重卡房车

“穿越者SJ”是一款融合北欧机械风格与多功能生活空间的重卡越野房车，其设计兼顾驾驶体验与居住舒适性，以下从驾驶室、安全配置、生活舱三大核心模块展开介绍：

一、驾驶室：科技感与人体工学结合北欧机械美学：驾驶室采用航空级设计，科技感与机械美学交织，营造强烈的驾驭欲。座椅配置：主副驾配备气动悬挂座椅，柔软填充材质与人体工程学设计结合，支持多项调节、通风及加热功能，有效缓解长途驾驶疲劳。后排休息区：驾驶室后排设单人硬卧，供主副驾轮流短暂休息，独立空间设计避免干扰生活舱，细节设计贴心。二、安全配置：全方位防护体系仪表与中控台：沿用P320XT 4×4系列设计，操作易上手，驾驶位配备方向盘安全气囊，主副驾两侧设有斯堪尼亚侧气帘气囊，形成多层次安全防护。三、生活舱：功能性与舒适性的平衡空间规划：内部空间以“螺蛳壳里做道场”为理念，实现6人从容居住，功能分区明确，兼顾智能与舒适。1. 多功能客餐厅区域卡座沙发与电动升降桌：一键切换为1400×1950mm双人床，上方悬浮1985×1195mm电动升降床，闲时收起节省空间。通舱口与储物区：升降电视与多层储物柜结合，满足休闲观影与杂物收纳需求。2. 厨房区域一字型橱柜：深色岩板台面搭配2100W西门子单眼电磁炉、不锈钢水槽及龙头，兼顾耐用性与美观。嵌入式电器：152L分体冰箱保障食材保鲜，蒸烤一体箱支持煎炒烹炸、烘焙炖烤，满足多样化烹饪需求。四、设计亮点总结驾驶体验：北欧机械风格与人体工学座椅结合，兼顾视觉冲击与实用性。安全性能：气囊与侧气帘形成立体防护，适应复杂路况。居住舒适性：生活舱通过模块化设计实现空间最大化利用，6人居住不显拥挤。细节匠心：从后排硬卧到厨房电器，均体现对用户需求的深度洞察。

“穿越者SJ”以重卡底盘为基础，通过创新设计将驾驶、安全与居住功能融为一体，为越野爱好者提供了移动生活的全新解决方案。

房车展10款c证能开的重卡房车有哪些

C证可驾驶的重卡房车主要是基于蓝牌重卡底盘改装（总质量≤4.5吨、车长≤6米、乘坐人数≤6人），以下是10款常见车型及特点：

一、宇通C520

1. 底盘：东风多利卡底盘（蓝牌合规）

2. 动力：2.3T柴油发动机，匹配6挡变速箱

3. 布局：后横床+独立厨卫，配备10L净水箱、20Ah锂电池

4. 亮点：符合C证驾驶要求，空间利用率高，适合家庭短途旅行

二、上汽大通V90

1. 底盘：上汽大通V90轻卡底盘（蓝牌）

2. 动力：2.0T柴油发动机，最大功率150马力

3. 布局：中置厨卫+纵床，可选升顶设计增加空间

4. 亮点：轻量化设计，油耗低，支持定制化改装

三、依维柯Daily

1. 底盘：依维柯Daily 35S14底盘（蓝牌合规）

2. 动力：3.0T柴油发动机，扭矩40N·m

3. 布局：后纵床+L型卡座，配备120L净水箱、300Ah锂电池

4. 亮点：进口底盘稳定性强，适合长途旅行

四、福田欧马可

1. 底盘：福田欧马可S3底盘（蓝牌）

2. 动力：2.8T柴油发动机，匹配6挡变速箱

3. 布局：后横床+独立卫浴，可选双拓展（需确认合规性）

4. 亮点：承载力强，适合携带较多装备

五、江铃特顺

1. 底盘：江铃特顺底盘（蓝牌）

2. 动力：2.8T柴油发动机，最大功率116马力

3. 布局：中置厨卫+纵床，空间紧凑实用

4. 亮点：性价比高，维修成本低

六、东风御风

1. 底盘：东风御风底盘（蓝牌）

2. 动力：2.5T柴油发动机，匹配6挡AMT变速箱

3. 布局：后横床+L型卡座，配备100L净水箱

4. 亮点：自动挡设计，驾驶更轻松

七、五十铃D-MAX

1. 底盘：五十铃D-MAX皮卡底盘（蓝牌）

2. 动力：3.0T柴油发动机，扭矩430N·m

3. 布局：皮卡房车改装，后箱带厨卫，适合越野旅行

4. 亮点：越野性能强，可兼顾日常代步

八、江淮星锐

1. 底盘：江淮星锐底盘（蓝牌）

2. 动力：2.0T柴油发动机，最大功率130马力

3. 布局：后纵床+独立卫浴，配备120L净水箱

4. 亮点：空间宽敞，适合多人旅行

九、金杯海狮

1. 底盘：金杯海狮底盘（蓝牌）

2. 动力：2.0L汽油发动机，匹配5挡变速箱

3. 布局：紧凑布局，适合单人或双人旅行

4. 亮点：价格亲民，城市通行灵活

十、福田图雅诺

1. 底盘：福田图雅诺底盘（蓝牌）

2. 动力：2.5T柴油发动机，最大功率136马力

3. 布局：后横床+L型卡座，配备110L净水箱

4. 亮点：车身尺寸合规，适合家庭使用

注意：C证驾驶需确认车辆行驶证标注为"小型专项作业车"或"小型旅居车"，且总质量≤4.5吨、车长≤6米、乘坐人数≤9人（部分地区要求≤6人），具体以当地车管所规定为准。

国产最好的重卡房车

国产较好的重卡房车有诺马迪森牌旅居车、上汽大通MAXUS重型房车、途佳金标汕德卡方舱房车，以下为你详细介绍：

诺马迪森牌旅居车基于德国乌尼莫克U 5023二类底盘打造，搭载5.1升戴姆勒柴油发动机，最大净功率170kW，全轮驱动搭配365/80R20越野轮胎，接近角43°，离去角27°，通过性强，还被认证为N2G类越野车辆。车身尺寸5995×2500×3500mm，核载6人，配备升降睡具、厨具、卫生设施等完整旅居设备，将极限越野能力与豪华舒适性融合，适合远征探险。

上汽大通MAXUS重型房车搭载上汽科索C9六缸柴油发动机（243kW/1400N·m），匹配艾利逊3200P自动变速箱，全时四驱加三把差速锁，425超宽AT轮胎，还有智能驾驶辅助系统（ADAS）和360环视影像，安全性出色。采用双层生活舱设计，一层有VIP按摩座椅，二层有双人大床与50吋投影影音区，全车配备实木电地暖与48V直流变频空调，支持个性化定制，价格区间19.98万 - 288万元，兼顾公路性能与智能科技。

途佳金标汕德卡方舱房车基于重汽汕德卡底盘，6.87L柴油发动机（199马力/1060N·m）加10AMT变速箱，有空气气囊悬挂系统，还配备电动拓展舱，空间利用率高。外部有4米遮阳棚、贯通式行李舱、摩托车固定架；内部有双睡卧区（额头床 + 后横床）、分体式厨房（双冰箱 + 微烤炸一体机），适合多人长途旅居。

如果追求极限越野，可优先选择诺马迪森乌尼莫克底盘车型；注重豪华舒适，上汽大通MAXUS重型房车是不错之选；想要高性价比，途佳汕德卡方舱房车更适合家庭长途旅行。

能越野的A型巴士房车！配4X4系统动力超1000牛，这样的设计太全能

这款能越野的A型巴士房车是由捷克重型越野特种车辆制造商Torsus公司位于德国的经销商ALL4BUS联合D?mmle房车公司共同打造，以下从底盘、生活区、水电配置、售价几方面为你详细介绍：

底盘

基于德国MAN TGM 4X4三类底盘开发，Torsus安装玻璃纤维外壳打造出越野客车，经销商再用其联合房车公司打造房车成品。

搭载6.9升柴油6缸发动机，输出240马力、1050牛·米扭矩，匹配12速TipMatic自动变速箱及三把差速锁，后部空气悬架。

离地间隙350毫米，涉水深度600毫米，可攀爬6°斜坡，配备米其林越野轮胎和轮边减速器。

车身覆盖军用级Line - X防刮涂层，底盘加装护板，车顶配置LED探照灯组。

生活区

采用A型车型设计，驾驶室与生活区完全相通，空间通透，比同尺寸重卡房车舒适。

车厢前方有四张独立乘客座椅，舒适性优于常规房车座椅。

后方会客区有一组四人对卡座餐桌及厨房设备，对卡座主要用于驻车后吃饭休息。

厨房设在中门两侧，前方有烤箱、燃气灶、橱柜等，洗菜池、洗手池在中门后方。

卡座后方有独立的90升房车专用冰箱及独立卫生间，车厢中部通道宽度不错，日常通行不拥挤。

车尾部是主休息区，常规状态是两张带独立床头柜的纵置单人床（尺寸约2米*0.9米）；也可通过抽拉中部排骨架拼成超大双人床，睡两大一小没问题。

水电配置：配备3000瓦逆变器、双锂电池、250升水箱、地板采暖、柴油暖风暖水系统以及房车专用空调等。售价：海外起售价为55万欧元（约合人民币454万）。

此外，国内有类似定位产品，即基于东风特种客车打造的4X4越野房车，售价在50万人民币左右。

“撼路者Q”硬核越野实力派，方寸之间皆掌控（一）

房车，承载着人们对自由出行与舒适旅居的向往。今天，我们将走近“撼路者Q”这辆独特的重卡越野房车，探寻其独特的硬核魅力。“撼路者Q”是基于全新 UNIMOG 4023 底盘打造的重卡越野房车，不仅拥有出色的越野性能，且后舱生活区也做到了精致与实用结合，除此之外还拥有了重卡越野房车中少有的轻量化车身理念，让重卡也变轻盈。现在，就让我们开启这场精彩的探索之旅。

强大的底盘，是它闯荡地球的底气

“撼路者Q”依旧选用的是国六B版UNIMOG 4023 4×4底盘作为改造基础（定制化客户也能选择UNIMOG 5023 4×4底盘）。这款成名已久的奔驰商用车底盘，拥有着同级别中高不可攀的通行能力。能翻山、可过河、去的了雪域、闯的了沙漠，不折不扣的多边形越野硬汉。

硬朗外形，让TA闪耀全场

当你站到“撼路者Q”的身旁，它那5999mm的修长车身、2550mm的宽阔肩线，再搭配3470mm的挺拔身高，每一寸轮廓都透着硬核越野的底气。遒劲利落的腰线从车头贯穿至车尾，就像蓄势待发的猛兽肌理，勾勒出不拖泥带水的挺拔身姿，无需多余修饰，只要它静静停在那里，就是全场当之无愧的焦点，连风掠过车身的轨迹，都成了它霸气的注脚。

无惧多样地形，传递可靠动力

（来自网络，侵删）

“撼路者Q”底盘搭载奔驰原厂国六B 排放标准的OM934柴油发动机，这款发动机也是久经市场考验，不仅在野外多种环境下能稳定输出源源不断的动力，而且深踩油门就能感受到扭矩爆发的强劲推背感，应对戈壁、陡坡等复杂路况时也是游刃有余，关键还能轻松满足上蓝牌的要求，通行无忧。让人惊喜的是它配备了，奔驰UG-100E全同步器自动变速箱，怀挡设计，换挡丝滑。哪怕是长途越野穿越，也不用再忍受手动换挡的繁琐，脚下操控随心，精力能更集中地应对前方未知的路况。

家族硬核基因传承，用实力行走“江湖”

作为越野旅居车用户，看重的是车辆的“硬核底子”，而“撼路者Q”用硬核越野实力，适应多样野外路况需求，让你肆意闯荡“江湖”。在其硬朗的外形下藏着两大“制胜绝招”。第一个绝招便是门式桥结构，这在越野圈内可是公认的硬核配置——在车桥的轴头上增添一组齿轮，把车桥整体升高，从而大幅增强车辆离地间隙。独特的结构让车轴中心线与车轮中心线不在同一高度，俯瞰过去就像一个“门”字，有了它，翻越矮墙土坡、跨越野外沟壑都从容不迫，再也不用小心翼翼担心剐蹭底盘。

另一项绝招是螺旋弹簧悬挂系统，这种悬挂不仅行程大，能轻松应对起伏不平的越野路况，还兼具持久的使用寿命和出色的减震支撑性能，哪怕在野外长时间作业，车身也能保持稳定，驾驶起来格外牢靠放心。除此之外，高强度车身框架如同坚实的铠甲，能在颠簸路况中稳稳承托车身，减少颠簸感的同时，更给了我满满的安全感。不论是搓板路的连续颠簸，还是交叉轴的极限考验，这台“撼路者Q”都能凭借扎实的机械素质和精准的操控响应，带我们稳稳闯过。

对于“撼路者Q”的硬核实力已有了解，下期咱们去驾驶室瞧一瞧，看看如何优雅的驾驶这辆越野猛兽。

本文来自易车号作者诺马迪森房车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

能住10个人的大型房车

以下几款房车能住10个人：

The Heat房车：由设计师安德森打造，长度达16米，重量30吨，需超大马力卡车牵引，还配备22个轮子确保行驶稳定。车内总面积有102平方米，在30秒内可延伸为双层别墅，能容纳30多人休息，完全可以满足10人以上的居住需求。其内部设施豪华，不过目前仅租给明星，月租金超170万元。EleMMent Palazzo房车：由奥地利Marchi Mobile生产，车身长12米，内部基础面积20平方米，最大可扩展至40平方米。它配备双层开放式休息室、隐藏式酒吧等，虽然扩展后的面积小于The Heat房车，但设计奢华，容纳10人生活没有压力，售价约300万美元，被誉为“轮子上的宫殿”。国产奔驰重卡底盘越野房车：由洛阳德野生产，基于奔驰重卡底盘改造，车长11.4米，升举状态车高可达5米。车内设有大型会客室、可折叠双人床等，核载人数满足10人居住，并且具备全地形越野能力，适合多人进行长途出行。

穿越者VC，露营爱好者的“移动城堡”（中）

“穿越者VC”的驾驶室融合北欧极简美学、德系严谨工艺与越野功能性，以“钢铁堡垒+智能驾驶舱”为核心，重新定义了重卡越野房车的防护标准与驾驶体验。

安全防护：以沃尔沃技术为基底，打造“移动安全屋”

高强度车身结构：采用瑞典原厂高强度钢材铸造，通过严苛的VVFS碰撞测试，模拟极端工况下的碰撞场景，确保车身结构与内饰稳定性，为乘员提供全方位防护。

越野级细节设计：前保险杠使用3mm厚钢板，抵御碎石撞击与剐蹭；大灯配备可拆卸保护罩，防止飞沙走石损坏；驾驶室顶部加装LED照明灯组，夜间穿越时拓宽视野，提升安全性。

空间优化：从“驾驶工具”到“移动起居室”

视野与空间提升：全新设计的A柱与前挡风玻璃将驾驶员有效视野提升10%，同时释放0.8立方米额外空间，观察路况与转身取物更从容。

人体工程座椅系统：主副驾配备真皮打孔空气悬挂座椅，支持加热、多向调节及折叠肘托，曲面设计贴合脊柱曲线，大幅降低长途驾驶的腰背疲劳感。

数字化座舱：告别传统工业塑料风

12寸彩色液晶仪表盘：支持四种主题模式（如越野模式突出差速锁状态、公路模式聚焦油耗数据），高分辨率屏幕在阳光直射下依然清晰易读，彻底替代机械仪表的模糊感。

智能交互设计：中控台布局简洁，功能分区明确，操作逻辑贴近乘用车习惯，降低用户学习成本。

智能驾驶：让越野“轻松可控”

IShift智能变速箱：基础配置为12个前进挡+4个倒挡，选配2个爬行挡+蠕动模式后扩展为14+4组合，随座椅固定的挡杆设计避免颠簸误操作，车载电脑通过实时路况优化换挡逻辑，比手动挡更省油、平顺。

差速器便捷旋钮：作为越野核心控制中枢，车载电脑可自动分配扭矩、调整驱动模式；陷车或陡坡时，一键激活差速锁与前桥驱动，新手也能快速脱困。

人性化细节：实现“人机合一”

方向盘集成配置：配备安全气囊（越野房车罕见配置）、多功能按键（定速巡航、蓝牙通话等），配合可调式转向传动轴（2级高度/角度调节），适应不同驾驶习惯。

驾驶体验升级：从座椅舒适性到操作便捷性，均围绕“降低疲劳、提升控制感”设计，使长途越野驾驶更接近乘用车体验。

“穿越者VC”的驾驶室通过安全、空间、智能与人性化的全面升级，将越野房车的驾驶体验从“艰苦耐受”转变为“舒适掌控”，为露营爱好者提供了既硬核又温馨的“移动城堡”。

“征途者V”双排型，重卡越野房车中的MPV（上）

“征途者V”双排型，重卡越野房车中的MPV（上）

“征途者V”双排型是一款集越野性能与MPV乘坐舒适感于一体的重卡越野房车。它不仅拥有庞大的身躯和霸气的外观，还配备了丰富的功能和人性化的设计，让多人远行变得更加轻松和愉快。

一、外观与尺寸

“征途者V”双排型基于沃尔沃FMX540 6×6重卡底盘改造而来，车身尺寸为长11000mm、宽2500mm、高3750mm。其外观设计简约而不失霸气，通过线条的勾勒展现出挺拔的身姿。前进气格栅设计霸气十足，搭配醒目的**大灯保护罩，彰显出车辆的威严气息。

二、底盘与越野性能

“征途者V”双排型的底盘设计偏向于消防车风格，车内配备了醒目的上车辅助拉手。其Crew Cab双排驾驶室专为消防员使用设计，前后两扇车门并不处于同一水平线上，后门更低，方便后排乘员迅速上下车。此外，后门踏板处还配备了隐藏式步梯灯，当拉开车门时自动亮起，确保乘员在黑暗中也能安全上下车。

三、户外功能与设计细节

车尾部分，“征途者V”双排型配备了18500磅24V电动绞盘，以及摩托车升降架，可以悬挂一辆越野摩托车，为野外短途出行提供丰富选择。此外，尾部还能选装多个储物箱，提升物品储藏空间，满足远行携带更多设备的需求。车尾部还安装了高清倒车影像和八路安防监控摄像头，24小时监控车辆四周，确保出行安全。

四、驾驶室设计

进入驾驶室，可以看到“征途者V”双排型的驾驶室设计简约而实用，保持了北欧风格的特色。主、副驾驶位配备了打孔面料的空气悬挂座椅，拥有丰富的座椅调节功能，驾乘者可以轻松找到适合自己的驾乘姿态。方向盘手感细腻，融合了多项功能按键，驾驶员可以手不离开方向盘进行操作，提升驾驶专注度和行车安全。此外，该车型还是同级别中为数不多配有方向盘安全气囊的重卡越野房车，进一步提升了安全性。

五、仪表盘与显示系统

方向盘后面的12寸彩色液晶动态仪表盘是“征途者V”双排型的另一大亮点。高分辨率的屏幕带来比机械仪表更好的视觉效果，即使在强光环境中也能清晰显示车辆状况。仪表盘除了能够显示油耗、时速等常规驾驶信息外，还能显示差速锁锁止状态、车辆轴荷、定速巡航控制等诸多内容。同时，屏幕还提供四种不同风格的显示主题供驾驶员选择，满足不同驾驶者的个性化需求。

综上所述，“征途者V”双排型作为一款重卡越野房车中的MPV车型，不仅拥有庞大的身躯和霸气的外观，还配备了丰富的功能和人性化的设计。其越野性能卓越，户外功能实用，驾驶室设计简约而实用，仪表盘显示系统先进且个性化。这些特点使得“征途者V”双排型成为多人远行的理想选择。

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