房车赛为什么叫房车

房车赛中的“房车”与日常生活中所说的房车截然不同。在日常生活中，房车是指那些可以在车内居住的汽车，车内通常配备有厨房、厕所等设施，可以在车内完成日常的生活起居。

然而，在房车赛中，“房车”实际上是指轿车。这种称呼最初源自香港，用于与F1等敞篷无顶的方程式赛车进行区分。在引入国内时，沿用了香港的翻译和叫法，因此现在“房车”具有了“居住用的房车”和“比赛用的房车”两种含义。

房车赛的参赛车辆通常是经过改装的普通轿车（四门），这种接地气的特点使得房车赛受到了很多人的喜爱。相比之下，GT赛车则是经过改装的专业跑车（双门）。

目前，国际上著名的房车赛事包括WTCR世界房车锦标赛，而我国的房车赛事则是CTCC中国房车锦标赛。

ctcc是什么意思啊？

1. 自2009赛季起，全国汽车场地锦标赛（CCC）更名为中国房车锦标赛，英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。

2. CTCC中国房车锦标赛（简称CTCC，前称CCC）自2004年启动，是中国级别最高的房车赛事。它由国家体育总局、国际汽车联合会和中国汽车运动联合会批准，被纳入年度全国体育竞赛计划和国际汽车联合会赛历。全年举办6站比赛，在北京、上海、广州等地的国际标准赛车场轮流举行。赛事吸引了二十支车队、中国顶尖车手、近十家一流国际汽车品牌和知名国际品牌的参与。

3. CTCC的成立可追溯至2004年，其前身为全国汽车场地锦标赛（CCC）。1998年，全国汽车场地锦标赛首次举行。2004年，上海国际赛车场作为推广商，与中汽联合作对赛事进行重大改革，包括分离1600cc和2000cc组别，取消FIA认证车款参赛规定，改为要求车辆在中国生产且年产量不少于2500辆等。这些改革促成了中国房车锦标赛的前身，并推动了其发展至今。

4. 2009年1月，力盛汽车文化传播成为CTCC的推广商，赛事名称正式变更为中国房车锦标赛，英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。

5. CTCC赛事规定，参赛车辆必须是在中国大陆生产或组装，年产量超过2500辆，排量在1600cc－2000cc（含）以下的小客车。比赛按照量产车的排量分为1600cc组和2000cc组，1600cc组别车手必须是中国内地公民，而港、澳、台车手参加2000cc组别。各比赛项目设有车手杯，而1600cc组和中国量产车赛2000cc组设有车队杯。

6. 除了特殊情况，CTCC的分站赛包括：两次不计时练习、一次计时练习、一次热身练习、排位赛和正赛。1600cc组和2000cc组的正赛比赛长度最多为80公里。当领先车手完成比赛全程并冲过终点线时，将出示摇动的方格旗以示比赛结束。

7. 在2009年度的CTCC中，1600CC组车队冠军由海马Z1车队获得，车型为海马欢动；2000CC组车队冠军由长安福特车队获得，车型为福特福克斯。

8. CTCC赛事运作引入了国际汽车运动百年的理念和规则，按照国际模式进行市场化的汽车赛事组织、运行和品牌经营。其商业运作标志着中国赛车运动进入国际化、市场化的新阶段。CTCC因其参与厂商众多、车手水平高、赛事规模大、观众群体广泛而成为中国汽车运动乃至中国运动领域最具代表性的品牌。

全国汽车场地锦标赛赛车组别

全国汽车场地锦标赛赛车组别主要分为三个部分：国产1600CC房车组别、国产2000CC房车组别和华赛2000方程式系列赛。

在国产1600CC房车组别中，参赛车辆为中国大陆生产，引擎在国内生产或组装，排量在1600cc以下，年产辆超过2500辆的房车。车辆不允许改变引擎结构和容积，节气门最大直径不超过60mm。参赛车辆须符合国内汽车比赛车辆技术规则，并在使用直齿式排档时需额外让重15kg。每个赛季仅允许使用两台引擎，该规则到2008年底执行，2009年起启用新规则。

国产2000CC房车组别的规定与1600CC组别相似，但参赛车辆的引擎排量在1601-2000cc以内，且同样需符合国内汽车比赛车辆技术规则。使用直齿式排档需额外让重30kg，每个赛季也仅允许使用两台引擎。

华赛2000方程式系列赛由中国航天汽车制造，符合国际汽联F2000规格，其2000cc排气量的发动机由长安福特提供。然而，这项比赛仅在2007年初期进行了初期的试车，并未举行正式比赛。

长安福特康巴斯方程式挑战赛则是由FRD（方程式赛车发展有限公司）提供，使用法国雷诺汽车制造的康巴斯方程式车架。参赛车辆的1600cc排气量发动机由长安福特提供。

福克斯杯则是由长安福特提供的福特福克斯轻度改装车的比赛，主要参赛选手为新人和业余车手。

扩展资料

自从中国首个赛车场--珠海国际赛车场建成以来，中国正式开始房车场地赛的历史。当时的赛事主要是港澳两地的房车赛，均在珠海赛车场进行。1998年，全国汽车场地锦标赛的前身(名称相同)正式举行。当时只有一个回合赛事，实施与香港房车锦标赛相同的赛例，因此除增加了小数华南地区的车手如郭海生和林立峰等外，阵容与香港及澳门房车赛无异。 直到2003年，北京金港赛车场成立，赛事也因此而增加北京站，成为中国第一项多赛站的场地赛事。

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