带80岁老人去旅游,去哪里比较好,成都八十岁老人旅游景点
2021年重阳节成都60岁老人免费景点?
我们成都这边老人可以哦!每月有几千退修工资,还有就是有老年证的,坐工交车不给钱,去耍到每个景点都不会给门票,辛苦了半辈子,是该好好耍一下了,国家就是好,重阳节社区还发慰问品,应该是60岁老人随便去那一个公园都不会给门票,还是祖国好啊
带80岁老人去旅游,去哪里比较好?
80岁的老人的话,最好选择高铁出行的城市,不要坐飞机,老年人坐飞机容易高血压。
高铁可到达的旅游城市有:网红城市重庆、天府之国成都。本人建议最好去重庆,重庆适合老年人旅游的地方有:园博园、磁器口、洪崖洞、朝天门码头(现在改叫来福士),尤其是园博园和两江游,安静的自然环境特别时候老年人。园博园离重庆北站北广场很近,可以坐出租车,也可以坐轻轨。到达重庆以后,先选择解放碑附近的一家酒店住下,然后游解放碑美食街、洪崖洞、园博园,最后去来福士逛逛,逛完以后就在旁边买两江游的船票,晚上乘船两江游。两江游可以选很多种,如果时间和预算充足的话,可以选3日游或4日游,沿着长江游玩,吃出都在船上,可以去很多景点。如果时间和预算有限,可以选择一个小时的那种船游,看一下长江夜景。
带80岁的老人出去旅游,我觉得第一个是游轮比较好,也比较方便,腿脚不方便的老人还可以带轮椅上船,游轮上就是一个小天地, 吃住玩一应俱全,还可以出国旅行,到了国外下了船就可以推着轮椅上的老人游玩,其次是有条件的话也可以带80老人房车自驾游,房车就像一个游动的家,走到哪玩到哪。房车里生活用品一应俱全,还可烧点好吃的菜给老人吃。也可以带老人乘飞机游玩风景比较优美的地方,比如云南、昆明等地。
花舞人间60岁以上老人门票价格?
花舞人间60岁以上老人享受半价优惠,门票40元壹张。
花舞人间位于四川省成都南郊新津县,为全球低碳景区最佳范例、国家4A级景区,是四川最集中的杜鹃展示地,是赏花、玩水,体验低碳休闲度假旅游区。 景区距离成都市区仅30余公里,占地3000余亩,已建成花果苗木试验基地100余亩,引进优良花果苗木品种300多个,特别是杜鹃花品种有100余个,拥有全球独有自身培育的杜鹃花瓶、杜鹃围栏、独杆杜鹃、高杆杜鹃,其中最高的高杆杜鹃以4.79米的高度,获得“大世界基尼斯之最”。
60岁以上半价票,80岁以上免费。
花舞人间占地3000余亩,位于四川成都南郊新津区[2],距离成都市区仅30余公里,是赏花、玩水,体验低碳休闲度假的国家4A级旅游景区。景区拥有郁金香节、杜鹃花节、鲁冰花节、向日葵节、百合花节、野菊花节、花粉节、兰花红叶节等多个主题花节庆,使得景区365天花开不断,被誉为“西南赏花首选地”!
老人65周岁(含)以上老年人凭身份证免费,60岁以上老人门票45元/人。
道教名山老君山与著名景点梨花溪之间的“花舞人间”,是一个都市农业业主题公园。园内有大面积的花卉、草坪、树林和湖泊,是当地市民休闲娱乐的地方。
景区内四季花开不断,春看杜鹃映山红,夏赏荷花幽香随,秋觅芳菊满山野,冬赏红叶染层林。
55岁旅游景点推荐?
55岁属中年人,身体健康,可推荐的旅游景点较多,全国各省均有,象湖南省张家界的武陵源、湘西的凤凰古城、衡阳的南岳衡山、岳阳的洞庭湖,湖北省的黄鹤楼、武当山,四川的九寨沟、乐山大佛,云南的大理洱海、玉龙雪山、香格里拉、河南洛阳的龙门石窟。
湖南“民宿贷”放款破亿元 “文旅+金融”激起浪花
1月13日,湖南日报文旅投融资服务中心发布消息称,该中心联合农业银行湖南省分行和湖南省文化旅游融资担保有限公司推出的创新金融产品——“民宿贷”,半年来累计放款1亿多元,有效缓解了部分民宿企业的经营压力。
业界认为,“民宿贷”反映湖南“文旅+金融”发展来势看好,其背后是湖南文旅行业探索金融支持,搭建政银企交流合作平台的创新之举。
1亿多元“民宿贷”雪中送炭
这几天,张家界远方的家休闲山庄、武陵源区望云居等几家民宿,正信心满满地备战春节旅游档期。而半年前,他们还在为资金周转不灵发愁。
“门槛低,利率低,适用广,对青年旅社、民宿客栈、自驾车房车营地等来说,真是雪中送炭。”张家界武陵源区返乡创业大学生李平获得“民宿贷”100万元,用于其民宿升级。
“文旅企业如旅行社、民宿等多是小微企业,按照传统融资规则,这些企业很难从金融机构获得规模性贷款。”省文化和旅游厅相关负责人介绍,受疫情影响,文旅企业损失惨重,亟须金融“活水”解渴。考虑到文旅企业资产和经营的特殊性,湖南开启了文旅行业金融支持探索之路,不断创新金融产品和金融服务模式。
2020年6月,在省文化和旅游厅引导下,湖南日报文旅投融资服务中心成立。该中心坚持市场化运作,打造综合投融资服务平台,目标是构建文旅金融生态圈。为尽力满足文旅企业的不同需求,该中心联合或引导湖南金融机构推出“景区收费权质押贷款”“文旅专项贷”“民宿贷”“旅易贷”等信贷产品。
畅通重点文旅项目融资渠道
资本看好文旅市场。
2020年6月,省文化和旅游厅、省地方金融监管局、湖南日报社主办的全省文化旅游产业投融资大会上,省文化和旅游厅与工农中建四大银行、平安银行及省担保集团7家金融机构签订战略合作协议,总授信额度超2410亿元,现场完成放款签约99.129亿元。
为银企精准对接搭桥铺路,企业有了展示舞台,金融机构赢得投资机遇。2020年湖南创新搭建政银企交流合作平台,完成了湖南省文化旅游产业项目库的征集、筛选、审核、入库、公示,2020年发布两批“白名单”企业191家,优先面向社会和金融机构推介。
衡阳天子山火文化园项目获得建设银行贷款9000万元;张家界冰雪世界项目与华融湘江银行对接成功放款3.4亿元;永州零陵古城获得交通银行1.3亿元贷款支持……文旅产业不断注入金融“活水”。
截至2020年11月底,全省各大金融机构与文旅行业对接效果明显。工商银行省分行文化和旅游贷款余额117亿元,农业银行省分行文化和旅游贷款余额74.85亿元,建设银行省分行文化和旅游贷款余额123.51亿元。
做深长效机制,深化文旅金融合作
文化和旅游部、财政部、央行等3部委在全国批复了北京市东城区、宁波市2个“国家文化与金融合作示范区”,创建周期自2020年1月开始。目前,广州、武汉等城市纷纷加入示范区创建行列。
北京银行长沙分行负责人介绍,北京银行在文旅行业深耕多年,与北京市东城区在示范区方面有紧密合作。该负责人建议,湖南应抢抓机遇,注重顶层设计,推动长沙创建“国家文化与金融合作示范区”,破解难题。
业内专家表示,组建文旅金融综合服务平台是深化文旅金融合作重要手段。2018年以来,北京、广州、深圳、武汉、宁波等地纷纷组建文化金融服务中心。其共同特点是,由行政主管部门牵头,搭建文旅产业投融资服务平台,整合银行、创投、保险、担保、基金等金融资源,通过政策引导、项目对接、信用征信等方式,探索金融与文旅对接的新机制。湖南在这个领域处于“孵化”阶段,需要加大力度支持,做深长效机制,进一步深化文旅金融合作。
从珠海骑车到长沙旅行的问题
资料:
地图当然是必备的,不要找那种华而不实的旅游地图,最好是司机用的地图,有很详细的里程数。
还要收集一切骑行路线上的各种资料,网上现在挺多了,新浪旅游论坛就是个很好的地方,驴子众多。
关于骑行的资料,我觉得有些过于花哨夸张,不适合俺们民工车族,长途骑行高手大胡的经验值得一看。
路线:
如果希望尽量享受沿途的风景,那么最好携带自行车,利用别的交通工具(例如搭卡车)到达最好的路段后再骑行,回程不要安排同样路线,例如上海出发去浙西骑车,最好搭车到杭州后再骑,沪杭一线毫无风景可言只能吃尾气。
如果希望享受骑行本身的乐趣,那么就象骡子一样低头赶路吧。
火车托运经常容易伤车子,搭卡车倒是一种乐趣。
车子:
车子好点当然会骑得比较舒服,这我明白,但是口袋未必能够理解。一般来说狂热的骑行者什么车子都可以用来旅行,我路上见过最便宜的旅行车子是一辆30元的n手车,甚至没有闸,该车车主骑了它至少1000公里,当时他正用“脚闸”控制着车子从4000米的高山上冲下来,而印象最深的是那位70多岁的老先生骑了三轮带了他快100岁的老母亲长途旅行。所以,如果你确实热爱自行车旅行,不用考虑你那辆跟了你8年的老驴子能不能胜任,拍拍老伙计,打包上路吧。
不过我还是推荐尽量用有变速器的山地车,一般路线总会遇到山坡,变速器会给你节省很多体力和时间,其他部件可以差点,变速器是第一考虑的东西,当然最好是喜玛诺了,这东西确实非常结实。
还有一点,如果是长途,携带的东西比较多,车子没有横梁的斜梁女式车比较合适,因为后面捆的东西太多,扬腿下车不方便,从横梁上跨下车也不方便,而紧急情况下斜梁下车很容易。
车锁当然要挑非常结实的,你的驴子丢了可够你哭一阵子了,一定要有个链条锁,可以把车子锁在固定物上。
最好有书包架,把不常用的所有物资全部捆在书包架上。强烈建议用弹性的扎带,一条才一块钱,用没有弹性的绳子扎的东西七颠八倒很快就松了,而扎带捆的东西结实的多。如果物资较沉特别是包较长的话,最好在书包架上加横条,铝合金条绝对不行,两天就颠断了,最好是小木板。
强烈推荐有个前筐,用于放地图、水、食品和药品。风不大的时候可以用夹子把地图别在龙头上,省得下车看地图,当然边骑边看地图一定要注意安全。水和食品是经常需要取用的,当然放在前面好(后面全部扎牢了)。药品也许全程都不会用到,但是一旦急需的时候,你就会发现放在前面有多好。必须指出的是,前筐都非常不结实,无论筐子本身还是其安装,长途骑行的话需要加固。如果是那种细细纹路的铁丝筐子最好换成铁条的,安装也一定要重新加固,尤其是如果你的路线路况很差的话,用你想得到的任何夸张的方法加固它。因为前筐里有水,一般比较沉重,路上颠簸很容易把筐子颠坏,结实的前筐的另一好处是可以平衡负载,缺点是把握龙头会有些吃力。
出发前把车子调好,让自己骑在上面很舒服,千万不要摆酷调出个屁股比脑袋还高的赛车手姿势,骑一天下来你问问脖子就知道身子太前倾的后果了。车座高度比较重要,太高,紧急情况脚不能着地,危险,太低,骑行时腿不能伸展,难受,所以要根据自己情况仔细调整。闸的方向放在手最容易抓的方向上,手把上有个羊角的话可以换换手势,比较舒服。各处上好油,螺丝全部紧好,车轮不要漂。轮胎内外胎之间垫一条帆布带会减少很多扎胎的麻烦。
建议学会的修车技术是补胎、换闸皮、调变速器、卸轮子扒胎换胎再把轮子上好。如果胎漏气了,不一定能找到水检查漏气点,所以得卸了轮子换备用内胎,晚上宿营后才好补胎。上轮子比较难掌握,当然如果你是快拆我没话说。重点要检查的地方是变速器、轮胎、闸,还有轮子以及脚踏的螺丝。骑行遇到的主要问题是爆胎、变速器调整问题和螺丝脱落,另外链条断和辐条断的问题我很少遇到,用专用工具接链条比较方便,手工砸好像也不是很难,但我自己没接过。车子如果不得已走过烂泥,最好去高压洗车的地方用水龙冲,然后上油。每天晚上不论多累一定检查检查车子。不要告诉我你不会用扳手哦!
携带多少工具和零件看路线、路况和各人了,因为这些玩意儿实在太沉。如果路况不错,沿途人烟稠密,可以少带些,一个多用扳手能解决些小问题就可以了,大不了拦辆卡车走人,去城镇解决车子问题;如果路况差,人烟稀少或者你是修车爱好者,那就多背些家伙吧,如果同行有女生,还用我说吗?好好学技术,背上所有家伙,准备显摆吧!实在没机会,超到她们前面给她们一把图钉你总会吧!一般来说,主要是微型气筒、活扳手、薄扳手(上轮子的时候很有用)、螺丝刀、钳子、补胎胶水胶皮小锉刀、一条内胎、两块闸皮、闸线、变速线、气门心、少许铁丝螺丝,自己选用吧。外胎不能折所以不很方便带,微型气筒出发前要仔细挑好,很多都是水货,费劲不出活。如果要“完全修车工具大全”的话,找无家的人写的川藏南线骑行参考看吧,呵呵。
服装:
我们不讨论专业骑行服,我自己都没见过,hoho。
推荐长袖长裤服装,防太阳灼伤非常有效,如果天气有些凉,一定找件比较防风的衣服,骑起来冷气吹到衣服里可实在太难受了。推荐一顶合适透气的长檐帽子,否则一天骑下来,头发里的灰都能结块,实在太脏了,长檐还可以为脸遮去些阳光。阳光强烈的话有墨镜当然很舒服,近视的可以戴夹镜,那东西缺点是太容易坏了。不推荐骑行时穿凉鞋,一双轻便透气的运动鞋很舒服,也容易对付各种环境(背包里如果带一双拖鞋或凉鞋,晚上会非常舒服)。至于内衣会不会磨皮肤的问题,我以前总觉得会,但自己骑了不少次后,从来没发生这种问题,也问过一些骑行者,没有抱怨车座磨皮肤的。要是担心的话,穿些较紧的内衣,不要有褶子,应该就可以了。如果路况很差的话,有自行车头盔、护肘、护膝会比较安全一些,尤其是护肘护膝对防摔倒的擦伤很有用。
药品:
维生素: 金施尔康
腹泻药: 黄连素,氟哌酸(消炎药,用于腹泻,尿路感染等)
外伤药: 白药,创可贴,麝香追风膏,酒精棉球,纱布
感冒药: 克感敏
抗生素: 阿莫仙(口服青霉素,消炎)
止痛药: 去痛片
高原药: 百服宁,红景天,安定
其他: 风油精,高锰酸钾,氯霉素眼药水,金霉素眼膏(可用于鼻腔干燥),防晒霜,唇膏(上高原时防唇裂,呵呵,等你用的着这东西的时候你就不会笑我了),防蚊剂,西洋参, 扶他林,晕车药。
吓着了吧,上面的是长途骑行的完全清单,呵呵,根据自己和路线的情况选用吧,
推荐:
酒精棉球(绝对好东西,你可以充分发挥你的想像力给它派上很多用场),
白药(还用说嘛),
创可贴(这东西热天少用,除非必须保护伤口),
麝香追风膏(晚上腰酸背痛的时候贴上一块可以好好享受一下了),
黄连素(外面饮食卫生很难掌握),
克感敏(不要找种吃了就打瞌睡的感冒药哦),
风油精(也是多功能),
氯霉素眼药水(骑行时经常眼睛鼻子发干),
防晒霜(我可不是怕晒黑,一天骑下来洗脸都痛的哇哇叫的感觉可不爽)。
其他设备:
背包要想方设法减轻重量,不要象搬家似的什么都带上,你以为你坐的是高级房车啊,拜托,是你那辆8年的老驴子!
有一个小腰包会很方便,放证件、纸片、笔(随时记录),不过最好系到外套里面,免得有些显眼。
食品很重要,压缩饼干、牛肉、奶粉、巧克力都是好东西,要是路程不很远的话,不要那么夸张,馒头咸菜可舒服了。别忘了带一点盐,很有用的东西,补充水分,清洗伤口。要有个大水罐,我不喜欢用小口壶,灌水太麻烦了,呵呵。
是不是带睡袋防潮垫之类的看你去什么地方了。
刀子(匕首,大水果刀之类)很实用,瑞士军刀很好就是太贵,我曾很得意的买了把10元的多用刀,还没出发就给撬坏了。另外还有线绳、针线、火柴、手电、塑料袋、邮资明信片、洗漱用品(不要用电动剃须刀,又大又要用电池,刀片挺好,而且是多用途)、卷纸、手表。带眼镜的最好还带擦镜布、备用小螺丝和小螺丝刀,东西不大,万一用的着时解决大问题。我很喜欢彩条塑料布,和无家的人吹嘘这是我们的标准民工装备,用处很多,防雨垫地什么的。我很少带照相机,又麻烦又贵。带张全国通行的电话卡,常打电话回去报个平安。
不要忘了带垃圾袋,一路的垃圾,特别是塑料袋、电池都扔到自己的垃圾袋里,挂到后面捆包的扎带上。
准备一份携带的所有东西的清单,打包的时候方便。
骑行:
注意不要上路了才学骑车,那样比较危险。 安全第一。
不要频繁变速,尽量保持匀速。
不要夜间行车。
尽量避免走烂路,太伤车子了。
每骑行一两个小时可以下车活动几分钟,活动活动腰、脖子、手臂这些总是固定姿势的地方,喝些淡盐水,吃点东西,象巧克力、牛肉干,大学的时候我带的一般都是馒头和咸菜,就着山风和咸菜,一边象蛤蟆一样蹦来跳去,一边大口啃馒头,哇,用李清照大虾的话说,怎一个爽字了得!
提醒一点,骑行的时候很容易鼻子干,有人说用金霉素眼膏,我没试过。
车子下坡当然很爽,不过这时候更要注意安全。
路有急转弯的时候要格外当心,常有汽车横冲直撞地从对面冲过来,非常危险。
骑行中多作记录,例如几点到什么地方,路况,感想等等,可以在腰包里放些纸笔,这些都是很宝贵的资料。
路上向别人讨水喝一般还是很方便的。
路上还是提高点警惕好,尤其是自己的车子一定要看牢了。一个人上路没有相互照应,这点最麻烦了。
不只一次看到网上类似的帖子里替提到时速在20-25公里比较正常,我实在觉得奇怪,也许我体力太差吧。按照我的经验,平原上、路况好、体力也不错时可以骑到18~20KM,遇到丘陵、路况不好、体力不支、风雨天气就会降到12~15KM,上了高原路况又不好时,能维持10KM就不错了。一般情况,一天跑170~200公里已经很多了,120公里比较合适。最好骑几次确定一下自己的能力。BTW,哪怕是上千公里的长途,我出发前也很少锻炼,也没有适应性训练,呵呵,又不是拿奥运会冠军,自己玩而已,那么夸张干什么。
如果没有马表,用路边里程桩子计算自己的速度是个不错的方法,也是个消磨时间的好方法,一般每公里会有一个该公路的里程数桩子(如1220KM),其中每一百米有一个百米桩子(如3)。
岔河露营地点推荐,简阳三岔风景区内酒店
岔河露营地点推荐?
三岔河国际露营基地,位于风景秀丽的三岔湖畔,碧水丹枫,湖是一张画,画是一弯湖。按照国际露营基地标准修建。建有生态露营基地、房车露营基地和星空酒店三个类别的露营基地。朝看湖光山色,午钓拂堤杨柳,暮听鱼跃蛐语,夜伴漫天星辰,悠闲康乐,尽在其中。 到草坪上选上一片静谧之处,搭上帐棚,你会发现,你早已融入了这一片美丽的风景中,你有了一个属于自己的空间,你与大自然是那么的亲近。驾着房车,在辽旷的天地之间,弄上一小桌家乡菜,在其乐融融的氛围中,品更多味道。还有浪漫的星空酒店,打开满屏的天窗,隔着通透的玻璃,数着满天的星星,浪漫至极。成都最大的四大湖?
1、烟霞湖
烟霞湖风景名胜区位于四川省成都市大邑县东北边缘。距大邑县城有11公里,距成都市有56公里。烟霞湖呈树枝状,属枝状湖泊,湖面九曲十八位于大邑县东北边缘。湖面九曲十八弯,环绕20余座山峰。烟霞湖集上游诸山溪水及青山堰上游水而成,景区平均海拔755.6米,平均气温16℃左右,气候温和,阳光充足,烟霞湖湖面面积400亩,蓄水量500多万立方米,四面环山,曲径通幽,波碧岸曲景深,拥山、水、寺庙为一体。地处城郊,无污染,植被覆盖好,历史内涵深,是近郊旅游的好去处。
2、三岔水库
四川简阳三岔湖又名三岔水库,位于沱江一级支流绛溪河上游的简阳市三岔镇,属大(二)型水库。三岔湖是都江堰龙泉山灌区水利工程的大型屯蓄水湖泊,也是四川省第二大湖泊。湖区以人工湖泊为中心,湖面汊道纵横、岛屿密布,有大小岛屿113个,已经开发并开放的岛屿或半岛有天鹅山庄、花岛、月亮岛等10余处。湖周山区有幽美险峻的丹景山、张飞营、乾封庙、牛角寨、石洞沟和古老的摩岩石刻等景观。
3、邛崃市竹溪湖
竹溪湖是一座人工水库,建在邛崃市南河一级支流竹溪沟上, 距邛崃市区8公里,湖似妆镜,山如眉黛。竹溪湖处于佛教丛林鹤林禅院与密宗福地盘陀寺之间,有国家级保护文物单位唐代的花置寺、摩崖造像等。宋代陆游、文同在邛时常游于此。原国防部长张爱萍将军于1985年莅临,挥毫题写“竹溪湖”三字,镌刻在水库大坝左侧石碑上。
4、彭州市莲花湖水利风景区
莲花湖位于彭州市磁峰镇,湖水环绕山间,水景总长9公里,湖水面积2700余公顷,蓄水量达1800万立方米。仿佛飘落在群山之间的一条翡翠腰带,是距成都市区最近、水域面积最大、生态最丰富的山林湖泊,湖面静影沉碧,倒影明晰,游鳞戏水,白鹭驰翔,湖岸曲折有致,湖汊、半岛隐现其中,湖周围山势跌宕多姿,岗峦耸翠,岭树重遮。拥有著名景点响水洞、仙女湖、隋唐时期的“金城窑”和高龙门遗址等25处景点。建有中高档乡村酒店5家,每家都可提供龙舟游湖、野餐露营、农家休闲、篝火晚会等游客参与性强的游乐活动。2016年度莲花湖成为省级水利风景区。
衡阳市119路公交车经过哪里?
衡阳市目前还没有119路公交车线路。所以,谈不上119路公交车经过那里。
当前衡阳市随着中心城市区域扩张,市域经济发展不断提升,交通运输设施逐步完善,道路交通条件逐渐改善,衡阳市内城市公交线路逐步得到增加,市民出行更加便利便捷了。上个世纪八九十年代,衡阳市公交车线路仅有十多条,市民出行极为不便。至2021年6月底止,衡阳市公交线路已经超过五十多条(包括1,2,3,4字开头的公交车线路。经营公交线路的公交车主体分国有,民营两种)当前已经到118路公交线路了。相信,不远的未来,不仅会有119路公交车线路,还会有更多的公交车线路的。
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