皮卡升顶房车推荐
上汽大通原厂的探索家T90、神行太保、览众越野升顶房车。1.上汽大通原厂的探索家T90
车辆用的是上汽房车专用底盘,和常规皮卡相比它的后桥加宽至1740mm,发动机搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,与之匹配8AT手自一体变速箱,218匹马力,峰值扭矩是500N.m,4驱模式下扭力可瞬间放大2.48倍。
车辆为单排设计,第一眼给人的感觉越野能力就不俗,硬气,帅。样车配置265/70R17的AT胎,前脸采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”进气格栅,做了浅灰色的熏黑处理。
2.神行太保
该车型是由江苏途酷房车研发,该企业的车型一直以实用性为主,这款神行太保车型以“可下地库”“硬升顶”“选底盘”多个标签强势出现在消费者面前,实用性真的是让人无可挑剔。
内饰采用保留大会客区的设计,会客区可以拼床,然后厨房没有采用之前其他车身上和卫生间一体式的设计,而是采用了固定式整体厨房、后置卫生间的设计。
3.览众越野升顶房车
览众在皮卡房车上有多年的造车经验,并且还拥有大量的皮卡房车客户。据透露此次览众推出的越野升顶房车,在设计语言、用车体验等方面会更贴合用户实际用车需求。
皮卡房车的优缺点:
1.优点是能够上蓝牌,C1照就能驾驶,轻便灵巧、节油、易操控。
2.缺点是底盘性能一般,可去的地方受限制,还有空间上不尽如人意。
上汽大通探索家有没有搭载双发电机
有的。
上汽大通探索家T90四驱轻越野房车终于揭秘内饰布局了(目前拍到的实车是工程预装样机)。自今年成都车展曝光以来,已经抢占一部分四驱皮卡越野房车的用户心智了,但是一直没有公开基本参数和内饰布局,通过垂直调研和“共创计划”等一系列成熟老辣的市场运作,可谓吊足了大家的胃口。2.0T双涡轮增压和500N.m的峰值扭矩,匹配8AT手自一体变速箱,在同级平台动力优势明显。
上汽大通MAXUS探索家T90是基于“上汽牛”皮卡房车专用底盘打造,“刀削斧霹”的硬汉机甲风外观,俘获了众多喜爱越野和旅居露营的用户。车身采用“云杉绿”色涂装,气质不凡,硬派中透着一股子高贵。整车长度5995mm,宽度2250mm,高度2800mm,核载4人,满足蓝牌C本准驾法规要求,总质量3500KG,整备质量小于3000KG。
20年上汽大通T90用什么机油
这个车使用的是2.0t的涡轮增压发动机,建议使用全合成机油比较好,对发动机有好处。
拓展
上汽大通MAXUS探索家T90将于2月28日上市。新车基于普通版T90改装而来,这款车型使用的是“上汽牛”房车专用底盘,并配备了四驱系统和越野自动挡。
外观方面,探索家T90采用“重装机能美学”,简洁多维切割的设计语言彰显了车辆力量感和科技感。新车大灯进行了熏黑处理,与黑色的前格栅、前包围融为一体,整体感非常强。这款房车配备了一整套包围,从车头延伸至车位,这样的设计凸显了车辆的越野风格且在实际使用中也能保护车漆。
车辆尾部加入了大离去角保险杠,接近角达到28°,离去角27°。同时,探索家T90车尾还设计了三段式开合工具箱且带有明显越野风格,符合“越野房车”设计理念。配置方面,新车配备了新一代ADAS智能辅助驾驶系统,和专为房车打造的AI管家系统,使用起来科技感、安全感满满。
动力方面,探索家T90配备了上汽π2.0T柴油发动机,在1500转时就可以发挥500N·m的最大扭矩,并且可以满足国6b排放标准,传动系统配备的是采埃孚的8速自动变速箱。
上汽大通T90的后桥差速锁在哪里
差速器位于车辆两个后车轮之间。
差速器位于车辆两个后车轮之间,它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转,此时差速器会将动力不断的传给没有阻力的空转车轮,而且装有后桥限滑差速器的车辆在激烈驾驶时,还可以进行大范围的漂移动作。
上汽大通MAXUS T90发动机差速锁整车沿用了“上汽牛”房车专用底盘,动力方面表现比较亮眼,搭载了荣膺2021年“中国心”十佳发动机的上汽π 2.0T双增压柴油发动机,可释放500N·m超大扭矩。另外配备采埃孚8AT变速箱,全地形智能适时四驱系统,可根据地形自由切换驾驶模式。
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