房车空调电力怎么解决

房车空调电力怎么解决

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目前房车的驻车空调解决电力只有二种办法。第一，就是用市电，也就是我们说的家用电，但是这得有一个前提就是要有营地支持，没有营地支持这个电解决起来还是非常困难。国内现在房车营地太少，收费太贵，一般都要150左右，所以大部分房车车友包括我自己基本都不会进营地去。

第二，驻车空调用电靠房车本身自带的锂电池带到，但是目前大部分房车厂家出厂都不标配锂电池。一般房车用锂电池最好在800ah左右，这样的电池可以保证房车一个晚上安心使用空调，但是锂电池价格比较高，800ah锂电池价格基本都在2万左右，而且一晚上打过基本锂电池也没有多少电量了，需要车跑起来或者用发电机在给锂电池充电。

目前房车驻车空调解决电的问题就这二种。

房车空调国内外都只支持外接电源使用，只有极少数所谓的电池党由自带的电池经过升压之后给空调供电。

我们在使用房车过程中其实能借到电的时候比较少。比如你要午休时，不可能为了用空调进营地。而电池党就不受场地限制，随时随地可以使用空调，前提条件是要有500安时以上的铁锂电池。

如果不使用空调，则200安时的电足矣。

对于房车后房箱的行车空调，购买底盘时候，加大蒸发器和冷凝器就行，有部分厂家为省钱后房箱无行车空调，行车后面没法座人，这点要特别注意，对于你说到的晚上休息开驻车空调的电力问题。

若用锂电池加逆变器方案：第一行车发电机充电，市面上有110A，130A，220A的行车发电机，也有150A的双行车发电机，采购底盘尤其注意这个参数，厂家为省钱也可能用更小的行车发电机；第二行车借力发电机充电，市面有48V直流行车借力发电机和220V交流借力发电机。第三太阳能光伏板或风力发电机充电，对于风力发电房车圈用的很少，光伏板很多。说下840瓦的车顶光伏板拉萨路上极限发电量：一天5度电，当然要注意光伏板人员踩踏，树枝剐蹭，自燃冰炮等断栅，隐裂问题；第四电动车增程器充电。锂电加逆变方案被大多数房车玩家接受，因为静音，但价格较贵。

若用发电机方案：燃油或者燃气发电机都有，或者外接市电，或者直流充电桩取电都可以。发电机方案由于噪音问题，而且扰民，房车玩家不是首选。

安全第一，大道至简；因为简单，所以快乐；因为房车，所以自由，因为想要的太多，所以得到的太少；这样的房车生活方式和理念愿被更多的人所接受。

空调用电

第一点，加装车载锂电池供电。锂电池购买的费用大约是1万多一点。需要改个锂电池，然后再把这个锂电池跟逆变器协调一下。像这种改下来的话， 15000块钱就够了，如果纯用空调的话，大约可以用七到八个小时。但是现在改装电池会有一些危险性。

第二点。发电机。发电机分很多种，当然肯定是一方面的也好，现在又便捷式的价格从3000到两万之间不等。但是这种的发电机普遍就是说噪音比较大，然后用起来不是很方便。就比如说我在外边睡觉，我用这个发电机修在外边，那丢了怎么办？还有一种发电机价格大约是15000户5000块钱左右，事项在车底底部的，然后使用遥控器控制，这种的话非常的方便也不担心会被偷。

第三点。就是常规的接外电。若说你去的地方的话是正规的营地的话，当然是非常方便的。但是现在第一赢得比较贵，第二营地实在是太少了，在放在全国来说的话，隔得距离太远，不适合。虽说一般你会用野路子，比如说我农家乐吃饭，或者说是夫妻也可以花点钱，或者这个消费消费，他们会让你用电。这种方式的话，我感觉个人是比较繁琐的。

其实这些下来，装一个镶嵌式的发电机是最好的选择。

电动房车哪个电量最大

目前电动房车中电量最大的车型是2025年推出的全球首款V2G新能源增程式房车，搭载了宁德时代技术的300度电池组，采用增程式设计，既解决了续航焦虑，又能实现大容量用电自由。以下是其他不同电量级别的电动房车参考：

中高端车型

Vala 自由王国：配备65度电池，纯电续航380公里，支持快充（0.85小时充至80%），后置后驱电机功率90kW。

菲天房车（比亚迪T5DM底盘）：采用DM增程技术，电池容量18.3kWh，搭配1.5T增程器和150kW驱动电机，综合续航更长。

改装或加装电池方案

部分用户自行加装比亚迪或宁德时代电芯，例如戴德房车改装后可达12度电，但需强化底盘承重。

太阳能辅助车型

依维柯Daily电动房车可选配不同电池组，车身覆盖31㎡太阳能板（日发电量约3kWh），但基础续航仅160公里，适合短途补能。

总结：若追求极致电量，300度电的增程房车是目前技术巅峰；常规车型多在12-65度之间，部分通过增程或太阳能技术弥补续航。实际选择需结合充电效率、底盘承载及使用场景综合考虑。

雷达电动皮卡改房车最简单方法

雷达电动皮卡改房车最简单的方法是通过背驮式房箱进行改装。

具体改装方式如下：

背驮式房箱安装：这种方法的核心是在皮卡背上直接安装一个房箱，而不需要对皮卡本身进行太多结构性的改动。房箱内部可以根据个人需求设计各种生活设施，如床铺、厨房区域、小型卫生间等，以满足户外生活的需要。

电力供应：背驮式房箱可以充分利用皮卡自带的电量进行供电。例如，有些房箱设计就包含了热水器、空调、USB充电口等设施，这些都可以直接从皮卡车上取电，无需额外安装发电机或其他电源设备。

成本考虑：背驮式房箱的改装成本相对较低，市场上有些产品的价格大约在4万左右，这对于想要将皮卡改装成房车的用户来说是一个较为经济的选择。

其他改装方案：虽然背驮式房箱是最简单的方法，但也有用户提出将皮卡后排隔板改造成可折叠的，以拓展空间。这种方法虽然可以进一步增加房车内部的使用面积，但相对复杂，需要对皮卡本身进行一定的改动，包括结构加固、电路改造等，因此成本和时间投入也会相应增加。

改装建议：

在进行改装前，建议咨询专业人士，确保改装方案合法、安全，并符合当地交通法规的要求。根据个人需求和预算，选择合适的改装方案，确保改装后的房车既实用又舒适。

面包车房车里面有冰箱吗

面包车改装的房车是否配备冰箱取决于具体改装方案和车主需求。以下是详细说明：

常见配置情况

专业改装厂出品的B型房车（基于面包车底盘）90%以上会安装12V车载压缩机冰箱，容积通常在40-60升

自改装车辆中约60%会加装冰箱，常见选择包括：

12V半导体冷藏箱（约15-30L）压缩机冰箱（30-50L）吸收式冰箱（需接燃气或220V电源）

冰箱安装位置

典型布局有三种：

① 驾驶座后方侧壁嵌入式

② 后排座椅与厨台之间的立式安装

③ 尾门处的抽拉式设计（多用于商用车型改装）

能源供应方式

行车供电：通过车辆点烟器（最大支持100W）

蓄电池组：通常配备200-400Ah锂电系统

太阳能补充：车顶200-400W光伏板常见配置

外接市电：部分车型配备220V充电接口

使用注意事项

压缩机冰箱连续工作时功耗约40-60W/小时

停车使用需确保电池余量＞30%

-18℃冷冻功能需选择双压缩机型号

高温环境制冷效率可能下降30%

实际案例：某主流改装方案采用48L英得尔车载冰箱，-20℃至+10℃可调，配合200Ah锂电池可实现3天持续冷藏。

注：具体到某款车型需查验随车配置清单，非法改装车辆可能存在电路安全隐患。

09年沃尔沃xc90后面有房车插头吗

沃尔沃XC90自2009年款以来，车辆后部确实配备了房车插座。该插座位于中央扶手后的位置，允许接入220V三项电源。沃尔沃XC90的改装房车设计备受好评，特别是其座椅设计，提供了多种选择案例。真皮座椅不仅舒适而且具有吸引力，加上可选的高档办公桌，可以轻松营造出移动办公室的环境。此外，可选的旋转座椅增加了在行车过程中与同行者的互动和娱乐。

沃尔沃是瑞典的一个著名豪华汽车品牌，曾被译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创立。1999年，沃尔沃集团将其轿车业务出售给美国福特汽车公司。到了2010年，中国汽车制造商浙江吉利控股集团从福特手中收购了沃尔沃轿车业务，并获得了沃尔沃轿车品牌的永久使用权。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081