电动房车哪个电量最大

电动房车中电量较大的车型包括比亚迪T5DM混动底盘房车和基于长安猎手长轴底盘打造的新能源硬升顶房车。

比亚迪T5DM混动底盘房车：

该车型的电池容量较大，达到了55.39kWh，也有资料表明其电池容量为55.6kWh。这一电量配置使得该车型在纯电模式下能够续航150km，并且其电量还可用于上装电器的供电，满足了用户在房车旅行中的多样化用电需求。

基于长安猎手长轴底盘打造的新能源硬升顶房车：

这款房车在满电满油的状态下，电量储备相当可观，相当于有227度的电量。这样的电量配置为用户提供了更长的续航里程和更丰富的用电体验，无论是日常生活还是户外探险，都能得到充分的电力支持。

以上两款电动房车在电量配置上均表现出色，为用户提供了充足的电力保障。然而，具体选择哪款车型还需根据用户的实际需求和预算来决定。如需更多关于电动房车的信息，建议查阅最新的电动房车产品介绍或咨询房车制造商，以获取更详细和准确的数据。

吉利纯电房车多少钱一辆

吉利纯电房车的价格根据车型和配置有所不同，价格范围从8.99万元起至38.88万元不等。

一、吉利远程超级VAN系列

该系列有多款适合改装为房车的商用车型。价格区间广泛，从12万8800元到38万8800元不等。

例如，2025款智富版行动派，配备51千瓦时电池，指导价为12.99万元。

顶配升顶版的价格则达到38万8800元。

吉利远程超级VAN房车首发价格为38.88万元，这是该系列中较为高端的一款车型。

二、吉利远程星享V7E

这是一款纯电商用车，主要用于货运和客运。但由于其车型特点和结构，也具有一定的改装为房车的潜力。预售价格为8.99万元起，是吉利纯电房车中较为经济的一款选择。

综上所述，吉利纯电房车的价格因车型和配置的不同而有所差异。用户在选择时，可以根据自己的需求和预算，在吉利远程超级VAN系列和吉利远程星享V7E等车型中进行挑选。同时，也建议用户在购买前详细了解各款车型的具体配置和性能，以便做出更为明智的决策。

能源房车选择混动还是纯电，费用上有多大差别

能源房车选择混动还是纯电，费用差别受多种因素影响。

混动房车在能源费用上相对灵活。它结合了燃油发动机和电动系统，在长途行驶或电力不足时可依靠燃油，不用担心续航焦虑。日常短途用电成本较低，长途则根据燃油价格波动。纯电房车优势在于环保且市区短途行驶费用低，充电费用相对燃油便宜很多。但它续航里程有限，长途旅行可能需频繁充电，且充电桩普及度不如加油站。费用差别方面，混动房车能源花费受燃油价格和行驶里程影响大，纯电房车主要是充电成本，相比混动，长途若频繁加油费用会高不少，短途纯电优势明显，综合来看，混动在能源费用灵活性上占优，纯电在短途及环保成本上有亮点。

1. **混动房车费用情况**

混动房车结合了燃油发动机和电动系统，能源费用相对灵活。在日常短途行驶时，使用电力驱动，充电成本相对较低。比如在城市周边游玩，用电能满足需求，费用可能只有几元到几十元不等。但当进行长途旅行时，电力不足时依靠燃油发动机，燃油费用会根据行驶里程和燃油价格波动。一般来说，混动房车每百公里的燃油成本可能在几十元到上百元不等，具体取决于车型和驾驶习惯等。如果行驶里程较多，燃油费用会是一笔不小的开支。不过，混动系统在长途行驶中不用担心续航问题，这是其优势所在。

2. **纯电房车费用情况**

纯电房车在环保方面有明显优势，而且在市区等短途行驶时，充电费用相对燃油要便宜很多。例如，一次充满电可能花费几十元，能满足一定里程的市区行驶需求。但纯电房车的续航里程有限，一般在几百公里左右。如果进行长途旅行，可能需要频繁充电。目前充电桩的普及度不如加油站，寻找充电桩可能会花费一些时间和精力。而且长途旅行中，频繁充电的费用累计起来也可能是一笔不小的开支。相比混动房车，纯电房车在长途行驶时若要依靠燃油发电机来补充电力，成本可能会更高一些。

新一代纯电动房车价格多少

新一代纯电动房车价格范围较广，具体价格需根据所选车型和配置来确定，一般在10.78万元至43.80万元之间。

一、价格差异因素

新一代纯电动房车的价格因品牌、配置、续航里程等多种因素而异。不同品牌之间的技术实力、品牌影响力以及市场定位不同，因此价格也会有所差异。同时，房车的配置也是影响价格的重要因素，如内饰豪华程度、电器设备种类和数量、安全性能等都会直接影响价格。

二、具体价格示例

齐星房车纯电动版依维柯聚星硬升顶：这款车型的价格为43.80万元，续航里程达到420公里。其价格较高，但性能卓越，适合对续航和舒适性有较高要求的用户。江铃E福顺中轴低顶车型：这款车型作为适合改装成房车的纯电轻客底盘，其底盘售价仅为10.78万元。预计成品房车价格会在13-18万元之间，适合预算有限的用户。

三、总结

新一代纯电动房车的价格范围较广，用户在选择时应根据自己的需求和预算进行综合考虑。同时，也应注意选择正规品牌和厂家，确保产品质量和售后服务。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，相信未来纯电动房车的性能和价格都会更加优化，为更多用户带来便利和舒适。

网友喜欢的纯电宿营车！有福田吉利和依维柯，你更喜欢哪款？

大家好！

很多网友都想找纯电宿营车or房车，不过目前市场上这类产品还比较稀少，不过在工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，就有三款纯电宿营车亮相，这三款车型分别采用了福田、吉利以及依维柯旗下的纯电车型打造，每款车都有自己的特点，一起来看看吧~

第一款

三泰牌DST5020TSYBEV纯电动宿营车

这款新车采用的是一款来自福田卡文汽车旗下的乐福纯电轻客底盘，关于这款底盘相信了解的人比较少，不过这款车另类的外观造型设计，让看过它的人，都十分难忘。有别于目前主流的流线型造型，这款车采用了大量的平直线条，让整车看起来十分复古。

而这款公示车型还采用了一个双拼色的车身涂装，让原本略显呆萌的外观，看起来多了几分精气神儿，很有Vanlife的感觉。整车尺寸也不是很大，长宽高分别为5185/5500*1810/1950*1960/2100/2200毫米，即便是加上外部选装件，整车尺寸也不是很大，对日常驾驶来说还是比较友好的。

动力方面，新车搭载125千瓦的前置单电机，最大功率125kW，最大扭矩210牛·米，最高车速120km/h；搭配50.23度或66.67度的宁德时代磷酸铁锂电池，后者续航可达到460公里，对于城市间短途旅行来说完全没问题。

作为一款宿营车，车内的设计相对常规房车来说要更简单一些，但整体风格营造的还是挺到位的，提供了后横床、后纵床等不同布局的选装，甚至还有近乎“毛坯”状态的车型可供选择，相信又会是一款走亲民低价路线的车型，根据底盘售价，个人猜测这款纯电宿营车的售价会在十四五万左右。

第二款

依维柯牌NJ5030TSYFDBEV73纯电动宿营车

从公示信息来看，这款新车应该是出资南京依维柯原厂之手，采用的底盘则是已经上市发售的依维柯聚星新能源版，不过作为宿营车，新车在外观上还是进行了一些优化，例如全新开模设计的包围套件、车顶行李架等，让整车看起来别具一格。

动力方面采用英博尔电机驱动，额定功率75千瓦，峰值功率150千瓦，约204马力。额定扭矩170牛·米，峰值扭矩330牛·米。车上搭载的是上海新动力生产的磷酸铁锂动力电池，容量为88.8千瓦时，此外还有77千瓦时或千瓦时可选，充电口位于车身左侧，快充模式下80%电量只需要36分钟就能完成。CLTC城市综合工况续航里程最高可达450km，适合于城市和城际间使用。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5085*2095*2200毫米，基本上和福特全顺相当，不过2.2米的车身高度，几乎告别了小区地库，但通过日常限高杆还是比较轻松的。为了增加车内空间，车顶部还提供了一部电动升降顶，打开以后内部可以提供一张双人床。

车内的设计相对常规一些，采用前后分区的布局形式，前方为乘坐休息区，提供了乘用车座椅和小餐桌，后方则是生活功能区，同时也是一个DIY区域，可以根据自己需求进行个性化改造，公示车型则采用了一个便携式马桶+储物空间的组合。

第三款

远程牌HGH5037TSYBEVGS1纯电动宿营车

第三款纯电动宿营车则是来自吉利远程原厂打造，采用的底盘自然就是吉利远程轻客底盘，这款纯电车型自发布之日起，就获得了较高的关注度，也有不少房车厂家推出了基于此款底盘的房车产品，但大多不温不火，没有引起太大的市场反响，不知道原厂推出后会不会得到较高的反馈。

这款新车的长宽高尺寸同样不大，长宽高仅为5490*2020*2200毫米，轴距3600毫米，基本上和中轴低顶的江铃福顺相当，不过得益于远程超级VAN偏乘用化的外观设计，这款车看起来更有MPV的感觉，城市驾驶不显突兀。当然，远程超级VAN无B柱的设计也是很有看点。

动力方面，新车将搭载最大功率为170千瓦的电机，可输出最大扭矩336牛·米。提供30kWh/106kWh电池组，最长续航560km，可实现充电20分钟，补能300km。此外，新车还可提供最高3.3kW对外放电功率，最大10kW上装取电。这样的动力匹配绝对是目前同类产品的标杆，不过相对应的价格也会高出很多。

新车同样提供了一部电动升降车顶，打开以后可以在车内增加一张车顶双人床。生活区的设计采用前后两个分区，前方为四人乘客区，第二排为两张单人独立座椅。

后方区域则为功能区，提供了对卡座餐桌以及简易橱柜灯设施，可以在车内解决一定的用餐需求，另外还有一点值得注意的是，后方所有柜体高度均位于车窗边沿以下，如此带来的好处就是车内采光很好，不会有压抑感，日常乘坐更像是MPV而不是封闭货，预计这款车主要定位场景就是日常通勤和节假日露营。

总的来说，本期新车公示中出现的三款纯电动宿营车都挺有看点，乐福更注重玩具属性，价格亲民、可塑性强；依维柯聚星则注重实用性；吉利远程超级VAN则更注重高端出行体验，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区与我们留言互动~

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6座纯电房车来了！自带51度电能下地库，复式设计能睡一家四口人

6座纯电房车亮相，自带51度电能下地库，复式设计可容纳一家四口人

这款新推出的6座纯电房车，由威尔特芬基于上汽大通大拿V1纯电厢货打造，不仅具备出色的续航能力，还拥有紧凑的车身尺寸和复式设计，非常适合家庭短途自驾游和日常城市代步。

一、车身尺寸与续航能力

车身尺寸：整车采用短轴低顶底盘打造，长宽高分别为480018902050毫米，与中型家用MPV相当，车高不到2.1米，能够轻松进入大部分地库。续航能力：搭载51千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到350公里，虽然实际续航里程会有所折扣，但对于日常城市代步和周末近郊短途露营已足够使用。

二、外观设计

胶囊设计风格：整车外观线条流畅圆润，简约灵动的前脸造型符合当下小尺寸纯电车型的设计思路，摆脱了传统厢货的笨重感。车身配置：标配原厂快充系统，带有手动遮阳棚等户外设备，车门采用单边侧滑门及尾部180度双开门设计，车顶集成升降机构，驻车后可拓展生活区空间，并在车顶拓展一张双人床。

三、内饰布局与功能

座椅布局：采用2+2+2的座椅布局形式，后两排为双人联排座椅，便于变成双人床，满足一家四口人的住宿需求。会客区：除了常规的正向乘坐外，后两排座椅还可以变成对向形式，形成一组四人对卡座，适合吃饭、休闲甚至小型会议。厨房区：会客区左侧为多功能边柜区，台面宽敞，内嵌带盖水池、电磁炉、50L房车专用冰箱，便于备菜、制餐和储物。水电系统：上方设有水电中控系统，一目了然，背板洞洞板可挂衣、置物，充分利用车内空间。内饰风格：生活区内饰采用灰色与木纹风格，点缀橙色元素，营造素雅时尚的旅居环境。车体采用降噪隔音层，厢体内部加入保温材料，铺设游艇地板革，提升居住舒适度。

四、驾驶室配置

双座椅设计：驾驶室采用双座椅设计，配备7英寸液晶仪表，集成倒车影像、智能收音机等功能，支持手机APP连接车机蓝牙，实现有声娱乐、地图导航、语音交互等智能服务。怀挡设计与多功能方向盘：提升驾驶便捷性。隐私帘：驾驶室后方的隐私帘有效保障生活区隐私。

五、总结

这款6座纯电房车以其紧凑的车身尺寸、出色的续航能力、灵活多变的内饰布局以及丰富的配置，成为了一款既能满足工作日城市代步需求，又能实现周末短途过夜露营的理想车型。其售价为28.8万元，对于追求极致低成本和便捷出行的用户来说，无疑是一个值得考虑的选择。

20多万的比亚迪新能源房车，自带55.6度电，长途旅行再也不怕没电

20多万的比亚迪新能源房车，自带55.6度电，长途旅行确实可以大幅减少电量焦虑。以下是关于这款房车的详细解答：

价格与底盘：

这款房车是基于比亚迪T5DM轻卡底盘打造的，售价为25.98万元，虽然略高于“20多万”的口头描述，但仍在可接受的范围内。

底盘采用了55.6度的电池包，相较于常见的18.3度电池包，容量大幅提升，为长途旅行提供了更持久的电力支持。

外观与尺寸：

整车外观造型紧跟潮流，相对紧凑的车厢搭配比亚迪T5DM的前脸造型，显得年轻时尚。

整车长度控制在6米以内，满足C本蓝牌驾驶要求，方便日常行驶和停车。

电力续航：

55.6度的电池包使得整车纯电续航里程达到了150公里，降低了增程器的介入频率，从而降低了油耗，提升了经济性。

更大的电池包也让长途旅行中用电更随意，无需担心增程器启动影响使用体验。

驱动系统：

新车采用1.5T汽油增程器搭配最大功率150千瓦的单电机驱动，增程器仅作为发电机使用，不直接参与驱动。

整车实际开起来的表现和纯电车型区别不大，静音性和加速性能在平头房车里表现突出。

刹车系统：

采用了比亚迪特有的BSC制动系统，刹车脚感更接近于普通家用车，制动力度也不差，易于上手。

生活区设计：

生活区整体设计常规，形成了类似两室一厅的布局，车内垂直空间宽敞，1米9的大高个也能轻松站立。

提供了两个主要休息区：驾驶室上方的额头床和车尾部的横向双人床，日常休息的舒适性可以得到保证。

会客区采用四人对卡座的形式，卡座尺寸宽大，乘坐舒适性佳。还配备了家用变频空调，改善车内温度。

厨房与卫生间：

厨房设备分列于中门两侧，包括大容积冰箱、洗菜池、电磁炉、微波炉等，下方还提供了一台家用滚筒洗衣机。

车内卫生间提供了盒式马桶、洗手池、淋浴花洒等基础设备，满足日常洗漱需求。

外放电功能：

底盘支持6千瓦外放电功能，房车部分无需额外安装逆变器和生活电瓶，依然能够实现用电自由。

展示：

综上所述，这款比亚迪新能源房车以其出色的电力续航、合理的布局设计以及丰富的配置，为长途旅行提供了极大的便利和舒适体验。

纯电动房车几万元

确实存在几万元到十多万元价格区间的纯电动房车可供选择。以下是关于纯电动房车的一些详细信息：

价格区间：虽然市场上存在价格较低的纯电动房车，但通常这些车辆的基本配置和续航能力会相对有限。对于价格在几万元到十多万元的纯电动房车，消费者可以找到一些性价比较高的选择。

具体车型：

瑞驰新能源EC75：这是一款配备50多度电、带有航空座椅的纯电房车，价格位于十多万元区间。这款房车不仅提供了舒适的乘坐体验，还具备了一定的续航能力，适合短途旅行和露营。

搭载瑞驰C75底盘的新能源纯电房车：同样价格十多万元，这款房车拥有51度电、310公里的续航能力，采用五座设计，并可上绿牌免购置税。这样的配置使得它在性价比方面具有较高的优势。

配置与性能：在这个价格区间内，纯电动房车的配置和性能会有所差异。消费者可以根据自己的需求和预算，选择适合的车型。例如，一些车型可能更注重舒适性，而另一些则可能更注重续航能力和实用性。

价格变动：需要注意的是，具体价格可能会因配置、地区、销售渠道等因素有所不同。因此，在购买前，建议消费者咨询相关厂商或经销商，以获取最准确的报价和配置信息。

综上所述，对于想要购买纯电动房车的消费者来说，几万元到十多万元的价格区间内确实存在多种选择。在做出购买决策前，建议消费者充分了解不同车型的配置和性能，并根据自己的需求和预算做出合理选择。

几万块五菱新能源房车入圈

五菱新能源房车确实以几万块的价格成功入圈。

价格亲民：五菱推出的新能源房车在价格上极具竞争力。例如，星驰改款车型的价格仅在五万出头，这样的价格对于许多想要拥有房车但预算有限的消费者来说，无疑是一个巨大的福音。宏光EV纯电版同样以五万多的价格，为消费者提供了一个经济实惠的房车选择。

配置实用：虽然价格亲民，但五菱新能源房车的配置却并不简陋。星驰改款车型的后排座椅可以放平当床，虽然设计相对简陋，但足以满足基本的露营需求。宏光EV纯电版则更像是一个方盒子，三米六的车身内巧妙地设计出了两米四的大床，折叠座椅一放倒，就能秒变带厨房的单身公寓。这样的配置，使得房车不再是土豪的专属玩具，而是更加贴近普通百姓的生活。

满足基本需求：五菱新能源房车不仅价格实惠、配置实用，更重要的是它们满足了人们对于房车的基本需求。无论是洗澡、做饭还是休息，这些车型都能提供基本的设施和服务。这使得越来越多的人能够圆了自己的房车梦，享受更加自由、舒适的旅行生活。

综上所述，五菱新能源房车以几万块的价格成功入圈，不仅为消费者提供了经济实惠的选择，也推动了房车文化的普及和发展。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081