君越拉房车

汽车独立悬架有何缺点，它适合哪种汽车分析：1、独立式悬挂:每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，而且由于非悬挂质量较经;缓冲与减震能力很强，乘坐舒适。各项指标都优于非独立式悬挂，但该悬挂结构复杂，而且还会便驱动桥、转向系变得复杂起来。采用此种悬挂的有下面两大类车辆。

2、优点：

拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻。

3、缺点：

行驶在不平路面时，车轮容易自动转向，当受到剧烈冲击时，滑柱更易造成弯曲，稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱。

4、适用车型：

奥迪、帕萨特、本田 、好多B级车都有，特别多了车型：

北京奔驰、奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L、上海大众的帕萨特、长安福特福克斯、一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田皇冠及锐志、一汽轿车马自达6、东南汽车三菱戈蓝等等。

别克Lucerne详细介绍

近日，有关报道指出，上海通用即将引进一款定位高于别克君越的全新车型，名为Lucerne，作为别克品牌的旗舰之作，原先是北美市场的热销车型。此举显示了上海通用欲强化其高端路线的决心，填补荣御未能实现的市场空白。

审视当前上海通用别克车型的市场表现，特别是荣御的失败案例，2006年君越的销量亮眼，而荣御则因销量低迷，不得不从国产改为进口。面对豪华车市场的快速发展，奥迪、宝马等品牌销量激增，上海通用面临严峻挑战，必须采取行动以保持在这一市场的竞争力。

即将引入的别克Lucerne，尽管车身长度超过5米，但其设计动感且不失稳重。前进气格栅与君越类似，内饰则延续了美国车的传统，以实用性和豪华感为主，提供多种颜色和材质选择。在安全配置上，Lucerne配备全面，包括双安全气囊、膝部气囊等，且在NHTSA碰撞测试中表现出色。

动力系统搭载3.8升V6和4.6升V8发动机，其中4.6升V8版本在凯迪拉克SRX和SLS上也有应用。美国市场售价折合人民币约20万至27万元，预计引入国内后价格将在30万至50万元之间，直接挑战宝马5系、奥迪A6L等豪华车型，同时与凯迪拉克SLS形成互补竞争。

有消息指出，上海通用可能还会引入澳大利亚霍顿Statesman的升级版，这款车型的内饰与Lucerne相似，预计会经过泛亚的深度改进。综合来看，无论是Lucerne还是新的Statesman，上海通用都有可能引入，但都将进行定制化的本土化改造，以期在豪华车市场取得成功。

扩展资料

全新的别克将会成为Buick崭新的里程碑，同时也是别克曾推出过的产品当中，最具竞争力的一款新车。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新车，希望能够有效吸引不同的消费者，并囊括大约75%的销售成绩。 Luceme于2005年芝加哥汽车展上首次面世，并于2006上市销售。作为一款中型房车Lucerne集中体现了强大的动力性能、宁静、舒适以及优异的品质，来吸引那些豪华车的消费者，同时也增强自己与欧、日车的竞争力。

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