什么是房车赛？房车赛有些什么规则？

房车赛是汽车运动中的一项重要赛事，其名称源于英文“Touring Car”的翻译，意为“旅行车”或“家庭车”。

房车赛通常使用日常可见的改装赛车作为参赛车辆，这些车辆既保留了民用车的外观轮廓，又通过专业调校和改装，在赛道上展现出非凡的性能。房车赛的历史悠久，可以追溯到1958年英国举办的房车锦标赛（BTCC），这也是世界上第一个专业房车比赛。如今，房车赛已经发展成为一项全球性的赛事，比较有名的赛事包括WTCC世界房车锦标赛、DTM德国房车大师赛以及中国最高级别的房车赛CTCC中国房车锦标赛。

房车赛的规则主要包括以下几个方面：

车辆规则：房车赛通常要求参赛车辆为4座及以上的量产房车，这些车辆在经过专业改装后参与竞赛。改装范围包括发动机、悬挂、刹车系统、车身空气动力学套件等，但所有改装必须符合赛事组织方设定的技术规格和限制，以确保公平竞争。对于参赛车辆的性能，赛事也会有严格的规定，例如车辆的最大马力、发动机排量以及最低重量等。同时，参赛车辆必须安装防滚架、赛车座椅、六点式安全带、灭火系统等安全装备，并通过严格的安全检查才能上场比赛。

比赛方式：房车赛通常采用分站赛制，参赛选手需历经多个赛站的角逐。每个赛站通常包含两轮赛事，即排位赛和正式比赛（正赛），有时也可能包括练习赛。排位赛的成绩将决定车手正式比赛的发车顺序，车手们会在发车格上根据排位赛的成绩依次排列，采用静态发车或滚动发车方式开始比赛。房车赛每个赛站的正赛距离可能因赛道长度和赛事级别而有所不同，但一般来说，每场比赛的赛程会设定在几十公里至数百公里之间。

判罚与积分：房车赛中有严格的判罚规则，任何违反比赛规则的行为都可能受到处罚，包括警告、罚时、取消成绩甚至禁赛等。常见的犯规行为包括非法超车、碰撞对手、赛道违规行驶等。每场赛事结束后，会根据车手名次分配积分，冠军会获得最高积分，随后名次递减。赛季结束时，积分最高的车手或车队将获得年度总冠军。积分制度不仅是对车手表现的认可，也是决定赛季最终排名的重要依据。

以下是房车赛的一些精彩瞬间：

房车赛以其独特的魅力和挑战性吸引着无数赛车爱好者与观众的眼球。通过了解房车赛的规则和比赛方式，我们可以更好地欣赏这项赛事的精彩之处，并感受赛车运动的独特魅力。

DTM房车赛比赛特色

DTM房车赛的比赛特色主要包括以下几点：

高水平竞技：DTM房车赛作为最高级别的房车比赛，展现了卓越的车赛技巧和激烈的竞争。每场比赛都充满了紧张刺激，成绩差距微乎其微，冠军归属往往直到最后一刻才见分晓。

顶尖赛车手汇聚：DTM汇集了全球最顶尖的赛车手，其中包括从DTM晋升至一级方程式的传奇人物舒马赫，他们的参与提升了赛事的整体水平和观赏性。

丰富的现场活动：除了精彩的比赛，DTM还提供丰富的现场娱乐活动，如音乐会、拳击锦标赛等，为观众带来全方位的赛事体验。此外，赛事期间还有签名会和互动环节，增强了赛事的吸引力。

制造商积极参与：DTM对赛车性能的改装和成本控制规则吸引了众多制造商的参与，如奥迪、奔驰和欧宝等。这些制造商的参与不仅提升了赛事的技术水平，也为观众带来了更多样化的赛车选择。

优秀的现场票房：DTM的现场票房表现优秀，每场比赛都能吸引大量观众到场观赛。票价亲民，适合家庭观看，使得DTM成为了车迷们的聚集地。

DTMDTM德国房车大师赛

DTM，德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写，曾是全球最成功、最受欢迎的房车赛事。其比赛竞争激烈，参赛车辆性能卓越，科技水平高，参赛费用不菲。DTM属于Class-I级别的比赛，全球唯一，允许采用的最大技术与改装幅度。全盛时期的DTM赛车被誉为『装上房车外壳的F-1』，实力超群。与英国的BTCC、日本的JTCC、瑞典的STCC、意大利的ITCC等赛事相比，DTM处于Class-I的最高级别。

然而，随着参赛费用的不断攀升，各大车厂逐渐感到吃力，DTM赛事于1996年（当年赛事已扩大为ITC国际房车赛）宣布停办，让全球的房车赛迷深感惋惜。

2000年，DTM在Mercedes-Benz赛车部门的推动下迎来重生。虽然赛事名称相同，但内容焕然一新。主办单位严格限制参赛车辆引擎和底盘的发展，参赛车型需基于量产车开发，并禁止使用各种高科技电子辅助系统。这一举措旨在防止参赛费用的无限制增长，缩小车厂间实力差距，提高比赛的公平性和竞争性，防止研发费用最高的车厂垄断胜利。

目前，共有三款车参与DTM赛事，包括继承Mercedes-Benz "Silver Arrow"光荣赛车传统的CLK，以及Opel Astra Coupe和Audi TT。2000年，Mercedes-Benz派出8部CLK DTM参赛，一举拿下年度车队和车手双料冠军，当家车手Bernd Schneider提前封王，夺得年度车手冠军。2001年，Mercedes-Benz共有五支车队10部CLK DTM参赛，再次包揽车队和车手双料冠军，Bernd Schneide r蝉联年度车手冠军。

扩展资料

DTM（Digital Terrain Model）——数字地面模型是利用一个任意坐标系中大量选择的已知x、y、z的坐标点对连续地面的一个简单的统计表示，或者说，DTM就是地形表面形态属性信息的数字表达，是带有空间位置特征和地形属性特征的数字描述。地形表面形态的属性信息一般包括高程、坡度、坡向等。

wtcc与wtcr区别

WTCC与WTCR的主要区别如下：

赛事级别：

WTCC：是世界房车锦标赛的简称，由FIA主办，参赛车辆主要是基于量产车改造的赛车，强调车辆技术和性能与量产车的关联性。WTCR：是FIA在2018年推出的新的世界房车赛事，替代了之前的WTCC，目标是成为更加专业、高水平的房车赛事，吸引更多顶尖车手和车队参与。

赛事规则和技术要求：

WTCC：赛事规则相对较为宽松，参赛车辆和赛事规则更加注重实际道路使用的性能和可靠性。WTCR：赛事规则更加严格，对车辆的技术和性能要求更高，以确保比赛的专业性和高水平竞争。

影响力和观赏性：

WTCC：虽然也是一个国际赛事，但其影响力和竞争力与WTCR相比有所不足。WTCR：作为FIA新推出的世界房车赛事，得到了更多的关注和支持，吸引了众多顶尖车手和车队的参与，成为了全球范围内最具影响力和竞争力的房车赛事之一，同时其观赏性也得到了提升。

为什么叫房车赛不叫轿车赛

房车赛之所以被称为房车赛而不是轿车赛，主要基于以下原因：

历史与起源：房车赛起源于英国，始于1958年，是世界上第一个专业房车比赛。其名称“房车”源于英文“Touring Car”的翻译，意为“旅行车”或“家庭车”。这种翻译体现了赛车与日常家用汽车的紧密联系。

赛车设计与用途：房车赛的赛车是基于普通家用汽车设计的，虽然经过高度改装以适应赛道驾驶，但仍保留了家用汽车的许多特征。这种设计使得房车赛更加贴近普通消费者的生活，也更容易吸引观众的关注。

与轿车赛的区别：轿车赛通常指的是如F1等高级方程式比赛，这些比赛使用的赛车与日常家用汽车存在显著差异。相比之下，房车赛更注重赛车的实用性和与家用汽车的关联性，因此被称为房车赛而非轿车赛。

综上所述，房车赛之所以被称为房车赛，是因为其历史起源、赛车设计与用途以及与轿车赛的区别共同决定了这一命名。

为什么叫中国房车锦标赛

中国房车锦标赛之所以得名，主要有以下原因：

赛事更名：从2009年赛季开始，原全国汽车场地锦标赛正式更名为中国房车锦标赛，新缩写为CTCC。推广商决定：2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商，并进行了赛事名称的更改。赛事级别：CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动的重要品牌，也是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事，被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事，其名称体现了赛事的高端和专业性。

综上所述，中国房车锦标赛的得名既是对原有赛事的传承，也是新推广商对赛事品牌塑造的举措，同时体现了赛事的高端和专业级别。

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