大通房车暖风机的噪音怎么样

       Hello大家好,在购买家用轿车之前,很多朋友都喜欢去试驾一番,详细体验一下车辆的性能。虽然房车在驾驶层面的感受大同小异,但是通过试乘试驾去感受各项功能也是很有必要的。最近顺旅房车就推出了感恩回馈试驾会,没有参加机会的朋友也不用着急,小编今天就为大家分享一下新推出的臻途房车,通过实拍图详细了解一下。

       这款B型房车采用大通V80plus长轴底盘打造,在诸多配置及设计方面较老款有所升级。动力上搭载了符合国六排放标准的全新上汽“π”2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率102kW。传动系统匹配6AMT手自一体变速箱,实现较为稳定的行驶性能。加装有360全景行车记录仪,随时掌控车辆周围情况,提升驾控安全性。

       整车外观部分沿袭经典的造型设计,纯白色的涂装大气简洁,在城市中穿行时不会显得太招摇。车辆的长宽高尺寸为:5950*1998*2760mm,可以上蓝牌、C本即可驾驶。车身外侧配置有菲亚玛遮阳棚、LED户外灯、车门联动踏步、外置淋浴和水电接口等,其中在加水口位置配置了12V点烟器插口,以便后期12V车载抽水泵和12V车载充气泵的使用。

       进入车内,首先看到中门位置有一扇窗口和抽拉式防蚊帘,独立座椅下方还有储物抽屉,用来存放拖鞋或一些线束非常合适。正副驾驶席座椅可以旋转,方便与电动升降餐桌配合使用,满足日常会客、用餐等需求。最有特点是会客区乘坐率最高的双人沙发,包覆了特殊布艺,外观与质感与真皮很像,同时具有布艺般的透气性和柔软度,兼具透湿和透热功能,长途乘坐更加舒适。

       旧款车型的会客区拼床一直受到不少车友吐槽,尺寸小不说,平整度也和真正的床铺不同,长时间睡卧舒适度较差。新款车型在会客区上方设计了电动升降吊床,床铺尺寸为:1900*1200mm,承重可达500斤,满足两人睡卧没有问题。

       除了电动吊床,车尾区域还设计一组纵置上下铺,上铺尺寸为:1900*900mm可以折叠,不用时收起增加活动空间。下铺有拓展板,打开后尺寸为:1900*1100mm,一名成年带一名儿童使用比较合适。

       床铺另外一侧是厨卫空间,厨房操作台有大理石贴面,配备带盖水槽、49L车载冰箱和储物柜,上方吊柜还有微波炉,制作一些简餐基本够用。后方卫浴间空间不大,好在卫浴设施比较齐全,标配双向换气扇、毛巾架、浴室镜、淋浴系统和电动马桶,满足起居使用。

       整车水电配置有:140L清水箱、90污水箱、进口智能水泵、2000W逆变器、240Ah胶体电池、顶置12V 直流空调变频空调、5000W+板式换热器+暖风机、非独立式燃油热水加热器等。

       这款顺旅房车推出的臻途房车就为大家介绍到这里,整车满足5人旅行的住宿空间,在B型房车中难能可贵。这款房车市场指导价36.8万,试驾会团购价31.98万,喜欢的朋友可以关注一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全解中国房车市场(4):六个灵魂拷问,自己适合买房车么

       在之前的几篇专栏中,我们分别介绍了如何选择拖挂房车、如何选择自行式房车、以及拖挂房车和自行房车如何选择的问题——

       全解中国房车市场(1):购买自行式房车你必须考虑哪些条件

       全解中国房车市场(2):200+图,你能买的自行式房车都在这里

       全解中国房车市场(3):玩房车,选拖挂式还是自行式

       高尔夫也能玩拖挂房车?独家解读中美澳家用车牵引能力

       但是在琢磨选自行还是拖挂、选哪种自行或哪种拖挂之前,首先要确定的,一定是要不要买房车。

       这篇文章,也致力于从六个方面,对房车持币待购的消费者进行深入的灵魂拷问——你真的适合买房车吗?

       灵魂六连问之一:你喜欢自驾游吗?

       房车看起来新奇,但毕竟它首先是一辆车。开房车进行旅游,也可以认为是自驾游的一个变种。休息的时候有区别,但旅行的部分与普通自驾旅游毕竟大同小异。

       喜欢房车旅游、适合房车旅游的人,一定也是喜欢自驾游的。实际上,很多房车车主,也是首先进行过大量自驾游以后,才购买的房车。

       而自驾游、公路旅行相比坐飞机/高铁旅行的优势,其实也是房车旅行的优势:

       ● 自驾游可以随时停下来游玩,也可以随时停下来休息。

       ● ——而房车上的休息不仅仅是简单的小憩,还可以停下来吃饭甚至睡觉。

       ● 自驾游在路线选择、行程安排上更自由,不必受飞机高铁的线路、时刻影响。

       ● ——而房车不仅如此,连酒店都不需要提前预定,也不需要每晚到达预定目的地,路线和日程自由度还更高。

       ● 相比飞机、高铁,自驾车的速度更慢,可以一边行车一边看风景,虽然“看”的深度不够,但广度却更大。这种公路旅行是一种“线状”的观光,而不是传统旅游“点状”的观光。

       ● ——房车不仅也可以一边走一边看风景,还可以在“线”上的任意一“点”住下来深入游玩,可以认为是一种加强版的“线状观光”。

       ● 自己亲自驾车驶过大片土地本身,对于很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分时间只是在开车,并没有真正用鞋底去丈量土地,人们也会觉得自驾去西藏、自驾环台湾岛、自驾横穿美国大陆这些事情有独特的意义。

       ● ——而房车旅行是“驮着自己的房子”走过同样的土地,成就感也更胜普通自驾游。

       灵魂六连问之二:你愿意为了房车的便利性,牺牲酒店的舒适性吗?

       即使是自驾游爱好者,之中适合房车旅游的也只是少数。相比住酒店,居住在房车上有诸多对舒适性的牺牲——

       ● 房车的居住空间远小于酒店。大部分酒店标准间的面积是15-20平米。但我国6米限长(C照可驾驶)下的自行式房车和普通家用车能拖动的小拖挂的内部起居空间也就8平米,只有酒店标准间的一半左右。大一些的拖挂起居空间在12平米左右,也还是明显小于酒店。而房车的室内高度在1.8-2.2米不等,也明显低于酒店的2.5-2.8米。并且在这个有限的空间内,还要放置酒店房间没有的厨房和餐厅功能,睡卧、洗浴的空间都会明显局促些,视觉上室内空间也要压抑一些。

       ● 房车上床垫、沙发、座椅的条件受到制约。受制于较小的内部空间,房车内部的床和沙发的尺寸相对较小;而因为要兼顾较多功能,也有很多区域需要变形,比如房车很多时候床是沙发、卡座变床,或者是上下铺,这个变形的过程决定了房车上常常有部分床是拼接而来,不完全平整还有接缝,床垫的厚度也不够,而因作为沙发使用的时候靠背又没有足够的倾斜度,面料也不能充分贴合人体曲线。对于还需要兼顾行车乘坐的自行式房车,这个问题更为突出一些,而如果房车设计的乘坐人数较多,这个问题就更加严重了。

       ● 房车需要节约用水用电。当房车停靠在营地的时候,就像自家房子一样接上了自来水和市电,使用起来也没有什么顾虑。如果是国内的房车“窝点”(能够当简易营地的停车点),有时候也有水电的补给,可以放心把储备的淡水和电能用完。但不管是国内还是国外,房车旅行一定会有脱离营地的时候,这种情况下,在房车上做饭、取暖、开空调、盥洗都需要格外节约,这样才能保证不用太频繁的寻找补给。拿洗澡来说,在房车上洗澡,一般就像我们在大学澡堂刷卡洗澡一样,都是开一下水龙头打湿,再打肥皂和搓洗,然后再一次性冲洗干净,而不像家里洗澡可以一直开着水龙头。在房车上做饭,火力也要一直控制在够用就好的水平,而且随时关火。空调不会彻夜开,也只会开到刚好不热的温度,更不会像家里一样开得很大再去盖被子。

       ● 房车上睡眠一定会有些噪音的干扰。房车的车身虽然也有做隔音,但2、3厘米的三明治板,跟楼房十几、二十几厘米的厚墙体必然无法相比。再加上房车时而在公共停车场、高速休息区等地驻车休息,会有进出的车辆,离公路也比较近,在营地离其他房车距离也不会太远,夜里难免有时有噪声干扰。而房车内的电器多追求体积小、有时静音性也不如家用电器,比如房车最常见的顶置空调普遍噪音大过家用空调,暖风机有噪音,不比几乎没有声音的中央供暖。因此,如果晚上睡眠很容易被噪音打扰的人,就不适合房车。

       与欧美发达国家不同,我国酒店住宿便宜得多,用房车旅行摊薄到每晚的成本去住酒店,设施还要豪华得多。而另一方面房车营地却少得多,配套也不如。房车的这些牺牲也是更明显的。

       当然,房车也有很多便利——

       ● 不用提前计划、预定酒店。不存在“想旅游的时候才发现酒店已经很难订”的问题,也不用担心订了酒店却因为其他事情要取消行程,还不用为了订酒店而很麻烦的去搜索、考察网络的各种信息。

       ● 行程和路线极为灵活。开房车不用每天赶到预定住宿的目的地,每天想走多远走多远,也可以临时更改路线。

       ● 不用办理入住、退房手续。传统自驾游+酒店的模式,不仅入住、退房要花时间,而且往往要因此打断旅行的计划,额外多往返酒店一次。

       ● 住宿的环境是自己更熟悉、习惯、放心的。比如房车可以挑选好自己喜欢的材质、软硬度合适的床垫,用自己喜欢、习惯的床品,用自己喜欢、习惯的杯子和餐具饮水、用餐,也不用担心酒店的卫生条件不达标、床单甚至没有清洗的问题。

       ● 吃上自己烹饪的饭菜。一般在中国旅游,我们都愿意尝试各地的美食,但在国外饮食不习惯、或者当地美食文化欠缺的情况下,自己做顺口的饭菜就很有意义。而即使是在国内,如果一起旅行的有小孩、老人,饮食上有特别要求,或者单纯是对饮食的健康、卫生有很高的要求,可能也会希望能自己做饭自己吃。而偶尔想去外面吃几顿当地特色也可以随意。

       ● 可随时使用厕所。我相信很多人都有跟团旅行途中突然内急的尴尬和痛苦,即使是相对灵活的自驾游,要找到厕所也需要时间,也会耽误所有人的行程。而房车上自带厕所,随时可用,对于很多人、特别是年纪大的人也确实是一大便利。

       ● 住宿处可以看到更好的风景。好风景边上的酒店是非常稀缺的,要能直接从房间里看到风景就更为难得,这样的住宿需要额外支付大量的费用,而且酒店的建设也受到限制,很多时候这些好风景边上也没有建设大型酒店的条件。而房车虽然也不是想停哪就停哪,不能侵占私人土地也不能妨碍公共设施、交通,但可选择的停靠地还是广泛得多得多。很多房车车主都是找到一个风景好的地方就住上几天甚至十天半个月,自己的房车秒变“海景房”、“山景房”、“湖景房”,一般也不用额外付费。

       ● 可以住到没有住宿条件的地方。有人聚居的地方,才会有酒店。而房车车主经常是去那些没人的地方。我国西部很多地方人烟稀少,很多地方风景壮美,但方圆百里都没有酒店,这时候具有自持能力的房车就有了巨大优势。

       以上这些优势和劣势,消费者需要认真评估,根据房车的这些便利性的优势是否超过其舒适性的劣势,来判断自己是否适合房车。

       灵魂六连问之三:是否喜欢自然风光多于人文景点

       不管是自行式房车还是拖挂式房车,虽然也不是进不了城,但总归进城会遇到各种麻烦。自行式房车会时而被限高杆挡住,走街串巷和停车也不够灵活。拖挂式房车虽然可以前车独自行动,但离开后车久了会担心后车防盗安全,而停在有人看守的收费停车场,市内连续几天的价格太贵,城郊又有来回往返耗时高的问题。

       对于房车旅行来说,城市人文只是配菜,主菜一定是自然风光。越是在人少、建筑少、设施少的地方,房车才越能施展得开,也越能发挥它自给自足的优势。即使是去到人口密集的地区,也一定是奔着它的山川湖海,奔着自然风光去的,过去了就住到美景边上,而不会是开着房车走街串巷。要去体验市中心的繁华、小巷的幽静、老街的历史与文化、闹市的美食和地方氛围,自驾车都嫌麻烦,更不用说房车了。

       房车消费者,一定是喜欢自然风光,愿意多去探索和亲近自然风光,不遗憾为之放弃人文景点,甚至远离文明社会的。

       灵魂六连问之四:是否对房车感兴趣?

       要知道,在今天的中国,整个房车市场规模较小,积累较短,房车营地配套也相对落后。相比我国便利发达实惠的酒店业,纯客观的评价,房车旅行的实用程度一定是有所不如的。因此在现阶段购买房车的人,一定是在主观层面也很喜欢房车的,比如真正能够长期进行房车旅行并自得其乐的人,一般也都或多或少有下面这些价值观:

       ● 车能当房、房能当车的概念本身很吸引人;

       ● 房车“麻雀虽小、五脏俱全”,在很小的空间内通过变形、一物多用、立体交错和紧凑设计实现各种功能,解决所有的生活需求,很有意思;

       ● 喜欢研究、了解各种房车;

       ● 空间小不见得就不好,一家人待在一个小屋子里也很温馨;

       ● 愿意甚至乐于去适应一种相对简约的生活方式;

       ● 能够在一辆车上长期生活也很有成就感;

       ● 认为带着房车四处漂泊的生活不是受苦,而是一种浪漫;

       ● 喜欢生活中不断有变化和挑战。

       灵魂六连问之五:是否能折腾、爱折腾?

       还是因为我国房车市场规模较小,积累较短,目前国内的房车产品,并没有欧美市场那么成熟和完善,使用的过程中难免发现一些地方不够符合自己的需求,也难免出现这样或那样的故障,而需要对房车进行改造或维修。

       即使购买进口房车,毕竟房车相当于驮着一整套房子到处跑,这儿那儿的小问题也肯定比普通家用车要多,而在国内使用也常常有些地方不够符合国情,需要进行改造。

       而不管是国产还是进口房车,国内房车售后服务的网点也很少。对于自行式房车底盘的问题,如果是国产的常见底盘,还相对容易找到维修点,但自行式房车的上装部分以及拖挂房车除了少数像大通、览众这样的大品牌以外,经销商也很少,即使有,也缺乏维修能力,往往仍然需要自己开回厂家维修。

       也正因为这个原因,目前在国内购买房车,如果能选大品牌最好;如果大品牌没有合适自己的车型,或者像拖挂房车领域根本就谈不上有什么大品牌,就应该优先选择厂家总部就在自己周围3、500公里范围内的品牌。

       但且不说有些人自己周边真的没有太合适的品牌可选,即使厂家离自己不算远,花两天时间跑一趟厂家也很麻烦,有了问题如果自己能解决,还是要自己解决。

       而即使能够找厂家或经销商解决,故障刚发生时往往也需要自己能先定位到问题所在,避免造成进一步的影响。

       另一个关键点是,你还需要能够充分的理解房车的各种配置,才能够选择到合适自己的房车,或自己或请改装厂将房车进行改造。

       所以,玩房车,需要自己有一定的动手能力和钻研能力,也不能过于害怕折腾。这个在全世界都是如此,而在中国尤甚。

       一个理性的房车消费者,最起码能钻研房车相关的知识,比如了解不同类型房车的特点和优劣,上网搜集、判断、整理各种房车型号的信息,了解各种电器的基本原理和参数。使用房车的过程中要能对房车每天的能耗、水耗进行基本的计算。

       也最好要有对房车上装的各部分,包括水路、电路、家具、电器,进行基本的检查和维修的能力。

       而最极致的房车玩家,如果自己还会木工活,能当电工,懂五金件,能自己加装各种电器设备,能够自己对房车进行改造,那么不但玩房车的成本可以降低,能够充分适合自己的需要,也很可能可以成为行内大咖,甚至可以挣到一些外快,以玩养玩。

       下面是网友“老友米”对自己的房车进行的各种改装,包括会客区垫高地板用来储物,自己安装的厨房拓展板和用五金件连接的可拆卸案板,自己设计制作的可宽可窄的卡座变床机制、卡式炉嵌入安装的炉灶、活动衣柜,自己安装的水表、柴油暖风、燃气热水器、窗式空调、投影仪和幕布、双路后视摄像头,自己用灯罩+排风扇制作的抽油烟机等等——

       或者说买了房车开一个vlog,通过做自己房车厂商的自媒体代言人、直播带货、植入一些第三方品牌的产品的露出,也能做到“以玩养玩”,年纪轻轻就过上了职业旅游家的生活。

       虽然大部分房车车主即便不会这些也可以玩得很高兴,但如果有这些技能肯定很有帮助。

       灵魂六连问之六:买了房车以后真的有时间用吗?

       在我国房车价格不低,但酒店价格却很实惠的现状下,玩房车如果利用率达不到,一定是会很亏的。

       虽然说理性的房车消费不见得要类比自驾+酒店节省的成本能回本,但如果买回来房车一年用不了几天,几年后才大幅折价卖掉,肯定也会很后悔。

       那么为了避免后悔,就要提前想好,自己是不是真的能够充分的利用房车。一般来说,下面几类人购买房车是比较容易能物尽其用的:

       1、可以全职旅游的

       ● 夫妻两人都已退休,有大把时间可以进行长途旅行。

       ● 夫妻两人共同决定辞职,gap一年,全年用来旅行。

       ● 从事职业完全不涉及固定地点,比如自由撰稿人,流浪歌手,独立外包软件开发者,独立画师,外汇、期货炒家等。

       2、每年有大量时间可用于旅游的

       ● 教师,每年寒暑两个长假。

       ● 自己开店或做贸易,可以随时自己给自己放假的。

       3、周末喜欢常规外出度假的

       ● 几乎每个周末都喜欢离开城市,去乡下找个风景好的地方住一晚的。那么与其次次住也不见得条件多好的农家乐,不如自己买个房车。

       4、每天通勤也能利用到房车的

       ● 如果单位停车场可以免费停放房车,那么每天中午可以在房车上吃午饭,午休。下班后可以在房车上吃晚餐,然后等到高峰过去后再开回家。

       5、周一到周五需要在不远的外地工作,周末才能回到自己家的

       ● 如果有便宜方便的停车地点,那么周一到周四晚上可以就住在房车上,不用额外租房,周末直接开着房车往返家和办公地点。

       如果这“灵魂六连问”你都经受住了,那么还等什么,赶紧买一辆自己喜欢的房车吧!

       文|鱼非鱼

       图|网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车的柴暖家庭能用吗?

        房车的柴暖就是柴油暖风机,是一种通过燃烧柴油获取热量的取暖装置。这种暖风热量高,制热快,完全可以独立脱机运行,因此被广泛用在各种环境中 。 汽车 装了柴暖之后,取暖不必依赖发动机制热,柴暖开启几分钟后车内就可以做到温暖如春,房车装了柴暖以后可以实现24小时不间断取暖。

柴暖用在家里取暖主要考虑的是经济性问题、舒适性问题以及噪音问题。

        车用柴暖一般应用的空间都比较小, 汽车 驾驶室仅仅几平方,房车也不过十来平方

        的面积而已,因此柴暖风量不需要开到最大温度也不需要开到最高。因此大部分司机都觉得柴暖油耗并不高,24小时消耗5升燃油左右,折合人民币30多块钱。但是柴暖放到室内取暖,因为室内面积要比车上大的多、 取暖的功率也相应的要提高,否则室内温度升不上去。

        以一台5kw的柴油暖风机为例,温度调到最高每小时消耗柴油0.7L左右。即使温度调低每小时也高消耗0.5L柴油,24小时 0.5L=12L,每天要消耗10升以上的燃油,这样一来每天的取暖费达到60元以上,当然适当降低温度后油耗会进一步降低。最终还要看房子面积,15平方以下勉强够用,超过20平方的房子用柴暖取暖就有些吃力,温度上不去。

        柴暖工作的过程噪音还是很大的,柴暖内部有风机、燃烧室,风噪达到75db以上。因此在室内安放会有些炒,装到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外,柴暖取暖还有一个舒适性问题,冬季空气原本就非常干燥,而柴暖则是通过燃烧的方式来加热空气来取暖的。

这样一来空气会变得更加干燥,室内空气过于干燥人体就会感到不适,嗓子干、容易上火,更容易引发上呼吸道感染、出现感冒的症状。

        特殊情况用柴暖取暖还是一个不错的选择。春季我去一个货站取货,东北的货站都在郊区,几乎都是平房没有集中供热的条件。因此各个商家都自己想办法取暖,因为房子晚上不住人 就白天办公用,这种情况下用柴暖取暖是最好不过的了!

        一个白天只需要20几块钱就可以温暖一整天,远远比电取暖划算,比烧煤炉子更省事、方便。而且排气的废热还可以得到充分利用 ,把排气管路与土暖气片(老60暖气)连接,高温废气从暖气片中走过,当然暖气片是不能加水的。高温废气把暖气片加热,一样达到了取暖的目的,废热也得以利用。当然这么做也有一定风险,起码管路密封要做的好一些、避免废气泄露到室内引发中毒事件!

        可以在家里使用的。因为这一款是利用柴油机加热取暖的。所以说它适用于多种环境下。12分24伏,48 60伏72伏,加用220伏。都可以。因为这一款是烧柴油的,所以说它会产生废气的。不管在哪里使用,都必须把排气管接到车外,或者说屋子外面。机器就是这种样子的,有一体机和分体机。

       

        可以用于短期家庭面积在40平米以内环境的应急或临时取暖解决,并不适合长期的家庭供暖方案。根据你的空间和柴暖的型号不同,油耗在零点几升到一两升每小时按柴油油价5块多一升算也并不算省钱。

       

        现在的柴暖有一体机携带搬运都很方便,自己带一个3-4升左右的小油箱,是靠火花塞点燃的方式燃烧供暖,在 汽车 上一般使用12V或24V直流电供电,如果家庭使用最好买带有220V功能家庭装或购买220V交流转12V直流的逆变器。

       

        最关键的是柴暖因为燃烧形式和 汽车 一样会排出废气,要将进气管排气管接好通到窗户外面,这就涉及你的房子需要在墙壁或玻璃上打洞,而且很多柴暖在刚刚点火暖机的时候还是有一些油味儿,因为是吹出热风屋内也更容易比较干燥,这些因素也是我个人觉得这东西更适合临时家庭应急使用而不适合长期使用。不过对于阳光房或大棚倒是一个不错的临时供暖方案。

        这个当然可以。

        我回老家过年,家里是农村,没有暖气,我一叔家,他女婿养大车,就给他一台柴暖,装到老家。效果和空调差不多,挺暖和,而且费用要比空调低。

        就是噪音大些。机子放室外,打一孔暖气通屋内,不存在安全隐患,就是动静大些。

        现在北方农村取暖没有太好的取暖方式。燃煤炉子比较实用。空调费用较高。我们年轻人回家一般开空调,老人不舍得。

        现在也基本都安装天然气了,但是费用也不便宜,好多人还是烧煤。

        你如果偶尔家用,柴暖没问题。

        当然可以用,只是看你的房子空间有多大了,房子大就选择功率大的柴暖炉。

        呵呵,看来你很注重 旅游 ,看他们生活当成了一种乐趣,其实,户外活动很辛苦,需要解决的问题很多,造假也很多!(不报地名,个人作品随时用)正常人都知道,再好的房车也没家里暖和,他们都在做广告,从很多自驾游语言和行程中可以看出,他们是在冒险博网名眼球

        柴暖家庭能用,前提就是做好通风设施就行!!废气不能漏在屋里!!

        柴油暖风不能长期开,这玩意儿积碳严重。家用一个冬天没过完就要修了。

        正在使用,我家是东北的车库里面积不大,在里面搞点东西用车用采暖是不错的选择,但是一定要注意通风,排气安全问题,比较经济方便实用

国五换国六,这些库存房车价格实惠,4座6座都有还是大厂生产的

       Hello大家好,这里是房车情报。大通V80底盘是国内房车市场中覆盖率非常高的一款底盘,各大厂商均有这款底盘打造的房车,自动挡变速箱和高性价比都是其突出的优势。今天小编为大家准备了两款上汽大通原厂打造的C型房车,一起看看原厂在自家底盘上是如何设计的。

       首先介绍的是家庭版,外观车头部分采用宝石蓝涂装,搭配车身拉花,让整车看上去年轻动感。外部尺寸为:5993*2272*3176mm,轴距3850mm,可以上蓝牌,C本即可驾驶。车身外侧装配有菲亚玛遮阳棚、电动踏步、大尺寸储物箱、底置储物箱和水电接口,日常使用方便。

       基于大通V80底盘打造该车驱动系统维持原厂设置,搭载一台2.5L柴油涡轮增压发动机,最大功率136Ps,最大扭矩330N·m,匹配6AMT变速箱。标配有多功能方向盘、ESP车身稳定系统、胎压监控系统、定速巡航等功能,车内还配备GPS+倒车影像一体机,驾驶感受比较轻松。

       家庭版的特征除了宝蓝色的涂装,四座布局也是一大特点(有6坐版见下文)。驾驶室2张座椅+后排2个座位正好适合四口之家。座椅均采用乘用车级别座椅,安全性和舒适性都有保障,主驾后方还有临时座位,驻车时坐在这里有卡座的感受,将升降桌放平这里还能拼床,适合儿童使用。车顶额头床尺寸不错,可以容纳两人睡卧,底部还有可以翻折的电视,增加车内娱乐属性。

       卡座对侧,是本车的厨房区域。这里有顶置吊柜,操作台上有电磁炉、带盖洗手池和2个220V电源插座,下方内嵌一台80L车载冰箱,还有储物柜可以存放一些餐厨用品。

       车厢后半部分是卫浴间和主睡卧区。卫浴间标配换气扇、外推窗、洗手池、花洒龙头、浴室镜、赛特福德旋转式马桶和隔水浴帘,基本满足应急如厕和淋浴需求。

       纵置的双人大床是赶走旅途疲惫的利器,储物吊柜、阅读灯、电源插座、外推窗都没有缺席,车顶还有一台顶置空调,不论何时都能提供舒适的温度。

       整车水电配置有:146L净水箱、64L灰水箱,1200W逆变器、200Ah电池等。这款房车内部百分之80都是使用进口件儿,在温度控制系统方面除了有特鲁马顶置空调以外还配有伟巴斯特的燃油暖风机,同时车内还有过水热系统,整体线束也是美国进口,品质上还是不错的。

       接下来介绍的是6座标准版,相比家庭版外部车身造型与底盘动力系统都没有变化,主要区别在车内。这款车型采用6座布局,对卡座选用乘用车座椅,都配备安全带,行车时乘坐舒适性与安全性相比沙发卡座更好。主驾驶后方还有一个小型侧座椅,不支持行车时乘坐,仅供驻车时临时休息或是踩踏上下额头床。

       厨卫部分两车基本相同,这里也作略过,床铺设计是另外的不同之处。两张横置床铺布置在车厢尾部,组成上下铺的形式,同样可供两名成员在此休息。

       这两款上汽大通RV80C型房车拥有原厂品质,整车经过可靠性测试、保温隔音层提升NVH性能、集成线束工作稳定,同时在全国有400多家售后服务网点,这些都是原厂底盘带来的优势。目前家庭版报价31.8万元,标准版32.8万元,这两款房车出厂售价都在40多万,大家认为这两款车如何呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

搭载2.0T汽油+6AT的福特全顺房车,驾驶很舒适,大通车主也羡慕!

       Hello大家好,这里是房车情报。最近收到几位车友后台留言,问题出奇的一致,想要寻找一款C型房车,要求是自动挡、国六排放、还要汽油版车型。纵观国内房车底盘,大通、依维柯等底盘都是柴油车,难道这就能难道小编了吗?今天就为挑剔的车友介绍一款满足上述全部要求的华晨小福C型房车,看看它的设计是否足够全面。

       这款车型其实有三个版本,分别是小额头T型横床4座版、大额头C型纵床5座版以及6座版,今天着重和大家分享最均衡的5座版车型。虽然是大额头设计,但相比其它底盘车型整个造型并不算太夸张,圆润的厢体造型非常和谐,简单的黑红双色拉花更是点睛之笔。车辆的长宽高尺寸为:5985*2180*2800mm,轴距为:3300mm,满足蓝牌C本。

       整车采用轻量化设计,整备质量为:2700kg,总质量:3300kg,铝蒙皮三明治厢体功不可没。车身外侧装备了正副驾踏步、遮阳棚、LED门灯、大尺寸行李舱、水电接口和外挂备胎,使用比较便捷。

       福特新全顺底盘是这款C型房车最大与众不同之处。一台福特EcoBoostGTDI2.0T汽油发动机,最大马力202Ps/5500rpm,最大扭矩300N·m,匹配6AT自动变速箱。动力数据与大通V80车型基本不相上下,不用担心动力不够用的问题,不过由于是汽油发动机在静音性上比起柴油车有着不小的优势,并且这部6AT变速箱也比大通V80的AMT变速箱舒服太多,让不少大通车主异常羡慕...

       车内部分,大额头舱位置布置了一张双人床,两侧配备外推窗,两名成年人使用也不会太压抑。

       会客区布置了两张乘用车座椅,靠背角度可调且配备扶手和安全带,乘坐舒适性与安全性不错。副驾座椅可向后旋转,后方还有一个简易侧向座椅,休息时环绕的体验更有家庭感。侧座椅没有安全带,行车时不可乘坐,不过靠背与衣柜一体的设计还是很讨巧的。另外一个有意思的设计是电视机,配有抽拉门和伸展支架,隐藏式的电视布置比较少见。

       说到床铺,沙发后发是本车的“主卧”。纵置双人床尺寸足以容纳两名成年人,床侧还有大尺寸外推窗与储物吊柜,另外一侧配备隐私帘,睡卧私密性考虑周到。

       车厢另一边是车内的厨卫区域。厨房配备了140L车载冰箱、带盖洗菜池和220V电源插座,能接入电磁炉、电饭煲等厨电使用,上下橱柜能存放不少餐厨用品。

       卫浴间空间规整,标配换气扇、浴室镜、置物架、洗手池、淋浴系统和赛特福德固定式马桶,满足日常使用。

       整车水电配置有:120L净水箱、65L灰水箱、UniQuick管路系统、进口水泵、特鲁马热水器、燃油暖风机、多美达顶置空调、3000W逆变器和300Ah锂电等。

       这款小福房车全车家具均为E0级环保材料,提供5座5卧的舒适空间,如果有不同使用需求,还有前文提到的4座版与6座版可以选择。整车38.8万元起售,是不是非常适合家庭选择呢?

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