
房车参数配置
尺寸最小的C型房车为大发微卡底盘改造的床车,车身尺寸378017002480mm,采用四驱模式与4AT自动挡变速箱。以下是详细介绍:
外观与尺寸
这款车外观采用C型房车大额头样式,但实际为床车配置。车身尺寸为378017002480mm,长度不足4米,比宝马mini(3832mm)更短,属于迷你型房车。
侧面视角凸显其紧凑设计,适合城市通勤或短途旅行。
动力配置
搭载日本K-car标准的0.66L汽油发动机,匹配4AT自动挡变速箱,采用四驱模式,兼顾燃油经济性与轻度越野能力。
动力参数适合短途出行,但排量限制使其核载人数为4人。
内部布局
会客区:采用U型沙发布局,仅侧面一排配备安全带,行车时最多容纳4人。沙发可拓展为简易双人床,满足2人睡眠需求。
操作台:长条形设计,配备翻盖不锈钢水槽、电源插口,可外接家用电器,满足基础烹饪需求。
额头床:驾驶室上方设有可抽拉拓展的床板,增加睡眠空间,额外容纳2人。
储物空间:沙发下方隐藏储物柜,车厢顶部配备U型吊柜,提供基础储物能力。
功能配置
车外设施:配备电动遮阳棚,可在天气良好时营造户外休息区。
娱乐系统:车厢尾部墙壁安装电视,满足休闲娱乐需求。
水电路系统:搭载3000W逆变器,提供100V外接电源;水路配备10L主副水箱,满足基础用水需求。
采光设计:车身周围配备大尺寸窗户,内部通透性良好。
价格信息
日本售价为431.6万日元(约合人民币23.73万元),价格高于同尺寸K-car型床车,可能因四驱系统与自动挡配置导致成本增加。
2025款6.5吨依维柯房车底盘叁数
2025款6.5吨依维柯房车底盘参数如下:
车身尺寸与结构:该底盘车身长度为6575mm,宽度2090mm,高度2510mm,轴距达3780mm,整体尺寸设计兼顾了房车内部空间需求与行驶稳定性。车身结构为货车类型,采用2门设计,座位数为2-3座,适合房车改装后作为移动生活空间使用。
轮距与承载能力:前轮距与后轮距均为1675mm,较宽的轮距设计显著提升了车身稳定性,尤其在高速行驶或复杂路况下表现更优。底盘承载量达到6.5吨,能够满足房车改装后对额外设备、生活物资及乘客重量的综合需求,确保长期使用的可靠性。
悬挂与驱动系统:悬挂系统采用可升降空气悬挂,可根据路况调整车身高度:行驶中降低高度以提升稳定性,过非铺装路面时升高以增强通过性;部分车型后悬挂为钢板弹簧非独立悬架,进一步强化了承载能力。驱动方式为前置全时四驱,四驱系统可自动分配动力至四个车轮,提升湿滑或非铺装路面的抓地力与脱困能力。
动力与传动系统:搭载3.0T涡轮增压柴油发动机(型号F1C),气缸容积2998cc,最大马力179匹,最大功率132kW(3500rpm时输出),最大扭矩430Nm(1400-2800rpm区间),低转速高扭矩特性适合房车重载场景。燃油类型为柴油,标号0号,排放符合国VI标准。变速箱标配6挡手动,部分车型提供8AT自动挡选项,兼顾驾驶乐趣与操作便利性。
其他配置:油箱容积110L,可满足长途旅行需求;质保期为两年或6万公里,为车主提供基础保障。整体参数设计围绕房车使用场景优化,兼顾动力、承载与舒适性,适合改装为中高端房车产品。
首款依维柯原厂48V房车,三种充电模式家电放心用,内部挺显档次
首款依维柯原厂48V房车为歌睿途C300pro,其核心亮点及配置如下:
电力配置与三种充电模式原厂48V电路系统:配备48V-200Ah锂电(10度电)及12V-220V/3000W逆变充电一体机,支持大功率电器稳定运行。户外新能源快充口:一天可充8度电,快速补能。车顶太阳能板:600瓦太阳能板,日均充电5度,适合无外接电源场景。市电接口:外插市电接口,支持传统充电方式。外观与基础参数车身尺寸:长5995mm、宽2450mm、高3150mm,核载5人,蓝牌C照可驾驶。外部配置:菲亚玛3×2.5m手动遮阳棚、外插市电接口、储物仓、驻车支腿。
户外抽拉式燃气灶(带调料架及防撒漏卡槽)、欧式中门、电动平推踏步。
内部空间与布局整体风格:以咖色为主,商务风格显著,搭配隐藏式设计(如空调、监控屏),提升美观度。会客区:L型卡座沙发,餐桌支持六项气动调节,降下后可拼成儿童床。
副驾驶座椅可向后旋转,与后方形成会客空间,驾驶室配置隐私帘。
额头床:推拉设计,床板推进后可扩充车内空间,方便进出驾驶室。
尺寸2.2米×1.35米,配备曲面天窗及两侧外推窗,通风采光佳。
厨房区:抽拉罩板可连接玄关台面,扩充操作空间。
配置抽油烟机、方形洗菜池、万向旋转水龙头、直饮水龙头、电磁炉、微波炉。
148L弗罗斯特车载冰箱(门板与车内同色,统一风格)。
卫生间:空间加大,配备洗脸盆、盒式马桶、带灯化妆镜、储物吊柜、双向换气扇、毛巾杆、隔水板。
后纵床:尺寸1.9米×1.2米,可容纳两人,上方设一圈吊柜,储物空间充足。
配备隐私帘、阅读灯及电源插座。
水电与温控系统水路:食品级塑料220L清水箱、110L灰水箱。温控:三菱重工变频驻车空调(隐藏式设计)。
伟巴斯特燃油水暖驻车加热系统。
动力与驾驶配置发动机:3.0T柴油发动机,最大功率125kW,峰值扭矩400N·m。变速箱:8AT采埃孚自动变速箱,驾驶轻松。其他细节配置玄关区:手机无线充电、整车触控面板、隐藏式四路监控显示屏、3公斤洗烘一体机、置物格。价格:58.8万元。总结歌睿途C300pro以48V电路系统为核心,通过快充、太阳能、市电三种模式实现用电自由,适合长时间户外生活。内部空间布局合理,商务风格设计提升档次,水电配置充足,动力强劲,适合全家出行。
重卡越野房车全部车型
部分重卡越野房车车型介绍如下:
中国重汽6×6越野房车:该车型基于中国重汽6×6全时六驱平台开发,整体尺寸较大,长度达11米7,宽度2米55,高度3米9(飞桥打开后可达6米),售价为398万元。其采用别墅型结构设计,分为三室一厅、上下两层,空间宽敞。动力系统方面,搭载MC13570平台发动机,排量为13升,拥有570匹马力,峰值扭矩高达2600牛米,动力强劲,适合复杂越野环境。
汕德卡重卡房车:此车型为两驱设计,底盘采用6.87升排量发动机,具备270匹马力,扭矩为1060,配备6个空气悬挂,提升了行驶的平稳性和舒适性。该车蓝牌C照即可驾驶,车身采用全铝材质打造,外层喷涂防爆漆,下方有镀锌钢裙板保护,增强了车身的耐用性和安全性。车内布局为前床+独立厨卫,前床尺寸为宽度1米3,长度2米37,配置28.8度电、6千瓦逆变器及2660瓦太阳能板,满足日常用电需求。
斯堪尼亚越野重卡房车:该车型为C本驾照可驾驶的重卡房车,但具体参数和配置信息未详细提供。不过,从品牌和驾照要求来看,它可能具备较高的越野性能和驾驶舒适性。
“亲民款”重卡房车:此车型同样为蓝牌C本可驾驶,落地价格不超过80万元,相对较为亲民。但具体参数和配置信息也未详细给出,可能适合预算有限但又想体验重卡房车生活的消费者。
专为上班族打造!日产NV200露营房车,有水有电还有两张双人床
日产NV200露营房车专为上班族及情侣出游设计,具备灵活的空间利用和基础水电配置,以下是详细介绍:
外观与基础参数车身设计:采用经典商务车外形,红棕色配色,车身尺寸为4400×1690×1840毫米,小巧灵活,新手驾驶无压力。动力系统:搭载汽油发动机,适合城市及近郊道路行驶。内部空间与功能区驾驶区配备自动制动、启停系统、行车记录仪、后座监视器、智能钥匙、前置空调及行车导航。
驾驶座后方设有独立可触控显示器,供后排乘客娱乐使用。
会客与休息区可旋转双人座椅:灰白色简约设计,调节后可形成四人对卡座,搭配可升降桌,满足用餐、娱乐需求。
沙发床功能:前后座椅放平后,可拼接成一张超大沙发床,适合雨天或车内休息。
车顶帐篷:容纳两人休息,配备爬梯和塑料窗,可眺望夜空,增加露营趣味性。
厨房区配备圆形不锈钢水池,支持日常洗漱和洗菜,下方设有收纳柜存放衣物。
右侧单元搁板及网状收纳布,可放置手机、平板等小物件。
储物空间车后门打开后,两侧空间宽敞,座椅下方可存放大件行李箱及户外用品,支架牢固。
左侧折叠收纳区,方便放置生活用品,配备手托和杯托,防止行车中物品滑落。
水电配置电路系统:400瓦逆变器搭配70安时锂电池,满足基础用电需求。水路系统:10升清水箱和10升灰水箱,配备汽油型加热器,支持简单洗漱和烹饪。其他细节隐私保护:后排所有窗户配备窗帘,保障休息时的私密性。分功率选择开关:可根据需求调节电器功率,延长电池续航。适用场景与价格目标人群:适合情侣双人出游或单人旅行,兼顾日常通勤和短途露营需求。海外售价:418万日元(约合人民币21万元),性价比适中。日产NV200露营房车通过灵活的空间设计和基础水电配置,为上班族提供了一种经济实用的露营解决方案,既满足逃离城市的需求,又无需承担高昂成本。
印度造的皮卡房车,配1.5L动力有大床和厕所,还想越野能行吗?
基于Mahindra Bolero皮卡底盘改造的印度房车,配备1.5L动力、大床和厕所,越野能力有限,仅适合轻度越野场景。具体分析如下:
动力系统与越野性能基础发动机参数:该房车基于Mahindra Bolero皮卡底盘改造,搭载1.5L三缸柴油发动机,最大马力71马力,最大扭矩195N·m。这一动力水平在同级别车型中处于较低区间,尤其是与专业越野车型相比,动力输出明显不足。底盘设计:Bolero皮卡定位低端,但拥有较高的离地间隙,这是其具备一定越野能力的基础。高离地间隙可以提升车辆通过性,减少底盘刮擦风险,但仅凭这一点不足以支撑高强度越野需求。房车改造对越野性能的影响上装厢体结构:改装后的房车在皮卡后部增加了固定厢体,厢体尺寸达1.82米,内部配置大床、厨房、会客区和独立卫浴室。这种设计显著增加了车辆重心高度,降低了高速行驶和复杂路况下的稳定性,尤其在越野时容易引发侧翻风险。重量分布变化:厢体及内部设施的添加导致车辆整备质量增加,进一步加重了1.5L发动机的负担。在爬坡或脱困时,动力不足的问题会更加突出,可能无法满足越野场景的动力需求。越野场景适应性分析轻度越野可行性:凭借较高的离地间隙,该房车可应对轻度非铺装路面,如乡村土路、碎石路或轻度沟坎。但在通过较大坡度、泥泞路段或岩石路面时,动力不足和重心偏高的缺点会成为主要限制因素。专业越野不推荐:若用户计划进行高强度越野活动(如沙漠穿越、雨林探险或岩石攀爬),该车型的动力系统、悬挂调校和车身结构均无法满足需求,强行越野可能导致车辆损坏甚至安全隐患。总结与建议核心结论:该房车更适合作为日常通勤与轻度露营的结合体,其越野能力仅限于基础非铺装路面。若用户对越野性能有较高要求,需选择动力更强、底盘调校更专业的车型。优化方向:若希望提升现有车型的越野能力,可考虑升级悬挂系统(如加装越野弹簧或减震器)、更换AT或MT轮胎以增强抓地力,但需注意动力系统的匹配性,避免过度改装导致可靠性下降。五菱推出最小房车
五菱推出的最小房车为五菱荣光房车,以其紧凑车身和实用配置成为入门级房车市场的新选择。
一、核心定位与车身尺寸
• 车型基础:基于五菱荣光厢式货车底盘打造,属于微卡级房车,填补了小型房车的市场空白。
• 车身参数:长宽高约为5.3米×1.8米×2.8米,轴距3.35米,总质量≤3.5吨,符合C1驾照驾驶要求。
二、内部核心配置
• 睡眠空间:标配双人横置床(尺寸约1.8米×1.2米),部分版本可选升顶床,最多容纳4人睡眠。
• 厨卫系统:配备便携式电磁炉、车载冰箱(12L)、折叠式洗手池及10L净水箱,满足基础烹饪需求;卫生间为干湿分离式,带便携式马桶。
• 电力保障:标配100Ah铅酸电池,可选装200W太阳能板,支持户外20V市电接入。
三、市场优势与适用场景
• 价格亲民:官方指导价约18万元起,比主流B型房车低30%-50%。
• 灵活通过性:车身尺寸紧凑,可进入城市地库(限高2.2米以下区域需注意),适合日常通勤+短途露营。
• 改装潜力:底盘预留改装接口,支持加装驻车空调、卫星电视等个性化配置。
四、用户反馈与注意事项
• 空间局限:内部净高约1.7米,高个子用户需注意活动空间;厨房操作台面较窄。
• 动力表现:搭载1.5L自然吸气发动机(最大马力99匹),满载时高速动力储备一般。
• 安全配置:标配ABS+EBD,无侧气囊,需注意行车安全。
一大波轻卡房车,全部20多万水电高配,关键是现车可提
2024年房车情报首场工厂团购节推出多款20多万的轻卡房车,均为现车且水电配置较高,以下为具体车型信息:
跃进H500轻卡房车(26.3万款)基础参数基于上汽跃进H500轻卡底盘打造,长度不足6米,C2蓝牌可驾驶,荷载6人。
搭载2.8T柴油发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩400牛·米,匹配6AMT变速箱。
水电配置
电力:3000瓦逆变器、48伏200安时(9.6度电)电池、800瓦太阳能板。
水路:300升清水箱、90升灰水箱,配备水暖+空暖系统。
功能配置
内部设前后两张双人床,提供四路监控、家用空调、6公斤洗衣机、110升冰箱、抽拉柴油灶等。
跃进H500轻卡房车(27.8万款)基础参数同为上汽跃进H500底盘,长度不足6米,C2蓝牌驾驶,荷载6人,内部设计偏商务风。
动力系统与26.3万款一致(2.8T柴油发动机+6AMT变速箱)。
水电配置
电力:3000瓦逆变器、12伏800安时(9.6度电)电池、800瓦太阳能板。
水路:300升清水箱、90升灰水箱,配备水暖+空暖系统。
功能配置
内部设前后两张双人床,提供四路监控、家用空调、6公斤洗衣机、110升冰箱、抽拉柴油灶等。
江铃凯运轻卡房车(28.8万款)基础参数基于江铃凯运底盘打造,具体尺寸及动力参数未详细说明,荷载人数未提及。
水电配置
具体水电参数未详细说明,但属于团购节高配车型范畴。
功能配置
具体功能配置未详细说明,需以工厂实际配置为准。
大通V90小额头房车(32万款)基础参数基于大通V90底盘打造,原价39.8万元,团购价32万元。
整车尺寸为599522802980毫米,搭载2.0T柴油发动机,匹配6AT变速箱,C2蓝牌可驾驶,荷载4人。
水电配置
电力:3000瓦逆变器、48伏200安时电池、800瓦太阳能板。
水路:200升清水箱、90升灰水箱,配备柴油暖风+格力空调。
功能配置
内部设计偏商务风,提供360影像、四路监控、110升冰箱、KTV点歌台、3公斤洗衣机、抽拉柴油灶等。
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