欧宝赛飞利性能参数

欧宝赛飞利系列车型包括赛飞利1.8CD和2.2Sport，它们的外形参数各有特色。赛飞利1.8CD的尺寸为4467×1801×1635毫米，最小转弯直径为10.9米，整备质量为1485千克，行李箱容积在150-1700升之间，风阻系数为0.31。2.2Sport车型则稍有不同，尺寸为4317×1742×1684毫米，最小转弯直径为10.65米。两车型都采用前轮驱动，轮胎规格为195/65 R15 91H，且均配置了6.5J×15的轮毂。

发动机方面，赛飞利1.8CD搭载1.8升ECOTEC直列四缸发动机，最大功率为103千瓦/6300转，最大扭矩为175牛·米/3800转。2.2Sport则配备了2.2升ECOTEC发动机，最大功率提升至108千瓦/5800转，最大扭矩为203牛·米/4000转，燃油类型均为97号无铅汽油。

在安全配置上，两车型都配备了前排驾驶和副驾驶安全气囊，防抱死制动系统（ABS）和电子牵引力控制系统（ESP）。赛飞利1.8CD提供了前排侧气囊，而2.2Sport则没有。其他配置如助力转向系统、远程中央门锁、高级真皮内饰等在两款车型中都有体现。

在舒适性和便利性方面，如电动玻璃天窗、电动调节外后视镜、车身同色保险杠等都为这两款车增添了便利。此外，赛飞利1.8CD和2.2Sport都具备了基本的音响系统、空调以及座椅调节等功能，以满足驾驶者的不同需求。

扩展资料

赛飞利（zafira）是欧宝（opel）系在21世纪的代表作，创新采用new concept概念，基于威达vectra底盘而开发的以“房车的外表，休旅车的内涵(compact outside mpv inside)为设计导向由传统四门轿车派生而来的新车种，一个较为正确的名称便是轿式MPV。

赛飞利是什么

赛飞利是欧宝系在21世纪的代表作，是一款轿式MPV。以下是关于赛飞利的详细解答：

设计导向：

赛飞利是基于威达Vectra底盘开发的，以房车的外表和休旅车的内涵为设计导向，由传统四门轿车派生而来的新车种。

内部灵活性：

赛飞利提供了前所未有的内部灵活性，是首款提供足以容纳七名乘客、却不比紧凑型轿车占用更多空间的紧凑型旅行车。巧妙的FLEX7座椅系统提供了七名成年乘客所需的三排座椅，配置为2.32方式。

外观与舒适性：

赛飞利简洁、有力的楔型造型体现了其实用性，同时又不失优雅，保留了欧宝特色的V型外形。与所有欧宝车一样，赛飞利具有一流的舒适性，其稳定的车体结构、设计良好的轴载分布及轻质底盘为创造轻松和舒适的驾驶体验奠定了基础。

操控与安全：

赛飞利具有灵活操控性，其紧凑的外形、大量轻质材料以及较新技术的使用提升了操控性能。赛飞利配备了全面的安全配置，包括双安全气囊、前座安全带拉紧装置、靠车体座位的膝和肩安全带以及所有七个座椅上的可调头枕。采用了较新的ABS系统和电子刹车均衡系统，为驾驶者提供了更好的操作性和安全功能。

动力与排放：

赛飞利采用的引擎是欧宝1.8升ECOTEC，动力系统包括一系列轻型构造，优化磨擦和振动表现，以及可维护性方面的种种优势。引擎符合欧洲较严格的排放标准。

市场地位：

赛飞利在1998年巴黎汽车展上首次亮相，自1999年3月投放市场以来，在欧洲日益扩大的微型旅行车细分市场中一直占据领先地位。

房车竞标赛用的都是奥迪什么车

德国房车大师赛的主要参与者是宝马、奔驰和奥迪，尽管历史上欧宝曾参与（2000-2005年），包括其前身德国房车锦标赛，还有福特、沃尔沃、罗孚、阿尔法罗密欧和雪佛兰等品牌，但他们相继退出了这个舞台。

然而，奥迪始终是房车竞标赛的焦点。奥迪车型在房车竞标赛的历史上留下了深刻的印记，尤其在赛事初期，奥迪凭借其杰出的性能和设计赢得了广大车迷的青睐。 奥迪车型不仅在速度和驾驶体验上独占鳌头，而且在外观设计上也别具一格，为房车竞标赛增添了无法忽视的吸引力。

奥迪车型在房车竞标赛中的卓越表现，归功于其卓越的性能和设计。奥迪的高性能和精准操控使其在众多赛车中脱颖而出，成为竞标赛中的佼佼者。同时，奥迪车型的外观设计更是锦上添花，为房车竞标赛增添了无尽的视觉享受。

总结来说，奥迪车型在房车竞标赛中的持久辉煌，使其成为该赛事的热门选择。无论是速度、操控还是视觉设计，奥迪都展现出了卓越的水准，为房车竞标赛增添了独特的魅力和竞争激烈性。

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