大通g20房车加装驻车空调
HELLO,大家好!随着房车的普及,买房车的客户也逐渐年轻化。有部分车友留言说有没有价格在十几万房车,平时不用时还可以开着上下班。今天给大家带来了2款价格不到20万的B型房车,福田房车和五菱房车,供大家选择吧。他们有着商务风外观和房车内涵,具体怎么样,下面为大家揭晓。外观上,这两款房车都有着B型房车的娇小车身,车身尺寸福田房车是5380*1920*2740mm,五菱房车是5995*2116*2920mm。五菱房车由于是基于校车底盘打造的,保留了校车的的外观尺寸,而且宽大的后视镜,辨识度很高,所谓想低调都难。
动力系统上,前者是基于福田G9底盘打造的,匹配2.4L汽油发动机+6AMT自动挡,最大功率118kW,最大扭矩230N·m;后者是五菱校车底盘打造的B型房车,匹配2.4T柴油涡轮增压发动机+5挡手动变速箱或AMT变速箱,最大功率103kW,最大扭矩350N·m,四轮碟刹+ESC稳定系统和后双胎驱动。
上图为福田G9下图为五菱
国内右舵,习惯性右开门,房车也不例外。福田房车在副驾驶侧,还设置有单独乘客门;而五菱房车沿用了校车底盘的习惯,通过滑动的副驾驶门作为乘客门使用。门口上方都设置了遮阳棚,区别也很明显,福田房车居然带有户外抽拉燃气灶,这个配置很少在B型房车中看得到。
上图为福田G9下图为五菱
一进乘客门就是会客区,福田房车由“2+1”式卡座和中间的升降桌组成;五菱房车是四人对坐卡座形式的会客区。两款房车的座椅无论什么形式,都带有安全带的行驶座椅,在开车的过程中可以安全乘坐。卡座区都可以在需要的时候拼成双人床使用,方便休息。
上图为福田G9下图为五菱
车门的左手边就是厨房区域,福田房车受限于车身尺寸,只提供了一个大理石饰面的灶台+不锈钢水槽+隐藏式水龙头+壁挂空调,旁边是一台电茶炉,平时烧水、煮茶都很方便。橱柜和冰箱都安装在了灶台下方的空间,布局相对合理。相比前者,五菱房车的厨房灶台狭长了许多,更像家庭厨房了。厨房配有带玻璃盖水槽+隐藏式水龙头+108L冰箱+橱柜+微波炉,上方还安装了车载专用空调。
上图为福田G9下图为五菱
B型房车的主休息区一般都会设计在车的尾部,福田房车装备了上下铺双人床,上层单人铺1850*900mm,下层可以延伸成双人铺1850*1300,更像是子母床。五菱房车也是上下铺组合床,不同的是上下床铺的大小完全一致的,这样更加符合商务风格。
上图为福田G9下图为五菱
车尾部的空间留给了卫生间,福田房车卫生间采用卷帘门,里面配有简单的洗手池,可搭配便携式马桶以备应急需要。五菱房车卫生间采用固定门,配备了便携式马桶+独立淋浴花洒,得益于五菱校车的底盘空间,经常需要冲凉的车友们有福了。
上图为福田G9下图为五菱
这两款B型房车的车尾门都可以打开,用作上下车,或者装运大件行李。福田房车掀起尾门之后,还可以当作遮阳伞来用。
上图为福田G9下图为五菱
水电方面,福田房车选用了3000W逆变器+250Ah锂电池+80L净水箱+50L灰水箱;五菱房车提供了3000W逆变器+200Ah铅酸电池+130L净水箱+70L灰水箱。锂电池容量大存电多,铅酸电池稳定。
上图为福田G9下图为五菱
气候系统,福田采用壁挂式空调;五菱房车采用12V行车空调+1匹车载驻车空调+10L电热水器。
上图为福田G9下图为五菱
综上所述,这两款房车在国产房车里性价比较高的,两款车有着不同的空间感和布局风格。售价分别是福田房车19.8万,五菱房车国五手动版18.98万,国六自动版21.98万。大家觉得怎么样?欢迎留言谈论,我们下期再见!
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本田房车见过吗?驾驶起来很低调,不担心闲置20几万全年能开
本田房车见过吗?驾驶起来很低调,不担心闲置20几万全年能开Hello大家好,这里是房车情报,今天是大年初一,首先祝大家新年快乐,春节我们平台不放假,依然每天给大家带来全球房车资讯。今天给大家介绍一款非常新奇的房车,也可以说这是一款能住4人的露营车,它的基础车型是本田Freed(有点像飞度)属于小型的MPV,在此车的基础上增加了升降顶用以增加车辆内部的空间。
这个升顶的造型在驻车以后是可以开启的,行车过程中都是收起的状态,不仔细看也发现不了。
外观来看本田Freed依然采用本田家族式风格,而且保留了原有车型圆润的整体设计,该车采用了家族化前格栅设计。值得一提的是,该车A柱拥有较大的倾斜角度,并带有小型三角窗,这样的设计降低了车辆前部盲区。
这款房车的长宽高分别为:4265*1695*1710mm,这个车身尺寸即使新手驾驶难度也不高。
这款房车动力系统搭载1.5L汽油发动机搭载CVT变速箱,车内核载5人但是能满足4人休息需求。
驻车以后驾驶室两人座椅还能向后旋转,同后方的3人座椅形成对坐形式,同时中间还可摆放餐桌供使用,这与我们常见的房车会客区是保持一致的。
餐桌在行车过程中是需要收回的。驾驶室后方座椅为3人位,行车过程中车内最多可乘坐5人。
车辆尾部后备箱的位置配有床板,在夜晚休息的时候后方床板可以与前方座椅拼接成一张床铺满足两人使用。
床板下方是这款露营车的储物空间可以放置随车的行李等物。
铺平以后车内床铺尺寸还是挺大的,可以满足两个标准身材的成人使用。
从图中我们可以看出床垫的平整度还是不错的,外出旅行的时候自行携带被褥即可。
车内的一些电器控制开关位于车门右手侧,可调节空调风速,为手机充电等。
因为是一款升顶的露营房车,所以大家抬头向上看,这个开口处就是通往二楼卧室的所在了。
二楼这里只有驻车以后才能开启,就是一张床铺,可以住下1-2人。两侧均有通风窗,可根据需求打开。
很多朋友可能要说了,住在这个位置温度如何保证,在这里只能说开这种小型露营车出去玩,肯定要选择温度合适的季节,太冷太热都不行,不过好在这种车型日常利用率超高,所以也不用担心车辆会闲置,这车日本售价在25万左右,国内目前没有这种底盘的车型,但是升顶房车还是比较常见的。比如福特新全顺,大通G10等,感兴趣的朋友们可以关注一下。
最后提醒大家一下,私人改装车辆是不合法的,正规房车厂家生产的车型有工信部的公告手续齐全,能合法上牌上路。说了这么多你会考虑买这么一款露营房车吗?
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科斯新款房车福田G9亮相,4座2卧设计,13.98万起售
科斯G9房车,福田底盘B型房车,根据配置不同,售价13.98-16.8万元之间,是市面上性价比颇高的一款入门级房车。
白色外观,福田风景商用车底盘打造,全车尺寸5380*1920*2285mm,轴距3050mm,全车整备质量1865kg。
国产B型房车中,依维柯底盘性能最为均衡,但是价格最高;新全顺和大通占据中间位置,价格也不低。如果选择20万元以下的入门级房车,福田底盘应该是不错的选择,毕竟福田汽车可是国内商用车市场妥妥的老大。
科斯G9搭载2.4L自然吸气发动机,最大功率136马力,最大扭矩200牛·米。传动方面,匹配5挡手动变速箱。
第二排座椅分开布置,中间留出通道。根据需求不同,科斯G9可以选择4-6人布局。
可折叠的嵌入式液晶屏,这辆车里不多的高科技体现。毕竟这是一辆平实朴素,主打性价比的房车。
控制系统和电源插座位于隔断上。车内配备3000瓦逆变器和200Ah锂电。
厨房位于车门侧,台面上水池造型夸张一物两用,旁边安装电磁炉。冰箱位于尾部床下面。
独立卫生间对着厨房,这里有着淋浴花洒和便携式马桶。车内配备两套热水系统(柴油暖风热水+电热水器), 70L净水箱和36L灰水箱。
车顶配备换气扇,尤其是车内烹饪的时候,打开换气扇很快就能保证车内空气清新。
尾部是一张横置双人床,提供2个成年人休息空间。顶部安装空调,打开以后很快车内有了宜人的温度。
床下是车内的储物空间。从主持人坐在床上的照片看,尾部垂直高度还是不错。
这款福田底盘的科斯G9房车,以高性价比取胜,是一款不错的入门级房车,适合2个人旅行使用。
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很适合长途自驾游的大通G10,放倒后排能当床,柴油后驱很有劲
自驾游如今越来越受欢迎,毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说,一辆房车当然是最舒适的,但如果不是专业的驴友,而只是节假日长途自驾游,平时还要居家过日子用的话,还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。来自上汽大通的大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了,从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后,G10车型退出了20万以上的市场区间,指导价13.98万起,目前终端优惠大概在一万左右,实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出,居家过日子或者长途自驾游都能胜任。
大通G10的外观整体算是中规中矩,并没有太过于抢眼的造型设计,属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门,低配版则是只有右侧有侧滑门。
在尺寸上,大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm,除了长度为都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的车身宽度很突出。
内饰外观设计风格类似,大通G10的内饰也是很中庸的风格,整个中控台大都是平直的线条为主,看上去很干脆利索,大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置,和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。
而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两个独立座椅带有双侧扶手,座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的,能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了,长途自驾游当作车床没有问题。
得益于尺寸和空间优势,即使在使用第三排的情况下,其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后,更是能够形成一个非常宽大的载物空间。
动力部分,大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为224马力和163马力,峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米;传动系统,两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。
如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游,当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了,不仅有着更好的燃油经济性也更有劲,而且搭配后驱结构,更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。
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有20万以下的房车吗?
宏运旅途L12。
宏运旅途L12房车基于大通V80短轴中顶底盘打造,是一辆一家三口出行的不二之选,而且这辆车申报了商务车的公告,不受旅居车1.75米车高的限制,同样和家用轿车一样享受节假日的高速免费、无报废年限、正常上牌等政策,旅游出行十分方便。
本车尺寸为4950*1998*2345mm,轴距为3100mm,车辆整体较为小巧,通过性会更好一些,在市区内也可以作为一辆通勤代步车来使用,下地库或其它限高地点也不用担心。本车有高配和低配两个版本,高配版搭载的是一台2.0T的柴油发动机,使用的是手动挡变速箱,后期也可以换装为自动挡变速箱,高配版最
能睡3口的20多万房车,高度2.1米能下地库,身高2米车内不弯腰
Hello大家好,这里是房车情报。之前为大家介绍过不少国外的升顶房车,这种纵向拓展车内空间的做法相对经济,并且获得的效果不错。在国内房车中福特新全顺、大通G10等车型均有升顶造型,但是今天给大家介绍的这款带有升顶功能的是大通V80短轴房车,这款车型是19年初亮相的,可以说是国内首款采用这种设计风格的大通房车。接下来大家就随我一起看看它的表现如何吧。这款房车采用大通V80短轴底盘打造,在普通状态下外观看上去没有什么特别之处。白色的车身配有简单的拉花装饰,以房车来讲十分低调。整车外形尺寸为:5160*1998*2085mm,在不打开升顶的情况下,车高不足2.1米,限高通过性不错。符合上蓝牌C本驾驶的需求。
虽然涂装简单,不过车顶的升顶机构还是很具辨识度的。驻车后将升顶打开,车身高度为2345mm,车内高度由1700mm提升至2100mm,空间瞬间扩大。此外车外还配备有遮阳棚、LED照明灯、车尾备胎式炉灶和尾挂式空调室外机,提供丰富的车外露营拓展功能。
动力方面,这款最新底盘使用一台2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AMT变速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,数据提升外更是满足国六排放。另外还标配ABS+EBD+BAS系统,多功能方向盘、巡航系统、自动落锁等配置,提升车辆稳定性。
进入车内,开启电动升顶后的空间给人惊喜,各个区域的布置也十分合理。前部驾驶区座椅采用1+2的形式,副驾驶座椅可以向后旋转,也可以折叠变床,尺寸为1680*780mm,适合儿童使用。第二排座椅也采用乘用车座椅,可以调整靠背角度,长途乘坐更加舒适。会客区还配备了折叠电视和升降餐桌,侧壁配备电源插座,日常使用比较顺手。
虽然全部座椅都采用超纤皮包覆,核载5人乘坐,但副驾座椅并没有头枕,乘坐舒适性较差。将第二排座椅向前翻折,打开纵置拓展板,车尾床的尺寸为1900*950mm。打开折叠的车顶床铺,长度达到2000mm,宽度也有680mm,这样算下来,整车共有三张舒适的床铺,在如此小的车身内可以说相当难得。
车厢的另外一侧,是本车的厨卫空间。厨房配备了48L房车专用空调、电磁炉和洗手池,操作台下还有电源插座可以接入更多厨电使用。上方的位置布置了一台12V变频空调,节能且制冷效果不错。卫浴间带有单独的升顶设计,空间可以接受。标配淋浴花洒、浴室镜、毛巾架和房车专用抽拉式马桶,基本满足日常使用。
整车水电配置有:80L净水箱、20L污水箱,2000W充逆变一体机、400Ah锂电池、400W太阳能板等。
这款升顶房车适合一家三口使用,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。大家觉得这样的设计怎么样呢?
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