三菱lancer是翼神吗

三菱“LANCER”是一款传奇车型，中文名称为三菱“蓝瑟”，其英文名称为“轻骑兵”，代表着性价比高、适应性强、使用范围广等特点。然而，LANCEREX是三菱的一款全球战略车型，后来由东南汽车进行国产，并更名为三菱“翼神”，与三菱蓝瑟并非同一款车。

第一代的Lancer于1973年面世，其主要目的是填补MINIca与Galant之间的空档，自面世以来就持续受到不错的市场反响。经过数代的更新，LANCER系列车型拥有了叱咤风云的LANCEREVOLUTION、GLX、GSR等几个版本，除了EVOLUTION这个版本是专业赛车使用车外，其他的版本都是以家庭型房车为主，但这些版本的动力和操控方面已经远远超越了同级别的小车。

与三菱蓝瑟相比，翼神定位于紧凑型轿车，指导价在7万元左右，适合一般家用或年轻人代步。外观时尚动感，车灯造型犀利，前脸看起来十分霸气，非常符合年轻人的审美。在当时，这款车的主要竞争对手为大众速腾、福特福克斯等。

外观个性，内饰也具有一定的运动风格，虽然内饰使用的材质一般，但在当时十万出头的价格已经很不错了。搭载了三菱1.6升发动机，运转平顺性和动力性都非常出色，急加速时会发出高亢的吼声，让人跃跃欲试。

相比同价位的同级车型，蓝瑟更注重实用性。60公里定速，百公里油耗仅为4.2L，独揽同级车中最省油车型称号，这也是这款车最大的优势。

中华汽车工业股份有限公司发展简史

中华汽车工业股份有限公司成立于1969年，由严庆龄创立，注册资本为新台币1亿元。公司起步之初，便与日本三菱汽车签订技术合作合约，开启了与国际汽车工业的交流与合作之路。1973年，中华汽车在杨梅工厂建厂，正式投入生产，推出了“复兴”（Fuso）大货车及“得利卡”（Delica）小货车，为台湾的交通运输行业提供了重要支持。

随着业务的发展，1986年，三菱汽车和三菱商事正式投资中华汽车，分别持有19%和6%的股权，为公司注入了更多的资源与技术。1988年，中华汽车自行设计的“威利”（Varica）轻型商用车成功上市，标志着公司在自主研发方面的实力得到了提升。1993年，中华汽车推出了第六代“菱帅”（Lancer）轿车，并荣获了“国家品质奖”，其总产量也突破了50万辆大关，同时公司股票成功上市，为后续的扩张与发展奠定了坚实的基础。

1997年，中华汽车推出了“Freeca”商旅车，正式迈向国际分工新领域。1999年，公司与福建省汽车工业集团公司合资成立东南汽车，并在同年竣工投产，开始量产“Freeca”商旅车，同时，公司也成立了“中华汽车原住民文教基金会”，致力于原住民文化教育事业。2000年，中华汽车在中东阿曼王国开设了第一个挂著“CMC”品牌的专卖展示所，并在中国大陆上市了“Freeca”，中文品牌为“富利卡”。2001年，中华汽车连续五年蝉联台湾国产汽车市场产销冠军，展示了其在市场上的强劲竞争力。

2002年，中华汽车旗下之华中汽车与顺益关系企业旗下之顺益汽车合并，顺益汽车为存续公司，华中汽车为消灭公司。2003年，中华汽车、德国戴姆勒克莱斯勒公司及福建省汽车工业集团公司三方合作，产销朋驰（BENZ）轻型客车，成功进军国际市场。同时，自主开发“Veryca”，并成功出口至菲律宾。同年，东南汽车取得了中国大陆政府生产轿车产品许可，标志着公司在轿车领域的布局进一步完善。

2004年，中华汽车推出了2.4L旗舰房车“Grunder”，并荣获《亚元杂志》评选为“2003年台湾最佳管理企业”之一。2005年，中华汽车与科威特AMG集团正式签约，外销深耕阿拉伯市场，Lancer销售量突破30万台，成为汽车市场单一车种销售冠军。同年，中华汽车与戴姆勒克莱斯勒集团签署合作备忘录，进一步深化了双方的合作关系。

2006年，中华汽车的外销绩效亮眼，连续四年称霸“对日输出金额”，并成功外销菲律宾，缔造了国内高级房车外销首例。2007年7月，吴舜文宣布将中华汽车的大权交棒给严凯泰，同时，中华汽车前总经理林信义回任裕隆汽车董事，为公司未来的发展注入了新的活力与动力。从创立至今，中华汽车经历了从无到有、从小到大的发展历程，不断适应市场变化，持续创新与进步，成为了台湾汽车工业的重要代表之一。

扩展资料

中华汽车工业股份有限公司，中文简称中华汽车，英文简称CMC，是台湾一家商用汽车制造商，由裕隆汽车创办人严庆龄于1969年成立。中华汽车初期采技术转移的方式负责生产三菱汽车商用车，而后三菱汽车与三菱商事才以转投资的方式投资25%的中华汽车股份。中华汽车持续开发国内外市场，自行研发新型车款，且设立汽车开发研究中心，而后与福建省汽车工业集团有限公司合作设立东南汽车，如今已是台湾前二大车厂之一。

东南车属于国产车吗？

东南汽车，作为一款具有国产车和合资背景的汽车品牌，其历史可追溯至1995年，那一年，福建省汽车工业集团有限公司与台湾省中华汽车集团联手合资创立。在2006年，东南汽车与日本的三菱汽车达成了深度合作，目前由福建汽车集团、台湾中华汽车集团以及三菱汽车集团共同运营。尽管三菱最初并未直接持股，但东南汽车始终坚持其国产车的身份。在发展初期，东南汽车的车型深受台湾市场影响，主要生产面包车和旅行车，其中最具代表性的车型富利卡，巧妙融合了SUV、MPV和旅行车的特性，成为一款深受消费者喜爱的房车休闲旅行车。

从2003年开始，东南汽车迈入了全新的发展阶段，开始自主研发并生产汽车。首款上市车型凌帅，实际上是三菱蓝瑟的海外版本，标志着东南汽车在汽车制造领域的显著进步。

车标是圈里面一个八是个什么牌子的车

一个圈里面有三个小山的车标是上汽大通。

上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 [1] ，公司产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

核心价值

以科技为驱动，与行业的未来同行

上汽大通汇聚全球顶尖资源，以技术为驱动，以领先为使命，致力打造具有国际竞争优势的技术理念平台。作为推动行业变革的先行者，上汽大通与行业的未来同行。

只有北京奔驰才有飞鸟标吗

并非只有北京奔驰才有飞鸟标。以下是关于飞鸟标的具体说明：

北京奔驰的飞鸟标：在奔驰E系和C级的部分特供车型上，存在飞鸟标志，它实际上是融合了”Long”（加长）的首字母设计，用以象征车辆轴距的加长特性。这个标志并不代表传统意义上的飞鸟，而是对加长版车型在中国市场特别存在的一种标识。

东南汽车的飞鸟标：东南汽车品牌也拥有自己的飞鸟标志，这个标志由”SOUTH”和”EAST”的首字母演变而来，呈现出鹏鸟的形态，代表了该品牌的独特标识。

奔驰家族的飞鹰标：在某些奔驰房车车型上，机盖上还可能看到一只飞鹰的标志，这也是奔驰家族的一部分识别元素，但并非所有车型都会使用。

综上所述，飞鸟标志并非北京奔驰的专享，而是被多个汽车品牌采用，用以区别于常规车型，凸显其特供版本的独特之处。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081