车前引擎盖上有一个银色飞腾豹子标志的是什么牌子的汽车？

英国美洲虎（Jaguar）汽车的标志是一只跃动在车前引擎盖上的银色飞腾豹子，这个设计生动地展现出力量、节奏与勇猛。美洲虎汽车源自1922年由威廉・里昂斯和威廉・韦尔姆创立的边斗公司，最初以“天鹅”品牌生产标准房车，但后来在“优雅、节奏、空间”的理念引领下，自1935年起以美洲虎之名生产高端轿车，塑造出其典雅高贵、如绅士般的品牌形象。

美洲虎的稀缺性和品牌价值使其成为个人地位与品位的象征，全球范围内，包括贵族、富豪、律师、银行家等社会精英群体，都将拥有美洲虎视为一种独特的荣耀。甚至英国女皇也是其忠实拥趸，这进一步强化了美洲虎在世界车坛的尊贵地位。

尽管1990年美洲虎被美国福特汽车公司收购，但其精神与风采依旧不减。美洲虎汽车的代表车型阵容丰富，包括了SS100、XK120、XJ220、E型、XJ6、XK8以及S型等经典之作，每款车型都承载着美洲虎的卓越技术和艺术魅力。

布加迪EB110总结

全世界共有95台布加迪EB 110和31台SS。意大利时期的布佳迪，随着其经营者在1995年购入莲花汽车后遭遇一连串的财务困难而破产。自此，所有布佳迪汽车的生产均停止了。原计划生产一台名为EB 112的四门豪华房车，此车由意大利名师乔治亚罗设计。然而，由于公司破产，EB 112最终仅停留在概念阶段。

EB 110的销售表现只能说是一般。当时，一台EB 110的售价高达30万美元，而SS版则多出5万美元，售价相当昂贵。不过，其一流的操控性和强劲的马力，仍吸引了众多爱车名人的支持，其中包括七届F1车手冠军麦克·舒马克。在公司破产之时，仍有许多EB 110的半成品，其中多数被卖到了德国的一家赛车制造商Dauer Racing GmbH。而一些底盘则流入意大利B Engineering，成为他们开发Edonis的基础。

EB 110作为布加迪的一款经典车型，在当时的汽车界引起了一阵热潮。然而，随着布加迪的破产，这款车型的生产和销售也戛然而止。尽管如此，其独特的设计和出色的性能，仍然吸引着众多车迷和收藏家。EB 110的出现，不仅为布加迪品牌的声誉增添了一笔，也为汽车历史留下了浓墨重彩的一笔。

EB 110虽然在市场上表现一般，但其优秀的操控性能和强劲的动力，使其在爱车名人的圈子里拥有极高的声誉。比如，七届F1车手冠军麦克·舒马克就是其忠实的拥趸之一。即便是在公司破产的情况下，仍有许多EB 110的半成品被卖给了德国的赛车制造商Dauer Racing GmbH，而一些底盘则流入了意大利的B Engineering，成为他们开发Edonis的基础。

EB 110是布加迪的一个标志性车型，它不仅展现了布加迪汽车的设计理念，也成为了汽车历史上的一个亮点。尽管EB 110的生产和销售并没有达到预期的目标，但其独特的设计和出色的性能，仍然为汽车界留下了深刻的印象。在未来的岁月里，EB 110将会继续在收藏家和车迷的心中占据一席之地。

扩展资料

布加迪EB110 是60年来最伟大的20款超级跑车之13名

预售28.8万元比亚迪代工，松散机车复古MPV将上市，该车型有何特点？

继新古典硬顶敞篷跑车SS DOLPHIN（海豚）之后，松散机车另一款新古典多功能MPV车型SS SUMMER也公布了中国区预售价，预计国内售价为28.8万元，它同样采用比亚迪插电混动系统，最大续航里程可达1000公里，满足国六排放标准，可上绿牌，免购置税。根据此前消息，该车计划将于2021年下半年上市销售。

眼尖的粉丝估计脱口而出：“哟，这就是大众T1！”不难看出，SS SUMMER的外观造型致敬了1960年代最畅销的大众T1多用途汽车。车头大面积的双色分割设计，搭配圆形大灯组，让这辆MPV一秒变萌。因为采用前置前驱架构的动力系统，这辆SS SUMMER的车头明显比大众T1要长出一截，车头下方还保留了横向的中网，不过在经典的设计之下，倒是显得不违和。

车身侧面，乳白色的前后保险杠搭配封闭式的镜面镀铬轮毂，精致可爱。车门采用了侧滑门设计，车顶还配备了升顶机构，能给车内带来更宽裕的空间。车尾部分采用经典的对开尾门设计，裸露的铰链体现了机械美感，搭配外置的备胎，足以让这辆新车成为最特异独行的MPV之一。总的来说，新车的外观致敬了经典车型大众T1，造型上兼顾了新时代的审美需求，卖点十足。进入车内，SS SUMMER的内饰以米白色为主色调，整体氛围十分温馨。同时采用了大量的真皮材质，并且提供了大尺寸的天窗，整体的高级感和豪华感展现得淋漓尽致，并且还能够感受到复古的极致感。内饰布局则大量采用了比亚迪秦Pro DM的设计元素，比如液晶仪表盘、一块大尺寸的可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆，传统中融合了现代元素，很好的渲染出了经典跑车的格调，又点缀了科技感。

座椅采用了灵活多变的组合方式，有豪华商务6座、二胎7座以及旅行床8座等多种组合可选。而且后排还提供了可电动调节的旋转独立座椅，整体的舒适度媲美头等舱座椅，不亚于号称“空间魔术师”的本田。同时后排整体的商务性能和科技化配置也非常齐全，是一款复古与现代化结合的MVP车型。值得一提的是，SS SUMMER还可加上同款拖挂房车，变身长途Road Trip利器。

动力方面，与此前的SS DOLPHIN（海豚）一样，该车搭载了基于BYD全资子公司弗迪动力先进的PHEV插电混动技术，由BYD西安工厂代工生产，综合续航预计达到1000km，对于长途自驾来说完全不会有续航焦虑，并采用四轮独立悬架，保障出行的舒适度。除此之外，新车还将支持诸多智能辅助驾驶功能，毕竟该车是一辆适合日常家用的MPV车型。

总的来说，与SSDOLPHIN 的高端个性定位不同，SS SUMMER售价将更低，旨在为中国更多汽车文化爱好者提供一款外观个性、功能齐全的新物种“大玩具”，更接近一个套着复古外壳的现代工业品，而且售后质保也是比亚迪提供的，从这个维度来说，它的机械素质比大家玩的一些复古车型更加可靠，非常有吸引力。28.8万元拥有一台如此精致的多用途MPV，一定会为生活带来更多的乐趣。

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