哈尔滨大通v80房车13.98万

       8月28日,上汽大通MAXUS官方宣布,旗下V80PLUS城市版车型正式上市,售价为13.98-15.08万元。

       我们从官方获悉,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版车身采用金属漆漆面,并配合有与车身同色的外饰件、铝合金轮辋等。新车内饰为环抱式驾驶舱设计和全包覆内饰,并标配有倒车雷达、电动加热外后视镜、电加热后窗除霜等功能。

       在车身尺寸方面,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版顶高仅2米出头,在装载空间上,V80PLUS城市版内部宽度接近1800毫米,最高容积为6.9立方米。同时,V80PLUS城市版采用超低地板设计,方便装卸货物。

       动力方面,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版搭载与V90车型同系列的上汽π2.0T国六柴油发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

13.98万元起!上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版成同级别最佳选择

       近几年汽车市场上有一个明显现象,那便是曾经风靡全国各地的面包车销量持续下滑。这跟全国范围内的产业升级有关,更大量、更高频次的市区运输需求,更广泛的用途,普通的面包车都难以满足。而伴随着面包车衰落的是轻型客车的日益火爆,上汽大通MAXUS由此迅速崛起,它推出的V80、V80PLUS城市版、V90等宽体轻客产品一经上市便因为精致的外观、宽敞的内部空间和良好的延展性能而得到了客户的一致好评。

       很明显,上汽大通MAXUS所推出的一系列宽体轻客产品是最适合目前经济发展阶段的车型,它旗下的几款车型各自有不同的用途。V90价位最高,车身尺寸最大,座位数也最多,适合用作各种营运车辆,也具备一定的家用功能。V80PLUS城市版则是为城市中的各类中小型店铺和批发网点量身定做,能在很大程度上提升客户的工作效率。

       外观

       从外观上便可以看出,为什么V80PLUS城市版这一类宽体轻客能取代曾经布满大街小巷的各类面包车。V80PLUS城市版的前脸设计非常接近于乘用车,横向的镀铬装饰条、LED日间行车灯、宽大的车头都是之前的面包车所不具备的。无论是用作客户接送,还是店铺的日常用车,V80PLUS城市版都完全能够胜任。

       V80PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm,这样的尺寸设计非常合理。5035mm的车身长度,与常见的MPV车型相差不多,车身灵活性非常高,即使是新手司机驾驶起来也不会太吃力,停靠在店门口、路边、标准停车位都比较方便,不会占用过多的空间。2070mm的车身高度让它完全不用担心城市中的各种限高规定。这种又宽又低的车身在满载货物时重心比较低,保障了日常用车时的安全。

       侧面是大面积的隐私玻璃车窗,既增加了车内采光,也保证了客户的隐私。蛋糕店、商店、鲜花店、婚纱摄影、房地产等客户都会比较看重这一点。侧面的手动侧滑门拉开之后开口十分宽阔,便于装卸各种货品,人员上下也非常方便。后排的三个座椅可拆卸、可保留,适合各种用途。

       车身宽度接近2米,几乎是同级别车型中最宽的,可以轻松容纳两个人并排搬运货品,大大提升了工作效率。拆掉后排座椅后,能得到一个进深超过2.6米,内宽接近1.8米的超大货箱。正常情况下,一个中小规模门店发货、参加展会、户外宣传时所用到的所有货品和物料,一辆V80PLUS城市版就能轻松搞定。良好的延展性能,让它的适用范围明显扩大,因此受到了各行业客户的欢迎。

       V80PLUS城市版采用了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂,这是同级别车型比较常见的做法,由此也可以看出,它的主要用途是拉货、运送各种物品和市区短途通勤。

       内饰

       V80PLUS城市版的内饰采用了全包裹设计,没有常见的轻客车上那种裸露的螺丝、金属部件,整体上达到了乘用车的标准。与MPV车型一样,它的档把被置于中控台上,离司机更近,便于操作,也在驾驶舱内形成了一个贯通式的横向空间。在实际用车环境中,司机由于停车位狭窄而选择从副驾上下车的情况并不少见,这样的设计是非常实用的。

       方向盘大小适中,上面集成了车载电话、音量控制等各种快捷按键,使用起来更方便也更安全。值得注意的是,V80PLUS城市版还拥有同级别车型中比较少见的定速巡航功能,并且可以通过方向盘上的快捷按键进行控制,在市区周边高速和市内高架快速路上,定速巡航功能还是很有必要的。

       V80PLUS城市版采用了机械式仪表盘,以实用性为主,机械式仪表盘各种信息的显示更直观,符合大多数人的用车习惯。为了避免反光,它的上沿还加装了遮光板。

       大尺寸的中控屏支持手机互联功能,作为倒车影像、音乐、电台等各种功能的显示平台也非常方便。中控屏的两侧密布着灯光控制、音乐控制等各种按键。

       V80PLUS城市版的驾驶舱内设置了多个大小不同、形状各异的储物空间,适合放置钥匙、手机、票据、出入证等各种物品。值得一提的是副驾前方还有两个可伸缩杯架,这一点非常人性化。

       前排设置了3个织物座椅,比较符合用户的用车习惯。一般情况下,一名司机、两名工作人员是这一类轻客的标准人员配置。坐在前排方便在行车过程中进行沟通,也避免了对后排空间的占用。

       动力

       V80PLUS城市版搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机,提供了6档手动和6挡AMT两种变速箱。它的最大功率为102千瓦,最大扭矩为330牛米,能够满足用户的各种需求。它的发动机来自于上汽π发动机家族,具有良好的低速性能,载重爬坡时的动力输出也令人满意。在上汽大通MAXUS的精心调校下,V80PLUS城市版的百公里综合油耗仅为7.8L,相比于同级别竞争对手有明显优势。一年下来,能为客户节省不少的用车成本。

       小结:V80PLUS城市版手动挡车型指导价为13.98万元,自动挡车型售价为15.08万元,大多数的客户都能承受,与此同时这款车还有着良好的延展性能和较低的出行成本,可以做真正的一车多用,可以说是同级别车型中的最佳选择。

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房车能进地下车库吗?

       房车能进地下车库,但是房车最好不要进地下车库,主要有以下几个方面的考虑哈:

       1、房车是租赁的,不知道租赁公司会不会进行定位来确保房车的安全,如果停在地下车库了,就无法进行定位,确保安全了。

       2、地下车库的高度一般都不是很高,很可能房车停不下去。

       3、如果你租的房车使用到时间了,停在地下车库不方便其他人使用。

       以上仅供参考,谢谢!

内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版

       今年8月,上汽大通MAXUS品牌一口气推出了V80城配王、V80PLUS城市版、V90运杰版以及新能源车EV90共计四款轻客新产品,其中主打城市快捷高效商用的V80PLUS城市版引起了我们的更多关注。它采用短轴超低顶造型,同时可选5/6/9三种座椅布局,搭载了符合最新国六b排放标准的上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,并有6速手动/6速AMT两种变速箱可选,最重要的是,13.98-15.08万售价对于国内轻客市场具有这一定的吸引力,那面下面就让我们来看看这款车的实际表现如何?

       有手动和自动车型可选,分别售价为13.98万元和15.08万元。

       V80PLUS城市版外形变化主要体现在外部细节上,同色包围扶手、镀铬中网,铝合金轮圈都尽可能在形象气质上摆脱人们对传统轻客过于朴素单调的固有印象,另外,试驾车型还标配了ESC车身电子稳定辅助系统,更增强了车辆的行车安全。

       相对外观变化,内饰的改变更加到位,V80PLUS城市版整体内饰都完全经过了全新的设计,尽可能接近商用MPV的设计理念,细节的做工也有所加强,全包覆式的内装效果在国内轻客领域属于比较领先的,整体科技感和豪华氛围也更加浓郁。

       盲区监测、变道辅助、移门电动侧踏步、电加热外后视镜、驻车加热等等配置。

       V80PLUS城市版同样搭载了由上汽大通自主研发的上汽π2.0T涡轮增压柴油机,与旗舰V90搭载了相同款式的发动机,但涡轮结构改为单涡轮设计,参数调校要低一些。2000Bar的高压共轨系统,最大功率输出102kW(139Ps),330N·m,满足国六b排放标准。V80PLUS城市版共有手动/自动两种车型。

       上汽大通MAXUSV80PLUS匹配了6AMT变速箱,换挡效率不错,解放左脚对于不少专职司机来说轻松省心了不少。

       V80PLUS城市版基于前驱平台研发,前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂则为钢板弹簧非独立悬架,这样的设计一定程度上保证了转向系统工作的灵活性,也对前排的乘坐舒适性有所照顾,而后悬架则保证了车辆具有足够的承载能力。

       文章总结

       上汽大通MAXUSV80PLUS城市版一定程度上满足了那些城市客户对大空间多功能用途轻客车型的需求,车型自身定位明确,产品规划清晰,可满足普通小客车的上牌标准,且价格也足够平易近人,所以无论企业、事业还是个体私营或个人,都有可能成为它所针对的客户群,相对来说,需求范围还是很广泛的。

       而对于产品本身,从设计、空间到动力我认为都不会成为制约车型销量的客观因素,主要因素还是大屏车机和倒车影像等等配置属于选配,这些颇具吸引力的亮点配置还需额外的费用才能实际落地,这对真正关注这款车和准备选购的车主来说是一种遗憾吧。当然,能够提供选择给到用户的做法也是值得点赞的,毕竟有更多的品牌是不支持选配的。

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上汽大通MAXUS V80 PLUS将横扫轻客市场

       随着大城市的快速扩张,轻型客车的用途也越来越广泛。强烈的市场需求促使轻客产品不断升级换代,除了常见的拉货用途,轻型客车也开始频繁出现在公司通勤甚至商务接待场合。作为轻客领域的领头羊,上汽大通MAXUS推出了以V80、V90等为代表的一系列优秀车型,满足了客户不同层次的用车需求。

       与常见的家用车相比,轻客产品的用途要广泛得多,因此它的车型也非常多样化。上汽大通MAXUSV80根据用途、轴距、车长、车高的不同,为客户带来了几十款不同型号的车型。目前在售的最新款V80客车版本为V80PLUS城市版,共有6档手动和6档AMT两个版本,售价分别为13.98万元和15.08万元。

       精致外观

       外观越来越精致是近些年来轻客产品的共同特征,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版便是其中的佼佼者。它的前脸采用了大面积的中网,内部以三道粗壮的横向镀铬装饰条进行填充,这也是目前家用SUV常见的设计手法。考虑到这款车的实际用途,它并没有配备LED大灯,不过它很好地与中网融合在了一起,提升了前脸的精致感。

       这款车的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm,轴距为3100mm,与常见的家用中大型SUV比较接近,但它能够提供远远超出中大型SUV的内部空间。刚刚超过5米的车身在轻客产品中属于小巧型,这让它可以随意穿梭在城市的各个角落。车身侧面的设计中规中矩,凌厉的腰线看上去很有力量感,比一般的轻客产品更精致,大面积的隐私玻璃也很有诚意。同时这款车还配备了消费者喜闻乐见的侧滑门,无论是乘客上下,还是装卸货物都非常方便。

       尾部采用了常规布局,垂直、方正,没有过多复杂的设计。细长的竖直式尾灯在夜间有一定的辨识度。这款车的车身高度为2070mm,可以轻松出入各种地下停车场和地库,同时它的车厢也设计得很低,方便从后门装卸或者取用物品。在这样的细节问题上,这款车的表现还是非常不错的。这款车标配了倒车雷达,实用性很强,但想要倒车影像就需要选装了。

       实用内饰

       驾驶室共有3个座位,这是轻客的常用设计。座椅均为织物材质,中控台也使用了大量的硬质塑料,不过这并无损于V80PLUS城市版的产品力,前排的乘坐舒适度并不是这一类车型追求的重点。中控台整体上偏向家用MPV的风格,看上去丝毫不凌乱,这也代表了轻客产品向家用风格靠拢的趋势。在紧跟用户需求方面,上汽大通MAXUS有丰富的经验。

       嵌入式的液晶屏尺寸不算大,但它集成了导航、音乐、故障显示、手机互联等各种功能,实用性非常强,达到了家用车的平均水平。在客户选装倒车影像的情况下,这块屏幕也是一个必要的载体。值得注意的是,V80PLUS城市版搭载了上汽大通MAXUS最新一代智能网联系统蜘蛛智联3.0,可实现微信收发、位置共享等多种车载交互场景。对企业用户来说,这可以明显提升车队工作效率,降低管理成本。

       作为一款轻型客车,V80PLUS城市版为客户提供了多项基础性的安全配置。它标配了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等常见的主被动安全配置,自动档车型还拥有牵引力控制和ESP车身稳定功能。这一类轻型客车很多时候车速不会很快,这样的安全配置已经足以满足日常需要,同时它还通过标配的定速巡航功能减轻司机长途驾驶时的疲劳感,进一步降低了行车风险。

       后排三个座椅为联排式,都配备了三点式安全带,有需要的时候座椅靠背可以向前放倒,腾出更多的装载空间。根据目前国内的实际情况,第二排座椅大多数情况下都会被客户直接拆卸,以增强它的装载能力。

       经过实测,这款车的后排车厢宽度最大可达1.8米,不算第二排座椅的情况下,最大进深超过2.6米,作为一款车身长度刚刚超过5米的轻客产品,有这样的内部空间算是非常不错的了。从整体上看,它的后车厢近乎一个长方体,没有什么额外的弧度,装载空间达到了最大值。

       强劲动力

       动力方面,V80PLUS城市版搭载了上汽π2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为102千瓦,最大扭矩为330牛米。这款发动机由上汽自主研发,率先达到了号称史上最严的国六B排放标准。它的最大特点便是拥有良好的低速性能,1400rpm时即可输出峰值扭矩,对经常满载的轻型客车来说,这样的动力性能显然有着非常积极的意义。与此同时,上汽π还采用了博世2000bar高压共轨系统,百公里综合油耗仅为7.8L,在同级别车型中有着巨大的领先优势。

       小结:上汽大通MAXUSV80PLUS城市版有着同级别领先的动力性能和装载空间,更为精致的外观也能够胜任任何场合,因此是一款用途极为广泛的多功能轻客。它的自动档车型高配车型售价为15.08万元。从产品实力上看,这个价格在同级别车型中极有竞争力。与此同时,上汽大通MAXUS还能够为客户提供贴心的定制服务,因此无论是服务于个人用户,还是企业用户,这款车都有着极为广阔的市场前景。

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实拍上汽大通MAXUS V90运杰版和V80 PLUS城市版,油耗百公里6L?

       近日,上汽大通MAXUS宽体轻客第三届全国节油挑战赛和场地操控赛圆满落幕。上汽大通MAXUSV90运杰版作为节油大赛的参与车型,参赛者丁晓光达到了以百公里6L的低油耗、获得冠军,而参加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在经过蛇形绕桩、同心圆、倒车入库扎破气球等难度项目后,驾驶者饶程锦仅以49.376秒便喜提“操控王”称号。

       比赛异彩纷呈,除了为选手们的精彩祝贺外,让我们关注的更是上汽大通MAXUSV90运杰版和MAXUSV80PLUS城市版这两款车型。首先,让我们走进MAXUSV80PLUS城市版车型。

       上汽大通MAXUSV80PLUS城市版

       V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用车型,搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,符合国六及欧六标准,分为手动挡和自动挡车型,售价分别为13.98万元和15.08万元。

       外观

       外观方面,前脸来看,车型设计比较贴近MPV风格。大尺寸进气格栅,内部为银色横幅镀铬装饰填充,车头两侧前大灯的造型比较一般。前包围为三段式设计,内部为熏黑处理,增加了视觉冲击力。

       尺寸方面,车型长宽高分别5035*1998*2070mm,轴距为3100mm。另外,车顶高度仅为2070mm,因此可以灵活自如地出入地库,还能通过限高区,在保证内部宽大承载空间的同时,也让车子在市区行驶起来更加灵活。

       侧面来看,车型造型方正,车身为双腰线设计,线条硬朗,使车身看起来更显修长。另外,车型采用16英寸多辐铝合金轮毂,配备隐私玻璃,私密性得到提升。

       采用侧滑门设计,开口面积较大,便于乘员进出车辆。

       尾部设计采用宽体轻客的常规布局,为对开门设计,两侧为竖状后尾灯,车门下方还有尾门踏板,并进一步提升了实用性。

       内饰

       内饰方面,采用了环抱式设计,仪表盘和中控屏向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶者观察车辆信息。整体看上去用料简单,档次感略有不足,不过与同级相比,美观性要优于同级别其他品牌。

       四幅式多功能方向盘,握感舒适,前方为普通机械仪表盘,信息显示清晰全面,跟主流的液晶仪表盘相比,科技感表现略差,不过对于一台10万级的轻客来说,也算是够用了。

       内嵌式10.1英寸触控大屏,搭载蜘蛛智联系统,实用方便。

       空间方面,得益于车型的方正厢体造型,其内部宽度为1.8米,顶高2.07米,最高容积达6.9m,有着不错的空间利用率。

       同时车身地板的离地较低,这样设计极为贴心,是为了让用户装卸货物时,更加方便省力。

       在安全方面,车型采用超高强度和高强度钢材设计的一体化笼式车身,有效降低撞击后车身的变形程度,牢固的车身结构为乘员的安全上了坚实的一把锁。另外,在其他安全辅助系统方面,包括副驾驶安全气囊、倒车影像、盲区监测、变道辅助、移门电动侧踏步、电加热外后视镜、驻车加热等配置,用户均可以根据自己的实际情况进行选装。

       动力

       动力方面,车型搭载了全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,仅1400rpm即可输出峰值扭矩,低速性能更优,载重、爬坡更轻松,真实驾驶过程中,略有顿挫感。

       上汽大通MAXUSV90运杰版

       相比V80PLUS城市版,在本次节油比赛上表现出众的上汽大通MAXUSV90运杰版,看起更加气势十足。作为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的旗舰产品,目前价格区间为14.98~16.68万元。

       外观

       外观方面,车型遵循乘用车标准打造,前脸采用多边形前格栅设计,内部为银色饰条填充,左右两侧大灯为自动感应LED光源设计,下方两侧为竖状雾灯设计,整个前脸看起来保留了传统轻客的方方正正、中规中矩的影子,不过也融合了现代年轻元素,看起来颜值更高。

       侧身侧面较为方正,车身线条硬朗,采用隐私玻璃设计,更好的保证车内的私密性。车身为双层腰线设计,上部腰线从车前门一直贯穿至后尾灯处,下部线条着重刻画了前后翼子板,再与车侧下部的黑色塑料饰条搭配在一起,使得车身侧面视觉上具有很好的层次感。

       车尾采用传统轻客的方正造型,中间为对开门式设计,车顶部还有高位刹车灯,两侧为竖状尾灯,点亮后有着不错的辨识度。

       内饰

       内饰方面,采用以驾驶者为中心的环抱式设计,层次感丰富,粗略看去有点乘用车的影子。

       四幅式多功能方向盘,前方为圆形机械式仪表盘和4.2英寸液晶仪表的组合,科技感上略差,不过好在实用,信息显示清晰直观。

       配备的10.1英寸悬浮式高清智能触控大屏,为行业独有的设计。另外,车主可实现远程通过蜘蛛智联系统操控车联网的功能,极具科技感。

       车内空间宽敞,为货物承载提供方便。

       在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得称道。它是市面上首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客车型,另外,其还配备博世最新的ESP9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项主被动安全配置,9.2米激光焊接安全车身结构、全景倒车影像等配置,也为用户提供更为全面的安全守护。

       值得一提的是,车型支持C2B智能定制模式,用户可在线预约试驾,根据需要在线浏览选择配置,然后完成定制、下单、支付,以及实时监控生产、交付的购车全流程,真正做到车型私人定制。

       动力

       动力方面,车型搭载了上汽π2.0T国六柴油发动机,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,动力表现强劲。同时,它还搭载了行业唯一的6AT变速箱,带来更顺滑的换挡感受。

       另外,车型有三种驾驶模式可供选择,可轻松穿梭于城市、高速、山路等多种路况,展现了极强的操控实力。当然了,出色的燃油经济性,可是为用户日常使用节省了一大笔成本。

       小结

       综上来看,两款车型作为商用车的表现可圈可点,虽然造型没有完全摆脱传统轻客的较为中规中矩的外观,不过在照顾到实用性、装载空间、成本的同时,在用户使用中的便利度、系统的智能化方面大大得到了提升,符合当下审美观,在市场还是有着不错的竞争力。如果要选择宽体轻客,你会选择他们么?

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最有性价比的轻客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版强性能领跑市场

       即将在近日举行的上海国际房车展吸引了很多消费者的关注。房车普及的背后,是以上汽大通MAXUS等厂商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等车型为代表的宽体轻客产品,赢得了市场和消费者广泛关注。数据显示,以上汽大通MAXUS宽体轻客产品为基础打造的房车销量稳居行业第一。事实上,房车只是上汽大通MAXUS宽体轻客产品广泛用途的一个缩影。在商务接待、市内短途运输、公司日常通勤等多个用车场景都能看到上汽大通MAXUS宽体轻客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款车。

       目前V80PLUS城市版主要有售价为13.98万元的手动挡和售价为15.08万元的自动挡两款车型在售,市内短途物流是V80PLUS城市版最常见的使用场景。它有着强劲的动力性能和同级别最大的内部空间,能够满足客户在绝大多数情况下的货物运输需求,因此销量节节攀升,成为上汽大通MAXUS的主力车型之一。

       外观

       在前几年,客户们对主要用来拉货的宽体轻客的外观并没有过多要求,但随着年轻一代客户成为城市物流运输行业的主角,宽体轻客产品的外观也越来越精致。V80PLUS城市版有着霸气的前脸和沉稳的车身,相比传统的轻客产品,在颜值上有了巨大飞跃,因此得到了客户的一致认可。

       V80PLUS城市版的前脸设计十分接近乘用车,它采用了横向镀铬装饰条、LED日间行车灯、三段式前包围等流行的设计元素,再配合宽大的车头,整个前脸显得既精致又稳重。单是外观,V80PLUS城市版就跟竞争对手拉开了差距。

       V80PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm,与同级别的全顺等车型相比优势明显。接近两米的车身宽度,让它拥有了一个非常宽敞的后排空间,适合各种货物的运输。刚刚超过5米的车身,则让它在城市道路中穿梭自如。从尺寸设计便可以看出,这款车非常适合在城市中进行各种形式的短途货物运输。

       V80PLUS城市版采用了单侧侧滑门,客户可以根据自身需要选装双侧侧滑门以及伸缩式踏板。车身侧面采用了大面积的隐私玻璃,最大限度上保证了客户的隐私。很多行业、很多货品的运输,都对隐私有比较高的要求,V80PLUS城市版在这方便表现非常不错。

       尾部采用了宽体轻客领域常见的对开式尾门,在尾门踏板的配合下,一个人就可以轻松地打开或者关闭尾门,实用性非常强。值得一提的是,它的车身高度只有2070mm,能够轻松出入城市中各种地下车库和货场,避免了各种限高规定带来的麻烦。

       内饰

       V80PLUS城市版的内饰采用了全包覆式设计,做工非常不错,用料和材质也达到了乘用车的标准。与此同时,它还拥有多功能方向盘和10.1英寸的触摸式中控屏,这些都是乘用车上非常常见的配置。乘用化的外观和内饰设计手法,甚至可以让V80PLUS城市版承担一部分家用车的功能,提升了它的实用价值。

       除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盘与乘用车基本没有什么区别,它集成了音量控制、车载电话、定速巡航等多个快捷按键,使用起来非常方便。与此同时,它还加入了两根显眼的镀铬装饰条,进一步提升了档次感。

       V80PLUS城市版舍弃了部分车型上的中置仪表盘,回归了传统乘用车的设计,方便读取车速、转速、油耗等各种信息,更符合客户的驾驶习惯。

       V80PLUS城市版搭载了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒体播放、电台、蓝牙电话、地图导航、倒车影像等各种常用功能,同时在两侧保留了大量的功能按键,防止发生误操作。

       V80PLUS城市版前排采用直通式设计,取消了中央扶手箱,把档把置于中控台上,比较接近MPV的设计手法。这种设计最大的好处就是改善了前排的乘坐空间。在特殊情况下,宽敞的副驾驶室空间也能放置不少的小件货品。

       中控台上方的储物格在福特全顺等车型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式设计,而且尺寸比较大,存放钥匙、手机、票据、出入证等小件物品非常方便。

       V80PLUS城市版前后排均采用了织物座椅,坐垫比较长,填充物也比较厚实,对腿部起到了很好的支撑作用,减轻了人们在乘坐时的疲劳感。

       V80PLUS城市版后车厢的最大进深超过2.6米,内宽接近1.8米,接近7立方米的内部容积领先于同级别其它竞争车型。超大的内部空间,是它的核心竞争力之一。

       动力

       V80PLUS城市版搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率为102千瓦,最大扭矩为330牛米,属于同级别车型中的一流水平。上汽π柴油发动机家族在国内率先满足了国六b排放标准,也是“中国心”十佳发动机排行榜上的常客。值得一提的是,V80PLUS城市版的百公里综合油耗仅为7.8L,用车成本低于福特全顺等绝大多数竞争对手。

       小结:V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS宽体轻客家族中的代表性车型,它的高配版售价不过15.08万元,但却为客户带来了同价位车型中最强劲的动力性能和最大的内部空间,同时还有着非常低的用车成本,因此是一款性价比极高的精品车型,非常值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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