都快3.5吨了！仰望U8更多信息曝光 5块大屏可拖房车？

仰望U8无疑是2023年关注度最高的车型之一，它早在4月份的上海车展中就已经开启预售，新车共分为豪华版和越野玩家版两款车型，售价均为109.8万元。近日，工信部正式公布了这款车型的申报信息。

接下来，教授就带大家来回味一下这款堪称电动化时代越野王者的车型。

教授认为仰望U8的外观设计可以用两个词来概括：硬朗大气、复古前卫。

新车有着巨大的车身尺寸，长宽高分别达到了5319mm、2050mm、1930mm，轴距也达到了3050mm，它的车重更是接近3.5吨，整备质量达到了惊人的3460kg，是一款名副其实的大型SUV。

外观设计方面，仰望U8采用了时空之门家族式前脸，点阵式进气格栅设计灵感来源于太阳系边缘的柯伊伯带，而两侧的星际穿越大灯则勾勒出了时空之门的形象，有着极强的科技感与未来感，整体辨识度极高。

由于仰望U8有着超长的车身，因此新车在侧面并不需要通过复杂的线条来凸显它的气场。它的车身侧面线条几乎就是一笔带过，然后再在轮拱、D柱能量塔通过细节稍加修饰即可衬托出整车磅礴的气势。

此外，工信部申报信息显示，仰望U8共提供了275/60 R20和275/50 R22两种不同的轮胎规格。教授猜测，它们前者匹配的应该是越野玩家版车型，而后者匹配的应该是豪华版车型。

车尾部分，仰望U8设计得同样立体方正，其八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗的线条、轮廓设计一脉相承，星际穿越尾灯同样也与前大灯遥相呼应。

值得一提的是，仰望U8还拥有肉眼可见的强大智能驾驶硬件配置，它全车共搭载了32个智能驾驶感知硬件，其中包括了3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个摄像头。

车内部分，仰望U8作为比亚迪品牌矩阵当中最顶端的首款车型，也是国内售价最高的新能源汽车，它在车内采用了大量的实木、顶级皮质以及锻造碳纤维进行包裹，其配置更是堪称顶级水准。

内饰设计方面，仰望U8的中控台采用了对称式设计，中控台三屏交错的布局营造出了半悬浮效果，使得星环座舱设计更具层次感。中控台中央搭载了独创的12.8英寸星河曲面屏从仪表台顶部倾斜而下，与内饰融为一体。

中控台两侧则分别搭载了两块尺寸达到了23.6英寸的全液晶仪表屏与副驾娱乐屏，后排乘客还可以通过两块12.8英寸的悬浮屏享受私人的专属影音娱乐空间。

正所谓视听不分家，仰望U8除了在车内搭载了5块屏幕之外，全车还配备了由22个扬声器组成的证据系列Hi-End级音响系统，能够让用户拥有顶级的视听享受。

乘坐体验方面，仰望U8搭载了采用顶级Nappa真皮打造的智能随动座椅，能够在越野路况下为用户的腰部、背部提供强有力的支撑，保持稳定的坐姿。

此外，汽车领域当中的顶级豪车劳斯莱斯拥有其标志性的星空车型，“仰望星空”的仰望U8同样也有一块内嵌了悬浮式星空纹理的星空律动天窗，并且天窗图案还可以由用户定制。

众所周知，仰望U8作为首款基于易四方技术平台打造的车型，外观设计、内饰配置这些只要肯砸钱堆料就能够实现的东西充其量只是它给消费者带来的一点“餐前甜点”，行走系统才是它能够颠覆越野领域的“主菜”。

易四方技术平台不仅让仰望U8拥有1100匹的马力、超过17000牛·米的扭矩、3秒级百公里加速表现这样简单粗暴的纸面性能参数，它的四电机独立控制能力更是让它突破了传统燃油越野车的操控体验桎梏。

从申报信息上来看，仰望U8搭载的4个电机功率都达到了220kW，2.0T发动机功率也达到了200kW，这款性能不输一般传统燃油车的发动机堪称比亚迪最强2.0T发动机。

在强大的动力系统加持下，车重接近3.5吨，总质量接近4吨的仰望U8有着200km/h的最高时速，并且还具备2500kg的匀速拖挂能力。

在流沙、冰雪、泥泞、戈壁等极端环境下，仰望U8能够根据四轮感知数据和车身姿态数据及时计算智能脱困策略，确保越野场景下的安全性。

另外，整车优异的密闭性以及核心部件高达IP68级的防水防尘能力更是让它能够在应急情况下开启浮水脱困模式。

此外，易四方技术平台的四个独立控制的电机还为它带来了另外一项炫技功能——原地掉头。原地调头功能可以让长达5.3米的仰望U8直接和坦克一样原地转向，不再受限于传统车型的转弯半径。

除了易四方平台之外，仰望U8之所以能够在极端路况下如履平路还因为它搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，该系统能够实现高度调节、阻尼调节、超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。

有着云辇-P和易四方技术平台四电机加持的仰望U8已然入列了硬派越野车第一梯队，但是这并不代表它已经可以双手插兜找不到对手。

随着电动化时代的到来，除了仰望汽车之外，新能源汽车领域同样也有着不少硬核的新能源硬派越野车。在教授看来，未来猛士917和奔驰电动大G都将成为仰望U8的强有力的竞争对手。

其中，有着军工背景加持的猛士917预售价为70万-160万元，其纯电版车型同样搭载了前后四电机，拥有超过1000匹的最大马力。增程版车型则采用了三电机配合1.5T增程器的组合，最大马力超过了800匹。

G级的电动版车型奔驰EQG和仰望U8、猛士917和一样采用了四电机布局。只不过奔驰大G作为高端硬派越野车当中的“老炮”，它在富豪群体当中有着相当强大的品牌号召力，而这将会是它最大的优势。

毫无疑问，仰望U8是一款众望所归的车型，它的发布一扫曾经吃瓜群众们对比亚迪造百万级豪车的质疑，甚至强大到让一众外国媒体都怀疑人生。

当然，今年的新能源硬派越野车市场确实也是群雄并起。除了仰望U8之外，猛士917、奔驰电动大G，以及教授刚刚没有在上面提到的长城炮6X6皮卡都是非常令人期待的车型。

那么，如果你手握百万购车预算，会选择哪款硬派越野车呢？

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房车可以进市区吗

9座及以下、长短不超过6米的自行式房车可以进入市区。

因为它归属于中小型载客汽车，上的是蓝牌车，且大部分能够在全国各地畅行无阻，和家用小汽车是一样的(这里不考虑到各城市的限行及异地限行规定等要求)，其他房车要根据房车的车型以及城市的规定来看，不同城市的规定不同。

房车因为体积比较大，而且里面装的物品比较多，所以想要开房车进入市区，需要遵守当地城市的相关规定。

房车驾驶注意事项

最重要的就是要熟悉房车的大尺寸，避免在开房车时忽略限高杆导致房车顶被掀，或者错误估计停车位尺寸导致摩擦碰撞等问题。另外房车转弯内轮差比较大，因此在转弯时可以先向前行驶一段距离，就能弥补这个内轮差。

房车行驶途中还需要注意与前车的距离，因为重量大就会延长刹车距离，特别是要注意遇到脚上感觉刹车很硬，但是刹车力度很小的情况，并且在雨天还要注意侧滑或者失控的状态。

房车涉水的时候跟其他车辆差不多，都会影响刹车和制动效果，如果进水多还会影响发动机。最后如果是后驱房车，雨雪天气时候，注意油离配合和稳定车速以免掉头甩尾。

什么是自行式房车，什么是拖挂式房车？

自行式房车和拖挂式房车的驾驶差别

现在自驾游已经是一个非常普通的生活方式，随着时代的发展，房车也慢慢步入了我们的生活，对于房车车型的选择上也是多种多样，今天我们来探讨一下各种房车类型的优缺性，也好根据自己的需求来进行挑选。

房车大类分自行式房车和拖挂式房车两种。自行式又分为A型、B型、C型。普通家庭一般会选择车长在6米以内的B型或者C型。这种房车内部空间比较狭窄，但五脏俱全，能提供外出旅游一切生活设施。市面上的房车发动机基本以柴油机为主流。柴油机的好处就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油机还非常省油，如果是汽油发动机则非常耗费钱财，像普通的依维柯那种大小的房车，百公里油耗基本也要在20到25个之间。柴油机一般也就在12个左右。

开自行式房车最应该注意的就是注意限高，这种房车又高又大，如果是带空调的那种高度要在2.8米以上。最近这几年房车撞限高上的事比比皆是。对于价格，自行式房车要比拖挂式要贵不少。在使用年限报废政策和普通小客车一样，高速行驶也是按小客车收费，节假日上高速免费（黄牌房车不包含在内）。

对于拖挂式房车出门在外就要稍微麻烦一些了。它的最大的优点是价格便宜，内部空间大。但是这种类型的房车对于驾驶者的技术有着严格的要求，尤其是在倒车入库和掉头的时候，绝对是一种技术挑战，如果技术不过硬则只能把房车拆下来，人体拖动房车进行转弯，然后再连接到前车的拖车钩。

拖挂式房车如果重量小于700公斤是不用上牌照的。大于700公斤的要到车管所上牌照，不超过6米的是蓝色牌照。如果蓝色牌照的拖挂房车，在行驶到高速公路规定是要收2份高速费的（牵引车1份和被牵引车1份），很多走ETC的车主基本就直接通过了。拖挂式还有一个就是存放问题，城市里你没有个大院子还真别买这车，出去旅游这东西如果不存放在安全的地方，弄不好连房子都会丢失。

在法律上对牵引车的要求其实很多的，重量、车宽都要求大于被牵引车辆，还有就是拖车钩的要求，在严格的意义上来讲，后改装的拖车钩都不允许拖挂房车，因为在行驶本副本有一项叫做准牵引总质量，我见过的驾驶本上这一栏都是空的，因为国产车和合资车上在我的记忆力都没有原车拖车钩。至于进口车我只听说过V97高配上有（至于后改装的拖车钩能否拖挂房车，去年和今年交通管理局解释不一样，因各个地区对文件的理解解释也都不太一样，但现在拖车上马路对于自己安装的拖车钩警察也不会去管，但验车时必须要拆掉拖车钩）。还有就是拖挂式汽车在高速上不能开太快，真的很危险。在开车过程中，拖挂房车中也不允许有人乘坐。

总结一下！通过对两种房车对比，我自己还是会考虑自行式房车，虽然价格上会比拖挂式的要贵些，但日后的麻烦事要少很多，对于房车的高度我会尽量选择矮一些的，不过说实话我还是喜欢日本出的那种微型房车，也希望中国能够有自己的房车文化。至于房车营地的价格不像大家想象的那么便宜，一天基本在150-200元之间；全国各地报价不一样，有些地方还会单独收水电费。

房车生活是很多人的生活梦想，选择一款适合自己的房车，开启流浪的生活！

请采纳谢谢

节假日房车高速免费吗

节假日房车高速不免费。

只有小型客运车辆七座，七座以下免费。皮卡车虽说皮卡车大多都是属于五类车，理应在免费范畴内，但皮卡车也属于小型载货车，上过高速的车主都知道，载货车在节假日是不会免费的，虽说皮卡车到达了标准，但车型不符合，也无法享受免费福利。面包车现在很多人都在使用面包车作为私家车，但大都数面包车都是八座及八座以上车型，而根据法律规定只有七座及七座以下车型才能够享受国庆免费政策，所以面包车不在此列。三轮农用运输车这类车型也算是载货车型，只有小型载客车才能享受免费政策。

高速免收过路费期间注意事项：

1、免收过路费期间会有很多的车主会选择出行，容易发生交通拥堵的情况，在高速免费期间需要注意的是尽量的错开高峰时间出行。

2、在拥堵的高速上行驶时，不能占用应急车道，如果在高速路行驶次数比较少，最好是由经验丰富的人驾驶车辆。

3、不可以在服务区停留过长的时间。

4、在出门时一定要加满油，避免在高速上影响出行。

开车上路要注意的四条车道：

1、这种车道给人的感觉就是潮水一般，有起有落，它是根据车流来调整整车的通行的方向，大多数出现在一二线城市的主干道上，上下班拥堵，潮汐车道，主要是用来缓解某一个时间段的交通压力，那么走潮汐车道一定要看指示牌和交通信号灯，还有一些潮汐的车道有严格规定的时间进行通行，如果真的害怕走错，面临扣分和罚款，在不拥堵的情况之下，尽量还是不要走此车道了；

2、虚实线路段中的实线和虚线路段通常位于道路中间，用于分隔对侧车道的车轮。严禁在实线旁的道路一侧超车或掉头；然而，虚线旁边的一侧允许超车和掉头，前提是目标车辆的交通不受阻碍；

3、导流线那么这种线，大家非常的常见，一般都会出现在高速公路，或者是城市的大型的车辆汇入口，用来引导车辆行驶方向的，特别注意的是，导流线上。绝对禁止停车、在线路上行驶或在线路上停车，即使线路被漆得又宽又长。如果在交通法规严格的地区这样做，将被扣分并罚款；

4、可变车道像这种锯齿状的车道，被称为可变车道，一般在红绿灯的路口，是比较多的，或者是特殊的路段，当进入到可变车道之后，一定要按照指示牌或者是这个红绿灯的提示进行通行，不同时间段可变车到的它的一个要求和行驶的方向也是不一样的，它的作用也是不一样的，特别是早晚高峰期，所以说大家一定要看好指示牌的提示，避免走错，一旦走错，切记要将错就错。

综上所述，房车假期高速不免费。只有小型客运车辆七座，七座以下免费。

法律依据：

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》第一条

（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

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