道皮卡房车

哈喽，大家好！

近日我们从有关渠道获得了一组新款长城炮房车在位于内蒙古阿拉善腾格里沙漠测试的，瞬间引起了我的兴趣，因为这款车并不是目前在售的任何一款长城炮房车，而是全新打造的车型，具体一起来看看吧~

通过这组可以看出来，这依然是一款有览众房车基于长城炮房车专用底盘打造的车型，不过和现有车型不同，这款车应该是采用了全新的硬升降顶的结构，这也是很多皮卡房车车主比较喜欢的升顶形式，相较于传统的软升降顶，这种硬质结构无疑能在使用上给人更好的信心。

为了保证在极端条件下能够正常使用，可以看到览众为这款新车采用的是类似“套娃”形式的升降形式，并且为了保证内部的密封性和稳定性，整体结构为内外两层，并没有像有的品牌做成了三层且套，在一定程度上降低了整套结构的重量和节省了内部空间。

另外，针对一款新车，敢于在沙漠这种极端环境里测试，可见厂家对全新车身密封的信心。而通过图中环境也可以确认，此次测试时间已经进入冬季，也能够更全面地对整辆车进行测试。

关于这款新车，为了获得更多详细信息，我也查询了最新一期的工信部新车公示目录，这款新车赫然在列。通过公示信息可以看到，这款新车在车身尺寸上达到了5990*2218*2650毫米，长度依然控制在6米以内，满足C本蓝牌驾驶，另外有一点需要注意，尽管整车采用了升降顶设计，但车身高度依然达到了2650毫米，进出地库基本上是不可能了，但通过限高杆还是不用过于担心的，另外这个车高对于在户外非铺装路面行驶，如沙漠路段、山路都不会显得过于笨拙，对于有着中度越野的人群来说，同样适用。

动力方面，据悉这款车将会提供2.4T柴油+9AT以及2.0T汽油+8AT的动力总成，其中个人更推荐2.4T柴油+9AT的动力总成，这台柴油机同样也被应用于长城山海炮上，这次用到了尺寸更小、重量更轻的长城炮上，表现会更加抢眼，可以说是真正做到了低油耗、高动力。

另外览众也会对这款硬升顶车型提供更加全面的升级套件，如氮气减震、越野胎、绞盘甚至还有防爆车漆等，进一步提升在户外的通过能力。

关于内部设计方面，从公示中可以看到，车内采用了一个后U型沙发的布局，整体深色的配色营造出了深邃且高级的感觉。

难能可贵的是，在这款升降顶房车里提供了一个独立卫生间，且采用了固定墙体，当然这和整车高度并没有极致的低也有关。除此以外超大额头床、厨房设备等一应俱全，相信会得到不少人的青睐。

总的来说，这款览众全新的硬升顶房车，我个人还是挺期待的，毕竟这是览众房车的全新产品品类，虽然姗姗来迟，但看得出来又有不少创新设计，至于他的实际表现如何，我们也会在近期到保定工厂去一探究竟，更多详情，等着我们的实车体验吧~

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江铃大道皮卡房车真实油耗多少，皮卡自驾旅游房车

江铃大道皮卡房车真实油耗多少？

江铃大道皮卡房车的油耗会根据具体车型和驾驶条件而有所不同。一般来说，百公里油耗在8-10升之间。然而，这只是一个大致的范围，实际油耗还会受到多种因素的影响，包括驾驶方式、路况、载重情况等等。如果您对具体车型的油耗有更详细的了解需求，建议您咨询江铃大道皮卡的官方渠道或者与经销商联系，他们可以提供更准确的信息和数

8.7L/100km

新车提供了汽油版和柴油版两种选择，汽油版搭载 2.3T 涡轮增压发动机，最大净功率 180kW，最大扭矩 400N·m，油耗 8.7L/100km; 柴油版搭载2.3T涡轮增压发动机，最大净功率 130kW，最大扭矩450N·m，最低油耗为7.8L/100km。

皮卡房车风阻大吗？

皮卡房车的风阻相对较大。由于皮卡模型通常较高且具有方正的车身设计，它们在高速行驶时会产生较多的空气阻力。

与轿车相比，皮卡占据更大的路面积和空间，并且具有更大的车身投影面积，因此，车头和车身会受到更多的空气摩擦。这导致皮卡房车需要消耗更多的燃料来克服风阻，因此燃油经济性可能相对较低。为了减少风阻并提高燃油效率，现代的皮卡房车在设计中通常采用了空气动力学性能优化的技术和流线型车身外观。

皮卡改房车？

1 改房车比较好。

2 改房车可以将皮卡车厢改装成一个移动的居住空间，具有更多的功能和舒适性。

可以在旅行或露营时提供更好的住宿条件，也可以作为临时的办公空间或娱乐区域。

改房车后的皮卡车具有更多的用途和价值。

3 现代人的生活方式越来越注重便利和舒适，改房车可以满足人们对移动居住的需求。

无论是自驾旅行还是长途出差，改房车都能提供一个便捷而舒适的居住环境。

因此，选择将皮卡改装成房车是一个不错的选择。

是一种双排皮卡房车，采用背托房箱模式，组合成了一台可旅行的房车。

皮卡改房车的优缺点如下：

优点。皮卡房车对环境适应性更强，可以像皮卡一样在城市中自由行驶；

同时它也具有房车的舒适性，内部设施一应俱全，可以满足人们旅行的各种需求。

缺点。皮卡房车体积较大，操控相对复杂；

同时它对车辆的轮胎、发动机等要求很高，如果这些关键部位出现故障，维修起来比较困难。

皮卡背驮使用感受？

感受不错，具体如下

1.皮卡背驮使用独立的车身加上四根金属千斤顶使得车身装卸相对灵活。

2.因为考虑工作环境和结构组成等因素箱体多采用全铝结构（箱体及龙骨几乎全部是铝合金材料）。

3.升降式结构可以进入普通地下停车场，箱体升起前高度为1.5米左右，升起后内高2米左右，床的长度也在2米以内，可以满足普通成年人的起居。

短板也非常明显：

1.和前车不贯通，想要进入车厢必须经过户外。

2.与主机非一个整体，每一次安装都要备加用心以防发生脱落事故。

3.手续为小型专用客车，底盘车和箱体共用一套手续，所以并不是自己已经有一台皮卡再买一个箱体就可以的，而是寻找有资质的品牌一起购入底盘车和箱体，而且可以上公告的底盘车选择并不多。

1、皮卡背驮使用感受很好，它的背带设计合理，舒适度高，能够有效减轻背部负担。

2、同时，它的容量适中，能够装下日常所需物品，并且有很多分隔收纳的小口袋，便于整理和找到物品。

3、整体质量也很好，耐用性强，非常适合旅行、远足和日常使用。

皮卡改装房车怎么合法上路（自己改装房车能上路吗）

皮卡改装房车要合法上路，目前在国内是无法直接通过私人改装实现的。以下是关于皮卡改装房车合法上路问题的详细解答：

一、国内现状

无合法改装途径：目前，国内并没有任何一家具有资质的改装公司或厂家可以合法改装房车。这意味着，即使你拥有皮卡并希望将其改装成房车，也无法在国内找到合法的改装服务。

二、私人改装的法律限制

非法改装：自己私自改装房车，如果未到车管所进行登记，就构成了违法行为。这样的改装车辆是无法上路行驶的。安全隐患：私自改装可能涉及车辆结构、电路、水路等多方面的改动，这些改动如果没有经过专业设计和严格测试，很可能存在安全隐患，对行车安全构成威胁。

三、合法上路的可能性

购买合规房车：目前，想要合法上路的房车，最稳妥的方式是购买已经通过国家相关认证、具有合法手续的房车。关注政策变化：虽然目前国内没有合法的皮卡改装房车途径，但随着房车旅游的兴起，相关政策可能会逐步放开或完善。因此，关注政策变化，也许未来会有合法的改装途径出现。

四、总结

安全第一：无论是否有可能合法改装房车，安全始终是第一位的。私自改装房车存在诸多安全隐患，不建议尝试。合法购买：对于想要拥有房车的朋友，建议通过正规渠道购买已经通过国家相关认证的房车，以确保行车安全和合法性。

拖房车国内是怎么规定的

拖挂式房车，又称旅居挂车，区别于普通全挂车，通常为中置轴车辆。这类房车自身没有动力，依靠牵引车行驶。按照国际惯例，拖挂式房车在行驶过程中不允许载人。具体来说，拖挂式房车可以根据其类型由皮卡车、越野车或小轿车牵引。在办理牌照手续时，类似于机动车的流程，需携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售发票。随后缴纳购置税、购买交强险，进行验车上牌，车牌为黄牌，年审规则为每年一次。拖挂房车长度小于6米且总质量小于4500kg时，需CI驾照；长度大于6米时，则需B1驾照。

拖挂式房车能否上高速？根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条，载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护装置须符合国家标准。小型载客汽车可牵引旅居挂车或总质量700千克以下的挂车，但挂车本身不可载人。高速公路的特别规定第六十七条指出，行人、非机动车、拖拉机等设计最高时速低于70公里的车辆不得进入高速公路。旅居挂车不在禁止上高速之列，因此，小型汽车牵引旅居房车上高速不存在法律障碍。

拖挂式房车上路的通行费如何计算？根据规定，自2010年11月8日起，主车牵引拖挂式房车的组合车辆视为拖挂车辆，应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和旅居挂车，需出示两本车辆行驶证。此类组合车辆驶入高速后，按照高于主车（牵引车）一个车型类别的标准收取通行费。

牵引拖挂房车时，需注意拖挂车的指示灯、刹车灯与牵引车同步，超车、换道、倒车、行驶时需保持驾驶技术娴熟。建议高速行驶时速度控制在80-100公里/时，普通道路行驶时速度控制在60-80公里/时。行驶过程中尽量避免急刹车，以免引起车辆晃动。若出现晃动，不要加速或刹车，松开油门，不要紧握方向盘，待晃动停止后再缓慢加速行驶。

拖挂式房车对牵引车的要求也有所不同。根据拖挂房车的类型大小，对牵引车的排量和悬架系统有特定要求。对于欧洲拖挂房车，主牵引车需选用2.0排量以上的车型。对于美式房车，7米以内的小型拖挂房车需采用3.0排量以上的越野车型（不含城市越野），如牧马人；7米-9米的美式拖挂房车，建议选用4.7排量以上的越野车。9米以上的美式拖挂房车，最好选用5.7排量以上的越野车或大型皮卡车，例如雷克萨斯57或福特F150。

山海炮房车曝光！带拓展尺寸堪比依维柯，名副其实大四驱房车

哈喽，大家好！

2024年的首批工信部新车来啦！在工信部第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，共有52款旅居（挂）车参与公示，其中旅居车（自行式房车）51款，含两款插电式混合动力旅居车，以及一款中置轴旅居挂车，数量以及车辆类型比较丰富，作为2024年的首批新车公示，本期车型中有一款，我个人认为是非常值得关注的，那就是一款来自览众的全新房车，一起来看看吧~

这款新车就是来自览众之星牌LZR5040XLJCCE60旅居车，一款基于长城山海炮底盘打造的大型越野皮卡房车，相信关注览众房车或者喜欢皮卡房车的朋友一定会个外关注，毕竟山海炮房车的消息在2023年就已经传的沸沸扬扬，此前览众也发布过一款概念车型，不过，这次基于此款底盘打造的房车是真的来啦！

和览众此前的皮卡房车产品一样，这款车采用的底盘并不是简单地在“皮卡上加个箱子”，而是基于山海炮重新开发的一整套房车专用底盘，也就是览众前不久发布的G3底盘（第三代房车专用底盘），有别于前两台产品，G3底盘是一款最大总质量≤4.5吨的N2类重载底盘，这样的载重量适合主流的依维柯4.5吨底盘一样的，不仅增加了底盘的强度，同时也提升了整车上装部分更多的可能性。

说会这款新车，外观上采用了一个全新的设计语音，平直的硬折线造型看起来挺硬朗，一改览众比较温润的造型风格，能够给人留下更深的印象，不过要说有多好看，就有点仁者见仁智者见智的意思了，或许是工信部的问题，个人感觉后续外观如果增加一些硬核配件或许会更帅。

尺寸上这款车也是比较大只的，长度达到了5997毫米，宽度为2411/2340毫米，高度则达到了3180/2027毫米，如果只看尺寸基本上和主流的依维柯C型房车保持一致，这也很复合这款新车“大”的定位。

动力方面，工信部信息里并没有明确展示，不过根据“最大功率”125千瓦的信息猜测，这款新车并没有使用山海炮上的3.0T V6汽油机，而是采用的是一台2.4T柴油发动机，相信这也是房车爱好者所希望看到的，除此以外山海炮舒适的驾乘感受以及强悍的越野性能，相信也会这这款房车上有所体现。

既然是“大房车”，那么空间一定要大，从公示图中可以看出，这款车提供了两种布局形式，第一种类似自由炮A，属于览众比较经典的布局类型；

第二种则是单拓展布局，车身左侧加入拓展机构，进一步提升生活区空间，此前也有某个品牌推出过带拓展的皮卡房车，但受限于底盘性能，整体反响平平，这次山海炮房车用上了拓展机构，相信表现不会差。

单拓展内部的布局有点和常规依维柯房车相似，拓展机构为四人对卡座设计，行车时可以乘坐，另外可以看到生活区的豪华感也挺不错，卫生间还带有“暖气”。

对于这款全新的大型豪华越野皮卡房车，相信大家更关心的售价以及整体驾驶感受如何？本周我们也将开赴哈尔滨黑河，去到极寒环境下试驾体验这款新车，大家有何疑问，也可以给我们发私信，到时候在试驾视频中一并为大家解答！

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商务旅行房车（江铃全顺）和皮卡房车哪个好

江铃旅居车采用福特原厂底盘技术，出厂时并未对底盘进行任何改动，保持了原车底盘的稳定性，从而确保了行车安全。这种设计不仅提高了车辆的整体性能，还让车主在享受旅居生活的同时，无需担心车辆的安全问题。

江铃旅居车的底盘稳定性得到了极大的保留，这意味着即使在复杂路况下行驶，也能保持良好的操控性和舒适性。原厂底盘的坚固耐用性，使得车辆在长途跋涉中更加稳定可靠，能够应对各种突发情况。

相比于商务旅行房车，江铃旅居车在安全性和稳定性方面更具优势。商务旅行房车虽然在内部配置上更为豪华，但在底盘改装方面可能会牺牲部分稳定性。而江铃旅居车则在保留了原车底盘的基础上，通过巧妙的设计将旅居功能与车辆性能完美融合，从而为用户提供了更加安全舒适的旅行体验。

总体而言，江铃旅居车凭借其原厂底盘的稳定性与安全性，在面对复杂路况时，可以为旅行者提供更为可靠的保障。无论是商务出行还是家庭出游，江铃旅居车都是一个值得考虑的选择。

而皮卡房车虽然具有一定的灵活性和越野能力，但在城市道路行驶时可能不如江铃旅居车稳定。此外，皮卡房车在改装过程中可能会影响车辆的原厂性能，这在一定程度上降低了行车安全性。

综上所述，如果追求更高的稳定性和安全性，江铃旅居车无疑是更好的选择。它不仅保留了原厂底盘的优势，还通过巧妙的设计实现了旅居功能的完美融合，为用户提供了更为安全舒适的旅行体验。

40款新鲜房车出炉！还有5款插电1款纯电，这些新车有你喜欢的吗？

欢迎来到房车新品的探索之旅！每月的工业新秀，这次在第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们找到了40款独具特色的旅居车，其中包括36款旅居车和7款挂车，更有5款插电式混动车型以及1款纯电佳作，满足不同需求的旅居爱好者。这一波新车阵容，插电混动车型的比重明显提升，而齐星房车的纯电动新作更是引人瞩目，一起来揭开它们的神秘面纱吧！

1. 诺马迪森LDY5200XLJFMD6 - 沃尔沃重卡变身的硬派旅居

由河南德野专用车辆股份有限公司打造，诺马迪森这款房车以沃尔沃重卡为底座，打造出了硬汉风格。车身采用活力十足的灰白色调，带有个性图标和logo，越野风十足。车顶爬梯、高强度铝合金裙边，以及车尾的户外装备，都展现其户外探险者的魅力。柴油发动机提供406KW动力，无论行驶还是驻车，它都能让你在野外畅享生活。

2. 霞客乐XKL5033XLJCD6 - 上汽大通皮卡背驼式新体验

邵东霞客乐汽车制造有限公司的这款房车，基于大通皮卡底座，沉稳而有质感。背驼式设计使其在细节处展现独特魅力。搭载2.0T柴油发动机，可达到170km/h的最高车速，配备牵引装置和遮阳棚，安全与舒适并存。车内空间布局合理，双人对座区与车载电视形成完美组合，简单而不失生活品质。

3. 耐克萨斯NBK5130XLJ - 极具安全感的移动堡垒

宁波耐克萨斯专用车有限公司的这款房车，基于东风底盘，犹如装甲般坚固。军用风格的外观和防盗网设计，确保你和爱车的安全无虞。车内增设安全座椅，双人卡座设计独特，空间利用率极高，厨房和卫生间设施完备，为旅途带来满满的安全感。

4. 旌航JJH5065XLJ - 大型越野皮卡的豪华升级

江苏旌航汽车有限公司的这款F350底盘旅居车，搭载7.3升V8发动机，动力强劲。碳纤维箱体轻盈且承载力强，双人沙发床、完备厨房和宽敞的卫生间，无论是越野探险还是日常生活，都表现出卓越的性能。

下期，我们将继续带你领略纯电房车的科技魅力，敬请期待！

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081