中国十大房车销量排名：江铃汽车第3 前两名都是上汽子公司

中国十大房车销量排名如下：

南京汽车：销量3895辆，位居榜首，作为上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，是国内房车销售市场的主要力量。

上汽大通：销量2363辆，排名第二，同样是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，在全球汽车领域具有竞争力。

江铃汽车：销量973辆，位列第三，知名度和影响力在国内外较强，特别是在国内商用车市场的发展显著。

注意：前两名南京汽车和上汽大通均为上汽集团的子公司。

北汽福田：销量245辆，作为国内规模最大且品种最齐全的商用车企业，销量和出口量领先。

桂林客车：销量241辆，作为广西最大的客车生产企业，产品质量可靠，创新能力受到消费者信赖。

东风股份：销量225辆，东风的各类型轻型卡车、MPV、SUV、皮卡、房车等在市场上认知度和信赖度高。

长城汽车：销量222辆，国产汽车品牌中的实力派，自主生产能力和技术创新研发得到广泛肯定。

江西五十铃：销量106辆，拥有日本先进的汽车研发制造经验，在性能、安全、油耗、外形方面具有竞争力。

庆铃汽车：销量65辆，作为国内重点骨干企业之一，在房车销售市场上表现不错。

扬州亚星：销量59辆，是国内为数不多的客车上市公司之一，拥有开发和生产各类型客车及关键零部件的领先优势。

以上排名基于2020年的销量数据，仅供参考，实际销量可能因年份、市场变化等因素有所不同。

50铃700p房车缺点

五十铃700P底盘改装的房车存在多方面缺点：

• 底盘舒适性欠佳：

• 悬挂偏硬：五十铃700P采用卡车底盘设计，后桥配备钢板弹簧悬挂。在非铺装路面行驶时，颠簸感极为强烈，长时间驾驶会让驾驶员极易产生疲劳感。

• 减震效果差：特别是空载状态下，底盘对于细碎震动的过滤能力较差，这严重影响了车内人员的乘坐体验。

• 动力与噪音问题突出：

• 柴油机噪音大：其配备的4HK1发动机在急加速或者爬坡的时候，噪音十分明显。要是车内隔音没有进行强化处理，在高速行驶时，车内人员相互对话都得提高音量才行。

• 低速扭矩不足：虽说发动机排量达到了5.2L，但是在低转速区间动力响应比较弱。在山区爬坡或者超车时，就需要频繁降挡来获取足够动力。

• 改装空间受限：

• 底盘布局固定：大梁结构致使生活舱地板较高，内部净空受到限制。部分车型不得不牺牲储物空间或者卫浴区域来满足其他需求。

• 轴距长、转弯半径大：在城市狭窄路段进行调头或者停车时难度较大，这对驾驶员的技术有一定要求。

• 油耗与经济性不佳：

• 燃油经济性一般：在重载状态下，油耗能够达到18 - 22L/百公里，相较于轻型底盘房车，比如依维柯Daily，使用成本更高。

• 尿素系统维护麻烦：国六车型需要定期添加尿素，如果长期进行短途行驶，可能会增加车辆保养的复杂度。

• 细节设计存在缺陷：

• 驾驶舱人机工程差：部分用户反馈座椅腰部支撑不足，中控按键布局老旧，缺乏现代乘用车应有的便利性。

• 电路稳定性问题：要是改装厂工艺水平不足，可能会出现电路负载不均、逆变器过热等现象。

• 二手保值率低：和主流乘用车底盘改装的房车，例如奔驰斯宾特相比，五十铃700P底盘的受众较小，在二手转卖时折价幅度更大。

建议在考虑此底盘改装的房车时，一定要重点试驾体验其悬挂舒适性，并且选择正规改装厂以规避工艺风险。同时要明确使用场景，它比较适合长期重载旅居或者复杂路况行驶，而不太适合城市频繁通勤。

公认最好的房车品牌有哪些

梦之旅房车：梦之旅房车在国内生产房车是比较早的企业。他家旗下有黄海皮卡底盘的皮卡房车为多，也有五十铃、大通T60等皮卡底盘改装的房车。轻客改装的房车有白龙马房车和全顺B型房车。价格适中，最便宜的就是他家的牛大，目前售价在20.88万元。

长城房车：长城风骏览众皮卡房车，目前已经出到C7房车了。长城房车的价格应该在这些较大型房车生产企业中是比较便宜的。但是长城房车的质量性能外观，个人觉得还是梦之旅更胜一筹。不过长城房车的价格便宜使得其在市场上的占有率是比较高的，销量也是名列前茅。

上汽大通房车：上汽大通这家车企涉猎也是比较广的，做皮卡车、商务车、轿车等，当然也包括房车。上汽大通自主研发的底盘改装的房车有B型和C型房车。本身大通底盘改装的房车受到多家房车车企的改装销售。上汽大通自己去改装房车也是意料之中的事。

法美瑞房车：这家房车车企除了做房车也做广告车，流动餐车等，他家就用了依维柯、大通等轻客或轻卡底盘改装房车。个人觉得这家车企在房车售价上还是相对比较亲民的了。

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