ss级房车

继新古典硬顶敞篷跑车SS DOLPHIN（海豚）之后，松散机车另一款新古典多功能MPV车型SS SUMMER也公布了中国区预售价，预计国内售价为28.8万元，它同样采用比亚迪插电混动系统，最大续航里程可达1000公里，满足国六排放标准，可上绿牌，免购置税。根据此前消息，该车计划将于2021年下半年上市销售。

眼尖的粉丝估计脱口而出：“哟，这就是大众T1！”不难看出，SS SUMMER的外观造型致敬了1960年代最畅销的大众T1多用途汽车。车头大面积的双色分割设计，搭配圆形大灯组，让这辆MPV一秒变萌。因为采用前置前驱架构的动力系统，这辆SS SUMMER的车头明显比大众T1要长出一截，车头下方还保留了横向的中网，不过在经典的设计之下，倒是显得不违和。

车身侧面，乳白色的前后保险杠搭配封闭式的镜面镀铬轮毂，精致可爱。车门采用了侧滑门设计，车顶还配备了升顶机构，能给车内带来更宽裕的空间。车尾部分采用经典的对开尾门设计，裸露的铰链体现了机械美感，搭配外置的备胎，足以让这辆新车成为最特异独行的MPV之一。总的来说，新车的外观致敬了经典车型大众T1，造型上兼顾了新时代的审美需求，卖点十足。进入车内，SS SUMMER的内饰以米白色为主色调，整体氛围十分温馨。同时采用了大量的真皮材质，并且提供了大尺寸的天窗，整体的高级感和豪华感展现得淋漓尽致，并且还能够感受到复古的极致感。内饰布局则大量采用了比亚迪秦Pro DM的设计元素，比如液晶仪表盘、一块大尺寸的可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆，传统中融合了现代元素，很好的渲染出了经典跑车的格调，又点缀了科技感。

座椅采用了灵活多变的组合方式，有豪华商务6座、二胎7座以及旅行床8座等多种组合可选。而且后排还提供了可电动调节的旋转独立座椅，整体的舒适度媲美头等舱座椅，不亚于号称“空间魔术师”的本田。同时后排整体的商务性能和科技化配置也非常齐全，是一款复古与现代化结合的MVP车型。值得一提的是，SS SUMMER还可加上同款拖挂房车，变身长途Road Trip利器。

动力方面，与此前的SS DOLPHIN（海豚）一样，该车搭载了基于BYD全资子公司弗迪动力先进的PHEV插电混动技术，由BYD西安工厂代工生产，综合续航预计达到1000km，对于长途自驾来说完全不会有续航焦虑，并采用四轮独立悬架，保障出行的舒适度。除此之外，新车还将支持诸多智能辅助驾驶功能，毕竟该车是一辆适合日常家用的MPV车型。

总的来说，与SSDOLPHIN 的高端个性定位不同，SS SUMMER售价将更低，旨在为中国更多汽车文化爱好者提供一款外观个性、功能齐全的新物种“大玩具”，更接近一个套着复古外壳的现代工业品，而且售后质保也是比亚迪提供的，从这个维度来说，它的机械素质比大家玩的一些复古车型更加可靠，非常有吸引力。28.8万元拥有一台如此精致的多用途MPV，一定会为生活带来更多的乐趣。

各种豪车的原产国

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。 迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家，成立于1951 年，公司总部设在英国诺里奇市，雇员总数为500人，年产汽车4000辆左右。莲花生产的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数只有0.3左右。发动机功率强大，最低都为160马力，车速高达300公里/小时。捷豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand·Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。 　　大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。 　　1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。

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