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mvp与房车



保姆车和商务车MPV的区别 保姆车和房车的区别

保姆车与mpv车的区别

MPV拥有宽敞的乘员空间,其内部结构灵活多变,这是其最大吸引力。车内可容纳7至8人的座位布局,同时留有充足的行李空间;座椅布置灵活,可完全折叠或放倒,甚至可以前后左右移动甚至旋转。将第三排座椅放倒,便如同拥有超大的行李空间;若将右侧三张座椅同时放倒,则可形成超长载货空间;将第二排座椅向后旋转180度,即可与第三排面对面交流,或将其靠背前倾作为桌面,无论是办公还是娱乐,随你安排。在这方面,福田的蒙派克表现尤为出色,其空间远超同类车型。

因此,许多MPV的宣传语强调“全家出游”、“商务谈判”等功能,甚至有些品牌推出了所谓的“保姆车”。然而,仔细观察后发现,并非所有MPV都能与“保姆车”相提并论。真正能够走进家庭的“保姆车”,其最大的特点在于空间宽敞,布局灵活,一家人可以围坐在一起打牌,座椅设计贴合人体工程学,舒适度极高,体验的是尊贵享受。

保姆车和房车的区别

保姆车通常作为临时休息室、更衣室和化妆间使用,主要由汽车公司定制,国内以福特公司的公羊系列为代表。在剧组、片场、电台、电视台门口经常能看到这类车的身影,其外观豪华,内部设施齐全,配备卧室、电视、音响、冰箱和化妆台,甚至还有卫生间。这种车里不时有明星进出,车上的窗帘一拉,外面便什么也看不见,业内称其为“保姆车”。

而房车则被称为“车轮上的家”,不仅具备“房”的功能,还具备“车”的功能。其车上的居家设施包括卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视和音响等家具和电器,可以分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域和厨房区域等。房车实现了“生活中旅行,旅行中生活”的时尚理念,是集“衣、食、住、行”于一身的移动之家。

当然,如果你有足够的经济能力,也可以购买一辆给保姆用于日常购物,这也可称为保姆车。这类车专门为明星提供日常所需服务,因此被称为“保姆车”。

长期旅游,想买辆车当床车,哪款车最合适?

长期旅游选择床车,需根据个人需求和偏好,在皮卡、SUV、MPV、厢式货车等车型中权衡,以下为具体分析

皮卡

优势:空间灵活性强,后斗可改装为移动卧室,集成床铺、储物甚至厨房、淋浴设施;载物能力强,适合携带户外装备;四驱系统与高底盘提升通过性,适应非铺装路面;生活区与驾驶区分离,保持车内整洁。

不足:尺寸较大,城市停车或狭窄道路行驶不便;油耗较高;改装成本较高;行驶中后斗噪音可能较明显。

适用场景:预算充裕、喜欢探索野外、对生活便利性要求较高,且不介意改装投入与油耗的用户。

SUV(大尺寸/硬派)

优势:兼顾驾驶便利性与越野能力,后排座椅放平可形成平坦睡眠区,适合预算有限或不愿大规模改装的用户;品牌与车型选择丰富,适应城市、高速及普通非铺装路面。

不足:紧凑型SUV空间局促,需选择中大型或全尺寸车型;部分车型后排座椅放倒后不平整,影响舒适度;车内难以集成独立厨房、卫生间,需配合外部设备。

适用场景:预算适中、需兼顾日常通勤与长途旅行,对舒适性有一定要求的用户。

MPV(改装过)

优势:车内空间宽敞,座椅灵活布局,第二、三排可完全放倒或拆卸,形成平坦休息区;座椅设计舒适,长时间乘坐不易疲劳;改装潜力大,可加装储物柜、床板等设施;市区驾驶灵活性优于皮卡或大型SUV。

不足:底盘较低,通过性不如皮卡或硬派SUV;油耗较高;需关注座椅放倒后的平整度与空间利用率,部分车型需额外改装。

适用场景:注重舒适性、需灵活空间设计,且主要行驶于路况较好地区的用户。

厢式货车(Van/Campervan)

优势:空间利用率高,可定制为“移动之家”,集成床铺、厨房、冰箱、厕所等设施,实现完整移动生活空间;内部高度充足,可站立活动;封闭车身隐私性佳。

不足:尺寸大,驾驶与停车需适应;改装复杂且成本高;需注意年检与上路法规;油耗较高。

适用场景:追求极致自由与生活品质,对空间与功能性要求高,且预算充足的用户。

选择建议

预算:皮卡、厢式货车初始购车与改装费用较高,SUV与MPV选择范围更广。旅行路线:若常去偏僻、路况差地区,优先选择皮卡或硬派SUV;若以国道、省道为主,SUV或MPV即可满足需求。生活便利性:需车内烹饪、洗漱,则选择厢式货车或深度改装车型;仅需睡眠空间,SUV或MPV基础改装即可。人数:多人出行需大空间,MPV或皮卡后斗房车改装更合适。改装意愿:若不愿动手或操心改装,可选原厂“床车”模式车型或成品改装件。

创始人昌敬首度登场 “越野小房车”极石01亮相北京车展

2024北京国际车展前夕,极石汽车举办首场创始人在线沟通会,创始人昌敬首次登场,深度诠释品牌理念并解读极石01“一车当三车”的全场景定位,产品首席体验官孟鹤堂同台亮相,共同展示其“越野小房车,带着家人去远行”的全能属性。

“一车当三车”的全场景多元属性极石01基于长途自驾场景设计,创新性融合越野SUV、豪华MPV、百变房车三种车型功能,满足用户全地形穿越、城市舒适出行及户外露营需求。越野SUV:全地形穿越能力

底盘与动力:全铝合金底盘、前双叉臂+后H型多连杆悬架,标配双电机全时四驱,动力储备充足。

续航与模式:56kWh电池组+70L油箱实现1338公里超长续航,支持沙地、涉水、雪地、泥地、山地五种专业模式。

实战验证:零改装征服阿拉善必鲁图峰、老掌沟好汉坡、长沙三连坡,展现硬核越野性能。

豪华MPV:城市舒适出行体验

空间设计:车长超5米,二三排无台阶2.95平米纯平地板,1.87米车高+6.54平米车窗,提供开阔视野。

座椅配置:6座车型配备二排双侧零重力航空座椅,支持8气囊腰背舒缓、3档通风/加热及零重力躺平模式。

智能悬架:标配DCC可变悬架,毫秒级调节阻尼,减少晕车感,打造“陆地头等舱”体验。

百变房车:户外露营拓展功能

厨房系统:车载尾门厨房自带照明操作台,集成220V供电、直饮热水、储物收纳等功能。

睡眠空间:7座车型可放倒二三排座椅,配合定制床垫形成2米×1.3米全平大床。

户外客厅:支起车边帐后,可构建13平米户外休闲区,满足露营场景需求。

未来升级计划

新增配件:开发车载马桶、淋浴、冰箱等精品配件,完善“一室一厅一厨一卫”移动旅居空间。

底盘保护:推出原厂定制铝镁合金底盘护甲,提升越野安全性,用户可通过官方商城订购。

车展亮相信息

北京车展:4月25日-5月4日,E3馆E306号展台。

阿联酋车展:4月30日-5月1日,4号展馆T52展台。极石汽车诚邀消费者亲临展台,体验“可城可野,可油可电”的全能魅力。

“征途者V”双排型,重卡越野房车中的MPV(上)

“征途者V”双排型,重卡越野房车中的MPV(上)

“征途者V”双排型是一款集越野性能与MPV乘坐舒适感于一体的重卡越野房车。它不仅拥有庞大的身躯和霸气的外观,还配备了丰富的功能和人性化的设计,让多人远行变得更加轻松和愉快。

一、外观与尺寸

“征途者V”双排型基于沃尔沃FMX540 6×6重卡底盘改造而来,车身尺寸为长11000mm、宽2500mm、高3750mm。其外观设计简约而不失霸气,通过线条的勾勒展现出挺拔的身姿。前进气格栅设计霸气十足,搭配醒目的**大灯保护罩,彰显出车辆的威严气息。

二、底盘与越野性能

“征途者V”双排型的底盘设计偏向于消防车风格,车内配备了醒目的上车辅助拉手。其Crew Cab双排驾驶室专为消防员使用设计,前后两扇车门并不处于同一水平线上,后门更低,方便后排乘员迅速上下车。此外,后门踏板处还配备了隐藏式步梯灯,当拉开车门时自动亮起,确保乘员在黑暗中也能安全上下车。

三、户外功能与设计细节

车尾部分,“征途者V”双排型配备了18500磅24V电动绞盘,以及摩托车升降架,可以悬挂一辆越野摩托车,为野外短途出行提供丰富选择。此外,尾部还能选装多个储物箱,提升物品储藏空间,满足远行携带更多设备的需求。车尾部还安装了高清倒车影像和八路安防监控摄像头,24小时监控车辆四周,确保出行安全。

四、驾驶室设计

进入驾驶室,可以看到“征途者V”双排型的驾驶室设计简约而实用,保持了北欧风格的特色。主、副驾驶位配备了打孔面料的空气悬挂座椅,拥有丰富的座椅调节功能,驾乘者可以轻松找到适合自己的驾乘姿态。方向盘手感细腻,融合了多项功能按键,驾驶员可以手不离开方向盘进行操作,提升驾驶专注度和行车安全。此外,该车型还是同级别中为数不多配有方向盘安全气囊的重卡越野房车,进一步提升了安全性。

五、仪表盘与显示系统

方向盘后面的12寸彩色液晶动态仪表盘是“征途者V”双排型的另一大亮点。高分辨率的屏幕带来比机械仪表更好的视觉效果,即使在强光环境中也能清晰显示车辆状况。仪表盘除了能够显示油耗、时速等常规驾驶信息外,还能显示差速锁锁止状态、车辆轴荷、定速巡航控制等诸多内容。同时,屏幕还提供四种不同风格的显示主题供驾驶员选择,满足不同驾驶者的个性化需求。

综上所述,“征途者V”双排型作为一款重卡越野房车中的MPV车型,不仅拥有庞大的身躯和霸气的外观,还配备了丰富的功能和人性化的设计。其越野性能卓越,户外功能实用,驾驶室设计简约而实用,仪表盘显示系统先进且个性化。这些特点使得“征途者V”双排型成为多人远行的理想选择。

适合做床车的mpv有哪些

适合做床车的MPV车型可分为无需改装、简单改装、官方改装方案支持及按动力类型推荐四大类,具体如下

无需改装即可实现床车功能的车型部分七座MPV因座椅设计或空间布局优势,可直接通过放倒座椅形成平整睡眠区域。例如,本田Freed的座椅放倒后空间可容纳身高1.8米的成年人躺平;新款本田MPV通过铺1.8×1.2米的垫子,可满足两人露营需求。此类车型无需额外改装,适合追求便捷性的用户。

通过简单改装实现床车功能的车型

丰田VOXY:二排座椅放倒后,后部床板可拼成1.2×1.9米的床位,并配备不锈钢台盆、抽拉式花洒等露营设施,兼顾实用性与舒适性。五菱征程:放平中后排座椅后,可形成竖向双人床,解决旅途休息问题,适合预算有限的用户。东风菱智M5、长城腾翼V80:通过改装可成为集衣食住行于一体的露营车,空间扩展性较强。

官方提供改装方案或具备高改装潜力的车型

上汽大通MAXUS新途V90“宜动生活家”:7平米空间支持露营、会议、小憩模式切换,配备可翻折床板及宜家联名储物系统,官方定制方案省去后期改装烦恼,适合追求极致空间扩展性的用户。福特全顺、依维柯、大通V80:因空间较大,适合改装为房车,满足长期露营需求。

按动力类型推荐的车型

纯电车型凯迪拉克VISTIQ轴距3094mm,后两排座椅全平放倒后纵深超2米,纯电续航支持长距离露营,豪华内饰和静音驻车空调提升露营体验。混动车型腾势N9采用6座布局,支持座椅拼接秒变双人大床;奇瑞风云T11后排折叠后与后备箱无缝衔接,纯电续航200km+综合续航1400km,兼顾续航与灵活性。燃油车型大众威然后排座椅灵活放倒形成纯平空间,载物空间达2100L;丰田汉兰达后排座椅放倒后形成1.8米纯平空间,适合家庭短途出行。

选购建议:优先关注座椅灵活性、纯平空间设计及能源类型与使用场景的匹配度(如长途露营选混动/纯电,家庭短途选燃油)。若需极致空间扩展性,可考虑大通新途V90定制版;若追求高端露营体验,凯迪拉克VISTIQ的豪华配置是亮点。

江铃福顺房车和福特mpv操控一样吗

江铃福顺房车和福特MPV的操控并不完全一样。以下从平台基础、底盘特性、车身结构与用途设计差异等方面进行详细分析:

平台基础关联但非完全等同

江铃福顺房车基于福特全顺的全球化平台打造,例如富日通旗下新全顺升顶房车采用最新款福特全顺底盘,这表明两者在平台层面存在一定关联。福特全顺平台本身具有较好的技术沉淀和性能基础,为江铃福顺房车提供了一定的操控性能支撑,使得其具备较好的通过率和操控性,甚至女生驾驶也很轻松。然而,平台基础相同并不意味着操控完全一样,因为后续的改装和设计调整会对操控产生重要影响。

底盘特性可能存在差异

虽然江铃福顺房车采用了福特全顺底盘,但房车在改装过程中可能会对底盘进行一些调整和优化,以适应房车的特殊需求,如增加承载能力、调整悬挂系统等。这些调整可能会改变底盘的原有特性,从而影响操控性能。而福特MPV则是按照其自身的定位和设计目标进行底盘调校的,其操控性能更侧重于满足MPV车型的乘坐舒适性和行驶稳定性要求。

车身结构与用途设计差异影响操控

房车和MPV在车身结构上存在明显差异。房车通常具有较大的车身尺寸和较高的重心,这是为了容纳更多的生活设施和提供更宽敞的居住空间。而MPV则更注重车内空间的合理利用和乘坐舒适性,车身结构相对较为紧凑。这种车身结构的差异会直接影响车辆的操控性能,较大的车身尺寸和高重心会使房车在转弯、变道等操作时更加困难,操控灵活性相对较低。此外,两者的用途设计也不同,房车主要用于长途旅行和居住,对操控性能的要求相对较低;而MPV则更多地用于城市通勤和家庭出行,对操控的精准性和舒适性有较高要求。

盘点那些不用改装秒变床车的MPV车型

以下是一些不用改装即可秒变床车的MPV车型盘点:

吉利嘉际

座椅布局与放平效果:老款嘉际的232布局可实现二三排座椅放平,形成平整空间;222布局则无法放平。

适用场景:适合需要灵活调整座椅布局的用户,232布局在长途自驾或露营时能提供舒适的平躺空间。

宋MAX新能源

座椅布局与放平效果:仅232布局支持座椅放平,长度达2030mm,可满足成年人平躺需求。

特色功能:支持220V外放电功能,适合户外露营时使用电器设备。

适用场景:新能源车型适合注重环保且需要户外用电的用户,长距离平躺空间提升舒适性。

别克GL6

座椅布局与放平效果:采用222布局,第二排两个独立座椅可向前放平,最大长度1910mm。

适用场景:适合对第二排舒适性有要求且需要临时平躺空间的用户,短途自驾或午休场景实用。

奥德赛和艾力绅

座椅布局与放平效果:第二排无法向前放平,但第三排可完全收纳至地板下形成平面;奥德赛长度约1600mm,艾力绅约1570mm。

空间优化建议:身高较高者可通过对角线斜躺或调整头部位置利用空间。

适用场景:适合家庭用户,第三排收纳后可扩展后备箱空间,兼顾日常使用与临时休息需求。

塞那(或格瑞维亚)

座椅布局与放平效果:第三排放平后最大长度达1870mm,可满足大部分成年人平躺需求。

优势:兼顾第二排舒适性与第三排空间灵活性,适合多人出行场景。

适用场景:长途自驾或家庭露营时,既能提供舒适乘坐体验,又能满足休息需求。

起亚嘉华

座椅布局与放平效果:第三排可收纳至地板下,但标准长度仅1580mm;低配车型据反馈可达1.7~1.8米。

注意事项:需实际体验确认空间,建议前往展厅测量。

适用场景:适合对空间灵活性有要求且能接受验证后购买的用户。

现代库斯途

座椅布局与放平效果:采用223布局,低配版第二排可向前放平,高配版不支持。

购买建议:若需床车功能,优先选择低配车型。

适用场景:适合预算有限且对第二排灵活性有要求的用户。

大众途安

座椅布局与放平效果:222和232布局均支持座椅向前放平,形成平整休息空间。

优势:座椅组合灵活,适合多种使用场景。

适用场景:家庭用户或需要频繁调整座椅布局的消费者。

补充建议

已停售车型:大众夏朗、马自达5、马自达8等车型虽支持座椅放平,但已停售,购买二手车需注意车况。改装替代方案:若现有MPV无法直接放平,可通过加装二排转盘、木板或充气气垫等方式改造;预算充足者可考虑拖挂式房车。使用技巧

通风:安装车窗雨眉,雨天可开窗透气;新能源车型可开启天窗缝隙通风。

用电:燃油车配备移动电源,新能源车型可直接使用车载电源;避免复杂电路改装。

温控:新能源车型可长时间开启空调,燃油车在高温时建议使用USB风扇或选择住宿。

能当房车的mpv

以下几款MPV车型具备房车功能,可作为房车使用

基于新款福特全顺V362底盘的亲民宿营车

该车型售价16万多起,车长4974毫米,采用短轴低顶设计(高度2040毫米),可进入绝大多数地下车库。白天为5座通勤车,前2后3座椅布局,主副驾配备多功能方向盘、液晶屏等安全配置;第二排为三人座,全真皮包覆且靠背可调,前部设有可移动餐桌。夜间可将第二排座椅放倒,与后部拼接形成一张1.9×1.7米的大床,大床上方还可选装空调,满足基础居住需求。

基于福特全顺T6底盘的房车产品中轴中顶款:长度5341毫米,高度2490毫米,无法进入地库但应对限高较从容。生活区前部为会客区,第二排配备两张功能齐全的独立航空座椅;第三排座椅可拼成小尺寸单人床,车内顶部设有电动升降床。车尾左侧为卫生间(含盒式马桶),右侧为厨房区(配备微波炉、洗菜池、冰箱等)。中轴低顶款:整车高度2105毫米,可进入2.2米以上地库,车顶采用电动升降顶机构,兼顾通勤与居住灵活性。依维柯聚星硬升顶房车

整车长度5米3,宽度2米5,采用四根电动同步升降涡轮蜗杆的托举结构(四层套筒铝合金),可进入地库并过限高。车尾为双开门设计,打开后为后厨卫区域,支持前后隔断。卫生区域配备马桶、淋浴花洒,厨房区域配备电磁炉,满足日常烹饪与卫生需求。

丰田“小赛那”(海外命名VOXY/NOAH)

售价16万元起,基于丰田TNGA架构优化,轴距2800 - 2850毫米,车身高度超1.8米。提供6座(2+2+2)与7座(2+2+3)布局,第二排独立座椅支持150毫米超长滑轨调节;第三排座椅折叠后,行李厢进深拓展至850毫米,最大容积1820升。通过简易改造,后排可形成1.9×1.5米双人床,满足2 - 4人旅居需求。

vala房车车怎么样

Vala作为中国首款沉浸式新能源多功能车,兼具MPV灵活性与房车功能,适合追求个性化移动生活的用户,但需注意其并非严格意义上的房车。具体特点如下:

1. 车型设计:MPV与房车的二合一创新

Vala采用斜升顶设计,日常顶放下时为标准MPV(长5240mm、宽1870mm、高2070mm),可停入2.1米地库,C照即可驾驶;周末或假期升顶后,内部空间扩展,成人可站立,满足露营需求。这种设计兼顾城市通勤与户外旅行,解决了传统房车停车难的问题。

2. 空间与功能:模块化组合满足多元场景

车内空间宽敞,可入住4人,后排座椅支持180º放倒,通过模块化组合快速切换为亲子大床房、移动会客厅或旅居工作室。无需拆建或改装,用户可根据需求自由调整布局,灵活性远超普通MPV。

3. 动力与续航:新能源长续航支持

现款电池容量61度电,2024年9月推出的Vala Pro升级版续航达505公里(电池容量81度),支持220V外放电源和4个插座,户外驻车时可实现用电自由。但需注意,实际续航可能受驾驶习惯、环境温度等因素影响。

4. 配置与体验:奢华影音与舒适系统

配备酒吧级声压音响、KTV级K歌系统、车用电地暖及实时热水系统,提升户外生活品质。81度电池版本进一步强化了用电能力,适合长时间驻车场景。

5. 售后与质保:依托北汽4S店体系

整车质保3年或6万公里,电池质保6年或60万公里,售后维修由北汽4S店负责,服务网络覆盖较广,降低了用户后顾之忧。

6. 市场定位与价格:填补细分市场空白

定价26.8万元,瞄准20-30万元纯电MPV市场,适合小众、追求个性化的消费者。其房车功能与MPV便利性的结合,在同价位车型中具有独特竞争力。

7. 销售模式与权益:共创官与轻资产运营

采用无实体门店的轻资产模式,购买后用户成为共创官,享受提成及终身营地免费使用、定制产品优先体验等权益。Vala APP提供车辆控制、车友社区等功能,增强用户粘性。

需注意:Vala并非严格意义上的房车,而是具备房车功能的多功能车,适合短途露营或移动办公场景。若需长期旅居,需评估其空间与续航的实用性。



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