汽车改装业发展前景如何？哪位高手指点一下，谢了

"相信许多人都曾被这样一幅场景吸引过：一辆没有高贵的血统却引擎轰鸣，车身周围花花绿绿，或天真、或率性地贴着许多图案的汽车从身边呼啸而过。事实上，随着汽车在我国的普及，已经有越来越多消费者的汽车消费理念正从“代步”向“个性”、“时尚”转变，“汽车改装”这个词正在逐步走进老百姓的视野。

汽车改装源于赛车运动，是汽车工业发展的必然产物，最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开以往的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。在欧洲大陆、美国乃至亚洲的日本、中国香港、马来西亚等地，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为许多车迷的座右铭。

目前，我国的汽车改装行业已得到了初步发展，全国几乎所有大中城市都出现了专业改装店，中国庞大的消费市场与迅速崛起的经济，蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场，中国汽车工业协会的专家曾经预测，加入WTO后，中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机，其中第二大商机中就涵盖了汽车改装业，其很有可能成为2006年汽车业的一大朝阳产业。

汽车改装蕴含巨大商机

我国的汽车改装业起步于大约10年前，目前改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。据了解，在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

为了了解北京的汽车改装市场的现状，记者特意走访了几家汽车改装店，在一家汽配城内的改装店，负责人向记者介绍说，目前他们主要还是以经营改装用品为主，不少私人车主自行购买改装用品，初级的玩家会选择改动如车内音响、空调、轮胎，或者增加尾翼和大包围等；发烧友则会根据车型的具体技术情况，更改仪表盘、改装悬挂或刹车系统；经济实力更强的车主，会去购买国外知名的改装品牌，如光冈、奔驰AMG等车型。另一位汽车装潢店老板则说，“中国玩汽车的人越来越多，汽车改装的生意也好起来了。我们平均每月能接到二、三十个顾客。”

关于汽车改装的费用，一位业内人士告诉记者，只要车主愿意，点火线、火花塞、排气管、方向盘、仪表盘都可以进行更换，可以使汽车外观更富个性、动力更加强劲。喜欢改装的车主花费在几百元到几十万不等，“改装平均要花三四千元，但品牌不同，价位相差较大。比如说更换氙气大灯，保修1年的奇舰单远光价格为1200元，如果是菲力浦品牌的则需要2500—3000元。在2005年的首届国际改装车展上，一辆银色的改装马自达M6的改装费用竟达到了51万元，像这样花费数倍于车价的改装自然属于超级发烧友的个例，但汽车改装的花费因其几乎无限多的方案，几乎可以说是‘上不封顶’。”

目前，北京的私家车保有量已近130万辆，如果按照每辆车花费20%车价改装的标准来衡量，有改装需求的大概是五百分之一，照此推算，北京的汽车改装市场前景应该在亿元以上。

汽车改装遭遇瓶颈之痛

虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场，存在的问题与隐患不能不引起人们的担忧。

首先，目前国内的民用汽车改装厂家，基本上都处于“半地下”的状态。

由于我国“新交法”明文规定车主不能改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高这四个硬性标准，在不准改装的禁令下，众多改装商家的经营执照上几乎全都是“汽车配件经营”，因为专门到工商局申请汽车改装公司是根本得不到批准的，由此，汽车改装这个原本应当在阳光下的交易逐渐步入“灰色地带”。正因为没有合法的“身份”，相关职能部门也无法对这些“黑经营户”进行有效管理，一旦出现任何问题，消费者的权利很难得到保障。

其次，改装水平良莠不齐，改装车安全堪忧。

《新交法》对改装管理虽然严格，但细节项目并不明确，并没有具体指出哪些项目能改、哪些不能改，而越来越多的爱车族又对改装充满了空前的热情，汽车改装需求逐渐增大，在这种背景之下，许多“半路出家”的改装厂和改装件生产厂应运而生，就连不少“作坊式生产”的汽车维修厂也在悄悄进行着改装生意，而据了解，国外汽车改装厂家一般是和生产厂家结合在一起的，比如专做奔驰改装的劳伦士、专做宝马改装的Haman等，只有像这样改装技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装不会给车辆造成隐患。

由于大部分改装厂家的水平和国外成熟的汽车改装业还有很大的差距，有的店就是拿着自己改装后的效果图让顾客挑，改装件只要能装上就装，伴随着极具专业性的“忽悠”，是否真正适用则不予关心，而专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素含混过关等问题则比比皆是。

再次，在车辆保险理赔和安检验车上，汽车改装外部环境并不成熟。

据某保险公司理赔部的工作人员介绍，目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付。如果车主在投保时，已与保险公司就改装部分的投保事项进行了特别约定，那么车辆改装部分也是在保险公司的理赔范围之内的。车主如果想对车辆进行改动，需要在车管部门进行备案，虽然目前改装的车不少，但真正去备案的车主却很少，对此，理赔人员提醒，改装车的车主最好是在车管部门进行备案，以免出现问题后，引起一些不必要的麻烦。

最后，汽车改装缺乏行业标准与管理规范。

在目前的国内汽车改装领域，不仅缺失针对行业的相关法律法规，同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。在国外大部分国家，汽车改装都有标准和法规，美国、日本、澳大利亚等国每年还有汽车改装展。在欧洲不少国家及日本等，具有规模的改装厂，除了有专门的技术研发部门、测试部门外，更重要的是他们的发动机改装要通过认证与许可，其严谨态度不亚于一般正统的整车厂。而在我国，汽车改装经营者资质难以认证，而汽车用户对于改装知识了解不多，改装后质量和安全性也无从评定，其潜在的风险之大不言而喻，也不可不慎。

尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但我们应该相信，随着改装车市场越来越细分，国外名牌产品的纷纷涌入，我国改装车业的产品和技术水平必将大幅提高，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。

吉利纯电房车太科幻了，硬升顶带106度电，睡觉空调随便开

吉利远程超级VAN房车的消息最近在网上受到了广泛的关注，特别是下面几张房车的效果，相信大家都经常都在网上看到，设计的非常漂亮前卫有科技感。其实这几张是喜爱房车推出的吉利远程超级VAN房车的效果图。新车将于10月26到27号在喜爱房车工厂发布，小编先通过效果图给大家尝尝鲜。

吉利远程超级VAN房车在外观设计上极具辨识度，非常的科幻漂亮。车身尺寸为5490×1980×2180(mm)，全封闭式格栅设计彰显了其新能源车的身份，贯穿式灯组内嵌品牌LOGO，既美观又大气。

车身侧面采用独特的曲面设计，镜面车身可映射环境景观，营造出一种未来感与科技感并存的视觉效果。配色方面，通过效果看到应该有多种车身配色可选。

吉利远程超级VAN，作为一款纯电动房车，出厂时配备了106kWh容量的磷酸铁锂电池，该电池兼容快速充电与慢速充电，其中慢速充电需大约7.6小时完成，而快速充电仅需半小时即可充至电池容量的80%。此款车型采用前轮驱动设计，搭载单电机，其峰值功率达到170kW，峰值扭矩为336N·m，并配备了吉利自主研发的DHT单速变速器。根据吉利官方数据，该车型在原生底盘状态下的续航里程约为430km；若经过房车改装，其实际行驶里程预计会低于这一基准值。

吉利远程超级VAN房车采用硬升顶的设计，升顶后车内空间比较宽敞。顶部是无主灯源设计，照明系统主要由灯带组成，营造出温馨舒适的氛围。

生活区采用L型沙发设计布局，前方还设计有一个小尺寸电视，不知量产的时候会不会保留。副驾驶座椅支持前后旋转180度，可以和后方形成完整的会客区。

厨房区位于中置位置，设计合理，操作便捷。虽然具体配置信息尚未全面揭晓，但可以预见的是，这里将配备齐全的烹饪设备，满足旅途中的美食需求。

跟据效果图可以看到尾置床采用后拓的设计，这在B型房车里面真的很少见了，在加上顶部升顶床，这样这款房车就带有两张床铺了。

上面的介绍仅仅是通过官方公布的效果图分析，具体实车是什么情况，还是等新车发布才知道。不过根据官方的回应，实车和效果图可能有变动。对这款房车感兴趣的朋友们，可以关注10月26到27号喜爱房车新车团购节，我们房车猫也会实时跟踪报道。

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房车设计用什么软件方便好用

房车设计常用软件分三维建模、结构设计、渲染可视化、辅助工具四大类，不同软件各有特点，新手、专业人员、预算有限者可依自身情况选择

一、三维建模与结构设计软件

1）SolidWorks是工业设计主流软件，操作友好，支持参数化建模与有限元分析，适合房车骨架等设计，能快速改尺寸并生成工程图。

2）CATIA是航空航天级软件，功能强大但学习难，适合复杂曲面与大型装配体设计，部分高端房车厂商用。

3）UG（NX）集建模等一体，支持逆向工程，适合对结构强度要求高的越野房车设计。

4）SketchUp是轻量化建模工具，操作简单，适合快速搭建房车内部布局，常用在概念设计阶段。

二、渲染与可视化软件

1）KeyShot是实时渲染软件，操作简单，能快速生成高质感效果图，支持材质调整，适合展示设计方案。

2）Blender是开源免费软件，功能全，集建模等一体，适合预算有限的设计师，不过渲染设置复杂。

3）Cinema 4D是影视级渲染工具，适合制作动态展示，但学习成本高。

三、辅助设计工具

1）AutoCAD是传统二维绘图软件，用于绘制房车平面布局图，是基础设计必备。

2）Revit是BIM软件，适合房车内部空间协同设计，可实现各专业数据联动。

3）Rhino专注于曲面建模，适合设计造型独特的房车外观，支持多种格式导入导出。

四、选择建议

新手或概念设计优先选SketchUp加KeyShot，学习成本低。专业结构设计选SolidWorks，需复杂曲面用CATIA或Rhino。预算有限用Blender加AutoCAD。部分高端软件需付费，开源软件可官方免费下载。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081