宿营车公告是什么意思

宿营车公告是宿营车合法改装的证明，相当于宿营车的身份证。

申请规定：个人无法申请，只有有资质的改装厂能向国家申请。且只有没上过牌的新车才可以申请，已上牌的车子不能再申请。与旅居车公告的区别：根据国家规定，房车公告包含旅居车公告和宿营车公告。旅居车公告要求内高大于等于1.75米且带有独立卫生间；若车内内高低于1.75米，只能申请宿营车公告。公告内容：2019年以前的公告没有房车内部结构图，只有外部照片以及关于改装项目的说明；2019年之后的公告包含房车内部的布局图。若对2019年后带公告的车子进行二次翻改，必须按照公告内容和布局，不能随意更改。有效期：有效期与车辆相关。6米以内的小型非营运客车无报废期，其宿营车公告也一直有效；中大型底盘的宿营车有报废期，公告有效期与车辆报废期相同。公告实例：如2024年第389批次宿营车公告中，共涉及28款新车型，包括26款旅居宿营车和2款勤务宿营车，涉及江铃福顺、依维柯得意等多种底盘车型。

2025下半年新款房车

2025下半年新款房车主要集中在工信部399/402批公告及上汽大通等品牌上市车型，涵盖传统能源、新能源及越野多功能类型，以下是核心信息：

一、工信部公告核心车型（2025年9-12月）

1. 399批公告（47款旅居车+38款宿营车）

• 览众之星牌旅居车：长城山海炮单排底盘，5997×2411×3188mm，核载4-6人，2.5吨牵引资质，带拓展舱，越野+旅居多功能。

• 驿路亦家牌旅居车：依维柯欧霸·雷霆四驱底盘，5990×2220mm，核载2-5人，F1CE8481M发动机（130kW），中门厨卫+尾部U型卡座。

• 凌扬牌纯电动旅居车：潍柴蓝擎EHPro底盘，5995×2530×3350mm，磷酸铁锂电池，峰值功率165kW/160kW，最高车速100km/h。

• 新能源占比32%（较前批增88%），宿营车增41%。

2. 402批公告（78款车型）

• 含3款新能源旅居车（东嘉加乐插混、中星凯悦纯电），宿营车34款（含2款大宿营车），底盘以先锋官V、江铃福顺为主。

• 新规前申报小高潮（2026年宿营车分类调整）。

二、品牌上市车型（2025年11月）

上汽大通MAXUS 2025款旅行家/生活家：

• 旅行家系列：V90经典版（36.98万起）、V100山居版（41.98万起），怀挡设计+双拓空间。

• 生活家系列：V100纵床版（53.98万起）、双拓山居版（72.98万起），2.0T柴油+8AT，ADAS 2.0辅助系统。

• 福利：动力总成终身质保、最高5万置换补贴。

三、市场趋势

1. 新能源房车加速渗透（32%占比），插混/纯电车型增多；

2. 越野多功能房车受关注（长城、依维柯四驱底盘）；

3. 宿营车因新规调整出现申报高峰，满足轻度露营需求。

工信部公告71款房车产品

2026年1月工信部第403批公告公示了71款房车产品，包含旅居车和宿营车两类。

旅居车方面：36家企业申报46款，均为自行式，拖挂房车首次挂零。皮卡底盘的旅居车占比最高，有19款，占41%；其次是轻卡底盘，有13款，占28%。新能源旅居车有14款，占比达44%，较往期大幅提升。宿营车方面：21家企业申报25款，其中含2款新能源。江铃福特全顺底盘的宿营车最主流，有7款，占28%。

代表车型中，隆翠牌旅居车基于沃尔沃FM500越野底盘打造，蓝牌C照可驾，搭载12.777升柴油发动机，总质量12600kg，具备专业越野性能且内部设施齐全；大驰牌旅居车基于进口依维柯底盘，车身灵活，动力充沛，旅居设施完备。

本次公告显示，房车市场呈现出向新能源、自行式及实用型宿营车倾斜的趋势，而拖挂房车因受到政策和成本等因素影响，市场遇冷。

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