河南郑国车马坑出土2400年前“最豪华房车”

时隔16年，重启发掘的郑国车马坑三号坑，又有新发现。开挖5个月，3辆车已经展露真容，其中一辆还是郑国车马坑出土的最豪华的“房车”。

2400多年前的“房车”什么样？河南商报记者现场探访了考古现场。

[重启]

时隔16年

郑国车马坑三号坑重启发掘

今年2月份重启发掘，最近，郑国车马坑三号坑有新成绩单了。

4辆2400多年前的“车”已经“浮”出“土”面，其中一辆，还是郑国车马坑里目前露面的“最豪华”的“房车”。

据新郑郑国车马坑景区主任李宏昌介绍，新郑郑国车马坑景区有春秋时期郑国墓葬3000多座，大中型车马坑18座，其中6米以上的大型墓近180座，长宽均超过20米的特大型墓4座，目前已发掘的一号车马坑展示厅、郑公大墓和郑国大夫墓已对外展示。

早在2002年，三号车马坑就曾尝试发掘，却一度被叫停。这一等，就是16年，直到今年二月，才再次启动发掘工作。

谈起这次重启发掘，车马坑发掘执行领队、河南省文物考古研究院研究员马俊才说，此前，为了保护出土车辆，考古队尝试了多种化学加固，但当时的技术手段仍不够理想。

为此，相关部门先后对三号坑进行了隔水设施构建、展示大厅建设等工作，直到今年才万事俱备。

[亮相]

郑国车马坑里

豪华“房车”亮相

在郑国车马坑三号坑考古现场，不足一半的区域向下“深陷”，正在进行发掘。

虽说在地下埋了2400多年，早已化作泥土，但经过考古人员的专业清理，三辆车已经初露真容，第四辆车也开始露头。

车衡、车辕、车舆、车轮清晰可见，和另两辆车相比，南侧的一辆车明显更为“高大上”。

发掘现场的清理工作负责人孙春玲指着车舆上部说：“这是车篷，长2.56米，宽1.65米。”均匀的席纹路清晰，青铜、骨质的饰件固定着车顶。

她介绍，古代马车车舆顶部都有篷布，这辆车的篷布是席，更难能可贵的，竟然是彩席，泛着红、黑、褐等多种颜色。

“这辆是鞍车，主人可以躺在里面，相当于现在的房车。而那两辆，都是常见的行车，只能坐，体型也小些。”她说。

马俊才说，在韩魏故城内，目前共出土了四辆鞍车，而这辆是形制最大、装饰最豪华的，在国内也并不多见。

[挖掘]

手术刀“拨”出车马

在第三辆新发掘的车旁，考古人员小心翼翼地用手术刀剥离车轮旁的土层。

孙春玲解释，由于年代久远，木质已经完全腐化成泥，文物发掘的过程其实就是 “土中找土”，依靠土的颜色和软硬质感来从土中发现文物。

“手术刀、小刷子、小铲子都会用到，清理要小心细致，下手一重，文物就有可能灰飞烟灭。”她说，仅房车的“车篷”就花了一个多月才清理出来。

郑国三号车马坑的发掘，全过程向公众展示，这在河南考古发掘历史上还是首次。

在发掘现场，正上方有着四面大显示屏，“直播”着考古的细节。游客可以站在地表俯瞰发掘，想看细节则要借助显示屏了。

李宏昌说，观众还可以下到地面以下近3米深的步道上，亲眼见证考古全过程。

马俊才说，接下来发掘现场将增派人手，预计3个月左右能完成发掘。

[历史]

“心系故土”的“私家车队”

马俊才介绍，此次发掘的三号车马坑是郑公大墓的陪葬坑。

“陪葬坑的车马一般是国君和夫人的日常用车，也就是私家车队。”他说。

和此前郑国车马坑景区内出土的车马不同，三号坑的车马“稀疏”了不少，而和“前车”却有着同样的规律——分布散乱状，并不完整。

马俊才解释，郑国国君下葬的时候，实行的是拆车葬。要先把马杀死，并排放到车马坑的底部，然后，再把完整的车辆拆开，将零部件放在马匹的尸体之上。

虽说车马凌乱，但走向却一致。“车马头都向西，东西向摆放，应该是心系故国的缘故。郑国的开国之地，就在西方的陕西省华县。”马俊才说。

来源：大河网

车与民宿的完美结合，功能布局切中民意！老两口定制的露营车

房车不仅是一台能带你从A点到B点的代步工具，更是一种生活方式！而在旅行用车的场景中，一台房车，既要满足家庭成员的乘坐要求，又要具备灵活的操控性，还要具有空间优势，更要有舒适、安心地贴近民宿的生活体验，B型升顶房车，是家庭绕不开的选择！

近日，富日通房车刚下线了一台老两口定制款露营版B型升顶房车，整车基于福特新全顺中轴低顶底盘打造，轴距3300mm，车身尺寸为5341*2032*2100mm，虽然车型不大，却提升了全车驾驶的灵活性和操控性，能轻松进入停车位与地库，并且车内空间经过合理的设计，配有两张大床和隐藏式卫生间，突破了大众对B型房车在布局方面固有的传统印象！

首先，从设计方面来看，露营版升顶房车，在原车上加入了电控X轴升顶和弹道尼龙保温升顶篷布设计，顶部升起与降下的两种状态，正好切中了用户用车的初衷，可以兼顾不同的用途，做到一车多用，不会闲置。

其次，在颜值方面，这款车沿用了福特新全顺中轴中顶金刚黑的外观设计，简单大气、稳重，没有过多的修饰，给人一种老百姓能消费得起的商务车的感觉。

来到车身侧面，车身两侧除了配备固定式上车踏步、水电充电口外，还加入了银白镀铬装饰防擦条以及金刚防护网，偏向于商务车的风格的元素，进一步拉伸了全车的视觉。

来到车尾，尾门采用上掀门的设计，搭配车尾门上大尺寸车窗玻璃，驻车休息中打开，形成遮阳棚加天幕的组合，下面如果再摆放一套露营桌椅，饮茶、看书、赏景非常惬意。

在动力方面，为了降低驾驶难度，加强车辆灵活的操控性同时具有澎湃的性能，露营版升顶房车搭载了一台2.0T汽油涡轮增压发动机，匹配一台爱信6AT自动挡变速箱。最大功率202ps，峰值扭矩300N·m，另配有80L油箱，提升整车续航能力，百公里综合油耗约为10L。

并且，在底盘上，该车还配有前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架结构，调校格外舒适，过一些沟沟坎坎也不会有太大的震动。再加上全车还配备有博世9.1 ABS+EBD、主驾驶安全气囊、360全景影像监控系统、定速巡航、胎压监测、盘式制动等行车辅助系统，助力使用者轻松、安全地抵达目的地。

车内方面，位于车头内侧的驾驶室，整体采用棕白相撞的颜色设计，稳重又不失运动。安装的两张主副驾驶座椅，以高档皮革包裹，乘坐面使用针孔打眼设计，提升乘坐的舒适性与透气性，而在座椅上方，还单独配备一台17寸智能电视影音系统。多功能方向盘连接悬浮娱乐导航一体机，加强开车时切换功能的便利性。

后方乘坐区，全车采用与驾驶室相同的棕米方案设计，搭配车顶上装的迈巴赫全域可变色顶灯，与下方的一张埃尔法款航空座椅、一张折叠拓展型双人商务座椅、厨房系统、卫生间系统，组成一种既可商务接待，又能露营生活的一车多用的商务风格，再加上车内采用的2+2布局和环保轻量化板材，能满足2-4人使用需求。

此外，车内顶部的迈巴赫顶灯，还能向上抬起，在驻车休息中，拓宽车内活动的立体空间，达到了2米的高度，前后走来走去更为轻松。

厨房系统，设在驾驶室后方，采用集成拓展加茶道桌综合设计而成，其上安装有电磁炉、带盖式洗菜池、折叠拓展餐桌、水电总控单元、茶道/红酒储物区、LG50L房车专用冰箱等设备。厨房系统不仅能烹饪做饭、招待客人时还能作为饮茶桌使用。

水电方面，露营版升顶房车配备有，5度电的锂电池组、3000W充逆变一体机、400W太阳能电池板、一套行车充电系统、100L食品级PE整体成型清水箱、45L灰水箱、智能水泵、8L电控节能热水器。充足的水电系统，中短途旅行、露营，做饭和洗漱随时都能用。

中排内侧折叠拓展型双人商务座椅，打开后，能与后方单人床形成一张尺寸为2.1*1.27m的双人床，空间宽松，躺在床上，透过床尾和右侧车窗，观景、采光都不错。

床底顶部内嵌一台12V底置分体变频单冷空调，出风速率快，最低温度能达到6摄氏度。取暖系统，车内则配有一台底置燃油暖风能机。

而车尾小床也相对独立，得益于左侧可伸缩式卫浴间的设计，小床尺寸能容纳一个孩子的使用要求，即使是成人也能半躺在上面。另外，床板还能伸缩拓展，床铺收起后，形成一个卡座区，日常办公、写生也不错。

在小床收起后，卫生间就能打开了，有效利用车尾夹角，呈现出来的空间并不狭小，并配备有便携式马桶、抽拉淋浴花洒、陶瓷洗手池、防水储物柜、置物台、通风换气窗以及防滑底托等洗漱设备。

最后是车顶升顶主卧区，整张床尺寸为2.2*1.2m，高度能达到90cm，床板上配有高回弹海绵床垫，两侧配备通风观景窗、触控式照明灯等设备，整体空间使用不仅舒适，隐私与保温性也不错。

一台车就是一间移动的家，这也是很多家庭选择用B型升顶房车的初衷。而这款功能、布局正好切中民意的老两口定制款露营版B型升顶房车，大家认为如何？欢迎在评论区留言交流。

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小汽车一般多重

一辆普通的小轿车的重量一般在1400kg到1500kg之间。

常见的2.0以上轿车自重量，例如：车重为1650kg的3.0(车型)，车重为1560kg的锐志2.5(车型)，车重为1530kg的凯美瑞2.4(车型)，车重为1447kg的广本2.4(车型)，车重为1437kg的马六2.3(车型)，车重为1545kg的天籁2.3(车型)。此外，还有其他品牌的车型，如韩系的索纳塔2.0(车型)、御翔2.4(车型)、远舰2.0(车型)，美系的君威2.5(车型)、景程2.0(车型)、蒙迪欧2.0(车型)、福克斯2.0(车型)，德系的宝马3系(车型)、宝马5系(车型)、帕萨特1.8T(车型)、领驭1.8T(车型)、奥迪A41.8T(车型)、奥迪A62.4(车型)、奥迪A6L3.0(车型)等等。

在中英先进材料研讨会上，10年内，镁合金材料将广泛应用于汽车和摩托车部件上，从而使小轿车瘦身一半。目前，镁合金是国际公认的21世纪绿色工程结构材料，以镁合金代替钢铁用于汽车和摩托车制造，不仅能够实现减重、降低油耗和污染，还能够减振降噪，提高动力转动系统的性能。

按照中国大陆标准划分为：微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)和高级轿车(排量为4L以上)。

按照功能性划分为：房车、旅行/轿车、轿跑车、跑车和敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座和双门五座软顶等。

按照德国的汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车则指的是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量和重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长，排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

轿车分类可分为下面四种：

1.普通轿车—车身为封闭式，侧窗中柱可有可无.车顶为固定式、刚性结构，有的车顶可部分开启.至少有两排座，有四个或四个以上座位，有二个或四个侧门.也有一个后门。有四个或四个以上侧窗。

2.高级轿车—车身为封闭式，前后排座之间可设有隔板。车顶为固定式、刚性结构，有的车顶部分开启.至少有一排座，有二个以上座位，一排或多排座椅，可拆除或装有向前折叠的靠背，以提供装货平台。有二个或四个侧门。有二个或二个以上侧窗。

3.旅行轿车—车身为封闭式，车身后部形状按提供较大的内部空间设计.车顶为篷布或金属硬顶，能够折叠或移动。至少有一排座，有二个以上座位。一般的家庭经济型轿车排量在1.1到1.6L，车身总重量在1.1到1.4吨左右;中高档车排量在1.8到4.0的车身总重量在1.8到3.5吨左右。比如现在一汽大众出的奥迪A4(2.5T)车身总重量就有3吨多。

一般家用车就是在1.2到1.3之间，中高级车在1.4到1.6L左右，还重一点的车在1.8到2.0L左右。例如，常见的车型有索纳塔2.0(1424kg)，御翔2.4(1463kg)，远舰2.0(1480kg)，君威2.5(1557kg)，景程2.0(1482kg)，蒙迪欧2.0(1445kg)等等。

扩展资料

按照美系分类，一般将轿车分为6级，综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价等因素。例如，Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用的分类中可找到2个级别，即Sm/all和LowMed；中级轿车即Upp－med，在某些时候的市场上，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪、别克和雅阁等新型车型都属于B级车的阵营；中高级轿车相对应的是德国的A级车，如奥迪A6、别克和东方之子等车型；高级轿车相对应的是德国的D级车，如奔驰、宝马和奥迪A8等。

根据不同的国家和地区的分类标准，轿车可分为A、B、C、D等几个级别，其中A级车又可细分为A0、A00，B级车、C级车、D级车等。在德国，A级车是小型轿车，B级车是中档轿车，C级车是高档轿车，D级车是豪华轿车。按照车身形状和功能，轿车可分为普通轿车、旅行轿车、轿跑车、跑车和敞蓬车等类型。

参考资料：

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去沙漠旅行的基本装备有哪些_乌鲁木齐沙漠旅游景点

去沙漠旅行的基本装备有哪些？

准备好这17项顶级沙漠旅行装箱清单可进行任何沙漠探险！

1）水 -沙漠的第一法则：携带大量自己的饮用水。在炎热多尘的沙漠日子里，意外脱水很容易。一般的经验法则是每天喝水！出发前，先在行李箱中装满一些巨大的水箱。

2）遮阳结构 –如果您要在沙漠中露营，或者在一个地方呆一两天，那么您可能会带来的最重要的事情之一就是为您的站点提供遮阳。显然，在沙漠中的下午，天气会变得非常炎热和阳光明媚，因此请准备某种天篷。这是一个易于设置的应用程序。

3）洗漱用品 –不要仅仅因为自己身处沙漠之中而无视常规的卫生习惯。带上所有常规必需的洗护用品，例如洗脸液，洗发水，沐浴露和其他物品。或者，至少要带些湿纸巾和除臭剂！为了使所有物品井井有条，以免您在袋子的底部找不到瓶子，请带上这样的洗漱用品整理器。

4）野餐毯子或篷布 –如果您在一个地方露营或度过一天，您可能需要在自己的场地上铺一些东西，因为那里可能会散布很多尘土和灰尘。五金店里的一个简单的蓝色防水布可以很好地工作，或者您可以购买专门用于露营的防水防水布。这是经过尝试和测试的耐用性。

5）防晒霜 –没有什么能像烈日灼伤一样破坏您的完美旅程。将防晒霜带到沙漠几乎和带水一样重要。带一些主要的SPF，并在阳光下每两个小时涂抹一次。

6）背包–如果您正在远足或探索食物，您会很高兴带上一个背包，以存放水，零食和急救箱。找到合适的身材是关键，如果您想加倍努力以保持超水分，请尝试像Camelbak式这样的带有水囊的背包。

乌鲁木齐沙漠旅游景点？

乌鲁木齐是中国西北地区的一个城市，周边有一些沙漠景点可以进行旅游。以下是一些乌鲁木齐附近的沙漠旅游景点：

1. 艾丁湖：艾丁湖位于乌鲁木齐市南部，是一个以湖泊和沙漠景观为主的旅游景点。湖水碧绿，周围有沙丘和沙漠草原，可以进行沙漠徒步和骑骆驼等活动。

2. 布尔津：布尔津是乌鲁木齐附近的一个县级市，是进入天山南北沙漠的门户之一。这里有辽阔的沙漠景观，可以进行沙漠穿越、沙漠滑板等活动。

3. 伊尔库塔沙漠：伊尔库塔沙漠位于乌鲁木齐市东南部，是中国最大的沙漠之一。这里有广袤的沙漠风光，可以进行沙漠探险、驾驶沙漠越野车等活动。

4. 龟兹古城：龟兹古城位于乌鲁木齐市南部，是一个古老的丝绸之路遗址。这里有古老的城墙和遗址，可以了解丝绸之路的历史文化，并欣赏周围的沙漠景观。

在进行沙漠旅游时，一定要注意安全，遵守当地的旅游规定和指南。建议您提前了解相关的旅游线路和活动，选择合适的旅行社或导游进行沙漠旅游，以确保您的安全和畅游体验。

塔克拉玛干沙漠，维吾尔语意思是“进去出不来的地方”，即“死亡之海”。位于南疆塔里木盆地中心，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，也是我国最大的沙漠。

2、古尔班通古特沙漠，位于北疆准格尔盆地腹地，四周高山环绕，地形闭塞，只要是固定和半固定的沙丘组成。

轿车进腾格里沙漠百纳户外露营好玩吗？

好玩。在腾格里沙漠，除了惊险刺激的沙漠冲浪，不限次数的自由滑沙，体验速度与激情沙滩摩托车，骑骆驼遨游沙海，在星空下撸串吃烧烤，沙漠篝火晚会和烟花以外，今年营地还推出了唯美的下午茶和烛光晚餐，房车住宿，在沙漠腹地打造了沙景餐厅，沙漠常用美拍服饰和道具等。其中骆驼陪着游客吃烛光晚餐最受欢迎，下午茶摆拍紧随其后，当然沙漠星空露营是经典玩法，什么时候都不会过时。

从河南开封，自驾去西北大环线，该如何规划路线

从河南开封，自驾去西北大环线，该如何规划路线？

谢邀！

去西北旅游，这条线路相对经典，西北大好风光尽收眼底！不过对司机和游玩者的体力是个极大的挑战，建议随行者大部分人都能开车！

若从开封出发，上高速后直接往西宁开，旅途中依据情况在沿途休息和补充物资。

游览大环线，讲究不走回头路！整体游玩下来得七、八天，不加开封到西宁的时间！

开始先沿109国道看青海湖，顺便去游览下塔尔寺，为接下来的旅途祈福，保佑一路平安！行进至黑马河时如果时间可以，去欣赏下从黑马河尽头升起的日出。看完日出后寻觅茶卡盐湖，碧蓝的天空下感觉自己到了梦境！下一站去托素湖和可鲁克湖，这是一对情人湖，如果是情侣或夫妻都可以在此举行个仪式，让彼此的爱情天长地久！紧接着从得令哈到大柴旦，这一路会让人震感无比！翻过当金山，自河西走廊到张掖，看看汉武大帝的丰功伟绩！紧接着穿越国道227，行至祁连大草原，踏进卓尔山，最后回到西宁！修整完毕后返回开封！

我7月30号刚回来。郑州出发，路况还行。到西宁后建议返走青甘环线，正走车辆较多容易堵车。第一天开封至西安，第二天西安至西宁，第三天西宁至祁连大草原，第四天张掖，第五天敦煌，第六天茶卡盐湖，第七天青海湖，第八天塔尔寺西宁购物，第九天西宁至西安，第十天西安至开封。如时间充裕建议祁连大草原加一天，嘉峪关停留半天，敦煌太热建议看完就有，敦煌至大柴旦的戈壁公路有10几公里再修路不好走。大柴旦住宿紧张且很贵直接跳过，也没有去雅丹地貌。下一站的酒店一定要网上提前预订好，旅游旺季什么都贵，人还多。

买辆轻卡改床车，两口子自驾游，想顺便摆摊卖点货，求指点卖啥好？有何推荐？

哎我去，感情好，这想法咱俩有共鸣，我是准备买辆房车走，也是想一边旅行一边做买卖，而成为自由职业者，而且已经开始行动了，每当我想起这事的时候，就热血沸腾，感觉想法是有多么成功，但是很多人一直用冷水泼我，泼的我那个心啊，凉了个凉。

这东西起步不稳定，没有一定的经济基础不好开展，如果没有稳定收入，那么会直接制约到行程的顺利进展，所以一定要想好出去之后的收入来源。好比就算是卖东西的话，也要确定卖的行业类型，策划好方案，尽快建立一个好的经营生态体系。

再者就是路上你有可能遇到任何的麻烦，你意想不到的危险，或者惊喜，你要提早做好应对这些事情的措施。比如车子上商业险，人要上意外险，一些应急药物，车子的应急装备，而且要懂得一点点修车。

其次你要有百折不挠的精神，要有吃苦的精神，要接受冬天冷，夏天热，吃不好，休息不好，洗衣服做饭，总之柴米油盐酱醋茶，你的精通十八般武艺，样样都要搬到这个车上，在这一个6平米左右的地方开展这一系列的生活。

总之，没有什么是肯定行的，也没有什么是肯定不行的，我们有想法，趁年轻，要敢闯敢拼，要有一种百折不挠的精神，要有足够的勇气去面对你的选择，做有意义的事情。

这话也许是说给我自己听的，但我也一定会对得起我说的话！

买辆轻卡改成床车两口子自家游，想随便摆摊卖点货，求指点卖什么好？有何推荐？

很高兴给你回答这个问题。用轻卡该床车这个想法不错，建议你买那种带仓栏车，上面铺上篷布改床车很方便，也好改，或者厢式货车，然后剩余的空间可以带一点当地的小特产出来卖，或者可以批发一点床单被罩、鞋、小饰品、日用品等不容易坏的东西拿出来卖。

你好！我是老朱全国自驾游。针对你的这个问题我来说说我的看法。

作为游客在景区买东西是种常态，平时也看到游客买。但买了以后拿到家后不久，就扔了。说明东西本身没什么用，也没有什么价值。食品类可能还会有点用！这说明什么呢？喜欢在景区买东西的人绝大多数是平时出游比较少的人，还有就是老年游客。都是非理性消费。到了景点总喜欢买这买那的。

就拿我来说吧！八十、九十年代，旅游刚开始兴起，出去旅游，每到一个景点总要买点东西，不管多少。到家后过一段时间就扔了。

隧着时间推移，这几年出游，除了带点当地小吃和土特产外，已经不买任何东西了。自驾游回家，出门时放在车上吃的、用的慢慢变少，车上东西越来越少。因为每年要出去旅游2、3次，绝对的理性消费。另一个原因，现在网络上买东西太方便了。全国各地的任何东西都能买到，包括吃的、用的等。又省去了自己旅游时大包小包拎着。

特产和小吃可以考虑一下

总之，旅游喜欢买东西的人是非理性的，还处在旅游的初级阶段。不买东西的人是理性的。已处在旅游的高级阶段。

这仅仅是我个人的看法。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081