大通亚特睿智房车价格表
Hello,大家好!前两天我们后台收到网友选车提问:桃子君你好,我想买一辆空间大点能住6口人的房车,最好是大品牌、无拓展的车型,还有一点就是我个人身高将近1米9,试了几款房车的床都太短了,这点能帮我解决一下吗?多谢啦~
我身边不少朋友都有类似的烦恼,那么究竟有没有能够满足他的房车呢?今天我们要给大家介绍的这款亚特纪念版Y8-L2房车或许能够解决以上这些难题,一起来看看吧!
亚特纪念版Y8-L2房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成,整体外观造型设计延续了此前已经推出的亚特Y8房车,全新的外观与以往车型都有一些差异,让这款新车看起来年轻时尚。
在车身内尺寸方面,这款新车采用了加宽车身,整车长宽高分别达到了5990*2535*3220mm,尤其是2米5的车身宽度,比起同类型其它品牌2米3左右的宽度,要宽了太多,这就让这款新车整体看起来非常敦实,当然,加宽车身带来的另一个好处就是内部空间也会变大。
说回车身外部,在这款车的外侧提供了一些较为常用的房车设备,例如车身顶部的手动遮阳棚、侧面的燃气罐储藏箱(内部有绑带和通风口)、外置储物翻板、外接出水口等等,对于日常使用的便利性还是有一定帮助的。
位于车身左侧还提供了一个空间巨大的储物箱,可以放置一些旅行中的物资设备,并且在这里还提供了照明灯和220V插孔,可以在车身左侧使用电器。
动力方面,这款车依然使用的是南京依维柯的3.0T柴油发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,匹配一部采埃孚8挡手自一体变速箱,这套动力总成相信大家并不陌生,已经在国产房车使用了较长时间,得到了厂家和车友的一致好评,在很大程度上提升了房车的驾驶便利性和舒适性。
进入车厢内部,可以看到尽管车厢两侧没有拓展舱,但得益于加宽的车身,车内横向空间表现相当出色,日常一家人在车内活动并不会显得局促。
驾驶室顶部依然是一张大尺寸的额头床,但是与以往C型车不同的是,这款车上的额头床尺寸相当之大,长宽达到了2300*1400mm,对于一些身材较高的朋友来说,完全没有问题,即便是身高1米9的人也不会顶头。
打开床板下方是一台32寸液晶电视,平时可以坐在会客沙发区域观看电视节目。
车厢中部的会客区域采用的是L型沙发布局,日常行车时2个正向座椅可以乘坐,驻车以后侧向座椅才可乘坐,当夜晚需要休息的时候,还可以把餐桌降低拼成一张单人床,长度稍微有些短,但身高在165cm左右的人完全可以躺下。
会客区另一侧提供了一台弗罗斯特房车专用冰箱,顶部的平台可作为预留区域存放其它物品。
车内的厨房区域位于车厢中门后方,提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设施,基本上能够满足日常使用,不过个人建议还是自备一台电磁炉或卡炉到车外使用,避免油烟将车内弄脏。
位于车厢尾部的卫生间是车内的一大亮点,卫生间采用了国产房车并不多见的干湿分离设计,并且较大的空间可以让淋浴和如厕两个区域同时进行,是一个“真正”的干湿分离卫生间,不像有些车型,即便是干湿分离也只能单独使用。
车内的另一个主休息区位于车厢尾部,是一组上下子母床的形式,上下床的尺寸同样挺大,上层单人床尺寸约为1850*800mm,下层双人床尺寸约为1850*1400mm,能够轻松满足3人使用,如果加上前方的超大额头床和单人沙发床,这款车可轻松满足6人住宿休息。
关于水电方面,这款车提供了180L净水箱和40L灰水箱,电力系统方面,这款车提供了多种能源包组合,车友可以根据自己的实际需求进行选择。
总的来说这款亚特纪念版Y8-L2房车,凭借加宽的车身获得了不错的内部空间以及超大尺寸的额头床,在一定程度上提升了日常使用的舒适性,对于那些喜欢大空间、大床铺,但是不喜欢拓展舱的消费者来说无疑是个不错的选择,目前这款车售价48万,大家觉得怎么样呢?
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新款亚特IVECO房车首发,国六排放动力强,住6人价格有优势
Hello,大家好!临近年底,不少房车厂家陆续发布了旗下国六排放的依维柯欧胜底盘房车,但价格普遍不低,双拓展车型均在60万以上,对比国五车型售价,还是很难让车友们直接下订单的。不过,今天要给大家介绍的这款亚特国六依维柯房车,则是个例外,它的售价不仅在60万以内,而且还有较高的让利幅度,一起来看看吧~
这款新车就是亚特房车尊领系列ST20房车,采用的是备受瞩目的国六排放依维柯欧胜底盘打造而成,整车依然采用了亚特全新的家族化外观设计,尽管已经看过多次,但依然会觉得比较漂亮。
靓丽的车身涂装搭配镂空式的车顶设计,让整车看上去年轻有活力,另外驾驶室上方的额头部分采用了一个比较有层次的设计,也提升了外观部分的设计感。
在车身尺寸方面,长宽高分是5990*2535*3180mm,相较于常见的依维柯C型房车在车身宽度和高度上略大一些,尤其是超2.5米的车身宽度,能够给车内提供更加充沛的横向空间,而接近3.2米的车高,则保证了车内高度。
车身外部依然提供了丰富的外部设备,如菲亚玛遮阳棚、外置储物翻板、燃气罐储藏箱、外置出水口、尾部贯通式行李舱等,能够日常是使用提供一定的便利性。
在外部设备的细节上也考虑的比较周到,燃气罐箱底部设有排气孔,可以从这里排除多余气体,防止进入车厢内部;尾部行李箱还提供了LED照明灯和12V电源以及220V五孔电源插口。
来到车身尾部,则提供了一部外置备胎,方便更换同时也节约了行李箱内部的空间,车身尾部以及左侧分别设有拓展舱,能够增加车内空间。
在动力方面,可以说是这款车改变最大的地方之一,满足国六排放的依维柯3.0T柴油发动机,最大功率达到了123kW,最大扭矩达到了400N·m,依然匹配的是一部采埃孚8AT变速箱,排量没变,动力参数却有了大幅度提升,这点还是挺让人意外的,简单试驾了一圈,对于整车加速提升并不明显,但可以感受到发动机和变速箱的配合更默契了,哦对了,相比国五车型,国六动力总成还需要加注尿素,日常使用的时候需要注意下尿素的使用情况。
进入车厢内部,最明显的改变就是驾驶室的两个座椅全部换成了带有气压调节的座椅,日常乘坐的舒适性更棒,至于驾驶室中控台依然是老款的设计风格,并没有做出改变,流媒体后视镜、定速巡航、胎压监测等安全辅助驾驶功能依然全在。
来到车厢内部,整体设计风格也是延续了国五版尊领ST的设计样式,大量的氛围灯的点缀,再加上精致的家具板材,让整个生活区看起来具有不错的豪华感。
车厢左侧拓展舱打开以后,依然是一组四人对坐沙发,尺寸、空间都挺不错,驻车以后还可以把餐桌降低变成一张1900*900mm的单人床,满足一名成年人或者2名小朋友休息都没有问题。
连同拓展舱一起的还有一台容积达到了152L的赛特福德房车专用冰箱,能够轻松满足一家人2-3天的食物储备。
来到车厢尾部是一张常规的尾部双人床,拓展舱未打开时是一张尺寸约为1850*710mm的单人床,当拓展打开以后,则会变成一张1850*1360mm的双人床,睡下2名成年人没有问题,只不过需要注意内外侧长度差。
车厢右侧是车内的厨卫区域,厨房提供了微波炉、抽油烟机、电磁炉、洗菜池等设备,在厨房的上方还提供了一个小型酒柜,可以存放一些个人珍藏的美酒;底部则是一台大宇洗衣机。
厨房隔壁就是车内的卫生间,内部空间还不错,能够满足成年人在内部洗漱,设备也挺齐全,提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇、淋浴等。
来到车厢前部,驾驶室顶部依然是一张额头床,尺寸达到了2200*1500mm,这在额头床里算是挺大的了,并且得益于车顶较高的造型设计,额头床内外侧的垂直高度都很不错,不会感到压抑。掀起床板,下方是一台32寸互联网智能电视,可以在这里观看自己喜欢的电视节目。
水电方面,这款车提供了3000W逆变器、200Ah生活免维护蓄电瓶以及180L净水箱和40L灰水箱,同时还有宏都房车专用顶置空调和伟巴斯特燃油加热器等,另外如果对电池有更高要求还可选装锂电池和太阳能板。
总的来说,这款亚特尊领ST20国六版房车延续了亚特房车一贯的豪华风,内部充足的空间以及极具品质感的家具设计,相信会获得那些追求品质感和档次感的消费者青睐,另外这款满足国六排放的车型,指导价59.8万元,但目前还有4万元让利,实际成交价位55.8万元,大家觉得怎么样呢?
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大厂出品2.0T自动挡主打性价比 实拍亚特Y8纪念版房车
看到亚特Y8纪念版,大家一定会疑惑,前段时间不是介绍过么?今天给大家带来的这款虽然同为亚特Y8,不过这款新车基于目前热度较高的上汽大通V90底盘打造,39.8万元的售价比依维柯欧胜底盘的亚特Y8便宜近10万元。除去车头部分,两款亚特Y8采用了相同的造型,车身拉花也保持一致。同样定位大额头C型房车,主打无拓展大空间;车身采用一体化侧墙,提升箱体强度和密封性。
上汽大通V90搭载2.0T柴油发动机,最大功率148马力,峰值扭矩375牛米,账面数据甚至不输依维柯欧胜的菲亚特F1C系列3.0T发动机;传动系统也由之前V80底盘的6AMT变速箱升级为6AT手自一体变速箱,更加稳定平顺。后轮驱动,油箱容积80升。配置方面,上汽大通也为这款底盘添置了智能网联及驾驶辅助系统。
整车尺寸为5.99×2.47×3.15(米),整备质量4吨,满足上蓝牌和C本驾驶的法规标准。车身采用三明治复合保温车身结构,车门选用三乔房车专用隔音隔热乘客门,外推窗均为合世壁房车专用双层亚克力玻璃保温车窗,乘客门下方安装有电动踏步。
上汽大通V90的驾驶室更接近家用轿车,配备多功能方向盘,10.1英寸大尺寸悬浮中控屏稍向主驾驶位倾斜,方便操作。比较出彩的是搭载最新一代智能网联系统蜘蛛智联及ADAS智能辅助驾驶系统。
进入车内,亚特Y8生活区选择了经典纵置床布局,车尾一张舒适单人床,驾驶室上方为额头双人床,可以轻松居住一家三口,车内采用环保家具板材。内饰豪华感虽然不及师出同门的亚特尊致系列,但简洁居家的风格更有家的感觉。
客厅为空间利用率较高的L型卡座沙发,可容纳4-5人就餐。客厅中央的餐桌可以降低,铺上床垫还能变成单人床。供暖系统车内配备驻车顶置空调及燃油暖风。
电视没有像大部分C型房车一样布置在驾驶室上方,而是配备了可旋转支架安装在乘客门一侧,标配24寸车载电视,屏幕尺寸上稍小了点。
驾驶室上方为额头双人床,床位尺寸为2.3×1.35(米);两侧有窗,夏季通风不闷热。床位最内侧还设计了一组储物格,方便乘客睡前收纳手机眼镜等随身物品。额头床上方照明灯可触控,带有弱光夜间模式。
厨房区的空间在同级别房车中比较不错,除了常规的1200W火锅电磁炉,还标配了双区洗菜池。
冰箱采用国产弗罗斯特房车专用冰箱,使用12V电源,双开门带有独立冷冻区,总容积为85升。
车尾的小卧室,床位长1.85米,宽1.26米,作为单人床使用较为合适。
最后来到卫生间,内部配备赛特福德C200盒式座便器,污水收集于座便器下方18升黑水箱内,可从车外取出排污水。淋浴设施为独立淋浴器,标配燃油热水器,淋浴花洒支架可调节高度角度。空间有限没有配备洗手池,而是给淋浴留出更多空间。水路方面,新车净水箱容积130升,灰水箱45升。
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新车发布·亚特房车纪念版Y8房车,干湿分离卫浴间布局,售价48万
今天为大家介绍一款近两天刚发布的新款房车——亚特Y8,按照亚特房车厂家的命名含义来说,Y8的全称是Year8,2020年是亚特房车项目立项开始的第8个年头,同时Y也代表亚特Yate,所以这款也被称为亚特2020纪念版房车。整车外观造型全新设计,简洁大方的外饰线条,额头造型显得圆润,但是充满张力,车身尺寸为5990*2535*3220mm,轴距3300mm,加宽车身让不扩展车型也有更舒服的空间体验;车身大面积的高档中国红+黑+灰的车身拉花,让整车显得稳重而又时尚。
在车身外观上,配备了常见的遮阳棚、户外灯、电动踏板、市电充电接口、加水口,还设置了带有220V插座和储物格的储物舱、燃气罐固定支架舱等,备胎放置车尾部,方便更换,同时也有一定的安全保护作用。
整车基于依维柯欧胜底盘打造,底盘功能上配备了多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、ESP、车机互联和导航、倒车雷达等功能;动力系统方面,搭载的是3.0T柴油涡轮增压发动机,功率107KW,最大扭矩370N·m,匹配8AT变速箱,动力强劲,换挡平顺,提供更舒适的驾驶感和安全性。
布局&内饰就布局来说,是常见的前面乘客区客厅+额头床,后面纵置床铺+厨卫区;而内饰装饰方面,亚特房车一直以高级、居家感强为特色,这款亚特纪念版Y8房车是以深浅撞色为主旋律,搭配暖色的照明灯和气氛灯,非常有居家感。
客厅L型沙发+可升降桌板布局,与右侧侧向座椅形成围坐式氛围,方便家人用餐、聊天娱乐等;在L沙发上的一组储物柜设计成上下样式,上层为带柜门的封闭式储物柜,而下面则是储物槽,方便日常放置一些小物品;客厅电视是驾驶室上面的额头床上翻折后展示的32寸高清液晶显示屏,可联网看。
在L型沙发后面有一组多功能柜,最上方是一个小尺寸的储物柜,可以放置一些日常物品;下面是柜台面里面配有220V的插座,方便使用一些大功率电器,例如电热水壶等,有一个柜台面也方便方便;而将柜台面掀起后里面有隐藏式的化妆镜和储物格,对储物格可以放置一些穿戴首饰,这个对于女性来说,是非常使用的;最下面则是双开门85L车载冰箱。
厨房区车内厨房区域位于房车中门的左手边,配有镶嵌式电磁炉、带翻盖式洗水池、上下多个橱柜、烟雾报警器,在旁边还设置了带栏杆的储物槽,可以方式一些厨房用品,如调料罐。
卫浴区可以说是这款房车一大亮点,由于车体设计宽度在2.5米,车内净宽度活动空间达到2.3米,除去床宽1.4米,可以看出卫生间的空间是非常宽绰的。
这款车的卫浴间采用干湿分离设计,中间采用可折叠展开式的门做隔离,而里面湿的沐浴部位采用下沉式设计,不用担心水会溢出;里面设施齐全,配备了洗手池、马桶、储物格、通风窗、独立沐浴水洒、化妆镜、置物架、换气扇等,满足日常使用。
睡卧区睡卧区包含驾驶室上方的额头床和车尾部的纵置床铺设计,额头床尺寸为2300*1300mm,空间感还不错;而纵置床铺设计可以说是一个亮点——拓展方式,将床侧板向外简单抽拉一下,即可形成一张宽1.4米的床;床铺下方全部是储物空间。
配置方面,标配的是进口水路管件,180L净水箱、40L灰水箱,采用燃油水暖加热器,实现持续热水;供电系统方面,由于是在工厂直接新发布车款,所以供电系统直接可以接受房车友的定制,有400AH或者820AH电池容量选择,而供电系统则可以选装发电机或者太阳能板,灵活性很大。
亚特房车的品质可以说一直受到房车友的认可,对于这次出现的不到50万的纪念版房车,还是可以好好了解一下的!
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亚特、中天、旌航、法美瑞这四款房车怎么选择?
大通V80以英国LDV公司MAXUS品牌轻型客车技术平台为基础;定位于中高端轻客市场,国内为主,兼顾国外市场,对标全顺V348、依维柯及国产斯宾特。按照贯彻系列化、通用化、标准化的要求,遵循模块化、可扩展性原则,设计制造的上海汽车自主品牌的宽体轻型客车。在国内房车市场上有相当数量的拥趸,究其缘由是其高质量、中价格、低成本的制造的设计理念。据相关机构统计2016年上汽大通房车及改装底盘的销售历史性突破2000台。今年以来,大通房车市场竞争异常的惨烈,据不完全统计市场上有近四十家多家企业涉及大通房车改装,大通V80自行式B型房车主打入门级市场,大通V80自行式C型房车定位于改善型产品主攻中高端市场;入门级销售价格32.8万到中高端覆盖42.99万-57.88万。2017国内房车市场——大通C型房车价格最高为亚特房车PLASY-611车型,以欧洲原装进口的上装营销策略,目前市场销售价格57.88万排在第一的位置;中天房车以国内最早从事房车改装自居紧随其后,指导价为45.88万;房车界的新秀——旌航汽车以车内的用料(进口)、独到的布局及创新内饰迅速切入房车市场,不到一年时间先后发布6款新车走差异化营销之路取得不小的成绩,巍浩WH-592-I(大通C型房车)指导价为42.99万;法美瑞在国内大通房车价格混战之时,借助互联网营销将大通C型房车价格拉到32.8万不容小觑。以下是亚特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房车比较信息。营销和产品:亚特房车隶属于亚特重工于2012年进军房车产业,拥有6000平米房车生产线,引进房车生产设备70余套,组建了国内领先的产品研发团队,具有较强的独立研发能力。2015年亚特房车“芳语之韵”系列基本完成产品定型,同年与意大利PLA集团合作引进生产技术,开始涉及欧洲进口自行式C型房车。亚特房车现已投入市场的有“芳语之韵系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖挂式3大系列20余款房车产品。一向以依维柯房车改装为主的亚特面临市场需求的变化积极开发大通房车并将其欧洲技术直接嫁接在大通C型房车,仅仅从欧洲技术重视轻量化本身来看:符合国内需求,也很有自己技术的特色,但是全进口材料的使用带来的是产品销售价格的高企。中国第一辆拥有完全自主知识产权的自行式房车在中天房车下线,打破了中国没有自行研发生产旅居房车的历史。中天房车拥有多条国际先进的特种车辆生产线,建立了包括机加工、钣金、焊接、木工、复合制版、玻璃钢、涂装、总装、缝纫等不同工种的主副线相结合的完整生产体系。
所有系列产品均通过了特车“3C”产品认证、ISO中国质量体系认证等,年生产能力6000余台。中天房车作为最早从事房车生产销售的企业在国内房车市场拥有一定的份额,其大通C型房车是在其核心产品依维柯房车成功之后的一个推波助澜之作,大通系拥有租赁版、蒙特卡洛版、大通小鹅头版房车及最新2018蒙特卡洛升级款。本文以2018、蒙特卡洛版升级版为例。旌航汽车是一家专业从事专用车技术研发、生产制造的制造型企业,2017年进入房车行业。公司地处江浙沪中心地带的张家港保税区,交通便利,区位优势明显。企业注册资金5000万元人民币,占地面积34000平方米,建有标准厂房18000平方米。旌航秉承以市场为导向、技术为龙头、质量如生命、管理为基础、服务是保障的经营理念,对品质不断苛求的态度,不断打造出卓越的产品和提供最为优质的服务,致力将旌航打造成专用车领域最具影响力和竞争力的品牌企业。
其巍浩系列产品四款依维柯房车在2017年房车市场犹如一股清流,深受行业内、外的一直好评,其大通C型车的布局延续其家族式的布局,并将厨卫模块大胆创新安置在车尾部,一改大众对大通C型车普遍贯通式布局的认识。法美瑞成立于2006年9月,从事以LED数字传媒车、舞台车、大型路演车、房车的研发、生产、销售,及车载商业运营为一体的汽车科技公司。与湖南大学、西班牙ITCPOWER已开展技术合作,已经成功研制、开发车载极超静音发电机组、智能房车控制系统、房车热水工作站、太阳能光伏系统,掌握核心技术,并成功运用于LED数字传媒车、房车项目。公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外先进的生产的设备,产品质量稳定。
法美瑞2017年5月以互联网营销思维结合团购活动推出标准化的大通C型车,让大众重新认识C型入门级房车。产品方面——YATE Plasy 611
亚特plasy 611自行式C型房车基于新一代上汽大通V80改装而成的,但不同的是它的上装部分全部为欧洲原装进口,内部格局也另辟蹊径,与大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能环形沙发;前置电动升降床;干湿分离洗手间;CE认证E0级环保板材等是其主要卖点。——中天蒙特卡洛升级款
中天蒙特卡洛升级版外观变化不大,内部布局采用了贯通式布局,驾驶室上方鹅头双人床设计和L型沙发,整车床位多达3个,可以满足6人的休息。内饰的整体做工与用料有了很大提升,市场指导价格为45.8万元,比老款的价格高2万元。——旌航巍浩WH-592-I
巍浩WH-592-I大通C型房车于2017年9月首发,以独具匠心的造型和令人惊艳的空间设计成为北京秋季展明星车型。布局及内饰:巍浩WH-592-I与巍浩WH-590-III(依维柯C型)的布局大相径庭,借鉴了WH-590-III,但也有很多创新如:会客区的双沙发设置,配有四个安全带座椅、门口右侧的80L柜式冰箱及门口右侧的电视设置、后双人床与卫生间中间的大衣柜等。80升的冷冻柜冰箱,32寸液晶电视,1500W逆变器,90升净水箱,70L灰水箱,100W太阳能电池板,特鲁玛电/燃气热水器,2组120AH胶体电池等。——法美瑞大通V80旅居版
法美瑞大通V80旅居版C型房车基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一体成型保温车厢,最大特点相较于法美瑞大通商务版房车,加高加宽的车型外观提供了更加舒适的休息空间及经典合理的内饰布局与配置的升级,让房车更有“家”的感觉。布局方面为驾驶室(上方大额头)+卡座会客区+双人床/厨房卫浴系统经典布局。法美瑞大通V80旅居版将是国内大通C型车价格拉到32.8万车身和空间从车身尺寸来看,四款车型长度均在六米以下,长宽高无明显差距;在整备质量方面,采用欧洲轻量化技术的亚特611最有优势;车身结构方面,中天和旌航的车身结构为三明治复合铝车身很有竞争力;
实际空间而言,中天和法美瑞均采用市场主流的贯通式布局,没有绝对亮点;亚特和旌航的布局各有特色,亚特采用前升降床+尾部U型会客区(可拼接床),旌航将厨卫移至尾部空间增加了会客活动空间颇有创意。动力和配置四款车型底盘:上汽大通;发动机:上柴SC25R136.1Q5;变速箱:6AMT;载客人数;3-6人;排量/功率;2500ml/136马力;燃料种类:柴油;满足国V排放标准等。部分配置:
编者说:以上四款大通C型车型亚特主打欧洲进口上装营销路线、中天房车走品牌营销的套路、旌航采用速度+产品创新之路、法美瑞打互联网营销牌,四家企业都在用各自的优势,在为国人普及积极健康的房车文化方面,值得为其打CALL,但是也因注意,房车在国内的消费还处在萌芽时期,国内的用户年龄结构在发生变化,国内消费环境及休闲文化与国外存在一定的差距,一款好的产品,即需要有好的产品力,更需要有高颜值高体验,更需要有大众可接受的购买能力,不要走自娱自乐,圈属营销,注重短期利益闭环老路,应在产品品质上下功夫,研究未来用户的消费趋向,大胆创新商业模式。从而让国内房车露营走上政府放心,用户满意,企业可持续发展的阳光之路。(作者:BILL,来源:《房车与露营》杂志)
「新车」亚特纪念版房车Y8再次带来惊喜,全新设计实用性更强
近年来,亚特房车每年都会推出周年纪念版房车。今年,亚特最新周年纪念版——Y8终于上市。Y8房车使用了亚特房车独有的经典大额头造型,从正面看去,底盘上庞大的额头,仿佛是绽开的花朵。这也许就是亚特芳语之韵系列车型独有的寓意吧。
高大的额头,带来的优势就是额头内宽敞的空间。和前款车型相比,Y8房车有着更好的额头床空间,垂直高度更大,生活体验更宽松。
三明治复合车身结构,玻璃钢大顶,上装和底盘的结合处严丝合缝,体现了良好的工艺水准。全车尺寸5990*2535*3220mm,整备质量4050kg,最大质量4490kg。
Y8房车使用南汽依维柯欧胜底盘,国五排放,搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,匹配8速自动变速箱,最大功率107千瓦,峰值扭矩370牛米,底盘带有ESP、定速巡航等主被动安全措施。
额头床有着更好的高度体现,而且尺寸也达到2300*1400mm,足够庞大。床板翻起,下面嵌入32寸液晶电视。
Y8定位明确,就是小家庭高品质出游使用,因此车内并没有让卡座占据过多空间。第二排L形座椅,露营时驾驶室座椅后转,和第二排座椅围绕升降桌,构成一个可以容纳5人的空间。
车内大量使用环保轻质板材,浅色家具搭配布艺沙发,全车显得温暖自然。车里安装驻车冷暖空调和燃油水暖加热器,保障了车内适宜的温度。
贯通式的车内布局,厨房对面是Y8独创的设计,冰箱和梳妆柜的组合。对于爱美的女性车友来说,Y8是国内唯一专门提供梳妆柜的房车。
厨房区配备了电磁炉和带盖水槽,车内电路系统安装3000W逆变器,并且提供多种能源包的选装方案,满足不同的用电需求。
厨房吊柜板材用料扎实,做工精细,侧面有着储物架,这些体现了亚特房车作为大企业的技术实力和对用户需求的了解。
尾部纵置双人床,尺寸为1850*1400mm,床头配有阅读灯和电源插座。梳妆柜位于尾床和卡座中间,下方嵌入了85L双开门冰箱。
柜子盖板打开,里面嵌入梳妆镜,下面的小格子可以方便的收纳各种化妆护理用品。
这里有着单独的电源插座,方便外接用电设备。
上方则是单独的储物柜,用来收纳各种生活用品。
独立卫生间一体成型,里面安装电动马桶、淋浴花洒、洗手池等各种设备,而且更重要的是,做到了干湿分离,有着独立的淋浴间。这在国内房车中是非常少见的贴心设计。车里配备180L清水箱和40L灰水箱。
亚特最新周年纪念版房车—Y8,独创梳妆柜和干湿分离卫生间,额头床空间更大,这些都让旅行生活更加舒适。目前,这款车指导价格为48万元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
没买车的等一等!这32款新车即将上市,10万到500万选择真丰富
Hello,大家好!近日,工信部公布了第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,本期公示中,共有32款新车进行公示,其中包括11款旅居挂车(拖挂式房车)和21款旅居车(自行式房车),在这些新车中,价格、类型还涵盖比较全面,从10万元到500万元全都有得选,另外值得注意的是,本期公示中还有多款国六排放车行,具体的一起来看看吧!
(以下车型排序不分先后)
No.1
亚特重工牌TZ5043SLJSFEFV9旅居车
生产企业:唐山亚特房车
这款TZ5043SLJSFEFV9旅居车是本期公示中个人非常期待的一款车型,原因有两点:第一个是这是继原厂大通V90C型大顶之后的,第二款采用大顶设计的C型V90房车;第二点则是亚特近几年在内饰上走的豪华轻奢风,相信将会是目前V90房车中内饰最为豪华的一款车型之一。
说回这款新车,这款房车采用的大顶C型车身设计,整体造型和谐,高高的额头相信也会提供一个空间非常不错的额头床,另外车顶部的“行李架”也是亚特房车的一大特点。整车尺寸长宽高分别为5990*2400/2475*3100/3150,根据外部选装不同,宽度和高度会有所调整,这样的车身尺寸与依维柯C型房车表现相当,相信未来内部空间也会不错。
动力方面,依然是采用的上汽Π系列2.0T柴油发动机,匹配6MT或6AT变速箱,对于这套动力总成,个人还是比较喜欢的,低扭充沛、静音性好,在加上变速箱积极平顺的换挡动作,日常驾驶感受不错,当然此前试驾更多的是B型车,至于这款C型房车实际驾驶感受如何,还要等实车上市以后,试驾后才能下定论。
内部设计方面,从仅有的公示图可以看到,这款车采用的是一个常规的L型沙发+后纵置床的布局,整体车内通透感不错,对于日常使用还是没有问题的。
No.2
新星房车牌JBG5032XLJ旅居车
生产企业:江苏新星房车
这款JBG5032XLJ旅居车同样是一款基于大通V90底盘打造而成的B型房车,不同的是这款房车采用的长轴底盘(此前发布的为加长轴),并且这款房车还支持选装一个升顶机构,用来增加睡卧区。
外观方面,这款房车与普通版V90基本保持一致,只不过和常见的加长轴底盘车型相比,这款车所使用的长轴底盘让整车看起来更轻便,哦对了,这款房车的在不选装外部设备的时候长宽高仅为:5546*2065*2535mm,如果选装尾部爬梯和自行车架时车长为5996mm,选装顶置床高度为2780mm。
动力方面,这款房车依然是搭载的上汽Π系列2.0T柴油发动机,匹配6AT变速箱,整体动力表现很不错,再加上更加短小的车身,日常驾驶更显灵活轻便。
内部设计方面,可以看到整个车内布局比较紧凑,前方双人卡座、中部为厨房和卫生间,尾部为横置双人床,其中为了最大化利用车厢中部空间,卫生间采用推拉门设计,实际使用时更灵活。
No.3
旌航牌JJH5063XLJ旅居车
生产企业:江苏旌航房车
这款JJH5063XLJ旅居车的独特之处在于使用了满足国六排放的进口依维柯NEWDAILY底盘,和国内还处于国五排放阶段的南京依维柯来说,这无疑是给喜欢依维柯车型的消费者一个更多的选择,当然价格肯定也会要贵了不少。
目前市场上已经有一些厂家推出了基于此底盘的车型,但多是大顶设计,而旌航推出的这款新车所使用的是较为少见的小顶设计,车身高度有所降低,在一定程度上提升了限高杆的通过能力。这款新车的长宽高分别为5999*2345/2410/2480*3070/3200mm,根据外部选装不同,车身尺寸会有所调整。
动力方面这款房车搭载的是一台满足国六B排放的进口3.0T柴油发动机,最大功率134kW,匹配一部采埃孚8挡手自一体变速箱,后悬挂使用了空气悬挂,日常行驶更稳定舒适。
至于这款新车的内部设计,依然是延续了旌航房车一贯高品质,驾驶室后方为卡座沙发区域,中部为厨房和卫生间区域,而车尾部的拓展双人床是主休息区,除了尾部床,位于车厢顶部还提供了一张电动升降床,此款车可以满足一家4口人住宿。
No.4
诺马迪森牌LDY5140XLJM4旅居车
生产企业:洛阳德野房车
这款LDY5140XLJM4旅居车是本期新车公示中体型最大、价格最贵、越野能力最强的房车,实际上早在前不久闭幕的上海房车展上,我们就已经对这款房车有了详细的视频解说。
这款房车基于德国MAN卡打造而成,整车尺寸已经达到了9500*2550*3830mm,整备质量达到了13.59吨,需要A1本才可以驾驶,另外值得一提的是,这款房车并不是常见的单排驾驶室设计,而是采用了双排驾驶室设计,驾驶室内部提供了前2后4一共6个座椅,并且驾驶室后排的空间相当之大,在此前的体验中,我们身高160的主持人也可以完全直立。
在车身外部方面,车厢采用了一个升降机构,可以将厢体整体向上拓展,用来增加车内垂直高度,并且在车内形成了一个二层复式的结构。
动力方面,这款车搭载的是一台6.8L柴油发动机hi,最大功率254kW,匹配自动挡变速箱,全时四驱结构,同时还带有前中后三把差速锁,可以说户外通过相当强悍。
得益于庞大的车身体积,车内的空间也是非常的大,上下双层的结构,可以让休息区和生活区互不影响,一层带有上下双层单人床、厨房、干湿分离卫生间,而前部会客区采用挑高设计,给人的感觉相当豪气,车内的上层空间为一整张榻榻米床,可以轻松睡下3-4人,床位周边还提供了多个储物箱,便于存放衣物等。哦对了,关于售价,这款房车同样没有让大家失望,接近500万的定价,注定它只属于那些隐形富豪!
好了,本期新车公示就是这些内容啦!想要了解更多房车有关信息,欢迎继续关注“房车情报”哟~
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