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卡车头改装房车



不明觉厉!!房车已经出现百年

房车历史悠久,已出现百年,其发展历程如下:

起源阶段(1910年以前 - 1910年):美国早期汽车旅行兴起,人们渴望带家上路。此前富人用私人订制火车旅行,但受轨道限制。1910年,随着加油站出现和道路铺就,现代房车产业萌芽,虽无高速路,但房车已诞生。以下这张照片就是第一个进行房车之旅的家庭,摄于1909年,在《房车杂志》上发表。可以看出当时的房车已经出具模型,空间应该不小,还带有一个“阳台”。早期发展(1910年 - 20世纪30年代)

1915年,安海斯布希制造了基于福特T型汽车底盘的LamsteedKampkar露营车,售价535美元,相当于现在的30多万美元,车型小巧,符合当时汽车风格。

1920年,出现基于福特TT型卡车底盘自行制造的小别墅房车,框架重,带后轴,能承重1吨,主人富有创造性。

20世纪30年代,房车风靡,福特房车出自明尼苏达州福特工厂,木质车身、包钢壁板很流行。

战争影响与战后复苏(二战期间 - 1946年):二战期间,房车生产全部停止,钢和橡胶用于飞机制造,工人被分配重要工作。1946年,雪佛兰房车在一战结束几年后生产,1989年房车杂志评价其独一无二。繁荣与创新(20世纪50年代 - 20世纪70年代)

20世纪50年代,房车市场活跃。以生产城市巴士著名的Flxible公司成为第一家生产豪华巴士房车的公司,其1957年生产的Starliner房车已完全修复。

1953年,第一辆正式称为房车的汽车诞生,以道奇卡车底盘制造。雷弗兰克首批生产4辆后创立弗兰克房车公司。20世纪60年代,自行式A型房车正式上市,Dodge Travco占据行业头把交椅20年。

1967年,行业大发展,L.K.Newell开创高端房车定制市场。1968年的Newell房车基于福特房车底盘,1970年推出第一辆柴油车,后置发动机概念领先市场多年。

持续发展(1973年 - 至今)

1973 - 1978年,通用推出前轮驱动、安装安全气囊的房车,有玻璃纤维外壳,长26英尺,搭载奥兹莫比尔8缸发动机,部分车有高级恒速操纵器和空调。

20世纪80年代,温尼贝戈成为美国房车界翘楚和最大生产商,1984年产量总额达4.11亿美元。其Cheiftan房车长23英尺,是家庭出游佳选。

过去35年,房车历史充满起伏与创新。2015年,新出厂房车均价15万美元,高档房车25万美元起,豪华房车100万美元起,如eleMMent Palazzo豪华房车300万美元,堪称移动豪宅,搭载可折叠可开启车顶和510马力柴油引擎。



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