大通v80自动挡好不好

大通V80自动挡综合评测：商用与家用的全能之选

动力与操控表现

大通V80自动挡车型搭载2.0T柴油发动机（上汽π系列或EcoD技术），最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，匹配6AMT或采埃孚9AT变速箱。9AT版本速比范围广（9.81-0.48），起步灵敏且高速平顺，彻底解决柴油车迟滞问题。6AMT变速箱源自菲亚特马瑞利，传动效率高，换挡逻辑成熟，曾用于法拉利车队技术下放。前置前驱设计配合ESP9.1车身稳定系统，湿滑路面操控稳定，转向精准且方向盘减重30%，新手也能轻松驾驭。

经济性与空间实用性

综合油耗低至7.5L/100km（高速可至7.35L），按当前油价计算每公里成本约0.66元，年省油费近万元。80L大油箱配合长保养周期（6万公里/次），大幅降低使用成本。车身提供四种尺寸（4950-5995mm），最大装载容积11.4m³，支持165cm直立，7座布局灵活（3+2+2/2+2+2），可改装为房车或货舱，实测容纳3个28寸行李箱加6个大件收纳箱。

安全与舒适配置

全系标配ESP、盲区监测、360环影，高配增加定速巡航、10.1寸大屏及语音控制。笼式车身采用超高强度钢，通过欧洲碰撞标准。NVH优化显著，高速噪音控制优于同级，座椅支撑性良好，长途驾驶疲劳感低。LED大灯亮度达卤素灯3倍，夜间行车安全性提升。

质量与性价比

核心部件（发动机/变速箱）提供终身质保，故障率低。2025款起售价10.08万（7座自动挡基础版），顶配16万左右，对比竞品如江铃福顺，V80在空间利用率与驾驶友好度上优势明显。唯一短板为机械钥匙设计，但整体配置与耐用性仍为同级标杆。

结论

大通V80自动挡凭借动力、经济性、空间扩展性及安全配置，成为商用运输与家庭多功能需求的高性价比选择，尤其适合注重低使用成本与改装潜力的用户。

大通v80房车的优缺点是什么?

大通v80房车的优缺点

大通v80房车的优缺点主要体现在以下几个方面：

优点：

1. 能效低耗的VM发动机技术：意大利VM发动机技术使得输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准，让其在动力性能和环保性能上都表现出色。

2. Bosch第三代高压共轨燃油喷射系统：4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低，使得车辆在动力和燃油经济性方面都有出色表现。

3. 动力强劲的VGT涡轮增压技术：搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，最大功率136匹马力，最大扭矩330N·M，让车辆在高速、低速皆能高效率运转。

4. 6挡机械式自动变速箱：国内首款自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性。

5. MIRA专业底盘调校：转向、悬架等的专业底盘调教，提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，领先同类产品。底盘离地高度低，仅540mm，重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。

6. 大空间多变组合：上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途；此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。

缺点：

暂无明显缺点。

短轴低顶好走好停，大通V80改装床车旅行，DIY实用露营车自驾游

大通V80短轴低顶车型适合改装为DIY实用露营车，其动力配置、空间布局及改装潜力均能满足自驾游需求，以下为具体分析：

一、基础车型优势动力与操控：柴油2.5T排量发动机提供强劲动力，手动6速变速箱适应多种路况，短轴低顶设计（通常车长≤5米、车高≤2.2米）显著提升车辆灵活性，在城市道路穿梭、狭窄路段掉头或限高区域通行时更具优势，同时降低停车难度。空间利用：纯白色车漆为后续改装提供简洁基础，车内实木打底增强耐用性与美观度，短轴设计虽牺牲部分纵向空间，但通过合理布局仍可实现功能完整性。二、核心改装模块生活区配置

折叠桌与侧柜：中门左侧增设简易折叠桌，展开后可满足喝茶、办公需求；靠窗侧柜集成不锈钢水池与抽屉，抽屉内可存放便携炊具（如卡式炉、锅具），实现驻车后简单烹饪。

床铺设计：车尾平整大床通过横向布局最大化利用空间，床铺下方设置储物舱，可存放行李、户外装备等生活用品，兼顾休息与收纳功能。户外功能扩展

侧边帐：右顶加装侧边帐（展开后面积约3-5㎡），搭配轻便桌椅可快速搭建户外休闲区，满足遮阳、防雨需求，提升露营舒适度。

水电系统（需额外改装）：可增设副电瓶、逆变器供电，搭配车载冰箱与LED照明；水箱建议选择便携式（20-40L），通过快接接口实现灵活使用。三、自驾游场景适配性通行效率：短轴低顶车型在国道、乡道等非铺装路面表现稳定，手动挡可更好应对爬坡、脱困等场景，柴油发动机低扭强劲的特性适合山区行驶。驻车便利性：国家公园、乡村露营地等场景中，小型车身更易找到停车位，侧边帐与车尾床的组合可快速切换“行驶-露营”状态，减少安营时间。成本控制：相比专业房车，DIY改装成本降低50%-70%，基础改装（床铺、水电、厨具）预算约2-3万元，适合预算有限的旅行者。四、改装注意事项合规性：需确保改装项目符合《机动车登记规定》，避免改变车辆结构（如切割车体、加装高顶），侧边帐、折叠桌等附属设备建议选择可拆卸式。重量平衡：柴油车头较重，生活区装备应尽量向车尾分布，避免影响操控稳定性，建议总载重不超过车辆核定载质量的80%。保温隔热：原车金属车身需加装隔热棉与内饰板，提升冬季保温与夏季隔热性能，必要时可增设行车空调与驻车加热器。五、延伸建议模块化设计：采用快拆式家具（如可折叠桌板、可拆卸水池），实现“日常通勤”与“旅行模式”快速切换。安全配置：增设灭火器、烟雾报警器，车载冰箱建议选择低功耗型号（日耗电≤1度），避免电瓶亏电。路线规划：优先选择海拔3000米以下地区，柴油车在高原地区动力衰减约20%-30%，需预留充足爬坡时间。

总结：大通V80短轴低顶车型通过基础动力优势与灵活空间布局，结合DIY改装可打造高性价比露营车，适合1-2人中短途自驾游，重点需关注合规性、重量平衡与模块化设计，以平衡功能性与通过性。

大通v80做升顶要公告吗

大通V80做升顶需要公告，且必须通过合法公告流程才能上牌上路。以下从公告的必要性、公告的作用、公告办理流程三方面展开说明：

公告的必要性

大通V80作为一款多功能商用车，若进行升顶改装用于房车等用途，属于对车辆结构的重大改变。根据我国相关法律法规，车辆的结构、构造或者特征发生改变，必须向车辆管理所申请变更登记，而公告是变更登记的重要依据之一。没有合法公告的升顶改装大通V80，无法通过车辆管理部门的审核，也就不能合法上牌上路。

公告的作用确保安全性：公告流程会对升顶改装后的车辆进行全面的安全评估，包括结构强度、稳定性、电气系统等方面。只有通过评估的车辆才能获得公告，这保证了改装后的车辆在行驶过程中不会因升顶结构而存在安全隐患，保障了驾驶人和乘客的生命安全。规范市场秩序：通过公告制度，可以规范房车改装市场，防止一些不具备资质的改装厂进行非法改装，避免劣质改装车辆流入市场，维护消费者的合法权益。符合法规要求：车辆上牌上路需要满足一系列的法规标准，公告是证明车辆符合这些标准的重要文件。只有获得公告的大通V80升顶房车，才能在道路上合法行驶，避免因违规改装而受到处罚。公告办理流程

一般来说，需要由具有改装资质的厂家对大通V80进行升顶改装，然后向相关部门提交改装方案、车辆技术参数等资料，申请公告。相关部门会对提交的资料进行审核，并对改装后的车辆进行检验。检验合格后，才会颁发公告，车辆才能进行变更登记和上牌手续。

大通v80小房车的优缺点

大通V80小房车的优点主要包括动力充沛、价位亲民、车身尺寸适中、经济实用以及操控便捷；缺点可能在于空间相对局限。

优点：

动力充沛：大通V80小房车搭载2.0T涡轮增压发动机，部分车型还配备VM发动机，提供高功率和优秀的燃油效率，确保行驶中的动力需求得到满足。价位亲民：其价格相对合理，十几万的价格区间使得更多工薪阶层能够负担得起，适合退休夫妻或追求性价比的旅行者。车身尺寸适中：车身长度不到5米，高度适中，便于在城市中驾驶和停放，不仅适合旅行，还能作为日常通勤代步工具。经济实用：百公里油耗较低，运行成本经济。车内配置实用，包括电冰箱、电磁炉、热水器等设施，满足旅行生活的多样化需求。操控便捷：配备6挡AMT机械式自动变速箱，源自F1技术，操控更加便捷。MIRA专业底盘调校和空气悬挂技术提供卓越的驾驶感和操控稳定性。

缺点：

空间相对局限：相对于大型房车，大通V80小房车在空间上可能有所局限，对于长时间旅行或需要携带较多物品的情况可能会稍显不足。但这一缺点也因人而异，具体还需根据个人需求和偏好来判断。

以上信息仅供参考，如需更全面的了解，建议咨询专业房车销售人员或车主。

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