三菱EVO的发展史

三菱EVO I代 1992

第一代的LANCER EVOLUTION于1992年10月19日开始限量发售。这款为参加WRC比赛而生产的街车马里输出达250ps，以一部小型房车来说是相当厉害的数值。不过相对于强大的马力来说，车架的刚性不足，弯道的操控并不理想，马力凌驾于车架。由于原厂轮胎尺寸过小，再加上引擎地扭输出强大，一档尽油加速时会出现抢方向的现象。但总的来说，它是一款成功的车型，掀开了三菱性能车的新一页。三菱EVOII1994

1994年，LANCER的EVOLUTION推出第二代，外形与一代相差不大,不过经过了这次的改良，性能比一代更优秀了,动力输出和车架均有了进步。但总的来说，EVO II仍未成熟，仍是一台输出凌驾于车架的狂暴机器，其操控和性能还有不小的提升空间。三菱EVO III 1995年，继EVOII之后，三菱再次推出EVOIII,也是最后一代的初代款式EVO。在日本车坛有着举足轻重的地位，被誉为当年的风云车，甚至连漫画头文字D也有它的出现。动力输出较2代多出10匹，但最重要的改动在于操控的提升，而从这一代开始，EVO开始慢慢步入成熟.三菱EVO 4代 1996EVO四代于1996年诞生，这是一次全新的换代，车款已和前三代完全不同。但其实车体内部的改动要比外形来得更彻底，引擎输出激增至日本马力上限的280匹，扭力输出也同时有着大幅的提升。由于引擎输出的提升幅度大，所以这一代的EVO也加入了不少的电子辅助操控系统，以提高车辆的操控极限。但相对于后几代得EVO来说，这些电子系统还显得相当稚嫩，无论是稳定性还是电子系统介入的时机都有待改善。三菱EVO 5代 1998驾驶新世代赛车EVO IV在WRC中缔造佳绩的Makinen，连续2年蝉联车手冠军，大大激发MITSUBISHI的野心 。因此，在EVO IV问世后的1年半，即“98年1月26日，第五代的进化版本EVO V隆重地问世。 EVO V 引擎动力在涡轮排气口的扩大、活塞的轻量化、散热器及油冷却器的大型化的调效下，最大马力仍维持280匹，但峰值扭力则由EVO IV的36kgm提高为38kgm。rs型号搭配上Brembo刹车系统。限量上市6000台的EVO V堪称「完美成熟」的境界，是继EVOIII之后得又一经典之作。

三菱EVO 6代 1999

为迎合99年WRC对赛车扰流件的新规定，三菱推出了第六代EVO。“99年WRC新规定的内容是，空力套件必须收纳在车体之内，所以EVO 6倾全力消除前包围和后尾翼的突出部外，并实现与EVO 5同水平的冷却效果与空力性能。

三菱EVO 6代半 2000

于2000年推出的Tommi Makinen 特别版，即俗称的6代半。性能与99年推出的6代基本一样，引擎最大扭力的发放转数提前，另起围更迅速。引擎的冷却性有所提高，在外形上与99款6代有区别。

三菱EVO 7代 2001

随着LANCER车系的大改款，2001年三菱又推出了第七代LANCER EVOLUTION。这一代的引擎扭力进一步增加，但随着马力的增加，车架需要增加强度而另车重上升，同时还需要大量的电子辅助设备。第七代多推出了一款GT-A自动档型号，较手动档稍微调低马力输出。这一代手排EVO7仍使用5前速变速器，而同时期的对手IMPREZA已换用6前速变速器。

三菱EVO 8代 2003

2003年, EVO又一次被改变, 这次是性能提升了的SUPER ACTIVE YAW CONTROL,虽然EVO搭载的4G63引擎发力区域很宽，6前速不但不会大幅提高性能，反而令车重增加，但考虑到市场的需要，三菱也被逼顺从，在GSR型号装上6速手动变速箱。但竞技版的EVO VIII rs依然有5速变速箱做选择。

三菱EVO 8代半 2004

2004年，俗称8代半的EVO VIII MR诞生，应用了BILSTEIN的快速反映避震桶, 增强了操控性. 合金材料的天窗和其他部件的减重成功的将车的重力中心向着更自然的方向调整. 更详细的调整包括三菱自己的电子全驱系统, 跑车防暴死刹车系统。

三菱EVO 9代 2005

2005年，EVO IX所搭载的新款4G63引擎首次融合了涡轮与MIVEC技术，所谓MIVEC，便是类似本田VTEC的可变气门技术，通常都运用在高转的自然吸气性能引擎上，而这次两者互相融合后，令EVO IX的性能大为提升。除了以往的“豪华版”GSR和落场斋版RS之外，这次也因应车迷的需要增添了介乎于两者之间的GT型号。而RS型号已全线改为5前速设置，而非GSR的6前速，再一次证实，EVO更适合搭配5前速的设定，而6前速的GSR纯属向市场的妥协。

传说中的EVO10代也将面世!

6x6塞托斯属于什么档次

6x6塞托斯属于千万级别的顶尖车型档次。

车型背景与限量情况：

6x6塞托斯，也被称为奔驰赛托斯6X6房车，是由荷兰的一家房车公司基于赛托斯6X6车型精心打造的。这款车型全球限量9台，每一台都代表着极致的奢华与独特性。

售价与配置：

其售价高达1480万元，这样的价格足以证明其顶尖车型的地位。这款房车配置极为高端，内部装修豪华无比，为乘客提供了无与伦比的舒适体验。

定位与制造理念：

6x6塞托斯定位于豪华极限越野的大型房车，旨在为追求极致越野体验与奢华生活的消费者提供最佳选择。其制造理念是为客户打造一台完全自主生存的极限越野房车，无论是在何种路况下，都能确保乘客的舒适与安全。

越野性能：

这款房车具备强大的越野通过性，任何复杂路面都对其不构成挑战。即便是在高达6800米的海拔上行驶，其动力依然不会出现衰减，充分展现了其卓越的越野性能。

综上所述，6x6塞托斯凭借其千万级别的售价、高端的配置、独特的定位与制造理念以及卓越的越野性能，无疑属于顶尖车型档次。

曼卡一号越野房车多少钱

曼卡一号越野房车价格因配置和购买渠道不同而有差异，一般起步价约10万元，高配版可能超20 - 30万元。

其价格受多种因素影响，比如配置高低、所选颜色以及购车地点等。不同的配置会带来不同的功能和体验，进而影响价格；颜色方面可能因特殊颜色或限量颜色而有价格区别；购车地点不同，当地的市场情况、经销商政策等也会使价格有所波动。

如果想了解该房车具体的价格，建议直接联系厂家或者授权经销商，他们能根据您的实际需求提供更准确的信息，帮助您了解这款越野房车的实际价值。同时，购买时除价格外，还需充分考虑车辆的性能、配置和售后服务等因素，以保障获得最佳的购车体验。

全“境”进阶 坦克300边境限定版耀目上市

坦克300边境限定版已正式上市，官方指导价为28万元，限量3000台。以下是关于坦克300边境限定版的主要信息：

上市情况：

时间：6月24日。形式：通过一场璀璨的线上直播活动在浙江宁波东旦海滩房车营地正式上市。直播嘉宾：邀请了“车界女神”晓北、“车圈红人”蔡老板等大咖参与。

产品特点：

独特设计：边境限定版定义了“边境”与“限定”的概念，具有独特的设计元素。性能强化：原厂性能强化不仅确保了合规性和可靠性，还提升了越野性能和智能驾驶辅助功能。用户共创：通过“黄金甲”这一用户共创的名称，展现了与用户的紧密连接。

市场反响：

受欢迎程度：限量3000台的边境限定版一上市便引发抢购热潮，证明了其作为车界爆款的受欢迎程度。市场定位：坦克300边境限定版不仅满足了用户的个性化需求，也成为了他们个性和态度的表达，引领着用户迈向生活的新境界。

品牌合作与生态共创：

跨界合作：坦克300边境限定版携手凯乐石、黑系房车和BUXUS等品牌，共创跨界生态，为用户带来惊喜与乐趣。新周末主义：作为“新周末主义”的实践者，坦克300边境限定版助力用户突破传统，玩出生活新高度。

长安油电混动皮卡房车多少钱

长安油电混动皮卡房车价格因车型和配置不同而有所差异，其中基于长安跨越者D5增程底盘的新能源房车售价19.98万起，勇合猎手新能源升顶房车工厂回馈活动价格为19.8万（限量20台）。

基于长安跨越者D5增程底盘的新能源房车：

这款房车以长安跨越者D5增程底盘为基础打造，售价从19.98万起。该车型享受免购置税的优惠，对于有意购买的用户来说，这无疑是一个不小的吸引力。请注意，价格可能会因市场变化、地区差异等因素而有所变动，建议直接咨询相关经销商或厂家以获取最新报价。

勇合猎手新能源升顶房车：

这款房车以长安猎手皮卡底盘为基础，原价为32.8万。目前，厂家正在进行回馈活动，活动价格为19.8万，但此价格限量20台，有意购买的用户需抓紧时间。同样，价格可能会因市场变化、促销活动等因素而有所调整，建议直接联系厂家或经销商了解最新优惠信息。

在购买长安油电混动皮卡房车时，除了考虑价格因素外，还需关注车辆的配置、性能、售后服务等方面，以确保购买到符合自己需求的车型。

全球顶级房车有哪些

全球顶级房车主要包括以下几款：

斯堪尼亚房车：

由斯堪尼亚和海格汽车联合打造。斯堪尼亚是全球知名的商用车制造商，发动机、变速箱和底盘等核心部件来自斯堪尼亚。每款车型均为个性化定制的“限量款”，生产周期至少半年以上。售价高达998万元人民币。

EleMMent Palazzo房车：

由奥地利汽车制造商Marchi Mobile生产，被誉为史上较昂贵的移动宫殿。拥有宽敞的卧室、客厅、全尺寸淋浴间、户外烧烤站、隐藏式酒吧等豪华设施。双层结构设计，带浴室套间的超大主卧和驾驶舱位于二楼。具有独特的“弹出式天台”和鸡尾酒吧设计。

安德森房车：

世界上较舒适的防弹房车，由安德森房车公司创新设计。具有两个不同楼层和三面扩展装置，扩展后活动面积达111.48平方米。采用防弹材料制成，内部宽敞舒适，装潢与设计无与伦比。

午夜骑士房车：

黑色外观震撼，内部采用“楼中楼”设计。是世界上体量较大的超豪华房车，车长21.3米，高4米，重22.7吨。车厢内饰美轮美奂，可容纳多达40人开派对，设有3个休息室、盥洗室、酒吧等豪华设施。

乌尼莫克U4000越野房车：

人称“越野之王”，专为越野打造。外观设计简约霸气，线条明朗。驾驶室防滚架和加强的前防撞梁保障安全。房车设施齐全，包括炊具、家庭影院、柔软舒适的沙发和可升降床等，野外也能享受居家生活的温馨。

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