gtr是什么牌子的车？

1、GTR，日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，如今已经独立为一个新的车系，成为世界上最具性价比的超级跑车。自1969年发布第一代以来，GTR以其性能媲美保时捷、兰博基尼、法拉利等超跑，而价格仅为它们的几分之一，因此广受好评。现款GTR搭载一台3.8T V6发动机，匹配6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速时间仅需2.7秒，其性能数据的强大优势使其被誉为“战神”，并且以其亲民的起售价158万元，在同类产品中独树一帜。经过多年演化改进，日产Skyline房车系推出了GT-R车型，成为系列中的巅峰之作，备受车迷喜爱。新一代GT-R已脱离Skyline车系，作为日产的独立车系，将继续传承和发扬GT-R的精神。

完全就是大玩具！日产NV100露营车，带四驱有大床能做饭

哈喽大家好，又跟大家见面啦！等风来不如追风去，已经到了初秋了，秋风送爽，小编也是趁着这个好时节带大家多看几款车，今天小编给大家带来了一款日产房车，咱们一起来看看岛国人民的房车是什么样的吧！

这款车是以日产NV100为底盘打造的一款房车，车身外观 和我们常见的面包车差不多的样子。虽然是纯黑色的外观，但是并没有太多的商务气质，可能是因为整体看起来实在是过于小巧玲珑了一些。

车身尺寸的长宽高分别为3395*1475*1895毫米，这个尺寸放到国内可以说是限高和地库随便过了。车头是比较短平的设计，新手驾驶起来也是比较灵活轻松的。

驾驶室的内饰没有过多华丽的装饰，机械感比较强；动力上搭载一台排量0.66升的汽油涡轮增压发动机，匹配4AT变速箱，最大功率36千瓦，最大扭矩62牛·米，驱动系统为四驱。

车身左右两侧和车尾门均能打开，天气好的时候可以打开通风通气。车内中部是一个双人座椅，整车是一个核载4人的车型。

双人座椅的其中一个座椅靠背翻折后，可以变成一个置物桌，还配有杯架，三人出行的话，就可以把这里变成一个置物桌了。

车尾部是一个后置竖床，前面的双人座椅靠背放平后，可拼床一张供两个成年人休息使用的双人床，副驾驶位的靠背也可翻折，来增加床铺面积。

车尾部的床铺两侧是一个简易的分区厨房。一侧配备了洗手池，洗手池的水龙头可以拉开到车尾，形成一个淋浴花洒，如果有洗浴需求的话，可以在车尾挂一个防水帘，形成一个单独淋浴间。

另一侧配有杯架和usb接口，两侧均有拓展桌板，可以拼成一张较大的桌子，可以和下方床铺当成一个榻榻米使用。

置物台上方还配备了车载的悬挂电视机，驻车之后不论你想躺着或者是坐着看电视，都随心选。

置物台下方的一侧还有电源接口，日常在这儿可以接个小电器或者手机充电。

车尾部还有一个可抽拉的储物空间，外出的一些装备可以收纳进里面。

整车的窗户上都配有遮光帘，睡觉时把帘子拉上就能享受私人的休息空间啦！小编觉得，在这里午睡的效果一定很好，阳光透过帘子照进来，不会很晒，暖洋洋的，那感觉肯定很棒。

车顶也做了暖光灯带，方便晚上车内照明。

总的来说，这款日产NV100的小型面包房车，对于上班族或者小两口想短途旅行，郊外露营，日常也能代步的话，这款车还是比较合适的，小巧的车型即使女生开也能很快上手。目前这款车的海外售价折合人民币为17.54万元，大家觉得怎么样呢？

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日产fuga是什么车？

日产Fuga，即日产“风雅”，是一款独具魅力的车型。它与东风日产国产的“天籁”共享同一平台和级别，但作为日产的纯进口品牌，风雅在设计和性能上均有所区别。

作为一款高档房车，风雅不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间，还巧妙地融入了跑车的动感元素。其车身尺寸长为4900mm、宽为1798mm、高为1510mm，轴距达到了2900mm，为乘客带来了充裕的腿部空间。

在动力方面，风雅搭载了日产主流的3.5升VQ35DE V6发动机，这款发动机以其卓越的动力性能和顺畅的运转感受而闻名。无论是城市驾驶还是高速巡航，风雅都能为驾驶者提供充沛的动力储备。

底盘方面，风雅采用了前双叉式摇臂和后多连杆配副车架的设计。这种结构不仅保证了车辆的操控稳定性，还在驾驶过程中为乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

r34是什么车

R34是日产汽车旗下Skyline房车系列的最高端型号GTR的第五代车型。以下是关于R34的详细介绍：

身份与地位：R34被誉为日产汽车殿堂上的璀璨明珠，以其高性能与可靠性著称，是GTR系列中最具象征意义的车型之一。

设计与尺寸：R34的车身尺寸紧凑，长4600mm、宽1785mm、高1360mm，这些尺寸经过精心设计，旨在提供卓越的操控性能和稳定性。其外观设计融合了速度与力量的元素，呈现出一种动感和霸气。

历史背景：R34于1999年震撼登场，直至2003年才退出历史舞台。在这短短数年间，它凭借其磅礴的动力和卓越的驾驶体验，赢得了全球车迷的广泛赞誉。

文化影响：R34不仅是一款汽车，更是一种文化和精神的传承。它与**《速度与激情》中保罗·沃克的角色有所关联，但更重要的是，它承载了日产对性能和激情的不懈追求。无数车迷为之疯狂，将其视为速度与激情的永恒象征。

动漫渊源：R34的名字还与日本动漫《头文字D》中的GTR形象紧密相连，进一步加深了其在车迷心中的传奇色彩。

综上所述，R34不仅是一款性能卓越的跑车，更是汽车文化和精神传承的重要代表。

maxima日产车名

MAXIMA，被昵称为千里马王，是日产汽车在北美地区推出的一款高端运动豪华房车，曾荣获底特律多项荣誉。其车身设计独具特色，宽大的车身犹如黑色骏马迎面而来，前脸的串珠式前格栅与梯形排列的前大灯相得益彰，展现出了不凡的气势。车内仪表台设计独特，犹如三个小型炮筒向外延伸，营造出强烈的跑车风格。

这款车型搭载了强劲的3.5升V型6缸“VQ”引擎，最大马力可达194KW。驾驶者可以选择配备手动档模式的5档自动变速器或者6档手动变速器，提供了丰富的驾驶选择。与早期版本相比，现在的千里马王更注重豪华感和舒适性，同时融入了高科技元素，实现了从速度追求到全面升级的转变。

据报道，东风日产正与日产汽车原厂探讨将千里马王引进国内生产的可能性。北美市场的千里马王提供两种动力版本，入门级车型搭载3.5升VQ6引擎，最大马力提升至290hp，而顶级版本则配备了扩缸后的3.7升汽油VQ6引擎，最大马力提升至惊人的330hp。这两款车型均配备了NISSAN最新的XtronicCVT变速系统，并且手动档模式已成为标准配置，为驾驶者提供了更为丰富的驾驶体验。

扩展资料

Maxima是一种用LISP编写的计算机代数系统 (Computer Algebra System)，用于公式推导、符号计算、数值计算等，它是一套自由软件，在GNU通用公共许可证下发行。

日产FUGA 知道的介绍一下？

风雅，一款融合跑车性能的高档房车，其英文名为Fuga，源自意大利古老音乐形式，寓意典雅风尚。它是日本在中国市场最高档次的车型之一，紧随公爵(Cedric)之后。

从外观上看，风雅与天籁极为相似，尤其侧面轮廓几乎一模一样，但风雅的大灯和保险杠线条更为圆润流畅，直列式头灯组合集成了远近灯和雾灯，配合大型镀铬水箱罩，营造出前卫风格。

风雅在尺寸上拥有明显优势，长度为4900毫米，比宝马530i长59毫米，比雷克萨斯长95毫米，高度为1510毫米，比宝马和雷克萨斯分别高出35毫米和65毫米。尽管宽度略逊于竞争对手，仅为1798毫米，但整体曲线优美，风阻系数仅为0.28，不仅省油，还降低了行驶噪音。

风雅采用了前后短悬伸设计，带来了2900毫米的长轴距，车内空间宽敞。车内有效长度为1880毫米，比皇冠和宝马长出约80毫米，后排乘客能够充分享受宽敞的空间，不过后轮驱动导致传动轴通道的存在，影响了后排舒适性。

动力方面，风雅350XV搭载3.5升VQ35DE V6发动机，最大输出280匹马力，比天籁3.5升版本的245匹更强劲。4排气管设计在正常行驶时安静，在高速疾驰时则提供运动感。

五速手/自一体变速箱虽换挡明显，但补油功能优化了换挡后的驾驶体验。底盘采用双叉式摇臂前轴和多连杆后轴，提供了平稳舒适的驾驶体验。

操控性方面，风雅通过将引擎重心略后移，实现理想的53:47前后轴负重分配，确保加速时的重量平衡。大直径轮胎提升了行驶稳定性。

安全配置方面，风雅配备了前排座椅主动头枕、双安全气囊和侧气囊系统，以及窗帘式安全气囊。车辆动态控制系统VDC是标准装备，车身吸振能力也得到了改进。

舒适性方面，风雅注重细节，如左右独立滑动式带手枕的前排座椅扶手，以及空气调节座椅，可提供冷暖风调节，提升乘坐舒适性。尽管日本版座椅较为窄身，中国版将加宽以提高舒适度。

风雅处处体现人性化设计，通过智能钥匙记忆驾驶位置，停车后自动调节座椅和方向盘，便于下车。

gtr是什么车

GTR是日产NISSAN公司旗下的超级跑车车型。以下是关于GTR的详细解释：

车型背景：

GTR原本是日产Skyline房车系列中的最高版本车型。但新一代GTR已经脱离了Skyline车系，独立成为一个新的车系。

车型定位：

GTR被公认为是世界上最具性价比的超级跑车之一。

特别版本：

在2014年北京车展上，日产推出了GT-R黑金刚版车型。黑金刚版车型在外观和内饰细节上进行了改进，采用了红黑相间的内饰配色，并配备了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼等配置，整车设计更显时尚动感。

综上所述，GTR不仅是一款性能卓越的超级跑车，还是日产公司旗下的重要车型之一，其特别版本如黑金刚版更是展现了日产的精湛工艺和设计实力。

GTR是什么车

GT-R，作为日产汽车的高性能、高可靠性大马力跑车，是Skyline房车系的顶级版本，深受车迷喜爱。

其起源可追溯至1989年，作为日产的SuperGT赛车公路版，参与日本SuperGT系列赛。凭借卓越性能和可靠性，GT-R不仅赢得比赛，也在市场上取得巨大成功。随后，日产将其转为民用车型，并于1999年推出第二代GT-R。2003年，第三代GT-R问世，全面升级性能和外观，成为日产旗舰车型。

GT-R以卓越性能和可靠性著称。搭载强大V6发动机，输出功率高达600马力。悬挂和刹车系统经过精心设计，确保高速行驶时的稳定性和安全性。外观设计独特，充满力量感和动感，是日产最具代表性的车型之一。

GT-R在全球范围内拥有众多粉丝，被广泛应用于赛车运动和日常驾驶。其高性能和可靠性使其成为许多人心中的梦想之车。

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