c本能开的便宜房车

C本能开的具备复式小二层结构的重卡房车为曼卡壹号基于重汽汕德卡底盘打造的产品，其外观硬朗霸气，内部空间通过升顶设计形成复式结构，且动力与配置满足C本驾驶要求。以下为详细介绍：

外观与基础参数整体造型：整车采用军绿配色，越野气质十足。车头上方安装一排射灯，增强夜晚行驶照明效果；车头一侧配备车顶爬梯，方便进行车顶清洁。尺寸规格：整车长宽高分别为599525403960毫米，外加一个高528毫米的升顶，增加车内空间高度。外部配置：配备电动遮阳棚、高原版户外抽拉炉灶，炉灶上方有抽拉式置物架；车尾部有外挂式备胎、外挂式储物箱，还配备倒车影像和六路监控，全方位守护行车安全。驾驶室情况内饰风格：与外观反差较大，整体采用天蓝色内饰，空间较为宽裕，主副驾之间做了开放式储物格。动力配置：匹配6档艾利逊自动变速箱，最大功率199千瓦，最大扭矩1400牛·米，配备后空气悬挂、四轮驱动，带三把差速锁，C本可驾驶。内部空间布局厨房区域：位于乘客门进门处一侧，操作空间大，采用L型设计，配备洗菜池、电陶炉、上方抽油烟机等烹饪设备。操作台下方是蒸烤一体机和两个85升的冰箱，还有大量储物柜。沙发区域：为U型设计，可容纳多人用餐休息，车头位置配备液晶电视。中间桌板可电动升降，降下去后能拼成一张1280*2300毫米的双人床。复式二层：升顶升上去后增加车内空间高度，上方有一张床铺，需通过沙发一侧的楼梯上去，楼梯每一层都做了储物空间。升顶床铺尺寸为1400*2000毫米，可供两个成年人休息使用，床头配备小电视，上方还有天窗，采光性好。卫生间：常规设备一应俱全，包括盒式马桶、洗手池、独立花洒、梳妆镜等，满足日常如厕洗漱需求。水电配置水路：提供60升黑水箱、60升灰水箱、300升＋60升的净水箱。电路：配备6000瓦充逆变一体机、4000瓦超静音发电机、24伏800安时锂电以及1180瓦的太阳能系统。价格信息

这款车四驱版指导价格为188万元，且比较考验驾驶技术。

C照就能开的大家伙 试驾曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

每个男人心中都有一个越野梦；家永远是温馨的港湾；蜀道难难于上青天。三句风马牛不相及的话，这是要表达什么呢？很简单，驾驶一辆曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车，驰骋在坡陡弯急的丛林蜀道上，无惧山高路险，尽享家一般的舒适和温馨……这是在经历了11月30日以“拓天下 越无限”为主题的曼恩越野房车成都试驾体验之后，笔者真实的感受。

曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

还是老规矩，试驾之前我们先来了解一下这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车。初次见面，大家很有可能也和我一样，被这款高大威猛的大家伙给唬住，单方面认为它是B照才能驾驭的越野房车。其实不然，它车身总长只有5995mm（不含尾部备胎架），刚好在总长6000mm的蓝牌法规上限之内，属于C型房车，可上蓝牌，C照即可轻松驾驭。车身宽2480mm，高3500mm，合规合法，上路无忧。

这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车看上去十分硬核，尽显一股浓浓的男人范儿。底盘为德国曼恩TGM 4×4底盘，上装为科莫多龙改装品牌，霸气的外观、硬朗的线条打破了传统房车的沉闷，宛如行走的巨蜥，英姿飒爽；人性化的细节设计，又像是暖男无微不至的宠爱。此外，分时四驱+三把差速锁+四轮碟刹+排气制动，使车辆上高山、爬大坡、制动停车都稳健踏实。

生活区伸缩式三级登车踏板

生活区会客厅

生活区洗漱台

房车后部生活区按部就班，满足生活的各种功能应有尽有，本文我们不做过多赘述，力求以试驾体验和功能介绍为主。通过车辆外观不难发现，该车外观设计十分硬朗，整个前脸没有过多琐碎的装饰，通体灰色涂装视觉更显雅致，经久耐看。两侧大灯加装了防护罩，可防止穿越丛林时车灯遭受刮蹭。底部设计了加强防护罩，可有效防止非铺装路面泥土沙石对底盘的刮蹭。

驾驶室附带爬梯和防滚架

驾驶室侧面带登车爬梯，登踏稳健；顶部设计了包裹式加强型防滚架，支架粗壮夯实，给人一种稳稳的踏实感。可不要小看这几根笼罩在驾驶室上方及两侧的防滚支架，对于一辆常年爬山涉水的越野房车而言，关键的时候它是可以保命的。此外，车辆标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、转弯辅助等功能，为整车智能化加码。

车架两侧均进行了装甲防护，300L燃油箱、燃油滤清器、供电电瓶以及满足国六排放的后处理器等均被保护其中，既可有效防止刮碰，还可起到一定的防盗作用。

365/65R22.5前轮

全车轮胎尺寸为前365/65R22.5，后385/65R22.5。这是硬派越野房车的专用轮胎，可切实提高底盘的离地间隙，增强车型通过性。同时，特殊的橡胶材质超级耐磨，可从容应对来自于各种非铺装路面的挑战。

连续爬坡测试

动力配置方面，该车搭载了一台满足国六b排放标准的曼恩320马力/235kW柴油发动机，可输出1250N.m的最大扭矩，满足各种复杂的爬山越野工况都不在话下。与发动机匹配的是德国MAN TipMatic®12 OD自动变速箱，变速箱头挡速比小，起步动力足，十分适合山区越野工况。

四幅式多功能方向盘

电子手刹

多功能怀挡变速杆

简单了解了车辆概况之后，是时候开车上路，体验一把曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的越野表现了。打开车门坐在该车的驾驶座，感觉一股浓浓的“被保护感”袭满身心。无论是包裹性极佳的气囊减震座椅、握感舒适的多功能方向盘、触手可及的怀挡变速杆，还是粗犷奔放的中控台布局和深色的内饰风格，处处写满了踏实。就连设计在中控台上方偏左的电子手刹都是如此的大而便捷，与众不同。

起步提速测试

启动引擎，发动机怠速运转传递给驾驶者的是一种“有力而不狂躁”的低吼声。踩住刹车，将怀挡变速杆置入“D”挡，系统默认2挡。在并未手动释放电子手刹的状态下放开刹车，车辆纹丝未动。轻踩油门（稍稍加重），电子手刹自动释放，车辆实现起步，没有感觉到任何顿挫。

连续起伏路测试

进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

低速爬坡测试

说实话，在来成都试驾这款越野房车之前笔者一直认为，4×4越野房车的驾乘感受应该就是与四驱硬派越野乘用车那个样子，虽然动力强劲、能爬山涉水，但驾乘舒适性却不敢恭维。然而，当第一个坐上驾驶座启动引擎出发后，这种想法真的是大错特错了。曼恩4×4越野房车采用空气悬架，减震效果极佳。外面惊天动地，车里面一派祥和，整个测试过程十分从容。最令笔者感到惊喜的是，在各种极限的非铺装路面的越野过程中，座椅减震舒适至极，驾驶操控从容惬意，完全没有出现印象中硬派越野那种颠簸抓狂的慌乱。

“S”形弯路测试体验

“S”形弯路也是试驾测试需要进行的，这种类似于科目二驾考的蛇形路主要考验的是车辆的转向角度、通过性以及驾驶员的方向把控能力。驾驶曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车应对“S”路十分从容，没有出现任何的慌乱。其动力转向操控相比普通乘用车偏重，没有出现轻而发飘的感觉，属于那种可以接受的重力，这种微微偏重的转向力为驾驶者增添了一种稳重的踏实感。

都说成都是一个来了就不想走的地方，而通过试驾笔者发现，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车与成都一样，是一款开上就不想放手的越野房车。无论是动力表现、操控感受、驾乘舒度，还是硬件配置、软装配套、艺术设计、人文关怀等各个方面，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的表现都堪称惊艳，可谓越野房车领域翘楚。不仅具备“野心”，更具有匠心，它让世间风景皆变坦途。

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c本能开的房车有哪几款

C本能开的房车主要有以下几款：

途佳房车星空2号：该房车基于豪沃统帅T3底盘打造，动力系统采用2.5T柴油发动机配合8AT自动挡，整车长度为5米9，车宽2米5，符合C本准驾要求。车内空间布局合理，设有两张床，车头上方的卧室床尺寸为2.26x1.5米，尾床尺寸为2.26x1.3米，能够满足多人休息需求。

大通RG10、宇通B330、宇通B53、依维柯C型房车、长城览众风骏C4：这些房车属于市场上热门且评价不错的自行式B型房车和C型房车。它们的长度均在6米以内，总质量在4.5吨以下，坐的人数不超过9个人，C1驾照即可驾驶。这些房车在设计和配置上各有特色，能够满足不同消费者的需求。

考斯特房车：考斯特房车有多种布局可供选择，如经典6座电动吊床版等。整车尺寸为599520402680/2880毫米，轴距3.7米，采用六轮后双胎设计，增强了行驶的稳定性。动力方面，柴油版搭载玉柴2.4T发动机，汽油版排量2.7L，匹配6AT自动挡或手动挡，上蓝牌，C1/C2驾照都能开。此外，还有国产江铃考斯特房车，价格三十出头，能够满足一家六口的旅途需求，C本即可驾驶。

这些房车在尺寸、动力、配置等方面都符合C本驾驶的要求，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

,c1本能开的c型房车?

C1 本可以驾驶部分 C 型房车，但有一定限制条件。

一、C1 驾照准驾车型范围

C1 驾照准驾的是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。其准驾车辆的车长一般不超过 6 米，乘坐人数不超过 9 人（含驾驶员）。

二、C 型房车情况

C 型房车通常是自行式的，它一般是在货车底盘基础上改装而来。大部分 C 型房车车长会超过 6 米，有些还会设置固定床位，床位数量较多，导致车辆总质量增加，整备质量可能超过 4500 千克。

三、C1 本驾驶限制

如果 C 型房车车长不超过 6 米，且核定载人数（含驾驶员）不超过 9 人，同时总质量不超过 4500 千克，那么持有 C1 驾照就可以驾驶。但要是车长超过 6 米，或者总质量超过 4500 千克等不符合上述条件，C1 本就不能驾驶了。比如一些大型的 C 型房车，由于车身尺寸较大、床位多使得车辆整体规格超出了 C1 驾照准驾范围，就需要更高等级的驾照才能驾驶。

c本能开的房车有哪些

以下几种房车C本能开：

赛德卡房车：整车长宽高尺寸为5995×2550×3730mm，属于小型专用客车，可上蓝色牌照。它搭载7.4升排量的直列6缸增压发动机，匹配美国艾里逊的6AT自动挡。这种动力配置和自动挡设计，对于持有C本且习惯自动挡驾驶的驾驶者来说较为友好，操作相对简便，能满足日常驾驶需求，同时其小型专用客车的属性也符合C本准驾车型范围。

乌尼莫克越野房车：底盘配备5.1T的四缸柴油发动机，动力强劲，能够应对复杂路况。同时，它还配备了奔驰UG100E的全同步器分动箱，拥有八个前进档以及八个后退档，为车辆在不同路况下提供了丰富的档位选择，增强了车辆的通过性和操控性。车长5米925，车宽2米5，可上蓝牌，C本就能驾驶，这使得喜欢越野且持有C本的驾驶者有机会体验越野房车的乐趣。

洛阳七狼房车：车宽2米06，车高两米53，车身小巧。这种小巧的车身设计在城市道路行驶和停车时具有较大优势，方便驾驶者操作。它采用蓝牌C照就能驾驶，动力方面采用2.0T柴油动力，在保证一定动力输出的同时，柴油发动机的燃油经济性相对较好，适合长途旅行使用，对于持有C本且追求经济实用的驾驶者来说是一个不错的选择。

此外，中国重汽轻型汽车也有相关房车，文中提及有茶桌等配置，但未详细介绍其他信息，不过可以确定的是其也属于C本能开的房车范畴。

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