雅阁小绿叶怎么开启？

要开启雅阁小绿叶，只需要留意仪表盘上的绿叶标志。雅阁小绿叶是ECO节能模式的指示灯，当绿叶标志亮起时，就表示已经开启了该模式。ECO节能模式旨在提高燃油效率，让驾驶更加经济环保。

雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，其在台湾早期由南阳实业代理，中国大陆则称为雅阁。这款车的车身线条流畅自然，兼具时尚动感和稳重。车内空间宽敞充裕，座椅包裹性不错，驾乘舒适感较好。此外，雅阁还拥有实用的车内储物空间和大容量的后备箱，方便放置大件物品。

雅阁的动力方面采用了具有世界领先技术的ivtec和vtec发动机，这些发动机既提供了高动力，又保持了低油耗的优异性能。这也是雅阁最大的优点之一。

雅阁车上的小绿叶标志是什么意思？

小绿叶这是ECON节能系统开启。智能化绿色节能辅助系统，车主只需ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。

本田雅阁（英语：Honda Accord、日语：アコード）是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。第八代车款，于2008年2月上市。

区分为日规、欧规、以及美规版本，排气量分2.0、2.2柴油（欧洲市场）、2.4、3.5四种排气量。雅阁在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。

这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。

十代雅阁绿叶模式？

十代雅阁的绿叶模式是一种智能化绿色节能辅助系统，它可以通过按下ECON开关来开启。当车主按下ECON开关后，车辆会自动进入优先控制油耗模式，这样系统就能够避免驾驶者过度加速和深踩油门，从而实现智能化节油。如果您想了解更多关于十代雅阁的信息，可以参考以下资料：

1. 简介：本田雅阁是本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车。在台湾早期，由南阳实业代理，中国大陆称为雅阁。第八代车款于2008年2月上市。

2. 区分：本田雅阁分为日规、欧规和美规版本，排气量分为2.0、2.2柴油（欧洲市场）、2.4、3.5四种排气量。雅阁在某种意义上，意味着汽车动力、油耗等各个性能的和谐一致。

十代雅阁的绿叶模式是一种智能化的节能系统，它可以帮助车主在行驶过程中降低油耗。当您按下ECON开关后，车辆会自动进入优先控制油耗模式，这样系统就能够避免驾驶者过度加速和深踩油门，从而实现智能化节油。这不仅可以降低油耗，还可以减少环境污染，让您的驾驶更加环保。

总之，十代雅阁的绿叶模式是一项非常实用的功能，它可以帮助车主在行驶过程中降低油耗，让您的驾驶更加智能化和环保。如果您想了解更多关于十代雅阁的信息，可以参考以上资料。

雅阁小绿叶什么开启

雅阁小绿叶有一个绿叶标志，亮了就是开启了，是ECO节能模式。本田雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。雅阁的整体空间宽敞充裕，座椅包裹性不错，驾乘舒适感较好，车内储物空间实用，后备箱容积大，方便置放大件物品；动力方面采用具有世界领先技术的ivtec和vtec发动机，集高动力、低油耗的优异性能于一身；最大的优点是：车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。

周末自驾打卡深圳五指耙公园，享受豪越L一车多用的惬意生活

入手7座豪越L已经半年多了，它拥有大空间、乘坐舒适、可变多种座椅组合、油耗低、通过性好、一车多用等等许多优点，从日常出行到自驾游再到露营、钓鱼、登山、滑雪等户外活动，都给足了支持。趁着周末，带家人来一场深圳自驾游，打卡一下五指耙公园，既感受了在路上驾驶的乐趣，也享受到了公园的宁静与悠闲，真是美哉美哉。

出发前：百变大空间，出行真的方便很多

豪越L的空间够大，到现在还没有为行李装不下的事情烦恼过。这次是短途自驾，行李不多，大件主要是孩子的推车。头天晚上把车上的钓鱼装备收拾了出来，把第二天需要的行李装好。它的每个座椅都能独立调节，能变成2座、5座、6座，放倒第三排座椅，后备箱空间就有628L，放一辆孩子的推车是小意思。

以前约朋友去钓鱼，如果钓具装备多，就把二三排一起放倒，空间足有2360L，而且还是纯平的，不仅能放下许多钓具，累了还可以躺下休息，妥妥变“房车”。车内还有49处储物空间，暑期出门必备的遮阳帽、墨镜、防晒霜、充电线、手机、水杯等等都能找到合适的地方，用的时候也不需手忙脚乱到处翻。

在路上：开得有劲头，坐得够舒适

上车后第一件事必然是设置导航。豪越L车机上设置导航非常方便，唤醒车机、设置目的地，全程可以用语音操作，而且识别度高，沟通起来不费劲。“三指飞屏〞功能比较实用，行车中不必转头去看中控屏上的导航信息。

从家到五指耙公园需要约1个小时的路程，足够我浅过一把驾驭的瘾。不得不说，豪越L2.0T发动机动力充足，运动模式下，一脚油门简单超车，推背感十足。方向盘的手感不错，无需自己再花钱去缝制真皮方向盘，无论是握感还是操控都很有质感。固特异F1轮胎从容应对各种路况，操控行云流水，一个字，稳。无论是以前去郊外钓鱼走山路、村道如履平地，还是周末城市路上车水马龙灵活转身，豪越L驾驶起来都非常得心应手。

再说说乘坐的舒适性。豪越L上柔软的零压云感座椅，包裹感不错，主副驾都有电动调节，配置极高，再打开独立控制的空调，隔绝了外面的暑热，坐在车里又清爽又舒适。而且满员时空间也充足。以前带老人出门有时他们会坐第三排，进出都很轻松，还能翘起二郎腿。另外，豪越L的音响低音浑厚，高音清澈，车机能播放海量的音乐、故事、**电视等等，路上打开互联车机听听音乐、故事是一种不错的享受。

公园行：释放露营车技能，供家人放松、休息

五指耙公园依山傍水而建，风景秀丽，既有湖光山色，又有花海园林，既可以登山穿林，又可以悠然漫步，是出游放松溜娃的好去处。

到达五指耙公园后，停车时540°全景影像帮了大忙，能实时看到车子位置与周围情况，停车比较安心。

第一站到达公园的标志性建筑——松韵楼。站在松韵楼上，可以俯瞰整个公园，将公园的山水美景尽收眼底。碧绿的河水、蔚蓝的天空与青枝绿叶，将五指耙公园镶嵌得如此美丽。还可远眺松岗城区，一览松岗繁荣全貌。

从松韵楼下来，可以跟着指示牌来到玻璃栈道。这个玻璃栈道大概数百米，走在上面感觉像在空中漂浮，有一点点腿软，也算惊险刺激。

走过玻璃桥就到瞭望塔，站在这里可以看到水库。水库不仅能远观，当然还能近距离欣赏。漫步在水库旁，微风轻拂，舒服极了。公园内还有5.2公里公园绿道，14条登山栈道，散步、爬山、跑步都十分适合。

逛了半天，也逛累了，准备打道回府。在回程前需要先缓一缓，这时候豪越L释放了一小波露营车技能。放下中间座椅的魔法小吧台，就是临时小餐桌，方便我们吃吃喝喝；把二三排座椅放倒，铺上垫子就是一张2.2m双人大床，只可惜天气湿热，最终没有躺下好好休息。如果天气稍凉爽一些，就可以把买车时低价购买的牧高笛高端定制露营装备拿来，让豪越L完全变身露营车，好好享受一把露营的乐趣。

回程：高架上显身手，油耗更是不到9

回程的路上走了福龙路，在过一些高架桥匝道这类的大弯道时，豪越L的悬架太赞了，能给到很好的支撑性，不会因为车速稍快而感到转向不足。过减速带或者烂路时回馈也不明显，驾乘都很舒适。在转弯半径上，豪越L仅有5.9米，这个数据是可以媲美紧凑级SUV的。

总体来说，车内的环境不吵也不闷。豪越L的静谧性表现不错，胎噪、风噪都不大，是可以接受的范围。打开清洁新风系统，配合AQS空气质量管理系统等健康配置，就能杜绝车外道路上的浑浊空气，让车内始终保持着清新。

这一天下来，L2智能驾驶使用的不多，主动安全判断精准，触发了3次，为出行安全保驾护航。让我惊讶的是油耗，市区路段走走停停，油耗一般在8L左右，不超过9L，高速上速度起来之后油耗在5~6L，对于2.0T的发动机已经很惊喜了。

可以说，豪越L能够在家庭日常用车与个性用车之间，自如切换角色，轻松装下大小行李箱、户外装备、露营器材、钓鱼装备等，从容通过高速、砂石路等多种路况，是一辆充满驾驶激情的大空间SUV，有它在将会解锁更多样的汽车生活。未来计划着，一定要开着豪越L来一场长途自驾，说走轻松就走，去看看祖国的大好河山。

本文来自易车号作者汽车新闻中心，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081