车顶帐篷的优缺点

在路上自驾游的时候是不是经常看见一些车辆的车顶上面有一块方块东西！对自驾游了解不多的人估计不太了解那个东西。那个是车顶帐篷，有了车顶帐篷，就可以给自己的车节省空间，而且帐篷搭建也会方便很多！

今天我来继续分享车顶帐篷的使用经验，来说说那些关于车顶帐篷的意想不到的烦恼，希望能给大家的选购带来些参考。

一、超高、超高、超高!车顶帐篷摆脱不了的痛

超高!这是我使用车顶帐篷中遇到的最大麻烦，而且麻烦的程度绝对超乎你想想!麻烦到什么程度几乎所有的地下车库都进不去!1/3的高速公路小型车通道无法通行，很多很多社区内部的停车场无法进入，探寻乡间荒野小路时经常被限高杆拦下以至于这成了我越野的心病，甚至通过很多桥洞和高架桥时都要提心吊胆的把头伸出窗外看着，已确认能安全通过。是不是说了这么多看起来已经很麻烦了那我告诉你，实际使用中要更麻烦更闹心!我曾经为此绕路近百公里，最难受的是因为这个问题放弃了很多美丽的风景。

在羊卓雍错，因为超高无奈绕路70公里

我们家的“白龙马“并不算有多高的SUV，甚至很多人说从后面看上去像是MPV，即便我升高了1寸也不过就是硬派越野车的普通高度。我这款车顶帐篷同样不算太高的款式，车身+行李架+车顶帐的总高度是2.05米，可坏就坏在这0.05米上了!根据这么多年自驾游的经验，小型车的限高杆大致分为1.9米、2.0米、2.2米，其中以2.0米的最多。高速公路的小车通道和绝大部分地下车库限高都是2.0米，极个别社区、地下车库限高是1.9米，大部分小型的桥梁、高架桥、涵洞限高是2.2米。这个问题在我没有使用车顶帐之前真没在意过，而装上车顶帐则是我每天不得不考虑的问题。因为没有注意高度而把车顶帐撞个稀碎的大有人在，甚至很多人因此而损坏了车辆。

行李架固定结构加上车顶帐篷的总高度大概在40厘米左右，就是说你的车如果高度在1.5米以下，你大可不必考虑高度问题。如果你的车高度在1.7米以下，车顶帐的高度问题基本不会造成太大困扰，但会有影响。如果你的车高度在1.7米以上，那你可要谨慎考虑是否安装车顶帐了，最起码去看看自家社区停车场、经常出入的地下车库实际高度有多少，有没有超过高度。如果你的SUV是大型硬派越野车或者是升高的越野车，那这个超高的问题你真得仔细考虑考虑了。什么车的高度在1.5米以下恐怕只有轿车和旅行车，城市SUV都要超过1.5米。1.7米是啥概念稍微有点越野能力的硬派越野车基本都要超过这个高度。

超高!这个问题很多人都没考虑过，车顶帐篷厂家也不会提醒你，但这是我使用车顶帐篷最大的烦恼!

二、用时装上回来拆车顶帐篷拆装非常麻烦

既然是帐篷，那肯定不是天天带着的东西，周末出游的时候装上去，旅行回来再拆下来，这样并不影响车辆日常使用。这是很多没用过车顶帐篷的玩家美好的想法，而实际使用上车顶帐篷就会发现这问题没有想的那么容易。暂且先不讨论那一套复杂的固定结构拆装有多麻烦，有想过这车顶帐有多重吗上一片文章介绍过是40-60公斤。车顶帐安装在什么位置要安装在车大顶上。记住是大顶上!大顶上!大顶上!这可不是抬动60公斤的问题，而是要举起60公斤。一个人拆装车顶帐想都别想，能举起60公斤高过头顶并且平稳放置在汽车大顶上的人我估计并不多。

按照我的经验，拆装车顶帐至少需要两个身高不太矮的成年人，如果是硬派大型越野车那更麻烦。别太相信厂家说的重量有多轻、安装有多简单之类的宣传，我敢保证就是你家有壮丁五口，也绝没心情出游装上到家拆下，这甚至会成为你不想出游的一个重要原因。所以既然考虑使用车顶帐，要么就这样一直装着，要门就是每年只出门一两次。周五装上周日拆你会烦死的。

好吧，我就假设你家是壮丁五口，那想没想过拆下来的车顶帐篷如何存放搬家里去这尺寸的东西电梯能进去吗几十公斤能搬动吗如果家里有车库或者有关系好的修配厂，那想折腾就折腾吧。生命不息折腾不止，但我是不会遭那罪，严重影响出游的心情。

本来我最初也是计划夏天经常露营的时候装上，然后冬天不露营的时候拆下。可如今的现实是每年在修配厂拆装一次，而且是拆下当天就装回去，因为检车时必须要把这东西拆下来。修配厂是铁哥们的，拆装这个没和我要过费用，至于晚上的那顿酒饭也都是街边小店的平时小聚而已了。我使用的现实情况就是即便在大冬天，我家“白龙马”也要顶着这接近100公斤的奔波于都市里，我真没勇气拆装这玩意也没地方存放。

三、深夜被陌生女钻帐篷!被打扰的稀碎的个人隐私

在一个幽蓝深邃的湖边，车停在那片翠绿的草地上，打开车顶帐享受着大自然的气息，美美的在野外睡上一夜。亲爱的，醒醒吧!这只不过是个美好的愿望而已，使用车顶帐篷很难得到你想要的效果，因为车顶帐篷对周边环境和位置的要求非常高。咋支个帐篷就有那么多麻烦

首先你得记住这是车顶帐篷，在车顶上的帐篷，离不开车的帐篷。这要求什么能支帐篷的地方必须是车能开到的地方，仔细算算平时能使用帐篷的地方还省下多少个反正公园里的草地是别想了，能停车而且环境优美的绿地少之又少。此外车顶帐篷不管怎样还都算个新鲜事物，所以只要车顶帐一打开就免不了吸引来各式各样的好奇者，想安安静静的休息一会那同样只是个美好的期盼。在公共休闲场所使用车顶帐篷会不断吸引来好奇的人围观、询问，有时甚至恨不得打印一张海报，上面写上：我从哪里来要到哪里去我车上的东西是什么花了多少钱……

是不是我把问题说严重了其实我词贫，根本形容不出使用车顶帐篷经常被打扰的痛苦，甚至这已经成为了制约我使用车顶帐篷的最重要原因。使用车顶帐篷时被打扰已经是我露营生活中的一部分了，甚至有过半夜被美女钻帐篷一探究竟的经历。这些情况倒是真的不涉及安全问题，大多都是出于好奇想看看这是什么东西，但足以把你的闲情雅致打扰的七零八碎的。我绝不是一个不喜欢分享的人，否则也不会有这篇文章，只不过周而复始像观光团一样的好奇者会把你的生活隐私窥探的一点不剩。有时候我特别感叹，这么强的好奇心要是在电视剧里绝对活不到第二集，万一这“大箱子”里面装了个哥斯拉或者猥琐男可咋办

车顶帐篷到底在适合什么环境里能用城市中是想都别想，不管是停车场还是马路边都没法使用。公园和景区的停车场短时间休息可以，但想过夜会遇到很多麻烦，而且这些地方的管理人员也大多不会允许。远离市区的绿地、景区停车场需要找到一个安静不显眼的地方，最好可以躲过大多数人的视线。高速服务区同样要找个不显眼的地方，基本都是挤进大货车的停车区里面。使用车顶帐篷最舒服的地方是那些人少的野景点，或许是一个远离人人烟的河畔;或许是深山中的一片石滩;或许一片无人开发的海岸线;也或许是一个人迹罕至的停车场，而真正敢在这种没人地方露营的人又有多少呢车顶帐篷的露营地具体有啥硬性标准我想应该是半夜出来小解一下有地方而且无伤大雅，这是很现实的一个要求。

被打扰这个问题不知有多少人想到过，但真是我非常头疼的问题。使用车顶帐篷露营寻找合适的营地是个技术活，虽然我已经是很“野”的户外玩家了，我的旅途中依然每天要花很多时间来寻找一个适合车顶帐篷使用的地方。至于很多人担心的安全问题，我这么多年却一直没遇到过，或许是我运气好，也或许是如今我们身边的治安环境真比想象的好。想要使用这顶帐篷的户外玩家，想想自己能在什么地方露营是不是真的可以接受人迹罕至或者被人打扰这也是车顶帐篷无法替代房车的一个最大原因。

四、使用率与油耗!车顶帐篷使用成本并不低

很多人购买车顶帐篷是为了节省旅行费用，可车顶帐篷真的可以节省旅行费用吗下面我们细算算车顶帐篷的使用成本。使用车顶帐篷首先有个购置费用，最便宜的帐篷算上运费再安装好估计也要3000元以上，而一般玩家到底会使用多少次呢我们按照3年时间使用60次来计算，每次的使用成本就是50元。实际生活中很少有人会一年使用20次，而且很少有人只花3000元就搞定一个车顶帐篷，所以每次的使用的购置成本应该绝对不止50元。

这还仅仅是购置费用，下面咱们在算算车顶帐篷的其他使用成本。车顶帐篷的油耗成本估计同样是很多人没有考虑到的，这么大个东西装在车顶上至少会增加15%-20%的油耗，我们就算1L/100km来计算。按照家用车平均每年1.5万公里来计，如果常年顶着这东西跑，每年大约会多支出1000元的燃油成本，使用20次相当于每次再增加50元的油耗钱。如果不天天顶着这东西跑，那按照旅行每天平均300公里来计算，每天的成本是20块钱，当然前提是在你拆装这东西不花钱的情况下。

车顶帐篷的使用费用仅仅这些这并不是全部。更多的例如停车时因为超高只能选择高价停车场;遇到限高杆无法通行而绕路;每天为了找营地而耽误的时间成本以及油耗等等，只是这些成本不好计算我也列举不出来数字。如果安装车顶帐篷是为了节省旅行费用，那我真心的建议还是放弃吧，这东西没有想象的那么省钱。

五、遮阳防雨或许和你想象的不一样

绝大多数车顶帐篷厂家都把自己的产品宣传的如何遮风挡雨，事实真的如此吗以我的使用经验可以告诉你：“看看就行了，别当真”。车顶帐篷再怎么样也毕竟是个帐篷，而且为了重量和结构设计不可能采用太厚的布料。车顶帐篷遮风是没问题的，虽然帐篷会被狂风吹的呼呼作响甚至车身都跟着摇摆，但确实都密不透风，只要你心里能承受的住就行，没见过被风吹坏的车顶帐篷。但如果你相信车顶帐篷能挡雨，那就是你太不了解帐篷类产品了。

其实坦诚的讲，别说是几千元的车顶帐篷，就是万元级的探险登山帐篷都没办法完全挡雨。帐篷有个指标叫做防水系数，这指的是帐篷布料能承受住多大的水压，但并没有说明这个水压下能坚持多少小时不漏水。另外专业的帐篷防水主要靠多层结构，外层帐篷把雨水导流引走，里面的内帐才可以保持干爽。而车顶帐篷有多少是采用了双层设计呢一般来说车顶帐篷并不怕大暴雨，反到怕慢悠悠的小雨。如果细雨绵绵的下上一夜，那基本是前半夜感觉不到雨，后半夜帐篷上面会有些湿，清晨在边边角角可以看到轻微积水。很多厂家的宣传并不是这样，但我用过很多款车顶帐基本都如此，除非在帐篷外面增加第二层结构，我就是这么解决的此问题。

其实还有一个比挡雨更严重的问题，就是防晒。相信我，这个问题绝对比你想的要严重。经常住帐篷的驴友都知道帐篷里的睡眠时间止于日出，除非阴天下雨，否则太阳出来之后帐篷内的温度会瞬间飙升到30度以上。受限于重量、成本以及结构等因素，户外帐篷的面料基本都达不到遮阳的效果，车顶帐也如此。日出后的阳光会把帐篷变成一个性能出色的温室大棚，当然车顶帐篷可以利用窗口通风等方式来降温，但依然温度会很高。这不仅仅是车顶帐篷的弊端，而且是所有帐篷产品的弊端。想遮阳那停车的时候找好日出的角度吧，尽量减小投影面积，如果日出时阳光直晒侧面那基本睡不了懒觉。

六、重心升高!车顶帐带来的最危险问题

很多人考虑到了车顶帐篷的重量问题，但不知有多少人考虑到了车顶帐篷的重心问题，这是比重量更严重的问题。重心问题怎讲车顶上增加了50、60公斤的重量绝不仅仅是重了一些那么简单，而是会把车的整体中心提高很多，严重影响车辆的操纵安全性，尤其是高速过弯时的侧倾角度。为了解释这个问题有多严重，我们不放做个实验。背个5公斤的背包去跑步，OK!没问题影响不大。那么接下来把这个5公斤的背包顶在脑袋上再去跑步，怎么样感觉到压力了吗感觉到重心不稳了吗知道这个问题的严重了吗

以我家“白龙马”真实的体验为例，改装过减震器后以50-60km/H的时速通过山路的180°U型弯稳稳的。后来安装了车顶帐之后40km/H的速度已经侧倾的非常厉害，似乎有要翻车的感觉。之后我换了0值的轮毂，相当于车轮照比原车数据增宽了5厘米，勉强可以达到40KM/H过弯。你可以说我的车性能不行，但这是在同一台车上的实际对比数据，变化量是准确的。如果是山区弯道再加上有侧风，这车顶上的重量瞬间让飘逸高手秒变新司机。

当然你也许不会以这么高的车速通过弯道，甚至很少会跑山路。但有没有想过遇到紧急情况，例如变道避让、急刹车、超车等等呢这不是驾驶乐趣的问题，而是关系到生命安全。这问题会影响到啥不会影响啥，慢点跑就解决了。不过这依然是个大问题，你必须要考虑的问题。

连续两篇文章，说了这么多车顶帐的“坏话”却能没能说尽车顶帐给我带来的苦恼。看到这很多看官或许会问：“车顶帐篷这么麻烦，我为什么还用了这么多年”因为车顶帐篷真的是一款不可替代的户外自驾装备，因为它陪伴我征服荒野、享受自然，它是我的另一个家园，我经常戏称我的车顶帐篷是“移动阁楼”。

很多人会用床车、房车来对比车顶帐篷，其实这三种是完全不同的产品，而且定位、使用范围也不尽相同。床车是最简单、最方便的自驾游露营方式，但并不适合长时间自驾游以及装备特别多的玩家。首先我这192cm、220斤的大体格睡在车里并不舒服，而且每天在车内倒腾来捣腾去绝对是个噩梦，我是亲身从床车体验过来的。即便装个行李箱也是如此，而且同样会遇到高度、重心、油耗等很多问题。

至于房车，限制最大的是使用成本和通过性。房车的使用成本非常高，拖挂房车多加收一倍的过路费、至少增加30%以上的油耗，不方便掉头等等都是我这样常年玩野路的玩家所无法接受的。而自行房车仅仅通过性这一项就限制了我的使用，自行房车基本是离不开公路的，沉重的车身加上两驱结构彻底告别了荒野。

连续写了两篇关于车顶帐篷的文章，说了这么多车顶帐篷的缺点，并不是让大家放弃车顶帐篷，而是建议大家合理消费，认真考虑是不是真的需要车顶帐篷。车顶帐篷在澳洲、美洲等房车普及率非常高的国家也是非常流行的装备，因为改装车顶帐篷的越野车无论在通过性还是便捷性都是房车无法比拟的。

在美洲和澳洲，车顶帐篷的用户一般有两类人。第一种是我这类的极限探险玩家，喜欢穿梭于无人区、荒野，对车辆通过性要求非常高而又经常在外，不想用床车来对付又没法拖拽房车。第二种是家庭短途休闲，用它仅仅是替代普通帐篷短途休息而已，并没有太多的期待和要求。你适合使用车顶帐吗请仔细斟酌之后在决定，因为这东西咋说也算个大物件。

房车可以当房子长期住吗

房车可以作为长期住所，但存在诸多挑战，整体不太适合长期居住。

生活设施方面：房车虽有基本生活设施，但厨卫空间有限，长期使用厨房会使车内油腻、有异味，卫生间洗澡舒适度不佳，且清洁和供水问题需重视，否则会出现异味和卫生问题。设计用途方面：房车设计初衷是满足短期旅行或露营需求，设施难以适应长期居住的生活节奏和需求。法律规定方面：拖挂式房车在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有使用限制，上高速需符合相关规定，携带两本行驶证，并按高于主车一个车型类别的标准付费通行。特殊案例情况：也有像沪漂情侣以房车为家的例子，他们通过将房车停在靠近垃圾站的停车场解决用水、用电和排污问题。不过，他们也遇到夏天电压不足、暴雨房车渗水等问题。

如果追求稳定舒适的生活居住环境，建议考虑其他类型住宅或长期租赁住所。

北京周边二天一晚自驾游不爬山的,北京周边2~3日自驾游好去处推荐，房车露营北京自驾游目的地推荐

1、北京周边2~3日自驾游好去处推荐，房车露营北京自驾游目的地推荐

开着自己的爱车，带着家当，跟家人一起出去来个房车露营，那是多么惬意的事情，现在就来看看小编推荐的房车露营地吧。

一、北京龙湾国际露营公园

北京龙湾国际露营公园是第80届世界汽车房车露营大会的举办地，位于北京西北部延庆县金牛湖畔的北京龙湾国际露营公园，总占地面积约180万平方米。走进露营公园，这里林木参天，妫河水系穿流而过，一排排房车错落有致地停放在营位上，颇有世外桃源的味道。园区内林木参天，溪水盘桓，妫河水系穿流而过，尽享惬意自然的露天风景。

水景篷房区：十座充满异域风情的童话小屋，依水而建，点缀于水景之间，超大落地窗，270度弧线视野，湖光山色尽收眼底。清晨聆听鸟鸣虫唱，夜晚遥望漫天繁星，让人仿佛置身世外桃源，非常适合情侣入住。

可移动木屋区：30座错落有致，饶有趣味的小木屋，依S型排布于园内，采用木质结构，亲近自然，防风防震。木屋分为一居和两居，单层和复式，面积从35-50平米不等。其中复式结构的木屋，二层是一个宽敞的儿童活动空间。每栋移动木屋均有木艺围栏，进入围栏是独立的小花园，覆盖绿草植被，摆放遮阳桌椅。

集装箱房屋：10座颜色迥异的集装箱房屋，坚固耐用、密封性好、拆装方便，在房车露营地运用比较普遍。房屋每间约20平方米(含露台，设计有宽敞明亮的落地窗，外立面有三种配色方案灵动、跳跃，适合年轻人居住。

木屋别墅区：65座充满田园气息，内部风格各异的独栋小木屋交错分布，在林中若隐若现。屋依据实际空间而建，完全不破坏树林原貌，形成大小错落、朝向各异的特点，在每栋木屋欣赏到的都是独一无二的庭院美景。

地址：北京市延庆县旧县镇金牛湖北京龙湾国际露营公园

自驾路线：进入京藏公路，从延庆城区(营城子桥东向出口驶出高速路，进入S216省道，顺行10公里至迎宾桥环岛右转走第一出口，沿S216继续行驶4.3公里进入龙庆路，沿龙庆路行驶400米右转，进入延琉路(S323顺行11.5公里后，到达(金牛湖香村营水库桥，道路左侧即是。

二、北京怀柔怀北国际汽车营地

北京怀北国际汽车营地位于怀柔区怀北镇的九谷口自然风景区。营地内集露营、房车、户外、休闲、食宿为一体，规划总面积12万平方米，其中可容纳2000顶帐篷露营、400辆汽车进入景区露营。在这里游客可以享受帐篷露营、自驾车露营、房车露营、徒步穿越、垂钓、户外烧烤等户外休闲的乐趣，也可在营地内举行大规模的露营大会、烧烤派对、品牌推广、团队拓展训练等大型活动。

北京怀柔怀北国际汽车营地以营地内的综合服务大厅为轴心，向西、北、南三方向成放射状分列四大主题营地——边关营地(A区、运动营地(B区、水岸营地(C区、长城营地(D区。露营爱好者及自驾车出游的游客可以根据自己的喜好，直接将房车驶入营地内任何子营地安营，在每个子营地都有配套的服务站，为前来露营的游客提供服务，并保障游客夜间露营的安全。营地门区和综合服务大厅内设有阳光餐吧、呼叫中心、接待中心、医疗站、淋浴、卫生间、汽车救援等设施，这些设施将为露营者提供安全、快捷的服务。

地址：近郊怀柔区怀北镇河防口村548号(近怀北国际滑雪场

自驾车线路：

(1从京承高速出发，杨雁路出口(15号下道直行，终点处左转50米上111国道经雁栖湖往北5公里即到;或在怀柔出口(14号下道开放路环岛3号路口丰宁方向经雁栖湖往北5公里即到。

(2走京顺路至怀柔开放路环岛3号路口，沿111国道方向即可到达。

三、北京桃花深处汽车营地

北京桃花深处汽车营地，位于北京市平谷区北部浅山地带的群山环抱之中，风景优美、交通便捷。桃花深处汽车营地引入国际房车露营协会5星标准，是适合国人习惯并且与国际接轨的露营地。北京桃花深处汽车营占地9万多平方米，分为房车区、帐篷区、山地木屋区、烧烤区和休闲健身区五个功能分区。

房车区分为拖挂式房车营地和自行式房车营地，水电设施齐备，可停靠房车30辆;帐篷区设立营位50个，分区建设;山地木屋区现已建设欧美田园风情木屋6套，面积70-150平方米，二期工程将再建30套左右;烧烤区设置多个自助式烧烤台和用餐桌椅;休闲健身区设有咖啡厅、超市、文化沙龙、汽车影院、网球场、篮球场、采摘区、垂钓区、有氧健身步道等休闲健身设施。

地址：北京市平谷区山东庄镇大北关村

四、北京房车露营公园

北京房车露营公园位于北京房山区长阳镇大宁山庄，京港澳高速路旁，交通便利。占地300余亩的露营公园由高尔夫球场改建而成，草木葱郁，环境清幽，还有多处水域可供人们垂钓。北京房车露营公园是中国房车露营大会的房车露营场地，因此在国内房车露营爱好者当中具有一定知名度。不少房车、自驾车爱好者在周末、假期都会来这里露营休闲，北京房车露营公园已经成为各地房车露营爱好者的聚集地之一。

北京房车露营公园目前具备水电接口、提供清洁卫生等服务，可供房车、自驾车、帐篷使用者露营休闲。为了满足人们在露营时的充分自由自主，游客可在不影响其他人生活、娱乐的前提下自由选择驻扎、停靠地点，与邻居结伴游戏或独处一隅尽享恬静。距离露营地100米处的大宁山庄健身运动中心有游泳池、健身器材、羽毛球场、兵乓球场、篮球场、台球场、瑜伽培训、跆拳道馆、舞蹈课程等多种多样的休闲运动设施。同时，营地临近北京房车博览中心，露营者可在中心欣赏到各地最新房车，还可到露营用品展厅选购所需的户外用品装备。

地址：近郊房山区长阳大宁山庄北京房车博览中心

五、港中旅密云南山房车小镇

港中旅密云南山房车小镇是中国首个国际标准房车营地，也是港中旅房车营地的示范项目和培训基地，通过创新开发模式，实现区域经济、社会、文化、生态的和谐发展。六、小贴士：房车露营地种类

根据功能，营地大致可分为停靠式营地和综合型营地

停靠式营地：一般能做到提供简单的房车补给，如房车生活用电、上下水、排污等。营地大多设施比较简单，有小型商店(超市、快餐等，距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所，游客一般不会在这里做过多停留。

综合型营地地：理位置优越，本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内等。营地内所有的停车区域及夜间所有的步行道都有足够的照明，并配有完善的安全保障系统及消防设备。营地内不仅有木屋住宿、房车住宿、帐篷区域、餐厅饮食、商店超市，还有供游人使用的野餐区，设置野餐桌椅和烧烤工具，具有多项娱乐设施。

2、北京周边2日自驾游攻略

北京周边适合两天自驾游的路线和景点实在太多了，这一带的交通非常便利，历史名胜古迹非常多，自然景观和风景区也是遍布周边，北京市民可以选择周末双休日自驾游度假旅行。

从北京开车仅4小时，就能抵达的草原，非京北草原第一天路莫属，地处承德丰宁坝上草原坝头地带，降雨量充沛，孕育出种类茂密的植被，丰富的物种，地理的优势，让这里的气温就算是在京城炎夏40℃的时候，这里依旧保持着平均温度17℃的清凉舒适，堪称北京人的后花园，绝对的避暑佳选之地。

京北草原第一天路，全长100公里，贯穿丰宁坝头处的两大景区：千松坝森林公园和柳树沟公园。找个周末，在这里玩上两天是放松下平时上班时候的毛躁心情，广阔的草原，满眼的绿色，心境瞬间就会舒畅起来。

尽享自驾乐趣——千松坝森林公园被天路贯穿的两大景区，都属于草原但却又有自己的特色，喜欢享受自驾刺激，走s型弯道，速降将近45°的大斜坡路的老司机，一定要打卡的地方便是千松坝森林公园莫属。

迂回的山路在连绵的草甸子中徘徊，一会儿个弯道，一会儿一个陡坡，考验驾驶驾驶技术的时间到了，轻松走过这些路，你也可能拍拍胸脯说自己是老司机了。

这条天路原本是修建风力发电的风车时修出来运输物料时的风电路，原本就是一条穿梭在草原间的无名小土路，现在已经铺上了柏油，穿行在这片草原之中更加舒适，如同驾驶在画中。

草原上的风车也是一道风景，人文与自然的混搭，有种说不出的美丽。在道路两旁偶尔触摸的牛羊，悠闲的吃着草，旁边就是缓慢转动的风车，比起荷兰的风车，这里的风车更有种问鼎苍穹的感觉。换下来的破旧风车叶片，安静的躺在路旁，恰巧也成了这里不可多得的人文景观。远观那扇叶很小，但走近来看，我们就像是从小人国来的一般渺小。

大自然博物馆——柳松沟稀树草原蓝天白云，牛羊满地，一望无际的草原中，偶尔冒出来一棵冠状小树，这里还有个名字叫做稀树草原，地形特征很像是非洲大草原，只是在这类没有大象罢了。

因为位于坝头地区，每年的降雨量都会很充裕，也成就了这里物种的多样性。从昆虫到植被，种类繁多，数不过来，可以说是一个天然的大自然博物馆，寓教于乐的好地方。

这里最出名的莫过于是柳兰花了，一到夏季，肥沃的土地孕育出的柳兰十分茁壮，依然多高的柳兰花，成片成片的开在山间，看似脆弱的小身躯，却生命里极其顽强。

淡紫色的柳兰在这里非常常见，园中还有白色的也很美丽。来这里想要把之类的花花草草都认全，还是需要借助一些百科工具的，比如识别花草的app之类的app，这里可谓是大自然的活词典。

柳松沟稀树草原是京北草原天路的D、E段，相对于千松坝森林公园，这里的线路更温和一些，不过有些小路还没有来得及铺上柏油路，稍有些泥泞，不过相对还是比较简单的线路。

1、住宿餐饮景区里现在还不能露营，也还没有酒店，只能住在附近的村子里，丰宁这边的住宿条件相对比较一般。

2、没有什么特别网红的民宿，基本是以农家院的形式，景色已经很美了，住宿就不要太过于苛刻了。

3、旺季的房间价格会贵一些，而且经常会有订不到房间的情况，所以还是要提前预定。

4、烤全羊、篝火晚会是这里的传统项目，基本每家酒店或者农家乐都有这样的服务。

北京周边2日游自驾线路

第一天：建议一大早北京出发，先去千松坝森林公园，因为这里比较大，需要的时间略长，可以森林公园里看完日落再出来去酒店入住

第二天：早餐后在柳树沟稀树草原玩到下午，直接从那边上高速返京。

3、北京周边二日自驾游攻略

北京周边适合两日自驾游的线路和景点太多了。这一带交通十分便利，古迹众多，自然景观和风景名胜都在周围。北京市民可以选择周末自驾游。

从北京开车只需要4个小时就可以到达草原，这是京北草原的第一天。地处承德丰宁坝上草原坝头地区，雨量充沛，孕育了茂密的植被和丰富的物种。地理优势使这里的温度凉爽舒适，即使在北京炎热的夏天也能达到40,平均温度为17。堪称北京人的后花园，绝对的避暑胜地。

北京草原第一天路，全长100公里，贯穿丰宁坝头两个景点：千松坝森林公园和柳树沟公园。找个周末，在这里呆上两天就是为了放松工作中的毛躁情绪。辽阔的草原，碧绿的眼睛，会让你瞬间心情变好。

享受自驾的乐趣。天路贯穿的前松坝森林公园两个景点，都属于草原但各有特色。喜欢享受自驾刺激的老司机，走S型曲线，以接近45的速度下降，必须打卡。千松坝森林公园是最方便的地方。

迂回的山路在连绵的草甸中蜿蜒，拐弯，陡坡。考验车技的时候到了。轻松走过这些路，你可能会拍着胸脯说自己是老司机。

这条朝圣之路原本是建造风力发电的风车时运送物资的风电路。原来是一条不知名的土路，穿梭在草原之间。现在已经铺上了沥青，走在这片草原上更舒服，像是在画中行驶。

草原上的风车也是一道风景，人文与自然的混合体，有一种说不出的美。牛羊偶尔在路两边碰一下，悠闲地吃着草，旁边是缓缓转动的风车。比起荷兰的风车，这里的风车有一种胜天的感觉。更换下来的破旧风车叶片静静地躺在路边，恰好是这里难得的文化景观。从远处看，扇叶很小，但从近处看，我们和小人国的人一样小。

自然博物馆——柳松沟大草原蓝天白云，牛羊遍地，在一望无际的草原上，偶尔会出现一棵小冠树。这里还有一个名字叫大草原，地形特征和非洲大草原很像，只不过这种草原没有大象。

因为地处巴特地区，每年的降雨量都会很充沛，这也使得这里的物种多样化。从昆虫到植被，种类繁多，可以说是天然的自然博物馆，也是娱乐的好去处。

这里最有名的花是柳兰。夏天，在肥沃的土地上生长的柳兰非常强壮。依然高大的柳兰，片片开在山间。看似脆弱的小身体，生活中却异常顽强。

丁香柳在这里很常见，白柳在花园里也很漂亮。如果你想在这里识别所有这样的花草，还是需要一些百科工具，比如识别花草的app。这是一本活生生的自然词典。

柳沟草原是北京北草原天路的D段和E段。相比千松坝森林公园，这里的路线比较温和，只是有些小路在没有铺沥青之前略显泥泞，但都是比较简单的路线。

1.住宿餐饮景区还不能露营，还没有酒店。只能住在附近的村子里。丰宁这边住宿条件比较一般。

2.网络名人里的民宿没什么特别的，基本都是农家乐的形式。风景已经很美了，不要对住宿太苛刻。

3.旺季的房间会比较贵，经常会有订不到的情况，所以还是要提前订。

4.烤全羊和篝火晚会是这里的传统项目。基本上每个酒店或者农家乐都有这样的服务。

第一天北京周边2日游自驾线路

:建议你一大早离开北京，先去千松坝森林公园，因为比较大，时间稍微长一点。你可以在森林公园看日落，然后入住酒店。

第二天：早餐后在柳树沟稀树草原玩到下午，然后从那里直接坐高铁回北京。

4、北京周边两日自驾游去哪里好玩？

一、坝上草原：

张北坝上草原位于张家口市张北县以北，曾经是清帝秋游巡猎的地方。这里空气纯净，污染极少，是一处保存完整的天然草原。夏季的草原上天气凉爽，繁花遍野，白云飘飘，这时是游览草原风光的最佳时间，你可以住在风味独特的蒙古包中，也可以自带帐篷。

二、青龙峡风景区：

从三元桥驱车向东北方向行驶，经孙河至枯柳树环岛后折向正北即可到怀柔县城，车程约需90分钟。之后沿京丰公路向北行驶约10分钟经过雁栖环岛后，即可看到公路两侧的成串美景。其景区分布顺序为雁栖湖风景区、红螺寺风景区、青龙峡风景区、百泉山风景区、石门山、紫云山、神堂峪景区、幽谷神潭、云蒙山风景区、喇叭沟门原始森林和天元云蒙山。其中青龙峡山水壮丽且层次丰富，百泉山和石门山山上有奇景而山下风光柔美，紫云山山深林密，野味十足，它们都能为游客带来味道全新的观光享受。

三、官厅水库大坝 ：

从市区沿八达岭高速路向北行驶，1小时后即可到东花园路口，拐出后向西南方向行车10分钟即到达东花园度假村，可在这里安排食宿。之后向西南行驶5分钟可到天漠景区，15分钟可到亚洲最大的葡萄种植园，30分钟可到官厅水库大坝。

四、密云溪翁庄清凉谷：

从市区经怀柔至密云县城约需2小时车程，再向北行车15分钟即到水库大坝下的溪翁庄路口，之后向左转向即可进入美景聚集的区域。此路段皆为山区二级路，路边长满高大钻天杨，浓荫蔽日。依次经过的景区是五座楼森林公园、云蒙峡景区、桃源仙谷风景区、九道湾、黑龙潭自然风景区、京都第一瀑、精灵谷和清凉谷风景区，其中桃源仙谷和五座楼更有新意。

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