生产方舱的种类分别有哪些？

‍‍

方舱：用各种坚固材料有机的组合在一起,，形成的方便，可移动的整体。本词来自于美军的军事术语,中国发展于90年代初，说的直接就是一个可以活动的"房子"，现在里面有先进的指挥系统了。方舱起源于美国，最初应用于美军，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于美军机动指挥系统、通信、医疗、后勤保障等，是美军机动部队的重要装备之一。上个世纪五六十年代，美国房车空前发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。常见的方舱有:集装箱、集装箱房、专用车厢、医疗方舱、军用方舱、气象方舱、移动组合房等。由于军事领域的需要，我国机动部队也参照美军进行建设，因此在我国军方出现了方舱。我国大概从上个世纪80年代初开始了方舱的研制工作，最初的方舱为骨架式结构，外形、内饰均受其骨架限制；经过多年的发展，现已具备国际一流技术，均为大板方舱，各个面均为整板，外形美观且可靠性高。目前方舱广泛应用于军民领域，军品主要参考美军进行建制。应急通信车、电站车、部分房车等。

宝马760LI和奔驰S600哪个好呢?

奥迪A8L 6.0 宝马760Li 奔驰S600L对比测试

奥迪A8、宝马760时口奔驰S600已经达到了豪华车的顶点，但奥迪A8L 6.0、宝马760Li和奔驰S600 L这三款加长的车型又将这些宽敞的巡洋舰推向了更高一级。原本已经很阔绰的车内空间现在更大了，而舒适的旅行也不再像闲逛一样平淡乏味。它们聚在一起，连时间和空间都要发生变化。

如何做到这一点？首先是这3款车型加长后的长度都超过了5米，在豪华车中被视为标准的空间锦上添花，长度已经相当于将两辆精灵(Sman)连起来一样了。其次是它们都采用了12缸的6.0升发动机，并使出各自的手段让车更快、性能更强，对于喜爱享受舒适旅途的人来说，在路上的时间也因此而变短了。最后自然是价格，既然是显贵的加长车型，当然要拥有高贵的身价。想购买这样一艘旗舰，就要拿出相当于一套别墅或10辆精灵(Sman)的钱。奔驰S600 L售价129398欧元，奥迪A8 L 6.0和宝马760Li的价格比它低12000欧元，不过对这个价格级别而言，这点区别是微不足道的。

奔驰这次用双涡轮增压的方案成为三辆车中最快的，捍卫了其第一豪华车品牌的荣誉。花这么多钱买它当然不是为了向这辆加长S级的行李厢中再多放一些奢侈物品，而是为了潜藏在发动机盖下的500马力。拥有了这样的发动机功率储备，外表看上去略显保守的S600 L实际上非常有激情。奥迪和宝马的速度当然也很快，但和这辆奔驰的S级旗舰相比就要逊色了，因为它总是像导弹发射一样地飞奔。2个涡轮增压器不断向5.5升的燃烧室内注入超压的空气，使V12发动机在5000转／分时就能输出500马力的最大功率，这样一来加长的奔驰就产生了极强的推动力，直到电子限速器将它的速度限制在250公里／小时。

宝马760Li不会采用这样的技术方案，而是更信任现代发动机技术中的精密机械和电子装置，它的445马力12缸发动机带有直喷装置和可变气门控制。活塞工作起来很欢快，但声音很轻，而且很少颤抖，因此发动机运转非常平顺，几乎没有一丝振动。难得的是，当踩下油门踏板后，发动机的声音相当美妙，甚至让你觉得当今世界级歌手的演唱也没有这么动听。再加上换挡相当顺畅的6速自动变速箱，重达2250公斤的宝马760Li跑起来并不比一辆宝马M3慢，只是变速箱需要频繁地换挡才能做到。

而整备质量比宝马760Li轻了182公斤的奥迪A8 L 6.0在0—100公里／小时加速方面甚至超过了宝马M3，因此在高速行驶时也能让宝马760Li只看到它的发光二极管尾灯，而它自己却看着奔驰S600 L的尾灯，因为加长奔驰更快，这次宝马意外地在行驶动力上排在了最后。而奥迪A8 L 6.0还显得更具运动特性，因为W12发动机的汽缸位置太不同寻常了。过去形容一辆大型豪华汽车是绝对不会把它和“充满活力、操控灵活”这样的词汇联系起来的，但现在奥迪A8 L6.0的确具备了这样的特点。不仅全新的巨大中网传递着这一信息，而且即使在变速箱的舒适模式下也可以让它的空气弹簧减震承受比较激烈的驾驶方式。当然这只是相对而言，由于拥有全轮驱动系统，它在多弯的公路上行驶非常平稳，因此奥迪A8L6.0既有运动感，又绝对是一辆很舒适的车。

宝马760Li同样给了人和以往不太一样的感觉。转向的直接和精确依旧，但在快速转弯时车尾显得有些轻飘飘的。这似乎还不是问题，因为宝马的主动式稳定杆是标准配置。但尴尬的是在测试中宝马760Li曾3次告知这一系统失灵，中央显示屏上出现了“请减速行驶”的警告。相反，装备了空气弹簧的减震系统却无可挑剔，而且一改宝马没有奔驰坐着舒服的陈旧观念。特别是坐在宝马的后排座椅上长途旅行非常舒适，不仅感觉不到任何噪声，而且后排座椅的真皮装饰工艺精良，以至于乘客没有任何不良的感觉，其舒适性已经达到奔驰一向被人们传颂的水平，看来“开宝马，坐奔驰”的传统说法真的该改一改了。

奥迪A8L 6.0的后排空间最宽敞 奔驰S600 L的后排空间较小 宝马760Li后排宽敞、工艺精良

运动型仪表，各项操作方便  仪表稍显过时，但质量高，操作没问题  驾驶舱操作复杂，选材不够精致

W12发动机声音雄浑，功率强大  V12发动机拥有双涡轮增压和800牛·米的扭矩  高科技的V12发动机运转平稳，但油耗略高

然而宝马驾驶舱中稍显复杂的操控按钮还是削弱了它给人留下的极好印象，此外，416公斤的承载重量对这一级别的豪华车而言简直有点像开玩笑。奔驰也装备了车身稳定控制系统，开起来显得更加平稳。乘坐这辆奔驰S级的旗舰车型与其说是在行驶，还不如说是真正的巡航更贴切。尤其是它在对付不平路面时显得很自信，只是前桥时而发出的砰砰声和稍大的风噪声令人略感遗憾。而它的转向不够直接是老现象了，当然对一辆豪华轿车而言这并不算什么问题，而且奔驰S级虽已生产多年，却仍能在车内质量印象、座椅舒适度和5速自动变速箱的表现等方面保持着领先地位。

但与后排相当宽敞的奥迪A8 L 6.0相比，奔驰S600 L的后排座椅和空间都显得小了一些，这仍然和奔驰S级的车型较老有关。可奥迪A8 L 6.0的后排空间虽然大了，座椅的乘坐质量却略有下降。而它的前排在对比测试中是最好的，不仅座椅做工精良、选材独特，而且还拥有钟表式的调节旋钮。另外，奥迪手中还有三张王牌，它们是操纵起来相当方便的MMI多媒体交互信息娱乐系统、全轮驱动系统和在3辆车中效果最好的刹车系统。

尽管如此，最终在性能评分中获胜的却是久经考验的老战士奔驰S级。它纯正的功率表现，非凡的舒适和简便的操控还是很讨人喜欢。可惜费用评分影响了它的分数继续攀升，12409欧元的保险费用足够再买一辆双门款精灵(Sman)了。而奥迪车主只需付相当于奔驰一半的保险费，就能开上当代最卓越的汽车之一。

最后再来说说油耗，因为在这个级别的车上，它成了最不重要的一项指标。由于整备质量最大，虽然宝马760Li也想节省汽油，但它的实际油耗比竞争对手都要高，达到了17.6升／百公里，不得不第一个进入加油站。奔驰略低，奥迪最好，但也有每100公里平均16.3升的肚量。无论如何，在它们身上绝对应该避免使用诸如“节约”这样的字目！

什么牌子的汽车模型是最好的?

FMPM富兰克林，这个美国品牌以生产合金精品车模和纪念品而闻名，提供1/24、1/43和1/16等比例的车模。（美国）

MBI邓泊维利铸币厂，这家美国厂商专注于制造合金精品车模和纪念品，以1/24和1/16等比例闻名。（美国）

ERTL安徒，这家美国公司以制造合金精品车模和工程机械而著称，比例包括1/18、1/16、1/43和1/64等。（美国）

MATTEL美泰主要负责生产1/18、1/64和1/43比例的房车系列；（美国）

EFE以生产1:76比例的巴士模型和货车系列而著称。（英国）

CORGI“狗仔”品牌以1:76、1/50和1/43比例的巴士模型、货车系列和轿车等产品闻名；（英国）

MINI CHAMP这个德国品牌专业生产1/43和1/24等轿车和赛车模型。（德国）

REVELL永威以生产现代款式的1/18比例房车系列而知名。（德国）

HERPA贺宝主要生产现代款式的1/43和1/87比例的房车和工程车系列。（德国）

CMC精品模型公司以其精品车模而闻名，比例包括1/24和1/18。（德国）

VITESSE以生产现代款式的1/43比例房车系列而著称；（葡萄牙）

KYOSHO京商品牌以生产现代款式的1/43和1/18比例房车系列而出名；（日本）

M-BOX“火柴盒”（Matchbox）主要生产1:60和1:43比例的合金车模。（香港）

CDC以生产现代款式的1/43比例房车系列而知名。（香港）

DETPRADO主要生产现代款式的1/43比例房车系列。（香港）

ANSON安翠以生产现代款式的1/43和1/18比例房车系列而著称。（香港）

MAISTO美昌主要生产现代款式的1/18和1/24比例房车系列。（泰国）

AA力克（AUTOART）以生产现代款式的1/18比例房车系列而知名。（德国）

ROAD主要生产现代款式的1/18比例特种车。（香港）

HOT WHEELS主要生产F1及法拉利车模。（香港）

康威主要生产现代款式的1/43各种车模。（香港）

RICKO主要生产1/18比例的房车系列。（香港）

GATE主要生产1/18比例的房车系列。（香港）

CODE3主要生产消防车模。（香港）

BBURAGO主要生产现代款式的1/18比例的跑车系列。（销山意大利）

WELLY主要生产1/18比例的房车系列。（香港）

佳迪主要生产1/18比例的房车系列。（香港）

将军主要生产1/18比例的房车系列。（香港）

千旺达主要生产1/18比例的房车系列。（深圳）

像真车一样，各车模公司的产品风格有很大差异，因此在鉴赏车模时，必须关注其品牌风格和工艺特点。

在国内，收藏者最熟悉的品牌之一是KYOSHO京商，这是一个日本品牌，在汽车模型方面主打1：18的高级合金模型，代表作是007系列《末日帝国》中詹姆斯·邦德的座驾宝马Z8。在车模收藏者的收藏柜里，这辆动感十足的敞篷跑车经常会出现在最显眼的位置。京商车模的做工比较精良，仿真程度高，且非常有质感，特别是比例为1：12、价位在3200元左右的银灰色宝马Z8，连门把手旁的导弹发射器都能弹出，可谓极品。

然而，京商车模价位偏高，动辄上千，许多模型收藏者只能望“价”兴叹。而泰国产的MAISTO车模价廉物“良”，可以让车迷老饕大快朵颐。MAISTO在国内市场的定价一般只在250元左右，因此占有很高的市场份额。近几年，该公司出品车模的型号和品种大大增加，大有成为国内车模市场中的中坚品牌之势。如新近推出的大众甲壳虫、宝马迷你车、本田S2000、悍马军车等车型都非常经典。

国内车迷熟悉的车模品牌还有香港ANSON、泰国UT、法国EAGLE和德国Minichamps等等。此外，还有两个品牌比较特别，一个是富兰克林Franklin Mint，这是个美国品牌，其宗旨是让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，因此多年以来，一直雄踞静态模型霸主地位。另一个是意大利MR，该公司一直以限量生产1/43模型而享誉欧美模型市场。MR模型的特点是手工打造，高度紧密，限量发行最多不超过499辆。所售车模最低价格不低于1万元人民币。

GTR是什么意思？

我们常说的GTR基本上特指日产GTR。

在汽车圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。当然也有很多家用车，为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字，例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等，无非是看起来比普通版车型更运动，或者是营销卖点罢了。

在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081