房车横向床

戴德主打高端房车，经过产品不断迭代升级，房车质量已经得到消费者广泛认可。今天我们带来的是旗下的——戴德E途PRO，指导价为103.8万元，加上相对而言比同级别进口依维柯房车更低的价格。让其拥有了超高的竞争力，也正在成为一个新的标杆。

进口依维柯New Daily底盘打造，搭载3.0T的F1C发动机以及采埃孚8AT变速箱，并且底盘还采用了空气悬挂，动力强劲，驾乘舒适。整车尺寸为5990*2490*3180mm。外部配置有外置淋浴、折叠桌板、驻车支撑等配置，并配有意大利非亚玛的电动遮阳棚。搭配无影双LED灯带，让您的户外野营生活也能充满轻松和惬意。

走进车内驾驶台、车门等地方均使用NAPPA真皮包裹，高端的用料保证了车辆的豪华感。进口依维柯Daily的方向盘造型更加适合驾驶，多功能按键的布置更加合理，挡杆也更加舒服。车辆配备了中控大屏，流媒体后视镜，并带有预张紧安全带和安全气囊等配置，保证安全、轻松地舒适出行。

会客区卡座沙发采用nappa皮包覆，座椅的横向长度为900mm，两卡座间距为730mm，可以满足四人同时落座的脚部活动空间，餐桌必要时可转换为一张1870×945（mm）床铺。也带有向外延展的功能。 卡座后方是一款标配的赛特福德141.5升立式压缩机冰箱，冷冻冷藏单独设计，适合在国内各个地域使用。

酒店式卫生间，采用电动粉碎马桶。MAXX换气扇、顶部储物柜、侧窗、独立淋浴系统，尤其是带有固定的洗漱台和洗脸盆，水电配置，300L净水箱、有着低温自动排水功能、进口驻车燃油加热器（水暖）， 48V 250Ah 锂电池（12.5度电）、 48V 3500W 逆变器、1500W 的充电功率、1200W 光伏板（10块），日照比较足的地方可供使用7天以上。

车尾主卧横置床完全拓出后尺寸更宽敞，尺寸为长2.1m 宽1.3m。轻松睡下两名成年人，两侧外推窗形成良好的空气流通循环，采光效果也更佳，顶部吊柜上安装有一圈氛围灯带，暖**灯源尽显温馨。水电设施方面，330L净水箱，48V 250AH电池以及48V 4000VA逆变器等，还拥有五明治保温墙体，冬季水箱保温，地暖等等亮点太多，轻松可以做到户外出行水电无忧。

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戴德E途PRO进口双拓展房车,上海现车在售

大家好，我是小魏。戴德主打高端房车，距离旗下发布第一款戴德E途房车已经过去了4年之久，经过产品不断迭代升级，房车质量已经得到消费者广泛认可。今天我们带来的是旗下全新双拓展房车——戴德E途PRO，优惠后的指导价为103.8万元，无论和竞争对手还是和自家产品相比，百万出头的价格可以说是新车的一大看点。戴德房车行业最顶级的配置与做工，加上相对而言比同级别进口依维柯房车更低的价格。让其拥有了超高的竞争力，也正在成为一个新的标杆。

整车尺寸为5990*2490*3180mm毫米，基于进口依维柯New Daily底盘打造，搭载3.0T的F1C发动机、采埃孚8AT变速箱，底盘空气悬挂，动力强劲，驾乘舒适。五明治保温墙体可以保证车内温度的稳定。外部配置有外置淋浴、折叠桌板、驻车支撑等配置，并配有意大利非亚玛的电动遮阳棚。

车厢内高度为2020mm，内部尺寸宽阔，高个人群进入车内完全不用担心有碰头的风险。内饰采用欧洲工艺家具设计，整体选用免漆家具板+进口地板革+防火板台面等，保障内部高品质的居住使用空间。还有一点值得说道，本车内部安装有房车智能APP控制系统，实现房车的智能使用。车主可通过房车智能APP，对车内的电器进行远程遥控，在房车中实现也可智能家居。

为了保障出行便利，会客区设置了对向沙发卡座，侧面还设置了延伸板，驻车后打开，可以增加乘坐面积，亦可容纳多人乘坐休息，卡座中间可升餐桌向外拓展后增加餐桌使用面积，休息时也可拼床；侧面设有杯槽、充电接口，聊天休息时可以为手机等电子产品充电。侧拓展区域对应车内的4人会客区，座椅的横向长度为900mm，两卡座间距为730mm，可以满足四人同时落座的脚部活动空间。

厨房区T+L型厨房台面设计，料理台面配有小米智能电磁炉、厨区鹅颈水龙头+赛特福德定制水槽等这些常规的配置外，本车中门处上方内嵌有一台三菱1.5P直流变频静音节能空调，保持车内温度适宜，提升车内的舒适度。橱柜下方是贯通式储物抽屉，和户外连通，使用更方便，侧面还设置了储物柜增加储物空间。

卫生间区域采用一体式设计，内部配有智能马桶、洗手池、换气扇等，水路方面，新车配备300升净水箱及60升灰水箱。卫生间底部铺设了镂空淋浴地板，乘客洗澡时脚下不易积水。

车尾主卧横置床完全拓出后尺寸更宽敞,尺寸为:2.1x1.3米，轻松睡下两名成年人，两侧外推窗形成良好的空气流通循环，采光效果也更佳，顶部吊柜上安装有一圈氛围灯带，暖**灯源尽显温馨。

水电设施方面，300L净水箱，48V 250AH电池以及48V 3500VA逆变器等，还拥有五明治保温墙体，冬季水箱保温，地暖等等亮点太多，轻松可以做到户外出行水电无忧。

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20多万的比亚迪新能源房车，自带55.6度电能睡四人

近年来，新能源房车凭借其独特的优势和便捷性，在房车市场中崭露头角，吸引了众多消费者的关注。而在众多新能源房车中，基于比亚迪 T5DM 轻卡底盘打造的车型尤为引人瞩目，成为了市场热点之一。此前，虽然不少厂家推出了基于该底盘的房车产品，但这些产品大多价格不菲，且底盘搭载的电池包容量仅为 18.3 度。然而，今天为大家介绍的这款房车却与众不同，它不仅价格亲民，仅 20 万出头，底盘更是采用了 55.6 度的电池包，接下来就让我们一同深入了解。

这款新车出自四季达房车之手，该品牌在国内专注于平头房车制造，是为数不多的几家专业厂商之一。作为一款新能源房车，其整车外观造型紧跟当下潮流，展现出现代化的时尚魅力。

该车的车厢设计相对紧凑，与比亚迪 T5DM 略显呆萌的前脸造型相得益彰，整体呈现出一种年轻时尚的风格，在房车领域中独树一帜。同时，整车长度被巧妙地控制在 6 米以内，这意味着它满足 C 本蓝牌驾驶的要求，大大降低了驾驶门槛，为更多消费者提供了便利。

这款车的底盘进行了原厂升级，搭载了 55.6 度的电池包，相较于老款的 18.3 度电池包，电池容量扩容了近两倍。这一升级显著提升了整车的纯电续航里程，使其达到了 150 公里。更长的纯电续航里程意味着在行驶过程中可以减少增程器的介入，从而有效降低油耗，提升车辆的经济性，为用户节省更多的使用成本。

此外，更大的电池包还为长途旅行提供了更自由的用电体验。在旅行途中，用户可以更加随意地使用车内的各种电器设备，无需担心增程器频繁启动而影响使用感受，让旅途更加舒心惬意。

在动力系统方面，新车依旧采用了一台 1.5T 汽油增程器搭配最大功率 150 千瓦的单电机驱动。其中，1.5T 汽油增程器仅作为发电机，不直接参与车辆的驱动。因此，整车在行驶过程中的表现与纯电车型十分接近，无论是静音性还是加速性能，在平头房车中都堪称佼佼者，为用户带来卓越的驾驶体验。

值得一提的是，这款车的刹车系统采用了比亚迪特有的 BSC 制动技术，这种类似于 “电刹” 的形式与传统轻卡上的断气刹截然不同。其刹车脚感更加接近于普通家用车，制动力度同样出色。对于那些没有驾驶过 “断气刹” 车型的用户来说，这种设计让他们能够轻松上手，无需额外适应，进一步提高了驾驶的安全性和便捷性。

生活区的设计遵循了常规的思路，形成了类似两室一厅的布局，为用户打造了一个温馨舒适的移动之家。虽然车内横向空间相对有限，但垂直空间表现良好，实测身高 1 米 9 的人在车内也能轻松站立，活动自如。

车内配备了两个主要的休息区域。首先是位于驾驶室上方的额头床，由于整车高度和驾驶室垂直空间的合理设计，额头床的横向及纵深空间较为宽敞，尽管垂直空间稍有不足，但在应急情况下完全可以满足使用需求。第二个休息区则是车尾部的横向双人床，其整体尺寸和空间表现都非常出色，能够为用户提供更舒适的日常休息体验。

会客区采用了四人对卡座的形式，卡座尺寸宽大，并搭配了羽绒填充的坐垫，坐感舒适度极佳。上方还配备了家用变频空调，能够及时调节车内温度，进一步提升了车内的舒适性，让乘客在旅途中能够享受到如同家一般的惬意。

厨房区域的设计也十分贴心，主要设备分列于中门两侧。前方是一台大容积冰箱，为食物的保鲜提供了充足的空间；后方则是洗菜池、电磁炉、微波炉等厨房主要制作区，满足了用户在旅途中的烹饪需求。更为便利的是，厨房下方还配备了一台家用滚筒洗衣机，让用户在旅行中也能轻松应对衣物的清洗问题。

卫生间内配备了盒式马桶、洗手池、淋浴花洒等基础设备，能够满足用户在旅途中的日常洗漱需求，保证了生活的便利性和私密性。

总体而言，这款基于比亚迪 T5DM 底盘打造的四季达房车在设计上充分考虑了家庭出行的需求，能够轻松满足一家四口的使用。其底盘配备的 55.6 度大容量刀片电池包，以及支持的 6 千瓦外放电功能，使得房车部分无需额外安装逆变器和生活电瓶，用户依然可以实现用电自由，极大地提升了旅行的便利性和舒适性。目前，这款新车的指导价为 25.98 万元，凭借其出色的产品力和亲民的价格，展现了较高的性价比，是新能源房车市场中不容错过的一款优质之选。对于这款房车，你是否也心动了呢？欢迎在评论区分享你的看法和想法。

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丰田KosterC型房车的优势是什么

小编今天继续为您带来一款国内没有的外国房车。虽然曾经给大家报道过众多房车，小编也算得上阅车无数了，不过这辆房车确实是第一次见。这款C型房车这款房车采用丰田考斯特底盘打造，这是非常罕见的。额头舱略微隆起，车厢宽大平直，外形与普通C型房车差别不大。

整车外形尺寸为：5990*2180*2840（mm），车身外部的蓝色装饰也增加了不少动感，让这款房车少了考斯特原本那种呆板硬朗的感觉。资料显示，这款车的动力系统是一台4.0L的柴油发动机，搭载4AT变速箱，最大马力150Ps，并且采用后双胎驱动，驾驶起来应该比较轻松。这样，车身导航系统和倒车影像也是必不可少的。进入车内，空间并不像你想象中那么大。对卡座沙发和侧边沙发组成了环形会客区，一台小型电视布置在副驾驶后方。（日本本土车型为右舵，副驾驶在左边）沙发采用布艺包覆，不是很有档次，好处是清洗方便。这个区域日常能坐7人，把座椅放平拼床后能睡2-3个人，承载力还不错。

车厢的中间厨房和厕所在左右两侧。厨房里可以看到双燃气灶一体式水槽、冰箱和储物吊柜，做一顿简单的饭应该没问题。从仅有的可以看出，卫生间的空间并不是太大，旋转马桶可以为淋浴节省一些空间。车尾的横向双人床是为数不多的惊喜之一。这个尺寸可以容纳两个成年人睡觉。侧吊柜下还有一台电视，休息时方便观看。车顶配备了家用空调，让整车保持在舒适的温度环境中。床铺下是尺寸巨大的行李舱，在车厢里有一个小门可以拿取物品，不过行李舱也铺设了木地板和木质家具，让人捉摸不透。

又可以睡人又可以做咖啡车的车

既可以睡人又可以做咖啡车的车有以下几款：

福特全顺改装售货露营车：

这款小型专项作业车内部空间宽敞，可容纳六名乘客。

车主可根据需求将其改装为咖啡车，车内设有售卖窗口，方便展示和销售咖啡及其原料和设备。

当售卖窗口关闭时，它则变成了一辆纯粹的旅行车，车内布局简洁实用，座椅中间的洗手池柜台可作为储物空间、做饭的地方或临时的桌面使用。

车尾部的横向双人床由对向长座和中间升降桌组合而成，白天可升起作为会客厅，夜晚则可拼成一张舒适的床。

阿姆斯特凡露营车：

这款露营车基于雷诺Trafic底盘改装，室内设计独到，双人休息躺椅可变超大床。

车内配备木质家具，营造出湖畔小屋的感觉，同时也可秒变移动咖啡车形式，既能招揽生意还能吸引周围人驻足观赏。

提供了丰富的存储解决方案，并配有离网电力系统，方便露营使用。

自由乌托邦咖啡房车：

这是一款可移动的摆摊房车，自带回本技能属性。

车尾处设有开口很大的咖啡售卖窗口，配有商用咖啡机、磨豆机、制冰机等设备。

车内配置齐全，无论是营业还是休息都非常方便。

驾驶室上方设有额头床，可以睡两名成年人，整车满足国六排放标准，蓝牌C本即可驾驶。

以上车型均能满足既可以睡人又可以做咖啡车的需求，但具体选择还需根据个人喜好和实际需求来决定。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081