房车怎么供暖

房车供暖主要有三种方式：

通过燃油暖风机、燃气暖风、电暖器取暖。

一、燃油暖风机

燃油暖风机中的燃油大多数都是以柴油为主要燃料，可以在选择房车配置时增加燃油暖风机，柴油暖风机的容量也可以根据你的需要进行选择和改装。柴油暖风机通过燃烧柴油来获取热量传送至房车的各个角落，一晚上差不多5升的柴油就足够使用，柴油暖风机具有升温迅速、舒适度高、使用成本低、安全程度高等众多优点，是房车旅行中的好帮手。

虽然暖风机的安全系数高，但是在使用过程中，还有一些事情要多加注意。

1、柴油暖风机一定要使用厂家要求的柴油，不要加高挥发性的汽油等燃油。

2、在向柴油暖风机内加柴油时，一定要关闭机器。而且在关闭时要按照流程关闭，不要直接拔掉电源线，这样会对暖风机造成损害。

3、设备在使用时要保证充足的进气量。

4、暖风机要定期对进风口和机身进行清洁，保证良好的使用效率。

二、燃气暖风

因为中国人的饮食习惯，我国制造的拖挂房车几乎都会配备燃气罐，那么通过燃烧煤气来获取热水与暖风，也是越来越多车友的选择。因为本身燃气的使用比较方便，而且燃气的制暖率也比较高，成本较低，近几年天然气入户之后燃气暖风就取得了比较成熟的技术，如果房车内有燃气设备的车友可以考虑试一试。

三.电暖器

电暖气的使用较方便，只需要接通电源，等待一段时间，电暖气就热了，但是电暖气供热的面积相对小。小畅觉得虽然电暖气的使用非常便捷，但是并不十分适用于房车生活。

1、房车上的电能是很宝贵的，电暖气的功率较大，必须要配备发电机或连外接电，和空调一样有一定的制约性。

2、房车在晚上休息时为较封闭的空间，大部分的电暖气都不太适宜离人太近，容易导致空气过于干燥，有的因为会产生光线而不宜在卧室使用。

房车柴油暖风机一小时油耗

以驻车加热器柴油暖风机为例，约为0.3L。

房车柴油暖风机的一小时油耗会根据具体的暖风机类型和功率有所不同。一款驻车加热器柴油暖风机一体机的功率为5000W，每小时的油耗大约为0.3L。另一款柴油暖风机的油耗数据为2.4-4kg/h4。数据会因车型和具体的使用环境有所差异。在实际使用过程柴油暖风机的油耗也与驾驶习惯有关，例如频繁启动和停止会增加油耗。

房车内冬季如何取暖

房车内冬季取暖可从能源类型选择设备，也可结合一些节能措施，具体方法如下：

用电取暖：驻车空调：部分房车专用顶置驻车空调无电加热装置，零下10度基本无法制热；家用空调虽有电辅热，但功率大，对电池消耗大，一般不建议采用。电暖风和电热毯：通常作为补充或备用取暖设备。燃气取暖：一般进口车多采用，以丙烷为燃料，但丙烷在国内属工业用气，灌装不易。不建议用国内天然液化气，因其杂质多、不易点燃、管路易堵塞、维修麻烦。柴油取暖：水暖：在锅炉内加热防冻液，以其为媒质，经水热后送到车内散热器，通过风扇散热，可兼顾热水和取暖，但热量流失大，取暖效果不太理想。风暖：直接在燃烧室加热铝壳，通过风扇将热量扩散到车内，无中间环节、热量损失小，取暖效率高，室内温度轻松达二三十度，有进口和国产之分。节能取暖措施：合理使用暖气系统：将房车自带暖气系统调至低温状态，并用加热器或燃气炉具补充，减少消耗。加强隔热：使用泡沫板、隔热毡、隔热纱布等隔热材料，使车内温度更持久，降低暖气系统使用频率。使用电热毯或睡袋：电热毯在睡觉时提供温暖，无需开启整个暖气系统；睡袋适合户外活动保暖。

房车在北方能过冬吗

房车在北方能过冬。但为了确保房车在北方冬季能够正常使用，需要注意以下几点关键保养和取暖措施：

保养措施： 防冻处理：房车在冬季需要做防冻处理，可以通过空气高压吹出水管内的水，或者使用RV专用防冻液来防止水管冻裂。 空气高压吹水：优点省钱省事，但需注意可能吹不到的细小管道。 RV专用防冻液：效果更可靠，但开春时需冲洗掉防冻液。

取暖方式： 燃油暖风机： 优点：升温迅速、舒适度高、使用成本低、安全程度高。 注意事项：使用厂家要求的柴油，加柴油时关闭机器，保证充足进气量，定期清洁进风口和机身。 燃气暖风： 优点：使用方便，制暖率高，成本低。 适用条件：适合配备燃气罐的房车。 电暖器： 优点：使用方便。 缺点：供热面积小，功率大需配备发电机或外接电，空气易干燥，部分电暖气不宜在卧室使用。

综上所述，房车在北方过冬是完全可行的，但需注意做好防冻处理和选择合适的取暖方式。

晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受

房车上的取暖方式有几种，各自优势是什么？海拔高的地方能用吗？

房车取暖，燃气，燃油，电，各有利弊，我用过十几辆房车，取暖欧洲进口拖挂的燃气暖风是最好的，没有噪音热值高，但很多人觉得灌气不方便，一罐十五公斤的液化气大概可以用80-100 小时。

燃油暖风分两种干式就是直接出热风的，还有燃油暖风加热防冻液在吹出来热风，这个缺点就是有噪音，无论国产还是进口都有噪音。

电空调加热是最不可取的，电很难除非在营地，空调制热都不好，特别是北方更不行。

房车供暖就这几种形式，各有利弊，现在用的最多的就是燃油加热器。质量都差不多。进口的贵。国产的几百都有。欢迎关注共同探讨房车。

对于房车上的驻车取暖和制冷谈点个人的观点，纯属自已使用房车的体会，谨供参考。作为象我们这些退休后玩房车的人，驻车取暖和制冷(空调)实属无用，一年到头用不了几次，一是占用房车的空间(房车空间有限)，二是能耗高(房车能源有限)。我们使用房车就两个作用，一是旅游，也就是全国慢游，这个旅游一定是选择最佳的时期和气候条件；二是过冬天和过夏天，冬天到暖和的地方过冬，夏天到凉快的地方避署，所以，空调在房车上的作用就不大，在旅行过程中如遇气温变化，可用电热毯和电风扇过度一下就可以了。当然，这是根据自已房车的使用定位来确定的。

晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受？

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。

虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。

后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。

极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。

白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。

这些情况需要改变，需要适应。否则开房车旅行对自己和家人都是种折磨，也谈不上旅行乐趣了。

遇到问题，去适应或者解决问题。建议租个房车玩几天，适应一下看情况再选择购买房车。

我睡房车的一点建议和感觉，谢谢！

更多房车问题请关注我的悟空问答。

咱们下个问题见。

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窗帘是全遮光的，外面无法看见里面。

窗帘是全遮光的，外面无法看见里面。

服务区的早晨，洗漱完毕继续赶路。

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车内物品都是自己喜欢和熟悉的，找东西很方便。

车内物品都是自己喜欢和熟悉的，找东西很方便。

夜晚趴在床上看着河对面城市的万家灯火。

夜晚趴在床上看着河对面城市的万家灯火。

看一会网络电视就睡了，晚安条友。

明天太阳照常升起。

房车冬天过夜怎么取暖

房车冬天过夜取暖，可以采取以下几种方式：

**1. 地暖系统 - 地暖是房车中一种非常有效的取暖方式。它通过地面辐射散热，使得整个房车内部均匀受热，提供温暖舒适的居住环境。

**2. 冷暖空调 - 冷暖空调是房车中常见的取暖和制冷设备。在冬季，可以开启空调的暖风模式，快速提高车内温度，为乘客提供温暖。

**3. 燃油、燃气加热设备 - 燃油或燃气加热设备也是房车取暖的重要选择。这些设备通过燃烧燃油或燃气产生热量，为房车内部提供持续的温暖。使用时需确保通风良好，避免一氧化碳中毒。

**4. 电加热设备 - 电加热设备如电暖气、电热毯等，也是房车取暖的辅助手段。它们通过电能转化为热能，为乘客提供额外的温暖。但需注意电量消耗，以免影响房车其他设备的正常使用。

综上所述，房车在冬季过夜取暖有多种方式可选，乘客可以根据自己的需求和实际情况选择合适的取暖设备，确保旅途中的温暖舒适。

房车暖和吗?

房车在适当的保暖措施下是可以保持暖和的。具体来说：

基础保暖性：房车的空间相对较小，因此其本身的保温性能会比预期的要好。在不太冷的情况下，即使没有开启空调或加热器，房车内部也能保持一定的温暖。

取暖方式：

燃油暖风机：使用柴油作为燃料，通过燃烧产生热量并传送到房车内部。这种方式升温迅速、舒适度高，且使用成本相对较低。但使用时需确保使用正确的柴油，并注意操作规范和安全事项。燃气暖风：利用燃气罐中的煤气燃烧产生热量，适用于配备燃气设备的房车。这种方式制暖率高、成本低，且技术成熟。电暖器：虽然使用方便，但供电需求大，不适合长时间在房车中使用。同时，电暖气可能会导致空气干燥，且部分产品可能因产生光线而不宜在卧室使用。

综上所述，房车在适当的保暖措施和取暖方式下，是可以保持暖和的。但需要注意的是，在使用取暖设备时，应确保操作规范和安全，以避免潜在的风险。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081