飞翔房车为什么不做大通底盘

       今天小编要为大家介绍的这款房车从里到外都写着两个字:完美!作为一款T型房车,其独特的小额头造型给人以视觉上享受舒服的直观感受,优雅大方的内饰布局可提供惬意高质的旅行生活体验,很难让人不爱呀!

       这款飞翔T型房车是基于福特底盘打造而成,搭载PUMA2.2T涡轮增压柴油发动机,最大净功率103KW,最大扭矩360N.m,最高安全时速为145Km/h,油箱容积80L,6速手动挡的变速箱,符合国六排放标准,动力输出性能表现优秀。

       整车车身尺寸为5990X2200x2880mm,核载6人,轴距可达3750mm,上蓝牌C照驾驶。小额头的造型设计不仅美观大气,也能有效减轻行车途中风阻所产生的影响。后双轮后驱的设计,可应对更复杂的路况,爬坡性能和车身承载性都更强。

       外部功能设施方面,整车标配进口遮阳棚、储物舱、外置抽拉柴油灶、迎宾踏步、外置淋浴、置物板等设施。

       还可在尾部选装自行车架和后爬梯来提高户外体验感。

       值得一提的是车身外置抽拉柴油灶是飞翔的专利设计,柴油灶的燃料来源于原车油箱,省去了另外加油的繁琐,无明火的设计也提高了做饭烧菜的安全性。

       车身内部布局风格豪华精致,整车用色搭配温馨舒适,是一个讨人喜的生活空间。

       更贴合轿车设计风格的驾驶室视野开阔,胡桃木色的中控大屏质感十足。

       后方会客区采用的是乘客型汽车座椅,全皮面料耐脏舒适,符合人体工程学的靠背能有效缓解久坐疲劳感,从舒适实用性上来说更加人性化。

       中间的电动升降餐桌可拓展,并且自带杯槽,可随手放置水杯不易倾倒。除此之外,座椅旁边也是设有杯槽吧台以及储物柜的,很贴心,精致化的设计让旅行更高质。当然整车音响系统也是配在此处,可为乘客提供影音娱乐享受。

       会客区上方是电动升降床,升降床的空间完全可满足一个成人直立,其承载性能也可达600斤。在床铺的上方还配有大面积的顶置天窗,采光通风性能优秀,并且晚上还可看看露营地的星星月亮,烂漫至极。而且当升降床升上去的时候上方也是留有空间的,所以不用每次都收拾床褥。

       在会客区的另一侧配置了大空间的房车专用冰箱,双开门的设计储物更加方便。上方是微波炉和储物架,充分利用了每一寸空间。

       而车内厨房区的设计配置就相当有创意了,漆黑色的操作台面豪华有质感,电动升降橱柜的配备科技范十足,并将分类储物做得十分精细,可完美的存放厨房用具。

       在不使用时也有效地保证了整个橱柜的美观性和实用性,看完这个之后各位车友是不是有种想在家里也整一套这样的设备呢?

       尾部纵置双人床的设计使整车可轻松容纳4人睡卧,宽大的外推窗使车内空间更加透亮,丰富的顶置吊柜储物空间很充足。

       尽管是一台T型房车,整体空间较C型房车来说确实会更加小一点,但在有限的空间范围内也能提供更高质的旅行生活。

       干湿一体式的独立卫生间配置豪华,赛特福德可旋转盒式座便器、洗手池、梳妆镜、独立式淋浴花洒等设施都具备,可提供舒适惬意的洗浴体验。

水电制冷供暖方面,该车设有2500W充逆变一体机、驻车燃油加热器、2块250AH免维护电池组、300W太阳能板、多美达驻车空调、行车后空调/暖风系统、120L冷水箱和80L热水箱,当然还可选装其它配置,但总体来说,这款车确实符合车友心中的理想样式了!

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B型房车拥有6座3床?飞翔这款房车空间设计竟如此巧妙!

       很多车友钟情B型房车,认为它小巧灵活,日常还可以做代步车。但是一想到里面较为有限的空间,很多日常使用的功能设施又无法加进去,往往犹豫再三,最终选择了C型房车。其实,只要设计足够好,B型车也可以“麻雀虽小,五脏俱全”!所以,今天小编就来为大家测评一款飞翔的高顶长轴的B型房车,简直是“空间管理大师”。

       整车车身尺寸为5780*2000*2780mm,采用全白车身的颜色设计,简约大气。满足国六排放标准,核载2-6人,蓝牌C照的驾驶需求,和小车一样节假日高速免费通行。动力方面:整车基于新世代底盘打造,搭载一台福特PUMA2.2T柴油发动机,最大功率103KW,巅峰扭矩360Nm,动力性能对于B型车来说完全够用。传动系统匹配德国GFT6速手动变速箱,换挡顺滑,驾乘灵活舒适。

       车身外部的配置有基础的水电接口、遮阳棚、外置便携式燃油灶、车顶行李架、后爬梯和自行车架子(选配)。

       要说各个功能区域,这款B型车一点也没有少,从前往后依次是驾驶室、会客区、厨房区、卫浴间和休息区。

       驾驶室采用1+2的座位布局,主驾驶座椅带扶手,降低长途旅行中带来的驾驶疲劳。由于驾驶室上方空间有余,在不影响座乘的情况下,上方的空间被设计了一个大储物的吊柜。

       有趣的是,这不仅仅是一个吊柜,它还可以是一张1.3*2.0米,承重600斤的折叠的双人吊床:驻车休息时,将吊柜展开和另一半紧贴顶部的床体即可拼接成一张大吊床;收床时,只要将枕头被褥放在原吊柜区域的床板上,即可直接被收纳到吊柜内,十分巧妙的设计。

       会客区采用了一张双人座椅+单人座椅+升降餐桌的设计,配合可向后旋转的主副驾驶座椅,整个会客区可同时容坐6人,这样的容坐量在B型车上相当难得。会客区侧面还设计有抽屉,可以收纳一些简单的桌面物品,很实用。除此之外,会客区上方配置有储物吊柜,吊柜旁的顶部还配置有换气扇和顶置空调。

       会客区采用开放式设计,配置有电磁炉、带盖板不锈钢水槽、独立水龙头、五孔电源插座、储物格、吊柜和收纳抽屉和储物柜,整体配置齐全,满足车内做饭需求。

       卫浴间采用干湿一体式设计,内置淋浴系统、塞特福德盒式马桶、浴室柜和换气扇等,满足日使用需求。然而,卫浴间最大亮点是:可以展开与休息区纵床拼床,拼接成一张面积超大的双人床。

       纵床上方的储物吊柜同样是一物两用的设计,展开后可形成一张单人吊床,收起不需要收拾床铺,可以小小的偷个懒。

       除此之外,床头配置有储物吊柜,床下还有超大容量的储物箱。

       水电配置方面,整车标配180L清水箱、60L污水箱、3000W冲逆变一体机、500AH专用免维护电池。其他配置方面,车内标配驻车燃油暖气系统、冷热水电系统、车载智能电视、GPS导航和倒车雷达等,配置相当丰富。

       对于这样一款B型房车,却拥有6座3床的配置,大家觉得怎么样呢?喜欢的话,欢迎在评论区来进行讨论。

       展会小贴士

       2021RVSHOW房车首展:

       第十四届上海国际房车露营博览会(上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会)

       时间:2021年3月5-8日

       地点:上海汽车会展中心

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基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯NewDaily底盘

       ▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘

       进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。

       当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUSV80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车

       在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为BlucampLucky511房车

       需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。

       总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。

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大通G20房车为什么停产了

       时间长和销售量少。

       1、大通G20房车是一款七座mpv车型,由上汽大通设计创立品牌,车型是2021年设计,距离2022年时间过长,产品具体参数落后,因此停产。

       2、车搭载2.0T汽油发动机,售价25~35万直间,价格较高,导致销售量较少,因此下架。

标配航空座椅/柴油灶 飞翔第四款T型房车V90创新来袭

       近期,飞翔房车带来了一款基于上汽大通MAXUSV90底盘打造而来的全新房车,这款车是飞翔巡疆者畅游版、飞翔依维柯畅享版、飞翔小飞象之后的第四款T型房车。新车暂未命名,我们暂时将其称作“飞翔V90T型房车”,新车标配了房车上少见的正负压快速换气新风系统、房车专用净水系统、航空座椅等等实用型配置。

       “飞翔V90T型房车”依然是飞翔最为经典的小额头造型,车身采用纯白色涂装,并配以蓝色、灰色拉花点缀。值得一提的是,新车的小额头造型经过了重新设计,与以往的巡疆者畅游版、依维柯畅享版、小飞象均有所不同,看起来更加动感。新车的整车外廓尺寸为5995×2300×2900(mm),可满足蓝牌C本驾驶需求。

       为了增加稳定性,新车选用的是上汽MAXUSV90后双胎底盘。动力方面,搭载上汽π系列2.0T柴油发动机,匹配6速自动动变速箱,最高功率109kW,并符合国六B排放标准。

       生活区由前向后分别是会客区、厨房区、卫生间和车尾床。会客区依旧延续了飞翔经典的航空座椅、升降折叠桌设计;折叠桌收起后,可形成一个非常大的空间,用户甚至可以用来做瑜伽。

       会客区上方,配备了一张电动升降吊床,电动升降吊床尺寸为2000×1300(mm),可满足两人睡眠需求。另外,电动升降床采用纵置床设计,并且床板为两段式设计,升起后可完全贴合车顶,美观性较强。

       厨房区被乘客门分成了两部分,乘客门旁边靠近驾驶员一侧,配备了12V双开门房车专用冰箱、微波炉及储物柜。

       乘客门另一侧,配备了飞翔自主研发的无明火柴油灶、洗菜池、折叠水龙头、飞翔自主研发的可升降碗柜、12V房车专用抽油烟机等。

       厨房区后方是配备了一个衣柜,衣柜被分为三层,上面两层可存放背包或衣物,最下面一层可用来挂衣服。

       车尾采用后纵床布局,床铺尺寸为2000×1300(mm),可满足两人睡眠需求。另外,车尾床下方还配备了两张汽车座椅,使得整车可满足6座4卧需求。床铺上方配有两组储物吊柜以及飞翔自主研发的顶置空调系统。

       卫生间位于车辆尾部,配备了赛特福德可旋转式座便器、飞翔自主研发的折叠洗脸池、独立淋浴花洒等。值得一提的是,该车的座便器也做出了创新设计,增加了两根滑轨,不使用时可以向后方移动,增加洗澡的空间。水电系统方面,该车配有230L净水箱、70L灰水箱、800Ah锂电、3000W逆变器、600W太阳能板等。另外,该车还配有正负压快速换气新风系统、房车专用净水系统、独立驻车水暖系统等。

       总结:飞翔房车是小编知道的,国内少有的具备创新精神的房车品牌,自主研发了柴油炉、升降橱柜、折叠洗脸池等一系列房车配件,“飞翔V90T型房车”可谓是集飞翔多项自主研发产品于一身的全新力作。另外据悉,未来飞翔房车还将基于新世代全顺Pro底盘打造新款自动挡B型、T型房车,让我们一起期待飞翔房车的下一步创新吧。

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宇通房车对比上汽大通原厂房车区别是什么?

       配置不同:宇通房车没有自己的底盘,C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘,经过自己设计与改装后推出房车。而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车,从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的,配置更专业,各项性能都更有保障。

       在出厂前,上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试,车身电泳工艺也很优秀,达到10年防腐,适用性和安全性更高。售后方面,原厂房车没有推诿扯皮的风险,24小时都有专属客服,没有后顾之忧。

       房车注意事项

       在高速公路上,你的房车是不可以走左侧高速路的,只能走中间或者右侧慢车道。否则被拍照或遇到警察,直接罚款没商量。因为房车毕竟是“卡车”类(有些房车基于卡车底盘打造),目前,还没有供房车专门使用的车道。

       白天你可以选择停在大型超市门口。晚上,如果该城市治安比较好的话,锁好门窗,基本可以安心睡眠。如果不放心,还是转移到露营地吧,毕竟那里有专人看管,治安会好很多。

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