世界著名十大汽车赛事有哪些

1. F1世界一级方程式锦标赛

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。这项赛事自1894年（巴黎到里昂）至1900年间首次比赛以来，已成为当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

2. WRC世界拉力锦标赛

世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC）是另一个与F1齐名的世界顶级汽车赛事。车手们驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。这项赛事被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。

3. FIAGT大奖赛

FIA GT大奖赛是受国际汽联认可的“国际四大系列赛事”之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地。开办几年以来，这项赛事一直受到世界广大赛车爱好者的关注。

4. DTM德国房车大师赛

德国房车大师赛（Deutsche Tourenwagen Masters，DTM）简称德国房车赛，已有20多年的历史。在DTM赛事中，云集了众多顶级赛车手。每年一共设有10个分站比赛，其中6站在德国境内举行，另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。

5. CTCC中国房车锦标赛

中国房车锦标赛（China Touring Car Championship，简称：CTCC）是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。

6. WTCC世界房车锦标赛

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事。每年都会吸引各国主要汽车制造厂商的参加，通过10至12站的比赛，每站赛两个回合，来竞争年度总冠军的宝座。比赛采用超级2000规格的车辆。

7. ROC世界车王争霸赛

世界车王争霸赛（Race of Champion）简称ROC，是世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典。这项赛事聚集了来自世界F1赛车、WRC、NASCAR系列赛及WTCC等世界顶尖赛车运动的顶级选手。

8. Rallycross赛车

Rallycross是一种近年来流行的比赛方式，可以算是拉力赛与场地赛的相互结合。这种比赛把拉力赛搬进体育场，多辆车同场竞技，带给观众超强的感官刺激。

9. 达喀尔拉力赛

巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。这项赛事被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

10. 勒芒24小时耐力赛

勒芒24小时耐力赛以其诞生众多传奇故事而闻名。这里曾上演过60年代福特复仇法拉利、70年代保时捷917横扫车坛、80年代的群雄争霸、90年代马自达转子逆袭等经典战役。因此，勒芒24小时耐力赛成为许多车厂测试新车性能和耐力的首选之地。

赛车比赛除了有F1还有哪些世界级的比赛

1、世界级比赛，FIA主办的有WRC，世界拉力锦标赛，WTCC，世界房车锦标赛，GT，世界跑车锦标赛,F1，一级方程式锦标赛，EUROF3，欧洲三级方程式锦标赛，ROC，王中王，BTCC，英国房车锦标赛。  

2、非FIA主办的有GP2，二级方程式系列赛，INDY，美国印地车赛，NASCAR，美国纳斯卡车赛，DTM，德国房车大师赛，宝马方程式，雷诺方程式，日产公开赛，保时捷超级杯，澳洲V8超级房车锦标赛，欧洲涡轮冲刺赛，IRC，洲际拉力锦标赛，摩托车赛有，TT,AMA,摩托GP，125，250,WSBK，BSB。 当然，还有最出名的业余拉力赛事，达喀尔拉力赛。

汽车一共都是有了哪一些项目比赛

常见的汽车比赛项目有以下这些：

F1世界一级方程式锦标赛：由国际汽车运动联合会举办的最高等级年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平赛车赛事，与奥运会、世界杯足球赛并称“世界三大体育盛事”，首次比赛在1894 - 1900年间。WRC世界拉力锦标赛：与F1齐名的顶级汽车赛事。车手驾驶改装量产车，转战全球，克服沙石、冰雪等恶劣地形，历经11个月角逐冠军，被誉为最严苛汽车拉力赛。FIA GT大奖赛：受国际汽联认可的“国际四大系列赛事”之一，是全球超级跑车制造厂商竞争焦点，受广大赛车爱好者关注。DTM德国房车大师赛：简称德国房车赛，有20年历史，云集众多顶级赛车手。每年设10个分站赛，6站在德国，4站在荷兰、英国、西班牙和法国。CTCC中国房车锦标赛：中国赛车运动第一品牌，是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事，被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。WTCC世界房车锦标赛：FIA国际汽联2005年推出的全球性赛事，每年吸引各国汽车厂商参加，经10 - 12站比赛，每站两回合，采用超级2000规格车辆竞争年度总冠军。ROC世界车王争霸赛：世界职业赛车界的压轴活动和年终庆典，汇聚F1、WRC、NASCAR系列赛及WTCC等顶级赛车选手。Rallycross赛车：近年来流行的比赛，是拉力赛与场地赛结合，在体育场内多辆车同场竞技，给观众带来超强感官刺激。达喀尔拉力赛：每年举办的专业越野拉力赛，被称为“勇敢者的游戏”和世界上最艰苦的拉力赛。勒芒24小时耐力赛：很多车厂将其作为新车测试性能和耐力的地方，这里诞生过诸多传奇故事，如福特复仇法拉利等。

马青骅个人荣誉

马青骅的赛车生涯开始于1996年的卡丁车初级阶段，他在1998年上海八万人室内赛车馆的会员赛中夺得了第一名。接着，他在2000年全国青少年卡丁车锦标赛中表现出色，分别在东莞站和年度比赛中获得冠军和亚军。2001年，马青骅成为上海IB卡丁车俱乐部公开赛的年度冠军，2002年则在厦门国际卡丁车邀请赛中获得最快单圈奖，并因其体育精神荣获TCL手机杯卡丁车大赛的最佳体育精神奖。

马青骅在2002年的全国卡丁车锦标赛中成绩显著，NCA组别中分别在两站比赛中获得第二名，并在年度排名中位列第三，国际赛场上也取得了印度国际卡丁车邀请赛的第二名。2004年，他更是实现了两大突破，成为上海卡丁车大奖赛ICA组年度总冠军以及亚洲康巴斯方程式锦标赛的年度总冠军。2005年，通过A1中国赛车国家队车手选拔赛，他获得了第一名，并加入中国A1车队，代表国家队在欧洲进行试车。

在随后的几年里，马青骅不断挑战高级别赛事，2006年进入雷诺方程式锦标赛，2008年他更是以中国选手的身份在西班牙F3锦标赛中表现出色，尽管只参加了部分比赛，但积分排名第六，三次登上领奖台。同年，他还进入英国拉夫堡大学深造，并在GP2赛事中进行试车。2009年至2011年，马青骅在中国房车锦标赛（CTCC）中取得多次胜利，其中包括2011年的年度总冠军。

2012年，马青骅成为首位参加F1的中国车手，代表HRT-F1车队出战，2013年因HRT车队退出F1，他的F1生涯暂时告一段落。然而，他在赛车界的成就并未止步，同年他签约卡特汉姆F1车队，担任预备车手，并加入了GP2车队，继续他的赛车梦想。

扩展资料

中国最有前途的年轻赛车手，在上海国际赛车场首度为GP2车队进行测试，也是史上少有的中国赛车手参与国际顶级赛事。2012年9月7日他参加了意大利站的练习赛。2012年11月6日，正式签约成HRT正选车手，上海体育局宣布马青骅将成为HRT F1车队2013年的其中一位官方车手，参加下赛季的F1分站赛。由此，马青骅成为第一位中国籍F1赛车手。

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