2022款五十铃D-Max露营车！1.9T+四驱越野升级，超酷外观心动吗？

2022款五十铃D-Max露营车由北极卡车公司基于五十铃D-Max打造，在2022年美国房车展览会“Puyallup RV Show 2022”全新亮相，具备越野升级、实用露营配置等特点，以下是详细介绍：

外观与越野升级保留经典样式：外观上保留了原底盘的经典样式，同时融入北极卡车公司品牌特色的实用越野套件。越野装备丰富

探照灯：车前方配备超大尺寸户外探照灯，增添越野霸气感。

轮胎：全车加入35英寸全地形轮胎，便于在森林、雪地等复杂地形行驶。

悬架与轮眉等：换装Bilstein悬架，加宽轮眉，增加AT专属侧踏板。

露营功能配置户外烹饪就餐区：后方箱体尾部门开启后，是户外烹饪就餐区域。操作台采用可整体抽拉式设计，造型为实用的L型吧台，配有三孔燃气灶、水槽、备菜区、车载冰箱等，方便露营时烹饪和就餐。车顶行李架与帐篷

车顶行李架：车厢顶部带有模块化设计的车顶行李架，带有滑轨，换装其他兼容配件更便利。

车顶帐篷：展示车型在行李架上方匹配外置车顶帐篷，通过滑轨可轻松展开和闭合。帐篷内部空间不错，能满足一至两人睡卧需求，两侧加入防蚊纱帘，提升内部采光和通透性。

动力与内饰配置动力系统：搭载1.9T柴油发动机，匹配6速手动挡变速箱，后期可选6速自动挡变速箱，采用四驱系统，最大马力162匹，最大扭矩360N·m。内饰配置

座椅：车内配置真皮包覆的主副驾驶座椅。

中控：提供9英寸中控彩色显示屏，方便驾驶员操控。

安全系统：配备车道保持、自适应巡航等安全系统，提升全车安全系数。

价格与量产计划该车在房车展览会上首次亮相，为展示车型，后续会加入量产计划。在英国的官方报价为47999英镑，折合人民币约为40.49万元（以当日汇率为准）。

国内最好的四驱皮卡房车

国内没有绝对意义上“最好”的四驱皮卡房车，不同需求下有不同的优质选择。以下为你推荐几款2025年新款四驱皮卡房车：

四海飞驰LC79皮卡房车：基于丰田LC79越野底盘打造，配备4.5T柴油V8发动机和全时四驱系统，还有310L超大油箱。此车专为极端路况设计，曾用于中东战场。单排驾驶室布局，后部生活区有厨房、可折叠沙发床和独立卫生间，吊柜储物空间足，适合长途荒野旅居。若你有极端越野需求，它是不错之选。江铃大道皮卡房车“寻风”：由大连宽大房车改装，采用江铃大道皮卡底盘，外观“柔中带刚”，搭载分时四驱系统，能兼顾城市通勤与轻度越野需求。升顶设计可灵活拓展空间，部分版本车高可控能进地库，内饰简约实用，适合2 - 3人短途露营，售价约25 - 30万。上汽大通星际H皮卡房车：直降15万后售价20多万，性价比突出。配备2.0T双增压柴油发动机和采埃孚8AT变速箱，分时四驱加AT胎，峰值扭矩500N·m，通过性强。采用6座双床布局，带牵引资质，C证驾驶且无报废年限，节假日高速免费，适合家庭越野旅行。五十铃D - MAX双排皮卡房车：非承载式车身搭配分时四驱，有1.9T柴油动力（部分版本2.5T），升顶设计节省空间，官方指导价35.8万，活动价低至27万。可折叠沙发与额头床能满足多人睡眠，厨房、卫生间设施齐全，适合兼顾日常代步与户外露营。

你可根据预算与越野需求选择，极端越野优先选四海飞驰LC79；追求性价比可选上汽大通星际H；想兼顾城市与越野，江铃大道“寻风”或五十铃D - MAX较合适。

五零房车用的是哪一个种车底盘

五零房车一般用的是五十铃原厂商用车底盘，不同车型会根据定位适配不同系列底盘，主要集中在中卡和轻卡平台，部分衍生车型是基于庆铃五十铃合作底盘打造的。

一、主流底盘类型

1. 五十铃700P中卡底盘是五十铃越野房车的关键选择，它搭载原厂四驱系统，不是后期改装的，还配备升级减振以及越野轮胎和轮圈，最大的亮点就是可靠性强，能支持像-25℃低温使用这样的极限旅居场景。

2. 庆铃五十铃轻卡底盘的代表车型是QL5040XLJA8HA，外观方方正正很硬朗，尺寸是5995×2305×3040mm，符合蓝牌C本驾驶要求，适合少数人长距离旅居，内饰主要是红木色系，厨卫功能齐全。

二、底盘适配车型特点

1. 基于700P底盘的越野型房车，标配380L外置水箱加上130L内置水箱、24V 1000Ah锂电、1200W太阳能板，能满足脱电脱水的极限旅居需求，休息区能让3人以上睡觉。

2. 轻卡底盘的城市旅居型房车更注重实用性，空间布局紧凑，适合在城市周边短距离旅居，有些车型C本能驾驶，降低了使用门槛。

三、注意事项

部分第三方品牌可能用“五十铃”这个名字但底盘不是原厂的，要确认底盘标识，比如“庆铃五十铃”“五十铃原厂”；价格因为配置不同差别比较大，要以品牌官方报价为准。

比普拉多实惠?五十铃mu-x tour mate推出,越野配

五十铃mu-X Tour Mate在澳大利亚市场起售价大概57万人民币，相比普拉多价格更有优势，而且越野配置丰富，是硬派越野中性价比高的选择。

核心价格有优势，在澳大利亚市场起售价约57万人民币，折合79990美元左右，明显低于同级别硬派SUV普拉多的市场价格，国内平行进口普拉多起售价大多在60万以上。部分配置版本溢价相对较低，像基础款MU-X起售价约2万人民币，也就是46990澳元左右，Tour Mate作为特别版，用高配置满足核心越野需求。

越野核心配置有亮点，防护系统方面，标配缎面黑色钢制保险杠，实际测试能撞开拦路树干，只留下轻微划痕。底盘护甲覆盖油底壳、分动箱等关键部位，在沙漠穿越时，只是护板变形，关键部件完好。动力与四驱方面，3.0升柴油机搭配六速变速箱，低扭特性突出，在卡拉哈里沙漠12小时高负荷运转稳定。全时四驱系统加上后差速锁，在淤泥脱困时后差速锁介入比同类车型快2秒。实用配置方面，20英寸双色合金轮毂配合专属悬挂调校，在沙漠连续沙丘路段稳定性很好。有3.5吨牵引能力，标配电动刹车控制器，能拖拽3.2吨房车下陡坡保持恒速。

和普拉多对比有差异化，价格维度上，起售价比普拉多低约10%，以澳大利亚市场普拉多起售价约63万人民币来对比。配置侧重方面，Tour Mate主打“实用越野”，防护装备更激进，普拉多偏向豪华感和品牌溢价。用户场景方面，适合注重高性价比硬派越野、有房车拖拽需求的用户，普拉多更适合追求品牌和综合均衡性的消费者。

市场动态方面，2025年11月在澳大利亚开放预订，东南亚、中东市场可能会跟进。针对全球排放法规收紧，3.0升柴油机仍保持实用化调校，没有过度牺牲性能。

五十铃d-max双排皮卡房车:功能与特点解析

五十铃D - MAX双排皮卡房车核心优势为越野性能与房车生活功能结合，适合户外旅行与多人出行，以下是详细解析：

核心性能与越野能力

动力上，搭载2.5T/3.0T柴油发动机，最大扭矩410N·m，匹配6AT/8AT变速箱，分时四驱系统可实现高速/低速四驱切换，能应对砂石、泥泞等非铺装路面。通过性方面，车身尺寸约5970×2170×2795mm，部分升顶车型降顶后仅2米可下地库；接近角/离去角25°/21°，最小离地间隙205mm，标配AT越野轮胎，适应复杂路况。

房车功能与空间设计

居住布局为双排驾驶室加后部生活模块，额定载客5人。内部有额头床（1.9×2米）、对卡座（可拼床）、独立卫生间（带马桶/淋浴），能满足3 - 5人睡眠。生活设施配备不锈钢洗菜池、48L - 50L车载冰箱、120L清水箱+60L灰水箱，部分车型有燃油加热器、500W - 1080W太阳能板及逆变器，满足户外烹饪与用电。还设有尾部收纳柜、外置厨房接口，方便携带露营装备，小型拖车接口可扩展运输能力。

适用场景与优势

适用于越野旅行（山地、草原）、家庭露营、中短途旅居，四驱系统与升顶设计兼顾通过性与停车便利性。部分车型有空气悬挂可调节车身高度，升顶结构提高空间利用率，原厂改装享底盘同等质保，价格约23.8万 - 35万，性价比高。

注意事项

钢板弹簧后悬舒适性一般，可加装隔音胶条减少异响；升顶车型车顶承重有限，勿加装过重行李架；极寒地区需额外加装柴暖设备提升冬季适应性。

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