最新大通越野房车

       Hello,大家好!

       近日,工信部公布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式,这样也就意味着即将有一大波新款房车进入市场,供消费者选择。本期新车公示中,共有22款新车参与,其中包含8款拖挂式旅居车(拖挂式房车)和14款旅居车(自行式房车),按照惯例,我们还会依据以往车友选车提问时关注比较高的产品类型,选择几款相对比较有特点、受众更广的车型为大家介绍,一起来看看吧!

       (以下车型排名不分先后)

       No.1

       拓锐斯特牌旅居车

       生产企业:南京英德利汽车有限公司

       新车关键词:国六依维柯欧胜底盘、B型房车

       这款由南京英德利汽车有限公司推出德拓锐斯特牌旅居车,采用你那经依维柯欧胜底盘打造而成,作为一款自行式B型房车,在同类型车中亮点并不是很大,但通过公示信息我们可以看到,这款新车的排放标准为“国VI”,这对于目前的房车市场无疑是一剂强心针,毕竟市场上在售的欧胜底盘还都是国V。

       除了满足更为严格的排放标准,在公示信息中,我们也看到这款车的最大功率提高到了125kW,这点相对于现款国V车型的107kW,有着不小提升,个人十分期待这款新车的实际驾驶表现。另外有一点需要注意,国六依维柯欧胜底盘需要加注尿素,这点和大通V80plus是一样的。

       关于车身外观和内饰部分,相对来说就要普通一些了,没有过多创新,车身尺寸为5670*2040/2060*2950/2874/2726/2650mm,选装普通轮罩时整车宽度2040mm.装顶置空调时车高2950mm(选装1/1+-悬架时车高2874mm);选不装顶置空调时车高2726mm(选装选装1/1+-悬架时车高2650mm)。

       No.2

       宇通牌ZK5047XLJA6旅居车

       生产企业:郑州宇通客车股份有限公司

       新车关键词:全新设计、国六底盘

       这款宇通牌ZK5047XLJA6旅居车,相信不少宇通房车的粉丝都已经看到过它的预告图了,这是一款基于进口依维柯NEWDAILY底盘打造而成的自行式C型房车,但是这款房车在外部设计上加入了宇通自己的设计元素,且取消了车头的依维柯车标,换成了宇通自己的品牌LOGO,这点对于提升品牌形象有着很好的积极性。

       而这款房车实际的外观设计看起来也是非常漂亮,全新的车头设计,告别了国内市场上一成不变的“依维柯样式”,看起来高级感提升了不少,要知道这种“换标”的设计首发,也是国外很多知名房车品牌常用的设计方式。

       至于这款房车的内部,从公示图中我们并没有看到更多信息,不过猜测和宇通以往的双拓展车型相差不大,也许会在内饰材质和质感上更加优秀,关于这款房车的更多详细信息,可以持续关注我们。

       No.3

       宇通牌ZK5041XLJ5A6旅居车

       生产企业:郑州宇通客户股份有限公司

       新车关键词:C型大通V90底盘房车

       这款宇通牌ZK5041XLJ5A6旅居车基于大通V90底盘打造而成的自行式C型房车,众所周知大通V90底盘上市后,基于其打造的房车多以自行式B型房车为主,C型房车可选范围比较少,而这款宇通新车无疑增加了消费者可选的范围。

       这款新车采用宇通家族化的设计风格,整车外观与常见的宇通房车比较相似,整车尺寸长宽高分别为5990*2370/2430*3060/3130/3160mm,选装不同型式空调时对应整车高度为:3060mm,3130mm,3160mm;4.选装遮阳棚时对应整车宽度为2430mm,取消遮阳棚时对应整车宽度为2370mm。

       动力上依然是满足国六排放的,上气Π系列2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱,这套动力总成的实际表现非常出色。

       至于这款车的内部设计,从公示图中可以看出,依然是保持了宇通房车的常用布局方式,后纵置床提供了双层床、上下子母床等多种形式选择,可满足不同需求的家庭选购。

       No.4

       诺玛蒂森牌LDY5141XLJM4旅居车

       生产企业:洛阳德野专用车辆有限公司

       新车关键词:售价500多万的越野房车

       这款诺玛蒂森牌LDY5141XLJM4旅居车,相信我们的老粉丝应该不会陌生,在前不久我们就已经做过这款房车的视频解读,而关于这款房车相信就算我们不介绍,大家也想多了解一下,买不买先不说,全当开阔眼界了。

       这款西侧你和基于德国MAN卡底盘打造而成,可以说是目前国产房车厂家生产最硬核的房车产品之一,长宽高分别达到了8525*2550*3830mm,绝对是房车中巨无霸般的存在,也因此,想要驾驶这款房车需要A1本才可以,对了,这款房车售价500万+!!

       而这款动力上也是十分强悍,搭载的是一台排量达到了6.87L的柴油发动机没匹配一部自动挡变速箱,再加上底盘的三把锁,让整车的越野通过能力十分强悍。

       而这款车的生活设计同样是以豪华为主,可升降的箱体,能够在打开以后在车内搭建出一个复式的结构,大大地提升了生活区的空间,而我们之前的实车体验也印证了这点,空间十分巨大,另外值得一提的是,这款车的驾驶室采用双排设计,可以容纳下6人同时乘坐,而驾驶室的空间也十分巨大,我们身高160cm的主持人,可以在驾驶室内自由直立行走,空间相当恐怖!

       总的来说,本期工信部新车公示虽然来的比每期稍微晚点,但是具有看点的新车还是挺多的,尤其是采用国六依维柯底盘的新车以及宇通的新车,还是十分令人期待的!更多房车相关内容,可以持续关注“房车情报”!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

试驾大通领地:小白也能轻松上手的越野车

        在SUV快速发展的今天,各大品牌为了迎合市场需求,纷纷对车辆功能和使用场景进行了针对性升级,诞生了一批批以家用出行、或者都市代步为主的SUV产品。

        不过作者始终相信,SUV诞生的初衷,是为了探索未知,摆脱地形和距离的限制,满足人们内心对户外探险的满足与渴求。而在九月份成都车展首次亮相的全新大通领地,便是这么一款能够带你翻山越岭的硬派越野车。

       

        那么,作为上汽大通旗下的一款全地形SUV,全新领地究竟带来了哪些惊喜?又能否深得越野“老炮”们的喜爱呢?此次作者也来到了河北石家庄,在一场别开生面的场地试驾中,为大家一一揭晓。

        更容易上手的全地形SUV

        在正式开始试驾前,一个问题困扰了作者许久,那就是我们如何定义一台全地形SUV?是因为有足够高的离地间隙?还是采用了非承载式车身结构?显然,每个人对越野都有着自己独到的见解,但在上汽大通看来,如何降低新手的入门难度,则是全新领地在设计之初最先考虑的一点。

       

        首先,光从硬件上看,此次试驾的大通领地均配备了一台2.0T双涡轮增压柴油发动机,新增48V轻混系统,最高输出功率160千瓦,峰值扭矩500牛米,与之匹配的是一台8AT自动变速箱。并且为了提高车辆的通过性,全新领地还搭载了前、中、后三把差速锁,拥有10中种固定地形模式、27种组合模式,可应对沙漠、泥地、雪地、山路等复杂路况,带你穿越任何一处偏远地区。

       

        其次,在操作逻辑方面,虽然大通领地配备了多种路况模式,但对于普通人来说却十分好上手。所有路况按键均被布置在了控制台处,在城市道路中只需选择AUTO自动模式,车辆便会根据路况选择四驱或两驱。并且为了防止驾驶员挂错驱动档位,领地还对不同路况进行了分隔,比如在两驱工况下,车辆只能选择平地或斜坡模式,而雪地、沙地等路况则会自动跳过,反之则为四驱模式。

       

        同时,针对三把差速锁的使用,全新领地也对操作模式进行简化,除了中间部位的差速锁需要挂入空挡以外,前差与后差只需轻轻一摁,便可轻松切换,帮助车辆轻松脱困。并且当车速超过40公里/每小时后,差速锁将会自动解锁。

       

        山地or城市,它都能轻松应对

        驾驶体验上,这次试驾主要分为山地和城市道路两大部分,以此来评判大通领地在调校方面的优势。因此,首先在泥地状态下,大通领地的油门与转向反应十分轻盈,在一定程度上降低了驾驶难度。当遇到大角度斜坡时,只需轻轻点下油门,车辆便会提供充足的动力。并且在儒行模式的辅助下,大通领地可在特定条件下自动控制油门与刹车,同时根据路况条件来释放扭矩,轻松通过雨雪、砂石等非铺装路面。

       

        此外,为了让这款车更好上手,大通领地还在中控屏幕部位还配备了“越野专家”模式。在该应用场景下,车辆不但会显示当前的俯仰和侧倾角度,还会通过外置的高清摄像头合成透明底盘,比如当车辆处于坡顶视野盲区时,驾驶员便可通过屏幕观察前方路况,大大降低事故发生的概率。

       

        而在城市道路中,大通领地的表现则趋于平顺,虽然油门调校依旧有些轻,但扭矩输出开始变得沉稳,并不会带来那种突兀的推背感。而在加速中后段,发动机扭矩开始逐渐释放,深踩油门以后,驾驶员可以清晰感受到涡轮增压介入时的反应。如果此时选装外置进气歧管,那么你甚至还能听到引擎快速进气时的咆哮声。

       

        当然,由于柴油发动机自带的噪音属性,无论车内隔音棉堆得再厚,坐在车里还是能够明显听到引擎传来的阵阵轰鸣声。不过对于那些热爱越野的人来说,这种声音足以打动心弦,但从乘客的角度来看,日常出行还是显得有些嘈杂。

       

        从内到外,妥妥的“硬汉”派风格

        说起全地形SUV,相信大部分人一定会想起Jeep牧马人,或者奔驰大G那样的经典产品。诚然,随着世代的不断发展,在流线型车身越来越普及的今天,或许只有专业越野车还能保留着硬朗且庞大的外观,并且在众多家用SUV中脱颖而出,而此次的主角大通领地也不例外。

       

        从外观上看,大通领地给人的感觉就是庞大,整车尺寸达到了5046*2016*1876毫米,哪怕放在同级别竞品中,也算是一个“大块头”。并且为了适应复杂的野外路况,大通领地还配备了越野外观套件,前唇、轮供等部位均被一层黑色塑料材质包裹,在增强视觉效果的同时,也可有效避免硬物剐蹭。

       

        车头部位的设计多了几分张扬,熏黑中网与两旁的示宽灯相连,而设计师也巧妙地利用六边形元素对LED大灯进行雕刻,呈现出一种高大、硬派的形象。除此之外,在进气格栅内部,甚至还有两条打竖的日间行车灯,点亮以后更具辨识度。

       

        此次试驾的车辆还配备了18英寸越野AT轮胎,熏黑轮毂造型不但看着更加粗狂,同时在非铺装路面上也可提供极强的抓地力。不过针对家庭用户的用车需求,大通领地还提供了另外一款20英寸城市HT轮胎,在行驶时可有效降低路燥水平。

       

        除此之外,为了提升可玩性,大通领地还为越野“老炮”们准备了更多外置功能件可供选择。其中包括车尾拖车钩、外置进气歧管等配置均在选装项目中,进一步满足拖挂房车旅行、极端涉水路况等多种户外用车场景。

       

        进入车内,大通领地的内饰设计主要以简洁风格为主,物理按键仅保留了空调和驾驶模式选择,其余部分均可通过中控屏幕操控实现。不过为了凸显其硬派越野车的身份特征,在空调出风口、门板等细节处还是搭配了显眼的银色饰板,营造出一股浓浓的机甲气息。

       

       

        另外,方向盘也采用了更为粗壮的材质搭配,让你在各种路况下都能牢牢握紧,在提升操控性的同时,也带来了更为上乘的质感。

       

        相比于Jeep牧马人等传统硬派SUV,大通领地除了强调越野性以外,也多了几分家的味道。因此,在整体舒适性上,该车还配备了JBL音响系统、流媒体后视镜、后排独立空调等人性化配置,甚至后排座椅还支持电动加热。

       

       

        而在车机互联方面,大通领地搭载的是全新蜘蛛智联2.0+车机系统,内部功能涵盖幼儿早教、股市行情、线上娱乐等多个板块,并且全部功能均集中在一个AI界面中,无需另外加载,上手基本没难度。但有些美中不足的是,大量功能的植入也使得屏幕界面有些繁琐,在驾驶时不太利于盲操,如果能够稍微对模块进行简化,效果或许会更加出众。

       

        汽车网评:一直以来,相比于传统家用SUV,可用于越野的国产中大型SUV似乎一直处于空白状态,而大通领地的问世,则恰恰赶上了这波发展浪潮。新车不但在底盘调教、硬件配置方面拿出了足够的诚意,还针对家庭出配备了更多舒适性功能,让越野不再是一个人的狂欢,而是与家人一同探索的乐趣。

        最后,尽管目前大通领地的实际价格还未公布,但对比BJ60、坦克500等竞争对手的水平来看,新车定价应该会在30万这个区间上下。诚然,随着大通领地的入局,SUV市场也将逐渐掀起一股越野潮流。

       本文来自易车号作者汽车网评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

上汽大通MAXUS探索家T90预售价公布 售39.88-42.38万元

       易车讯3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90开启预售,预售价39.88-42.38万元。作为上汽大通MAXUS首款皮卡房车,探索家T90基于“上汽牛”房车专用底盘打造,定位轻型越野皮卡房车。

       外观方面,探索家T90整体遵循重装机能美学调性,采用越野绿为主色调,大面积应用简洁多维切割的型面设计语言,展现朋克“机甲风”。

       尺寸方面,整车长度5995mm,宽度2250mm,高度2800mm,接近角28°,离去角27°,最小离地间隙达到220mm,拥有不错的通过性。核载4人,满足蓝牌C本准驾法规要求,总质量3500KG,整备质量小于3000KG。

       内饰方面,探索家T90采用统一协调配色设计,以低饱和度的云岫绿为主色调,纯白色为点缀,双色融合的内饰呈现一派优雅时尚的现代轻奢风格;在细节的处理上,车内空间线条采用硬朗机甲风,为整车增添一丝力量感与高级感;而柔和的暖色灯光与座椅巧妙融合,营造温暖自在的舒适氛围感。

       配置方面继续配备上汽原厂的蜘蛛智联系统,高配还搭载全新一代的ADAS智能驾驶辅助系统(ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、DMS疲劳驾驶预警、TSR限速标识识别功能、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警),进一步提升旅行驾车安全性。

       布局上,探索家T90采用驾驶舱和生活舱软连接的形式,内部采用双排卡座和纵床布局,额头双人床+后舱纵床双人床可以同时容纳4人休息。此外,沙发座椅靠背支持20°向后调节,让驾乘人员在车舱内自由放松更舒适。

       动力上,探索家T90将搭载“中国心”十佳发动机上汽π 2.0T双增压柴油发动机,最大马力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,驾驶模式方面有2H、4H、Auto和4L四种模式,在4L模式下甚至能释放出2.48倍的扭力,再匹配四驱底盘让这款皮卡房车拥有更强的爬坡能力与脱困能力。

编辑点评:以前玩房车要找私人改装厂定制,而探索家T90直接来了个厂家定制,上汽大通MAXUS全系房车均拥有原厂品质保障,旗下溧阳房车生产基地正是国内首个专为大规模定制化房车打造的研发及生产基地,生产的每款原厂房车均遵循了电气、性能、人机工程等整车一体式开发,确保拥有一致性的可靠质量,可以让房车爱好者在寻找诗与远方的旅行中更无后顾之忧。

打开生活新方式 上汽大通探索家X60越野拖挂房车抢先实拍

       在刚刚过去的上汽大通房车之夜上,上汽大通MAXUS全系房车震撼亮相,其中包括旅行家、生活家及探索家三个车系的多款车型,现场共有多款车型首次亮相。其中探索家系列是以越野房车和拖挂房车为主导的产品系列,今天小编给大家介绍的就是探索家系列的X60拖挂式房车。目前,这款车的具体参数和价格均未公布,想了解这款车的朋友可以持续关注21世纪房车,我们会在后期跟踪报道。

       上汽大通探索家X60展现的是一种大通D90越野车+拖挂的生活方式;当然,也可以采用其它车辆拖挂,但毕竟原厂设计时是以针对大通D90越野车为拖挂车辆,如果采用大通D90越野车为前车,前后车的配重比例会更优异,稳定性也会更强。探索家X60外观造型新颖,整车外廓尺寸为5960×2280×2530(mm),并支持向上拓展和向后拓展,能为用户提供多达19平方米的生活空间。整车设计棱角分明;车身涂装方面,整车以黑白双色为主,并配以粉色拉花,在硬朗的同时也增加了几分俏皮。值得一提的是,该车的蹬车扶手采用了发光材质,在夜晚时拥有提示作用。

       这款探索家X60采用的是全钢制越野底盘,牵引架前方的保险机构也由一般拖挂式房车的钢索改为更粗壮的铁链,在视觉上能带来足够的安全感。在牵引架后方,配有三组储物空间,两侧为开放式储物格,比较适合在驻车时存放物品;中间为带盖储物舱,可以在行车过程中存放行李。

       另外值得一提的是,这款车采用了独立式越野悬架系统,配备高避震性减震弹簧以及固特异专业越野,对路况的适应性更强。即便是牵引着这款车通过比较崎岖的山路或者非铺装路面,只要前面的牵引车可以通过,拖挂就基本可以应对。

       该车的外置厨房配置相对齐全,配有外置折叠操作台、抽拉式案板、户外电源等。另外,在厨房区上方,还配备了户外音响,满足露营时的户外娱乐需求。

       车尾采用机械式拓展机构,向外拓出后可以增大睡卧区的空间,让车内更舒适。另外,机械式拓展机构的稳定性也会更强,不易出现故障。

       车辆尾部配有两个全尺寸备胎,方便野外出现问题时更换轮胎,同时也可以当做防追尾的“挡箭牌”使用。在抽出拓展舱之前,需要先将备胎架向下翻折,值得一提的是,备胎架采用液压杆支撑,翻折、抬起时都会更轻松。

       进入车内,探索家X60的内饰多为浅灰色色调,局部有橘色点缀,增添了几分活力。布局方面,由前向后分别是卫生间、会客区、厨房以及休息区,功能分区十分清晰。另外,这款车还有一个机械式升顶的设计,可以增加车内的高度,让行动更自如。

       进门处配备的是一台英得尔房车专用冰箱,冰箱容积为76L,温度可调节范围涵盖-18℃至10℃。

       冰箱上方配有多组储物格和车辆的电控系统。

       卫生间位于车辆前部,采用干湿一体设计,内部配有赛特福德固定式抽拉马桶、洗脸池、独立淋浴花洒等。卫生间地板采用ABS高分子复合材料,具有防滑、防霉等功能。

       会客区位于车辆中部,采用对卡座沙发布局,沙发采用蓝色+橙色皮革包裹,软硬适中,沙发中间配有升降桌,夜晚时可降下作为单人床使用。卡座沙发顶部还有一个可翻折的床铺,夜晚需要休息时,可向下翻折形成单人床。

       会客区对侧,是车辆的车内厨房区,厨房区上方配有两组储物吊柜,下方配有多组橱柜。另外,厨房区后方的墙壁上还配有一个电视,方便在会客区观看。

       车辆尾部配有一张后拓展床,展开后尺寸为2100x1800(mm),可以睡下两至三名成年人,空间十分宽敞。值得一提的是,探索家X60车内使用的橱柜、吊柜、衣柜都是房车专用环保轻质板材,不会增加整车重量,方便牵引,且不会产生异味。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

能拖房车!大通领地亮相 搭最强2.0T柴油发动机!

       自坦克系列成功出圈后,是点燃自主硬派越野这一细分市场。而其它车企为求能分得一羹,也纷纷入局。这不作为专注SUV和MPV细分车型的上汽大通品牌,就在近期推出一款硬派SUV车型,并命名为上汽大通领地。

       日前,上汽大通领地是在2022年成都国际车展上正式亮相。那么作为一款全新的硬派越野车型,它又将具备怎样的产品实力?

       可见,大通领地整体设计语言是很硬朗和野性。其中前脸细节采用上大尺寸进气格栅,并且在内部嵌有大量造型独特的镀铬装饰,几乎是占据了全部视觉,很具冲击力。此外,厚实并有层次感的前包围保险杠设计,也进一步强化越野属性和气场。

       车侧线条相当稳重,平直线条赋予整车硬朗的气势。同时,较高的离地间隙以及粗壮的轮眉设计还凸显出整车的力量感。值得一提的是,大通领地还配备有固定脚踏板,方便上下车,实用性很高。

       大通领地还可选装更大尺寸(20英寸)的轮毂以及公路轮胎,即不出意外是会提供有越野版和城市版两种版本,给予消费者更多样化的选择和实际用车需求。

       尾部同样是厚实硬朗的即视感,并且采用上当下最为主流的贯穿式尾灯组,灯组占据的面积很大,与这般体量感SUV很显正比。还可见后保险杠中央预留有拖车钩口,这也明确表示大通领地具备户外拖载能力,拖载总质量为2500kg。

       大通领地搭载12.3英寸全液晶高清数字仪表及同尺寸高清触控大屏,内置蜘蛛智联2.0系统加腾讯TAI智能车机系统。

       至于配置方面,是搭载有ICA集成式巡航辅助以及全景视觉感知系统等超前智能驾驶辅助科技。其中全景视觉感知系统是可获悉周边环境信息,全方位扫除驾驶盲区,配合上“越野专家模式”,海拔、气温、车辆倾角、变速箱油温等都可实时查看,信息一览无遗。

       空间怎样,得从车身尺寸说起。大通领地长宽高分别为是5046(5214)×2016×1876mm,轴距为2950mm,比当下坦克500等车型更有优势。另外,大通在MPV等细分领域有更深沉淀,对空间营造方面是悟出不少经验。

       总的来说,得益于越级车身尺寸以及经验,是可以肯定大通领地内部乘坐空间舒适性。同时,大通领地还提供有5座、6座和7座三种座椅布局可供选择,还能满足消费者多元化的用车需求。

       大通领地是搭载由上海柴油机股份有限公司研发的2.0T双涡轮增压柴油发动机+48V轻混动力系统,最大输出功率160kW。同时,在双涡轮的加持下,峰值扭矩是达到500N·m,如果单论账面数据,称它为国产最强的2.0T柴油发动机也不为过。传动系统与之匹配8速手自一体变速箱。

       值得一提的是,大通领地在后续也将会提供有2.0T汽油发动机+48伏轻混系统。

       目前尚未明确大通领地售价区间,但从产品定位是能猜测它将直面坦克500以及正“孕育”上市的BJ60等车型。脱离售价不谈,坦克500、BJ60、大通领地都属自家当前拿得出手主流“旗舰级”车型,在用料以及产品力层面是很舍得下本,可以说从产品力来较量,基本是不相伯仲。

       但即使是这样,大通领地在特定领域依然展现出一定优势。比如5/6/7座布局可选,多元化的选择是它们所没的。比如市面上能买得到少有2.0T柴油发动机,性能参数不敢说能媲美同等排量汽油发动机,但强劲低扭表现肯定是它们无法比拟。

       即使大通领地还处于展车阶段,但从产品定位是可以提前预见它的实力。若届时还能给出个合理售价,相信它也将会在自主硬派越野细分市场中获得不俗的成绩。期待后续信息。

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