The Grand Tour精彩剧情及看点目录

The Grand Tour精彩剧情及看点目录

S01E01

剧情概述：猩猩（Jeremy Clarkson）解约BBC跳槽亚马逊，鼹鼠（Richard Hammond）、船长（James May）跟随，三贱客相聚加州沙漠，展现“塑料兄弟情”。节目中包含飞行表演队，测评混动三神车（保时捷918、迈凯伦P1、法拉利La Ferrari），并推出新模块“侃山街”（Conversation Street）。试车手NASCAR传奇车手Mike Skinner驾驶宝马M2刷圈埃博拉赛道，以及新模块Celebrity Brain Crash中的“鹰眼”坠机“身亡”桥段。看点：

S01E02

剧情概述：南非之行，测评阿斯顿马丁Vulcan。节目中三贱客救女王，大叔自制奔驰C9赛车复制品，并在街头进行烧胎表演。

S01E03

剧情概述：三贱客驾车前往威尼斯，途中体验无人驾驶车，猩猩家被拆的搞笑情节。

S01E04

剧情概述：在惠特比，测评保时捷911 GT3 RS、宝马M4 GTS。三贱客制造环保车，鼹鼠藏进奥迪TT的趣味桥段。

S01E05

剧情概述：鹿特丹之行，三贱客驾驶马自达MX-5、Zenos、阿尔法罗密欧4C前往摩洛哥，途中玩汽车战舰游戏。猩猩嘴塞“口球”在演播室“开车”的搞笑场景。

S01E06

剧情概述：芬兰之行，福特Mustang VS Focus。节目中送出圣诞节礼物，并回顾福特GT40与法拉利P3的历史对决。看点：

S01E07-08

剧情概述：纳米比亚特辑，上集展示大众甲壳虫改造沙滩车，下集则是索道运汽车的惊险场景。

S01E09

剧情概述：德国斯图加特之行，测评本田新NSX，调侃北京雾霾。节目中还出现套壳路虎揽胜，鼹鼠制造末日战车，以及挑战者2坦克、23型护卫舰开火等震撼场面。

S01E10

剧情概述：美国纳什维尔之行，测评阿尔法罗密欧四叶草（Guilia Quadrifoglio），并展示车壳珊瑚礁的环保理念。

S01E11-12

剧情概述：苏格兰尼斯湖之行，测评菲亚特阿巴斯124 Spider、雷克萨斯GS F，以及宾利、捷豹、路虎SUV等车型。

S01E13

剧情概述：阿联酋迪拜之行，宝马i3 VS 大众高尔夫GTI。船长体验绞盘一族，出现“卡呆”葬身气垫船，“血”溅满窗的惊险场景。节目中还进行保时捷918 VS 布加迪Veyron，以及保时捷918 VS 1900马力日产途乐（Patrol）的对比测试，鼹鼠学习漂移技巧。

S02E01

剧情概述：过去（兰博基尼Aventador S）现在（本田NSX）未来（Rimac Concept One）瑞士行。新模块Celebrity Face Off中明星驾驶捷豹F-type跑赛道，鼹鼠再度车祸的搞笑情节。看点：

S02E02-11

剧情概述：涵盖福特GT VS 公共交通（纽约至尼亚加拉大瀑布）、起亚Stinger VS 山路滑板速降、测评迈凯伦720S、奥迪TT克罗地亚之旅、水上飞机灭火、1500匹沙滩车与Ripsaw全地形履带车展示、捷豹下雪山等丰富内容。还包括三贱客挑战英国水陆两栖车水上速度记录、3 SUV对比测试、莫桑比克运鱼特辑等精彩看点。看点：

S03E01-14

剧情概述：涵盖底特律之行测评福特野马RTR Spec 3、雪佛兰科迈罗驱魔人、道奇挑战者SRT恶魔等车型；哥伦比亚特辑拍摄野生动物与蜂鸟；欧洲皮卡之行中的暴力浇水、三皮卡拉倒三贱客雕像等搞笑场景；测评捷豹XE Project 8、蔚来EP9等车型，以及在中国西南的测评红旗L5、推销欧洲豪华二手车等情节。还包括寻找升值老车、沙漠中的房车生存赛、测评阿斯顿马丁V8 Vantage等丰富内容。最终季还包括蒙古特辑、福特特辑等精彩看点。看点：

以上是The Grand Tour的精彩剧情及看点目录，每一集都充满了幽默搞笑、惊险刺激以及汽车文化的深度探讨，是汽车爱好者和三贱客粉丝不可错过的经典之作。

世界十大顶级越野房车？

UNICAT TC59

尺寸： UNICAT TC59车身尺寸为9538mm×2492mm×3465mm，而其车厢尺寸为 5780mm×2360mm×1950mm。空间非常宽敞，可以轻松容纳5-6人。

动力上该车采用直列6缸柴油共轨涡轮增加发动机，最大功率240千瓦，驱动6吨的车体百公里油耗在30L左右，名副其实的油老虎。与之匹配的是12速Tipmatic自动变速箱。

售价：2000万

EleMMent Palazzo

这款豪华房车是以德国天才设计师路易吉·克拉尼(Luigi Colani)设计的“克拉尼卡车”(Colani Truck)为基础设计的。其设计借用来自飞机与游艇的设计，外观恰似科幻片的产物，驾驶室如同飞机驾驶舱。EleMMent Palazzo也被称为“移动的七星级酒店”，车身长达12米，内部面积达到20平米，还可以最大扩展到40平方米，车的顶部还有个露天阳台。

20公吨重的EleMMent配备了510制动马力的发动机，最大时速能够达到93英里(约合每小时149公里)，燃烧每加仑燃料可行驶13英里(约合20公里)，这种高燃效要归功于出色的空气动力学设计。

售价：2061万

Elysium

Elysium是由美国一家公司设计的。对于房车来说，Elysium算是一个大家伙，长度近14米，宽约2.4米，高度达到了4.1米，比一层楼都高，被称为装着轮子的房屋。这款房车毫无疑问是自驾游爱好者的天堂：小至热水浴缸大至双座直升机都一应俱全，甚至连厨房都堪称完美。虽然空间紧凑，但是配有微波炉、洗碗机、美式冰箱、葡萄酒冰柜…只有你想不到的，没有它没有的。

售价：1700万

Theheat

安德森公司这款名为“The Heat”的豪华房车，采用的Class 8拖车长度就达到了6.1米，而挂车的尺寸达到了16.15米长、4.14米高，使用居住空间达到了102平方米，这个大块头的重量也达到了70吨。“The Heat”房车采用了两层设计，第二层可降低嵌套在第一层里面，完全升起仅需要30秒钟时间。不过这也对房车装饰的安装带来了局限，比如在摆放家具的时候，必须注意防止房顶降下时被压坏。

售价：1374万

Volkner Mobil Performance S

这款德国制造长12米的终极豪华房车的大小如同一辆公共汽车。然而，它最惊人的豪华配备就是在房车中部设计了车库。这个车库可以停放一辆保时捷、法拉利或双开门奔驰跑车等，车库配备电动液压升降机，只需按下按钮，车库就可以自动收起。房车配有全套厨房设施和多个休息区，十分宽敞舒适。房车采用昂贵实木家具和真皮沙发座椅，走进房车就如同走进了豪华游艇一般。

售价：1200万

普雷沃斯特H3-45 VIP

雷沃斯特H3-45 VIP是法国房车巨头普雷沃斯特推出的令人耳目一新的产品，作为普雷沃斯特公司的旗舰产品，超过5米的高度使它成为了当时市场中最高的房车之一。同时，房车的车身采用超轻量的复合纤维打造，不仅身轻如燕，还能保持超强的硬度。H3-45 VIP采用了“一厨一房”的设计，地板极强的风格极具现代感，搭配流线性设计大理石桌子，现代式的沙发和椅子，可以说是世界上最奢华了。

售价：1100万

斯堪尼亚海格

斯堪尼亚海格房车是由斯堪尼亚和海格汽车联合打造的。斯堪尼亚公司于1891年在瑞典正式成立，是全球顶级的商用车制造商。斯堪尼亚海格房车长13.7米，宽2.55米，高3.8米，是房车中体型最大的一类。它的前脸甚至整个车头都采用大巴造型，但它的强悍外观取代了普通大巴的臃肿气息。车顶遮阳棚和夜间照明灯可用遥控开启，车身左侧有2个滑移舱，分别用于会客区外扩和床位外扩。由于此车型没有固定的款式，每款车型也都是个性化定制的“限量款”，所以它的生产周期至少要在半年以上。

售价:998万

Cami Terra Wind

这辆由TerraWind制造的水陆两栖房车，在陆上的时候是一辆非常豪华的房车，但当它一接触到水，就变成一艘豪华游艇。Cami Terra Wind使用了排量为7.2升，性能为334.5 HP的卡特彼勒涡轮增压柴油发动机。与Allison变速箱连接的机械装置，带有6速变矩器。通过这种方式，Cami Terra Wind可以在陆地加速达129公里/小时，而在水路的情况下能够以130海里每小时的巡航速度（约为13公里/小时）行驶。

售价：825万元

诺马迪领航者F

此车基于全新奔驰AROCS4152 8×8底盘改装的一款越野房车，车身外尺寸为11410×2540×3920(mm)，总重量22吨，最小离地间隙为385mm。

德国奔驰原装进口高压共轨、涡轮增压柴油发动机，匹配的是全液压自动变速箱。全时八驱，7把锁（3把轴间锁，4把轮间锁），整车核载6人，可居住5人，庞大的身躯决定了须拥有A1照的老司机才能hold的住。

售价：780万

阿莫迪罗.挑战者

这款阿莫迪罗越野房车是采用德国MAN底盘的房车，其的命名是阿莫迪罗.挑战者，当然这个特别的名字背后的含义一定带有特别的意思，越野车本身就是要有超强的野野能力以及通过性，不然怎么配得起越野的“称号”。MAN跟乌尼莫克截然不同的两种风格，MAN主打色德国灰，乌尼莫克主打色沙漠黄，如果说乌尼莫克是一个硬汉的话，那么MAN就有一点谦谦君子的感觉了，当然，这种感觉只对比两辆车来说的。

售价：300万

挑战者vt机械增压可靠吗

挑战者VT机械增压可靠性较高，具体体现在以下方面：

设计原理与材质可靠：VT机械增压采用一体式压铸铝制外壳，这种材质具有出色的散热性能，能确保增压器在长时间运行中保持稳定的工作温度，减少因过热导致的故障风险。其皮带驱动方式使发动机启动时增压器即开始运转，避免了涡轮增压的迟滞性，且无额外热源产生，不会影响机舱内其他配件的使用寿命。内置气道、水道的设计，配合原车孔位无损安装，使其与原车搭配和谐，减少了因改装可能带来的兼容性问题。

核心部件性能优越：主机采用美国伊顿设计的鲁氏双螺杆挤压式转子结构，这种压缩方式比涡轮增压更为先进。它能够提供源源不断的空气流量，保持动力输出的线性，尤其在低转速时能实现更高的扭矩爆发，且运行温度较低，有助于延长部件寿命和提升整体可靠性。

安装过程规范便捷：全套件支持原装位无损安装，无需进行破线、切割和焊接等破坏性操作，不改变机舱内部主体结构。这不仅保证了安装的便捷性（5 - 6小时可完工交车），还使机舱内改动符合年检要求，避免了因改装导致的年检麻烦。

性能表现稳定出色：升级后动力输出线性，低转速高扭矩，增压持恒无衰减。工作温度恒定，换挡平顺无顿挫，安全高稳定性，适合越野各种路段，如爬坡、涉水、沙漠或高原等恶劣环境，都能保持稳定的性能输出。

实际效果显著且保障完善：有实际案例显示，安装VT机械增压系统后，动力提升显著，如道奇挑战者3.6排量车型，原厂数据与增压后数据对比，动力和扭矩均有大幅提升，车主满意度高。同时，增压系统设计遵循安全保守提升原则，增压范围控制在合理区间，动力安全有效提升。此外，安装后整车油耗变化不大，且对油品的要求在合理范围内，通过定期维护即可保证系统长期稳定运行。

坦途克300沙漠里最建议买哪款

坦克300在沙漠里最建议购买的车型取决于具体需求，如果主要需求是越野，那么挑战者或征服者会是更好的选择；如果更注重城市行驶的舒适性和科技配置，那么穿越者也是一个不错的选择。

对于越野爱好者：

挑战者：这款车主打越野性能，配备了2.0T+8AT的动力系统以及分时四驱，带有前后锁，还可以选装绞盘等越野配置。挑战者相对于征服者来说性价比更高，配置虽然略少，但对于越野来说已经足够，且价格更为亲民。征服者：同样主打越野性能，配置更加丰富，适合追求极致越野体验的消费者。

对于注重城市行驶舒适性和科技配置的消费者：

穿越者：这款车主打城市行驶，配备了2.0T+48V+9AT的动力系统以及适时四驱，虽然不带前后锁，但科技配置更多，且更省油。同时，穿越者的动力系统和四驱结构也足以应对沙漠等长途穿越路况。

注意事项：

坦克300全系标配的分时四驱系统在使用时需要注意，不要在铺装路面上使用四驱模式，以免造成事故。在购买时，建议根据自己的实际需求和预算进行选择，确保所选车型能够满足自己的使用需求。

挑战者3002026版几种涂装

2026款美利达山地车挑战者300提供五种涂装，具体如下：

经典黑银渐变该涂装以黑色为主色调，车架主体采用哑光黑涂层，搭配银色金属质感线条从车头延伸至后叉，形成渐变效果。设计亮点在于通过色彩过渡强化车架立体感，同时银色部分采用高反光材质，在光线照射下可提升车辆辨识度。此涂装适合追求低调实用性的用户，且黑色基底能有效隐藏骑行过程中产生的划痕。

丛林迷彩绿以军绿色为基底，融入深绿、棕褐、灰白三色不规则迷彩图案，覆盖车架主要区域。迷彩设计灵感源于户外探险场景，与山地车的越野定位高度契合。涂装采用多层喷涂工艺，图案边缘模糊化处理增强自然融合感，适合热衷野外骑行或军事风格爱好者。

冰川蓝白撞色上半部分车架为冰川蓝，下半部分为纯白色，两者以斜向分割线过渡，形成冷色调对比。蓝色区域采用珠光漆面，在阳光下呈现微光闪烁效果，白色部分则通过哑光处理降低反光强度。此涂装视觉上清新明快，适合城市通勤或轻度越野场景，尤其受年轻用户群体青睐。

火山红黑双拼车架上管与下管采用高饱和度火山红色，前三角与后三角连接处则以黑色填充，形成“X”型分割图案。红色部分使用金属漆增强质感，黑色区域通过磨砂处理提升握持摩擦力（如车架管壁接触部位）。该涂装强调运动激情与力量感，适合追求视觉冲击力的竞技型骑手。

沙漠黄渐变迷彩以浅沙**为底色，叠加深棕与灰白构成的几何迷彩模块，覆盖车架下管与后叉区域。迷彩模块采用不对称分布设计，避免视觉单调性，同时**基底与自然环境高度协调，降低野外骑行时的目标显著性。此涂装兼顾美观与功能性，适合长途越野或荒漠地形骑行。

所有涂装均通过美利达专利的“三涂三烤”工艺处理，确保漆面附着力与耐腐蚀性，可适应多种气候条件下的长期使用。用户可根据骑行场景、个人审美及维护需求选择适配方案。

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