重磅！文化和旅游部发布《“十四五”文化和旅游发展规划》

文化和旅游部发布的《“十四五”文化和旅游发展规划》对自驾游领域进行了重点规划，推动其向更成熟的方向发展，包括明确客群特征、加强供给端引导、推动数字赋能及引客“下乡”等方向。

客群明确，特征清晰规模与比例：2020年，全国自驾游人数达22.4亿人次，占国内出游总人数的77.8%，同比增长14%。自2007年起，自驾游占比连续4年超过60%，已成为国内游的主体。客群画像：

年龄与结构：中青年群体是主力，多以家庭为单位出游。

性别构成：男女比例均衡，男性略多于女性。

收入分布：以中等收入群体为主，占比68.8%，年均出游2—4次，约4亿人次。高收入群体（1.6亿人次）和低收入群体（3.7亿人次）是潜在拓展市场。

消费特征：集中在“住+吃+体验”环节，注重住宿品质和体验深度。

出行范围：以城市群为核心，出游半径控制在300公里以内，出行时间低于3天。

发展加速，引导加强

供给端产业快速发展：

自驾租车：2020年受疫情影响短暂负增长，但恢复迅速，预计2021年行业规模达770亿元。

房车租赁：从小众市场走向大众视野，2020年租赁房车出行总人数达7万人次，与2019年持平。

营地建设：自驾车旅居车营地平均投资额8000万元，以住宿（42%）和餐饮（32%）为主要收入来源，具有土地集约利用和生态发展优势。

俱乐部发展：自驾游俱乐部会员数量增加，有组织自驾游需求增长，市场活跃度提升。

挑战与应对：

营地短板：购物、体验消费等环节需提升。

市场乱象：俱乐部存在散乱无序、低效竞争现象。

标准引导：中国旅游车船协会制定《自驾游目的地等级划分》《自驾车旅居车营地质量等级划分》等行业标准，湖南、山西、广东、浙江、江苏等省也发布地方标准。2020年起开展营地等级认定工作，并计划建立自驾游线路产品库。

数字赋能，引客“下乡”

数字化发展方向：

智慧化转型：通过基础设施数字化、人工智能和工业互联网，构建智慧服务、智慧游乐、智慧运营体系和数字监管体系，实现自驾游“上云、用数、赋智”。

跨部门协作：与卫生、公安、消防、气象、自然资源等部门搭建信息共享平台，强化风险预警与应急处理能力。

企业尝试：如腾讯云联合上线“高速公路数字化运营云平台”，融合收费稽核、指挥调度、出行服务等业务板块，助推高速运营服务新模式。

“上山下乡”与乡村旅游融合：

乡村自驾游综合体：以资源整合、存量提升为手段，开发满足以车为单位的出行需求的综合体，提供能源补给和服务，并实现跨产业融合（如“后备厢经济”）。

引流作用：超过90%的乡村旅游游客通过自驾方式参与，自驾游成为乡村旅游发展的重要驱动力。

开发主体：以当地村民为核心，确保开发、经营和受益的主体一致性。

行政推动与行业助力政策支持：文化和旅游部通过规划引导、标准制定和资源整合，推动自驾游高质量发展。行业协会角色：中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会会长卢路表示，行业协会需立足新发展阶段，提供优质自驾游产品和服务，满足大众特色化、多层次需求，推动行业创新。

房车百科系列一：什么是房车（3）世界主要房车市场的发展

世界主要房车市场的发展

房车历时百余年的发展，截至2019年底，世界房车整体市场保有量为2000万~2400万辆，每年新增需求量为50万~70万辆。美国、欧洲、加拿大、澳大利亚等国家和地区占据了全球90%的房车消费市场。以下是世界主要房车市场的发展情况：

一、美国

美国是房车发展最成熟的国家，已经形成了成熟的房车生态环境。美国的房车保有量和销量一直占据世界第一位。数据显示，美国拥有房车的家庭达到11%，其中每户家庭使用频次达到每年50天，约有1000万人常年居住于房车内。

保有量：截至2019年，美国房车保有量约为1266万辆。销量：根据美国房车工业协会（RVIA）公布的数据，2010~2019年美国房车年均销量约为36.5万辆。2019年美国房车销量为405956辆，其中自行式房车销量为46629辆，占比11.5%；拖挂式房车销量为359327辆，占比88.5%。产业规模：美国拥有数百家房车生产企业，年销售额达到130亿美元。零部件产业完整，涵盖了房车的所有零部件总成件的生产与销售。基础设施：美国高速公路基本不收费，只有不到1/10的高速收费，并且费用很低，降低了房车的使用成本。房车度假营地遍布全国各地（2017年统计美国房车露营地保有量约为27210个），营地设施配备齐全，营地多为停靠式营地，使用成本也十分低廉。

二、欧洲

欧洲在世界房车工业排名榜上仅次于美国，位列第二。根据欧洲房车工业协会（ECF）公布的数据，截至2019年，欧洲房车保有量约为804.7万辆。

销量：2019年欧洲房车总销量为210315辆，其中自行式房车总销量为131956辆，占比62.7%；拖挂式房车总销量为78359辆，占比37.3%。由此看出欧洲市场与美国市场对房车类别的需求形成明显差异，欧洲市场以自行式房车为主。市场分布：2019年，德国是欧洲房车市场的销售冠军，房车总销量为80863辆（其中自行式房车53922辆，拖挂房车26941辆）。其后分别是英国的33741辆和法国的31496辆，西班牙、瑞士、比利时和奥地利的房车销量依次为8376辆、6927辆、6276辆、2681辆。露营文化：欧洲的房车露营文化发展也已经有百年历史。截至2019年，欧洲各国的营地数量已发展到超过4万个。这些营地从最早的只提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在，成为集食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能于一体的复合型多功能营地和房车旅游接待地。

三、加拿大

加拿大和美国一样，销售出的房车基本上以拖挂式房车为主。根据加拿大房车协会（CRVA）统计数据，历年在加拿大所售出的房车中，均有超过90%是拖挂式房车，在为数不多的自行式房车中，又以自行式B型为主，国内流行的C型（T型）自行房车在加拿大基本上没有什么市场。

保有量：截至2019年，加拿大的房车保有量约为137万辆。销量：近几年的房车年销售量保持在5万辆左右。市场特点：加拿大因为地大物博、幅员辽阔、公路发达、自然环境优越，所以成了房车爱好者的天堂。仅有3700万的总人口的加拿大，家庭房车拥有率高达14%，2016年统计加拿大露营地保有量约为4231个。

四、澳大利亚

澳大利亚幅员辽阔、地广人稀、基础设施完善，房车自驾游在澳洲是一个非常成熟完善的旅行方式。

保有量：据统计，85％的澳大利亚人有房车度假和在营地度假的经验和经历。截至2019年，澳大利亚的房车保有量约有68万辆。销量：近几年澳大利亚的房车年销售量在3万辆左右。市场特点：在澳大利亚销售的比较好的房车还有升降顶露营拖车，它占到房车总产量的25%-30%。澳大利亚迄今为止最受欢迎的房车还是传统意义上的拖挂房车，每年占到近40%-55%的市场份额。总体上看目前澳洲注册的房车中有近90％是拖挂房车，只有约10%是自行式房车。露营地：2017年澳大利亚房车露营地保有量约为2500个。

五、日本

在日本房车旅游并不是主流方式，因为日本是一个国土面积狭小却人口众多的国家，并且公共交通非常方便、旅馆业也非常发达。但日本房车历经30多年的积累，探索出一条符合本国国情的房车发展道路。

保有量：1980年日本研发出第一辆自产房车。1994年日本房车协会（JRVA）的成立进一步促进了日本房车的发展。截至2019年，日本房车保有量超过11万辆。销量：从2004年至今，年增长率一直维持在5%以上，近年保有量增速略有放缓，平均年产量在5000辆左右浮动。市场特点：日本的房车和我国一样以自行式房车为主，还有一个特别的K-car车型，是专门属于日本的一种汽车分类。在日本想要成为K-CAR必须满足长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L等条件。由于购买K-car无需提供车位证明并享受税费和保费优惠，因此在日本，这种超小型房车占据了大部分市场份额。露营地：2016年统计日本汽车露营地约有1650个。

综上所述，世界主要房车市场的发展呈现出多元化的特点，各国和地区根据自身的国情和市场需求，形成了各具特色的房车文化和市场环境。

智研产研中心发布：房车露营产业百科（附行业壁垒、竞争格局、发展现状分析及未来趋势预测）

房车露营产业百科：行业壁垒、竞争格局、发展现状及未来趋势预测

房车露营作为一种新兴的休闲旅游方式，结合了房车旅行与露营体验，正逐渐受到消费者的青睐。以下将从定义分类、行业政策、发展历程、行业壁垒、产业链等方面进行详细分析，并预测未来发展趋势。

一、定义及分类

房车露营是利用房车作为旅行工具，在特定露营地开展休闲、娱乐和体验的活动。根据房车类型，可分为自行式房车和拖挂式房车两大类：

自行式房车：具备独立机动性，无需牵引车即可自由行驶，适合短途旅行。其灵活性和便利性使其成为短途旅行者的首选，同时多种型号可满足不同需求。拖挂式房车：需配合牵引车使用，但内部空间宽敞、设施完善，适合长途旅行或长期露营。其舒适性和功能性使其成为大家庭或团队旅行的理想选择。二、行业政策

近年来，我国政府积极出台房车露营相关政策，推动产业健康有序发展。政策内容涵盖基础设施建设、产品与服务供给、市场推广等多个方面：

基础设施建设：政府鼓励建设高品质、有特色的房车露营地，完善水电、排污、通信等配套设施，提升露营体验。产品与服务供给：支持房车设计与制造技术创新，丰富露营装备种类，提高服务质量，满足消费者多样化需求。市场推广：通过举办房车露营展会、开展宣传活动等方式，提高公众对房车露营的认知度和接受度。三、发展历程

全球房车露营产业经历了从萌芽到成熟的多个阶段：

萌芽期：大萧条时期，露营因低成本和趣味性成为美国人度假的主要方式。成长期：20世纪中叶，大规模生产使露营车辆逐渐普及，小型公司和个人露营爱好者成为主要推动力量。成熟期：进入新世纪，我国房车露营产业迎来快速发展。汽车保有量增加、政策支持以及疫情背景下的出行需求转变，共同推动了周边游和房车旅游的繁荣。四、行业壁垒

我国房车露营行业进入壁垒较高，主要体现在以下几个方面：

资金壁垒：房车购置、露营地建设及日常运营维护均需庞大资金投入，对初创企业和个人构成显著压力。技术壁垒：房车设计与制造、露营地规划与管理需高度专业技术和经验，缺乏相关技术的企业难以立足市场。设备壁垒：完整露营体验需配套设备支持，设备采购和维护成本高昂，且需专业知识支撑。品牌壁垒：知名品牌享有更高市场认可度和客户忠诚度，新进入者需付出巨大努力建立品牌形象。五、产业链

我国房车露营行业产业链上下游呈现多元化、专业化发展趋势：

上游环节：包括房车设计制造、露营装备生产及露营地规划与建设。需高度技术水平和专业知识确保产品质量和安全性。中游环节：聚焦房车销售和租赁、露营地运营管理。需敏锐市场洞察力和高效运营管理能力满足消费者多样化需求。下游环节：涵盖旅游服务、活动策划等。通过提供丰富露营体验和服务进一步推动行业发展。六、发展现状及未来趋势预测

发展现状：

市场规模：据统计，2022年中国房车旅游市场规模达86.56亿元，较2021年增长28.2%，出行次数达119.26万次。

消费水平：房车价格、维修保养及油费等成本较高，租赁房车一天花费在1000元以上，高于传统旅游方式。

营地使用率：房车营地使用率较低、停车困难等因素减少了国民购买房车的欲望，提高了房车旅游成本。

未来趋势预测：

政策支持持续加强：政府将继续出台相关政策支持房车露营产业发展，完善基础设施和服务体系。

市场需求持续增长：随着消费者收入水平提高和出行需求转变，房车露营市场将迎来更大发展空间。

技术创新推动产业升级：房车设计与制造、露营地规划与管理等领域的技术创新将推动产业升级和高质量发展。

品牌竞争加剧：知名品牌将加大市场推广力度，提高品牌知名度和客户忠诚度；新进入者需通过差异化竞争策略建立品牌形象。

“移动酒店”Cabana融资1000万美元加速发展

Cabana是一家专注于户外旅行体验的移动酒店初创企业，通过A轮融资1000万美元加速发展，旨在通过技术创新和车辆设计改进满足用户需求，并抓住房车旅游市场增长机遇。

一、融资背景与投资者构成A轮融资规模与时间：Cabana于当地时间6月22日完成1000万美元A轮融资，由Graft Ventures和Goldcrest Capital领投，丹麦风投企业Nordic Eye参投。此前，其种子轮融资已获350万美元，投资人包括《硅谷报导》创始人Jason Calacanis、优步早期投资人、旅游搜索引擎Kayak及商旅初创企业Lola等。投资者兴趣点：此轮融资规模虽不大，但反映了投资者对户外旅行体验领域的浓厚兴趣，尤其是房车旅游市场的增长潜力。二、公司定位与业务模式核心定位：Cabana将自己定位为“旅游体验企业”，而非传统房车企业，致力于将酒店式便利设施与网约车的便利性结合，通过软件解决用户行程规划等问题。车辆设计创新：

模块化厨房：便于团队在出租期间清洁，解决传统露营车厨房维护痛点。

行李空间优化：增加储物功能，提升用户体验。

浴室空间设计：针对新租客对浴室的关注，投入大量精力改进，成为吸引用户的关键点。

技术平台建设：计划利用新一轮资金创建技术平台，进一步简化房车租赁流程，满足不敢尝试露营车的用户需求。三、市场机遇与用户基础房车旅游趋势：受社交距离需求和户外活动热情推动，房车旅游成为热门选择。Cabana约95%的直接预订来自网站和手机App，显示其数字化渠道的有效性。用户增长潜力：据估计，每200名美国人中仅有1人租过房车，市场渗透率较低。Cabana自2019年成立以来，约70%的客户为首次租用房车，表明其成功吸引了新用户群体。财务表现：2020年运营25辆汽车，平均入住率达75%，净利润率约28%，显示其商业模式具有盈利能力。四、竞争环境与差异化策略主要竞争对手：

AutoCamp：提供高档露营度假村，2019年融资1.15亿美元，聚焦特定目的地的高端市场。

Outdoorsy：全球最大P2P房车租赁企业，2019年融资5000万美元，2020年与VacationRenter合作提升预订便利性。

RVshare：2021年10月由KKR领投融资超1亿美元，扩大房车租赁市场份额。

差异化策略：

定位差异：Cabana强调“旅游体验”而非单纯房车租赁，通过技术平台和车辆设计创新提升用户体验。

用户痛点解决：针对传统露营车的清洁、储物和浴室问题，提供模块化解决方案，降低新用户尝试门槛。

市场扩展逻辑：参考优步模式，通过简化系统扩大市场总收入，而非仅争夺现有房车用户。

五、未来发展方向与挑战发展方向：

技术平台建设：利用融资资金开发技术平台，优化行程规划和租赁流程。

车辆设计改进：持续改进模块化设计和便利设施，提升用户满意度。

市场扩展：抓住房车旅游增长机遇，吸引更多首次租用用户。

潜在挑战：

市场竞争加剧：需应对AutoCamp、Outdoorsy等竞争对手在高端市场和P2P租赁领域的压力。

用户需求变化：需持续创新以满足户外旅行体验领域的多样化需求。

盈利模式可持续性：需在扩大市场份额的同时保持盈利能力，避免过度依赖融资。

六、高管观点与行业影响CEO Scott Kubly的愿景：认为Cabana是房车领域的优步，通过简化系统扩大市场总收入，满足不敢尝试露营车的用户需求。行业影响：Cabana的成功融资和业务模式创新，可能推动户外旅行体验领域的技术升级和服务优化，为行业提供新的发展思路。

睡一晚给 亿,你选哪一种

若睡一晚给1个亿，需从房车类与床类中择一，需综合安全性、体验感及潜在风险进行评估，推荐选择“黄金万两床”或“极地冰冻房车”。

房车类选择分析

极地冰冻房车：此类房车通常配备极端环境生存系统，如抗低温材料、独立供暖装置及生命维持设备，可抵御极地严寒。其设计可能包含加固结构以应对冰雪压力，且内部空间相对封闭，能降低外部威胁（如野生动物）的干扰。若设备运行稳定，安全性较高，但需确认供暖系统能否持续工作，避免因故障导致体温过低风险。

魅魉魉房车：名称暗示可能涉及超自然或灵异元素，但缺乏具体功能描述。若存在未知风险（如心理压力、异常现象），可能影响睡眠质量甚至健康，不建议选择。

百毒之王房车：名称指向高毒性环境，可能配备防毒系统或隔离装置。但若防护失效，中毒风险极高，且长期暴露于毒性物质可能引发慢性健康问题，风险远大于收益。

丧尸横行房车：假设为末日主题设计，可能包含防御工事（如加固外壳、武器系统）。但丧尸为虚构概念，若实际指高犯罪率或危险区域，则安全性无法保障，不推荐。

火山岩熔房车：需靠近火山活动区域，可能配备耐高温材料及冷却系统。但火山喷发、岩浆流动等不可控因素风险极大，极端危险。

床类选择分析

黄金万两床：名称暗示奢华与稳定性，可能为普通床具的升级版，无特殊环境风险。若仅涉及物质享受（如黄金装饰），安全性较高，且睡眠环境可控，是较为稳妥的选择。

万米高空床：可能位于飞机或高空平台，需确认结构稳定性及氧气供应。若为密闭舱室且配备应急系统，风险可控；但若依赖外部设备（如气球），则存在坠落风险，需谨慎评估。

鳄鱼池床/深海鲨鱼床：需与危险动物共处，即使有防护措施（如玻璃隔层），仍存在设备故障或动物突破的风险，不建议选择。

超自然现象床/末日火山床/烈焰岩浆床：均涉及不可控或高风险环境（如灵异事件、火山活动），安全性极低。

宇宙漂浮床：可能位于太空站或失重环境，需确认生命维持系统（如氧气、温度控制）的可靠性。若技术成熟，体验独特；但若发生故障，救援难度极大，仅适合风险承受能力极高者。

综合推荐

首选“黄金万两床”：无特殊环境风险，睡眠质量有保障，且1亿元收益与风险比最优。次选“极地冰冻房车”：若需冒险体验且确认设备可靠性，可考虑，但需提前检查生存系统。

全产业链签约金额超30亿，房车文旅产业革命即将到来

全产业链签约金额超30亿，标志着中国房车文旅产业从“分散化生存”加速迈向“生态化协同”的精耕细作阶段，房车文旅产业革命即将到来。具体分析如下：

一、签约背景与产业基础露营热催生市场潜力：2020年被称为“中国露营元年”，受出行需求爆发和社交媒体传播推动，露营成为热门出游方式。2024年国内出游人次达56.15亿，旅游人均消费突破千元，房车文旅市场潜力巨大。产业规模快速扩张：2024年中国房车保有量突破25万辆，预计2025年房车露营地数量将超3200家，“房车+营地”基础服务链条已形成，为全产业链协同奠定基础。二、签约核心内容与战略布局

2025年8月1日，山海赋、星程耀、北汽福田联合发布“房车文旅新生态战略”，签约总额达30.2亿元，覆盖全产业链环节：

制造与供应链：

采购北汽福田图雅诺大VAN 5000台、中VAN 10000台及火星皮卡5000台，总金额22亿元，稳定供应链并推动规模化生产降本。

本地化生产：

星程耀投资3亿元在湖州莫干山建设智能车辆制造基地，年产能达10000套房车上装组件，覆盖全系列房车类型。

营地与运营：

投资3.2亿元打造租赁及营地运营中心，建设超100亩特色营地，联动景区资源提供超100个就业岗位。

与新疆天山产业投资基金合作，投放500辆C型高端房车，打造100家营地，丰富区域文旅生态。

市场拓展：

向市场投放3000辆授权代理车源，吸引更多企业加入租赁运营体系，推动房车旅行大众化。

三、产业革命的驱动因素政策支持：党的二十大提出“扩大内需”“构建统一大市场”，与《“十四五”旅游业发展规划》中“推动自驾游和旅居车旅游”的政策导向形成共振，为产业发展提供政策保障。技术协同：北汽福田总经理武锡斌强调，此次合作是“硬核产品与生态智慧的深度协同”，通过技术整合提升产业链效率。市场需求升级：中国旅游车船协会秘书长刘汉奇指出，文旅消费类目日益细分，高品质营地受消费者欢迎，市场增长空间庞大。四、产业革命的影响与展望全产业链规模增长：2万辆车辆采购、10000套产能落地、百余家营地建设等布局将推动房车生产、租赁、文旅服务规模化发展，吸引更多资本与资源入局。消费渗透与体验升级：全系列产品覆盖与场景化服务拓展将加速房车文旅从“小众爱好”向“大众消费”渗透，降低旅行成本，提升体验质量。就业与区域经济带动：营地建设与运营将创造大量就业岗位，联动景区资源促进区域经济发展。五、终端消费者受益成本降低：规模化生产与运营将减少房车旅行成本，使其不再是“高成本”选择。体验优化：高品质营地与全系列房车产品将提升旅行体验，满足多样化需求。选择丰富：房车旅行将成为大众出行的新选择，推动文旅消费升级。

总结：此次全产业链签约通过制造、生产、营地、运营、市场等多环节协同，构建了房车文旅生态化发展框架。在政策、技术、市场三重驱动下，产业革命将推动房车文旅从“小众”走向“大众”，为中国文旅产业注入新动能，同时让终端消费者享受更优质、更经济的旅行体验。

吴江太湖边上哪可以烧烤，吴中东山景区露营地点推荐

吴江太湖边上哪可以烧烤？

东山雨花胜景

雨花胜境与桃花有着不解之缘。相传明代，这里的山坞种满桃树，每到桃花凋谢之时，微风一吹，山坞里、溪水中都飘落了“桃花雨”，故得名“雨花”。这里可以租用烧烤炉，可供6-8个人使用，但是食物需自带哦。

地址：吴中区东山镇雨花路

太湖一号露营公园

这里是吴江比较出名的露营地点了，房车酒店，可以烧烤露营，有专门的露营区~

地址：新区镇湖北太湖大道1699号

交通：沿西环高架延伸路段太湖大道直行到底右转，贡山路直行到底左转800米即视。

西山岛哪里适合露营？

1、太湖一号房车露营公园

这里是苏州比较出名的露营地点了，房车酒店，可以烧烤露营，有专门的露营区~

地址：新区镇湖北太湖大道1699号

交通：沿西环高架延伸路段太湖大道直行到底右转，贡山路直行到底左转800米即视。

2、苏州湾

苏州湾是一个新兴的高端休闲度假目的地，它为吴江、吴中两区所环抱，这里风光旖旎，美景无限。伫立于太湖之滨，看秋水共长天一色，令人心旷神怡。

跟朋友和家人相约而至，在湖边扎营，或者闲坐放松，或者骑车锻炼，累了再来点烧烤，简直不要舒服啊!

地址：苏州吴江区太湖新城镇

交通：719路，720路，735路

太湖房车露营攻略？

一．自驾路线

（1）进入苏州市内后，沿西环路高架行驶3公里，左转进入北西环路，行驶1.3公里后，右转进入太湖大道高架路；

（2）沿太湖大道路段一直行驶，行驶至21公里处右转进入贡山路路段，继续往前行驶2.2公里，左转入北太湖大道（X209），沿北太湖大道X209行驶1400米，到达终点。

二．营地基本信息 太湖一号房车露营公园集生态旅游﹑房车（自驾车）露营、团体露营、户外运动、企业拓展、篝火烧烤、娱乐休闲等项目于一体，为广大房车露营爱好者提供一个设施完善的休闲平台。房车体验区由不同类型的拖挂房车组成，自成一排，也可从亿房车租赁自行式房车到湖边指定房车营位区域露营观赏湖景，在青山碧水间近距离接触大自然，品味田园风光，愉悦身心；夜晚您可以透过房车的车窗向外仰望漫天星空，呼吸着大自然的清新空气，温馨、舒适融为一体，愉悦和自然完美结合，为您的身心提供一个宁静放松的港湾。汽车**院，观众坐在各自的房车里通过调频收听和观看露天**，这是汽车文化娱乐方式之一。

三．景点介绍

苏州太湖一号房车露营公园占地170余亩，严格按照国际四星级房车营地标准规划建设。充分体现“生态、绿色、休闲”特色，倡导时尚的户外露营生活。苏州太湖一号房车露营公园的区域职能被划分为:营地服务区、房车露营区、自驾车露营区、草坪露营区、观光码头、汽车影院等。同时这里还建有140个标准房车营位，60辆营地房车，每个营位除配备水电、排污接口以及野餐桌、烧烤架、木平台等基础设施外，还会为房车游客提供煤气、网络等配套服务设施，以便露营者外出使用。

苏州有哪些可以露营的地方？

阳澄湖雅嬉露营地:浪漫橘子海落日，氛围不要太好可以放风筝、飞盘、野餐烧烤。

横泾东林渡露营地：位于吴中区太湖新城新众副业队，滨湖大道一侧，可露营区域非常大，绝对算是苏州最大可露营区域!

苏州湾体育公园免费的露营地。 公园非常大,比较推荐的露营场地靠近东太湖度假区酒店，沿太湖那一侧的大草坪，还有部分树荫遮挡，

渔洋山露营地：渔洋山营地位于太湖之畔，因为地势高太湖风光尽收眼底，风光很不错。可以自带帐篷也可以租用，山下停车地步行到营地10分钟左右

北太湖西京湾露营地：苏州最老牌的露营地之一，免费，旺季的时候人很多!其位置依山傍水，人烟稀少，被誉为北太湖最美的地方，美名其曰苏州的北海道。

余山岛沐野轻奢露营地：营地位于苏州太湖隐秘.小岛之上，去小岛上露营，还有比这种感觉更棒的方式么?岛主将野奢帐篷，安置在一片橘子树林里，体验精致露营，顺便小岛探险，饱览太湖风光

阳澄湖大草原: 吃蟹看湖两不误,有超大草坪，风景好，非常适合露营湖边的刺柏林，唐顿庄园,拍照超级出片,可过夜、可钓鱼、可明火、可带宠物可吃大闸蟹

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081