单排越野皮卡房车

前不久，宝骏悦也上市了，凭借着可爱又略带野性的外观和亲民的价格，一下吸引了不少车友的关注，也算是一款网红车了。而这款小车不仅有SUV版本，将来还会推出皮卡版本的车型，虽然宝骏悦也皮卡版和我们通常认知的皮卡有着较大差距，但仅以造型而言，人家真还是个单排皮卡呢。

而既然提到了单排皮卡，我其实有很多话想说，本来单排皮卡和双排皮卡就如同亲兄弟一样，两种车各有优点，适合不同的消费人群。但现如今因为相关标准的要求，却成为了两种完全不同的车型，单排皮卡的市场前景惨淡，确实让人唏嘘。

新规之下，单排皮卡处境尴尬

根据2022年5月1日正式实施的《多用途货车通用技术条件》规定，多用途货车（也就是我们常说的皮卡）的定义只适用于双排座椅的，这一下就剥夺了单排皮卡的多用途货车身份，只能成为轻型货车或者微型货车。这不仅意味着单排皮卡无法享受到多用途货车的相关优待政策，也更无法获得乘用化、家用化的发展方向。

此外单排皮卡不仅面临身份的问题，就连三包服务也可能会遇到问题。根据国家市场监督管理总局于2022年1月1日起实施的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，规定要求家用皮卡车也需实施三包政策，可享受自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。但单排皮卡因为不属于多用途货车，不是严格意义上的皮卡，很有可能被认为不是家用皮卡，导致没有三包服务。

我特别理解相关部门制定法规的初衷，就是为了防止纯货用属性或者微面魔改来的单排皮卡混入其中，确保多用途货车身份的皮卡都是“正经的皮卡”。但现在有一些家用属性的单排皮卡也确实被规定“误伤”了。如果我用皮卡可能不太好解释这个问题，换做轿车大家则更好理解。

我们常见的小客车都是4门5座的，但有些豪华轿车是4门4座（譬如奔驰S迈巴赫），有些性能跑车则是2门4座的（譬如保时捷911），而比较极致的跑车更是2门2座的（譬如兰博基尼Huracan），不过按规定这些车都属于小客车。所以很显然我们不能用车座数量和车门数量来判断一款车是不是小客车，而是应该用车身长度、最大总质量等指标来界定。

其实《多用途货车通用技术条件》已经给“正经的皮卡”做出了非常全面的界定，譬如如下几条：

1、 具有长头车身和驾驶室结构、敞开式货箱（可加装货箱顶盖）、核定乘坐人数不大于5人（含驾驶人）、最大设计总质量不大于3500kg的汽车。

2、 驾驶室高度不大于2100 mm，货箱栏板上端离地高度不大于1500mm，货箱顶部长（货箱内部）应不超过整车长度的35%且不大于1850mm，座椅间距不小于650mm，座垫深度不小于400mm等。

3、 应只有货箱后栏板为可开闭状态。后栏板为侧开形式时，敞开状态下后栏板不应超过整车宽度。

4、 接近角不小于25°，离去角不小于20°，最小离地间隙不小于180mm，最大爬坡度应不小于25%。

而从单排皮卡目前的规格来看，可能与上面的界定区别最大的也就是第二条中的“货箱顶部长（货箱内部）应不超过整车长度的35%且不大于1850 mm”这一个要求。除此以外，基本上满足上述这些条件的单排皮卡就是乘用取向了，而不是法规要排除在外的货用回本利器，那么取消两排座的硬性规定其实也能达到标准的初衷。实在不行还可以增加审批环节，所有单排皮卡想取得多用途货车的身份需要有关部门一车一批，这样也能彻底避免有漏网之鱼的车型。等单排皮卡的市场保有量增加之后，再根据市场存量的单排皮卡车型做对应的定义，从法规和标准上进行约束。

单排皮卡玩法丰富，绝不弱于双排

我们再来说说单排皮卡相比双排皮卡有哪些优点。首先就是更大的货箱空间。因为单排皮卡牺牲了后排座椅，所以可以大幅增加货箱的长度，从而提高了载货能力。如有需要，单排皮卡的货箱长度可以轻松做到2米以上，甚至接近3米。而如果是双排皮卡，即便是长货箱版本车型，货箱长度也很难超过2米。所以单排皮卡非常方便装载各种大件物品，譬如摩托车之类的，当然也可以改装成行业用户的工作车。

第二，如果对货箱长度没有特别大的需求，只使用一般的货箱尺寸，那么单排皮卡的轴距可以做到比较短，从而提升了通过角，确保车辆具有极强的通过性。此外单排皮卡的车身长度也比双排皮卡短，这样可以提高车辆的转向灵活性和操控性，在狭窄或者复杂的路况下也更有优势。譬如日产途乐Y61单排皮卡版就是一个最好的例子，在各种沙漠拉力赛里都能见到它的身影，因为原厂就有非常出色的性能。

第三，单排皮卡不仅对于行业用户来说是很好的改装平台，对于个人用户而言亦是如此。单排皮卡是非常适合改装成房车的，可以在后部安装升降顶或者固定顶的房车模块，能提供舒适的生活区域，同时不影响前排的驾乘空间。单排皮卡改装的房车可以满足旅行、露营、休闲等多种需求，而且成本相对较低，是房车爱好者的不二选择。

正因为前文提到的政策、标准、法规等原因，虽然单排皮卡有很多优点，但身份却非常尴尬，所以主机厂们现在对单排皮卡也不感冒。之前江西五十铃D-MAX、北京F40等还有单排皮卡版本，但现在基本上只有长城火炮一款相对靠谱的车型了。不过喜欢单排皮卡的网友们也不用遗憾，前不久长城山海炮单排版的谍照曝光了，或许不久之后就能和大家见面了。

写在最后：单排皮卡是皮卡大家族的一个分支车型，在国外已经有了成熟的市场和广泛的应用，在国内也有着不可忽视的发展空间和潜在需求。但因为相关法规和标准的限制，现在就只有尴尬的身份了。希望多用途货车的标准可以早日为乘用属性的单排皮卡敞开大门，让喜欢单排皮卡的消费者们放心买车。

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国产车有哪些上汽大通maxus

近年来，随着生活水平的提高，越来越多的人开始选择房车出行，而国产房车市场也在逐渐壮大。今天，我们要为大家介绍的是一款国产皮卡房车——上汽大通MAXUS探索家T90。这款房车售价在40万左右，虽然价格相对较高，但是对于一款房车来说，这样的定价还是比较合理的。

上汽大通MAXUS探索家T90是一款基于皮卡打造的房车，同时也是上汽大通旗下首款皮卡房车。这款房车的设计十分独特，不同于传统的MPV式房车，它采用了皮卡的车身形式，让人眼前一亮。

在外观设计上，上汽大通MAXUS探索家T90的前脸部分采用了宽大的八边形进气格栅，近乎布满整个车头，外加上三道立体横向格栅，以及硕大的MAXUS车标字样，让人觉得十分大气。雾灯轮廓属于十分霸气的C字形，外加上犀利的大灯风格，整个车头真的是威猛。

车身方面，上汽大通MAXUS探索家T90采用了类似单排皮卡的设计布局，车内只设置了两座，这也是为了提升车内空间。车头后面是“房子”，里面的生活用品、厨具、床、卫生间等一应俱全。整个“房子”采用L字形设计，最大化了空间利用率。

内饰方面，上汽大通MAXUS探索家T90采用了时尚且充满科技感的设计，特别是弧形一体式大屏，直接提升了车厢的档次和质感。此外，车内还覆盖有软性材质，中央扶手箱位置有着大大小小的储物格。

在配置方面，上汽大通MAXUS探索家T90配备了多项驾驶辅助系统，如ICC超级巡航、疲劳驾驶预警、ACC全速自适应巡航等。此外，该车还提供了2H、4H、4L、Auto四种驾驶模式，可根据不同的路况进行选择。

动力方面，上汽大通MAXUS探索家T90搭载了一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为218马力，最大扭矩为500牛米，与之匹配的是8AT变速箱。此外，该车还采用了四驱系统，具备较强的越野性能。

总的来说，上汽大通MAXUS探索家T90是一款十分不错的国产皮卡房车。它的设计独特，内饰豪华且实用性强大的驾驶辅助系统和越野性能也让它在同级别房车中脱颖而出。如果你是一位热爱旅行的人想要一款既能满足出行需求又具有独特魅力的房车那么上汽大通MAXUS探索家T90绝对是一个值得考虑的选择。

十大公认最好房车品牌_露营车旅居车哪款最好

十大公认最好房车品牌？

1、上汽大通RV80

上汽大通RV80搭载的是源自欧洲的VM柴油发动机，最大马力达到了136，使用的是AMT变速箱，油耗低，百公里耗油仅8.3升。在车内陈设上使用的是环保的家具板材，车顶有大量的储物柜。整个车还具有保温的能力，不用担心会冷。

2、凯伦宾威国产依维柯

进口的依维柯价格昂贵，而国产的就相对便宜多了，性价比超高，车身采用的是玻璃钢免漆材质一体成型，非常坚固且耐腐蚀。搭配的是2.99L的柴油国五发动机。厨房设施非常齐全，车外还有抽拉炉灶，可以大展厨艺。

3、戴德五菱C型房车

五菱是中国房车品牌排行榜前十名之一，五菱的这款房车搭载的是1.8L的自然吸气发动机，最大马力达125匹，车内布置巧妙，会客厅非常宽敞。价格便宜，性价比超高，只花不到20万就可以拥有一辆房车了。

4、长城览众房车风骏C7

长城览众房车风骏C7是国内最著名的单排皮卡房车，空间非常大，搭配的是2.0T的柴油机，分时四驱，地盘性能优越，能应对各种复杂哦的路况。车内设施一应俱全，厨房区还安装了抽油烟机。

5、江铃D-MAX越野房车

江铃D-MAX越野房车采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡地盘，搭载一款3.0T的柴油发动机，车架采用了大量的高刚度钢板，让车身有了更好的稳定性和耐久性。被称为高原雪豹。

6、顺旅考斯特

顺旅考斯特是B型车里空间最大的车型，外观像一辆大巴一样，搭配的2.9T涡轮增压茶油发动机，最大马力为152匹。有着非常宽敞的双人床，车厢前是会客区和厨房区，车顶全部是软包处理，提升了内饰的档次。

露营车旅居车哪款最好？

根据我个人的研究和观察，露营车旅居车中最好的款式是Airstream。

Airstream是一家美国的露营车制造公司，其产品以其独特的外观和高品质而闻名。

Airstream车型采用铝合金外壳，具有优秀的耐久性和抗腐蚀性，能够在各种天气条件下保持良好的外观和性能。

此外，Airstream车型还采用了先进的空气动力学设计，提供了出色的稳定性和燃油效率。

Airstream车型的内部设计也非常出色。

它们提供了宽敞舒适的居住空间，配备了现代化的设施和舒适的家具。

此外，Airstream车型还注重细节和工艺，提供了高品质的内饰和装饰，为用户提供了舒适和豪华的居住体验。

除了外观和内部设计的优势，Airstream车型还拥有广泛的经销网络和优质的售后服务。

这意味着用户可以轻松找到维修和保养服务，并获得专业的支持和建议。

综上所述，根据我的研究和观察，Airstream是露营车旅居车中最好的款式。

它的独特外观、高品质的制造、舒适的内部设计以及广泛的经销网络和售后服务使其成为人们理想的选择。

当然，要说家用露营车推荐，除了上汽大通MAXUS生活家V100，上汽大通MAXUS旗下房韶晖牌DCT5030TSY宿营车和程力牌CL5040TSY6BYS宿营车：选择你的完美露营伴侣

国内公认十大最好的c型房车？

1、长城览众风骏C7A房车

2、新星依途T600风尚版房车

3、德兴大熊座2021双拓房车

4、瑞弗V820双拓展房车

5、凤凰依维柯C型房车

6、中天之星。该品牌创立于2001年

7、东风御风DFAC

8、亚特。该品牌所涉猎的范围非常广泛，旗下有着旅居房车、半挂车等众多产品，车辆整体表现比较均衡。

9、黄海汽车

10、中欧房车ZOEMO

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081