汽车信息咨询服务公司主要是做什么的
以西安鼎鑫汽车信息咨询服务有限公司为例子，主要做汽车销售；汽车用品、汽车配件的销售；汽车租赁；二手车经销；汽车信息咨询服务；汽车信贷信息咨询服务；保险代理；代办车辆过户、挂牌；商务信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
（1）按照企业、政府部门和科研单位的要求，帮助设计和建立各种计算机应用系统，从选购设备到设计程信息咨询质量服务环序，培训人员等方面，进行一整套的咨询服务工作；
（2）大量利用电子计算机进行模拟教学，培训企业管理人员；
扩展资料活动策划亦是如此，一般情况下，企业想要解决战略问题，比如：品牌定位、新产品定义、流程优化、渠道改造、营销队伍建设、机制创新等相对大的问题时；
都可以通过’十二“进行咨询，帮助从源头解决企业或公司问题，做最正确的事，建立科学的运作体系。无论是开发商、酒店、工厂、艺术馆、画廊、婚庆“十二”都会通过快速、全面的调查，客户的关键问题；
共同确定咨询课题，深入调查分析，判断各课题领域的问题及原因，提出系统、可行的改善方案，并为方案的实施做必要的思想和组织准备。帮助客户企业实施改善方案，整个咨询工作产生实效。
百度百科-西安鼎鑫汽车信息咨询服务有限公司（经营范围）
房车露营文旅综合体项目可行性研究报告
房车露营文旅综合体项目可行性研究报告一、项目概述
房车露营文旅综合体项目是集房车露营、休闲娱乐、文化体验、旅游服务等多功能于一体的综合性项目。旨在打造高品质房车露营基地，结合丰富文化旅游资源，为游客提供独特户外休闲体验与深度文化探索之旅。项目通常选址于自然风光优美、生态环境良好的地区，依托周边资源建设集停车、补给、休闲、娱乐、住宿等多种服务于一体的综合性营地。
二、市场分析市场需求：随着人们生活水平提高和自驾游兴起，房车露营作为新兴休闲旅游方式，受广大游客青睐。它满足游客对自由、舒适旅游体验的追求，顺应旅游消费市场多元化、个性化发展趋势。当前，房车露营市场需求持续增长，节假日和暑期露营出游意愿显著提升。市场规模与增长：近年来，中国房车露营市场呈快速增长态势。房车旅游市场规模不断扩大，露营地数量和服务质量逐步提升。预计未来几年，随着基础设施完善和政策支持加强，市场规模将进一步扩大。竞争格局：目前房车露营市场尚未饱和，但竞争逐渐显现。市场上有传统露营地企业和新兴房车露营综合体项目。项目需注重特色打造和服务质量提升，以吸引更多游客。三、建设方案选址与规划：选址要综合考虑自然风光、生态环境、交通便捷性等因素，选择环境优美、交通便利、区位条件优越且项目用地充足的地点。规划遵循生态优先原则，保护自然环境，实现露营活动与生态环境和谐共生。设施配置基本生活设施：配备宽敞停车位、水电补给站、污水处理设施等，满足房车旅行者基本生活需求。
休闲娱乐设施：建设露营帐篷区、休闲木屋、烧烤区、儿童游乐设施等，为游客创造丰富多彩的户外休闲体验。
服务保障设施：建设综合服务中心、餐饮娱乐设施等，提供全方位服务保障。
服务与管理服务体系：建立完善服务体系和管理制度，提供旅游咨询、导览服务、安全保障等全方位服务，提升游客满意度和忠诚度。
经营策略调整：加强市场调研和预测，及时调整经营策略，应对市场变化和游客需求变化。
四、可行性分析技术可行性：房车露营文旅综合体项目建设技术相对成熟，供水供电系统、污水处理装置等可由专业团队设计和施工。同时，科技进步和创新带来的智能化、绿色化建设理念，为项目提供技术支持和保障。市场可行性：如前文市场分析所述，房车露营市场需求持续增长，且消费者对高品质旅游体验的追求，有望使市场进一步扩大。因此，该项目在市场方面具有较高可行性。经济可行性初期投资：项目初期投资较大，包括场地租赁费、基础设施建设费等。
长期收益：通过合理运营和管理，可实现长期稳定收益。随着市场规模扩大和游客数量增加，项目盈利能力将逐渐增强。
政策支持：政府支持政策的出台，将为项目提供资金和政策上的保障。
五、结论综上所述，房车露营文旅综合体项目在技术、市场和经济方面均具有较高的可行性。通过科学合理的规划和管理，有望实现项目的可持续发展和良好收益。在项目实施过程中，应注重选址的合理性、设施配置的完善性、服务质量的提升以及市场变化的应对，以确保项目能够顺利运营并取得预期效果。
万盛实业是做什么的
万盛实业是一家公司的名称，可能指向多家不同业务领域的公司。以下是对几家名为“万盛实业”的公司主营业务的详细介绍：
1. 扬州万盛实业有限公司
主营业务：高新技术民营企业，主营玻璃纤维增强塑料制品制造、汽车零部件生产销售及进出口贸易。核心产品：包括恺斯板®、玻璃钢天沟、无动力通风器等，主要应用于房车、厢车等运输工具厢体壁板。2. 重庆万盛实业发展有限公司
主营业务：涵盖城市基础设施建设、建设工程施工、基本建设项目前期可行性研究、农副产品销售、塑料制品与建材钢材采购销售、物业管理、商务中介服务、房地产营销策划、工程技术咨询及充电基础设施运营等。业务特点：多元化经营，涉及城市建设、商贸物流、房地产等多个领域。3. 宁波万盛实业有限公司（根据可能经营范围推测）
主营业务：可能包括家具、家电、家居等相关领域。具体职位：如注塑工等，涉及注塑车间日常管理和生产计划协调等工作，暗示公司可能拥有一定的生产制造能力。由于存在多家名为“万盛实业”的公司，且公司业务可能随时间发生变化，因此以上信息仅供参考。如需了解特定地区的“万盛实业”公司，建议进一步查询相关资料或联系公司直接了解。
乡村振兴，如何务实开展八项具体举措？
务实开展乡村振兴八项具体举措需以“政府引导、企业主导、百姓参建”模式为核心，通过系统性合作实现生产、生活、生态融合，具体实施路径如下：
1. 小镇与乡村策划规划：科学定位，精准谋划目标：通过基因挖掘与多规合一，制定高水平特色规划，实现小镇“谋”起来。举措：结合地方资源禀赋（如文化、产业、生态），开展项目可行性研究，明确小镇定位（如文旅型、农创型、生态型）。
引入专业团队设计建筑方案、战略路线图，避免同质化。例如，浙江莫干山通过“裸心谷”等项目定位高端民宿集群，带动区域发展。
政府提供政策支持与资源协调，企业主导规划落地，百姓参与意见反馈。
2. 小镇与乡村多彩艺术：文化赋能，旅游提质目标：通过艺术化改造提升乡村魅力，实现小镇“魅”起来。举措：引入艺术家团队进行墙画、涂鸦、装置艺术创作，打造网红打卡点。如河南郝堂村通过“水墨郝堂”项目，年接待游客超50万人次。
建设艺术工坊、展览空间，形成“创作-展示-交易”产业链。
结合节庆活动（如艺术节、音乐会）扩大影响力，吸引游客二次消费。
3. 小镇国际合作与互联：开放联动，品牌升级目标：通过国际结对提升小镇全球影响力，实现小镇“链”起来。举措：与国外特色小镇（如法国科尔马、日本美山町）建立合作机制，开展文化交流、旅游推广。
引入国际设计团队参与小镇改造，借鉴先进经验。例如，成都安仁古镇与荷兰羊角村合作，打造中欧文化交流基地。
通过国际赛事、论坛（如世界乡村发展大会）提升知名度。
4. 小镇乡村运动与活动：赛事引流，活力激发目标：通过特色运动项目扩大影响力，实现小镇“动”起来。举措：定制乡村马拉松、自行车赛、房车探旅等赛事，结合自然景观设计路线。如千岛湖马拉松依托湖光山色，年参赛人数超2万人。
将赛事转化为固定节庆（如“乡村运动季”），配套美食节、农品展销，延长游客停留时间。
引入专业运营团队，确保赛事安全与体验。
5. 小镇与乡村创新创智：智力集聚，产业升级目标：通过创新项目培育新业态，实现小镇“创”起来。举措：举办乡村创新论坛、创意大赛，吸引青年人才参与。例如，浙江余村通过“全球乡村创新大会”引入科技项目。
建设未来人居展、绿色建造论坛等平台，推广低碳技术。
设立创新基金，支持农创、科创项目落地，形成“创意-孵化-产业化”链条。
6. 小镇与乡村绿色营造：生态修复，低碳发展目标：通过绿色建筑与生态治理实现可持续发展，让小镇“绿”起来。举措：推广木结构、轻钢结构等低碳建筑，结合水系治理、废弃物处置项目。如安吉余村通过关闭矿山、修复生态，转型为“绿水青山就是金山银山”实践地。
引入集成服务商提供全链条服务（如设计、施工、运维）。
制定绿色标准，对达标企业给予税收优惠。
7. 小镇创客之星与产业孵化：人才培育，创业驱动目标：通过创客计划培育高成长性企业，实现小镇“兴”起来。举措：建设创客空间，提供免费办公、导师辅导、融资对接服务。如江苏丁蜀镇通过“陶都创客”计划，孵化出多家紫砂文创企业。
设立青年创业基金，对优质项目给予资金支持。
举办创业大赛，选拔“创客之星”，形成示范效应。
8. 小镇产业招商与运营服务：政企协同，长效发展目标：通过专业化运营实现项目旺起来，让小镇“旺”起来。举措：成立政企合作的属地化运营公司，负责品牌包装、产业招商、业态管理。如乌镇通过“乌镇旅游公司”统一运营，年收入超20亿元。
导入创新资源（如高校、科研机构），建立“产学研”基地。
开展百姓房屋租赁、农品电商服务，增加居民收入。例如，袁家村通过“农户+合作社+公司”模式，带动村民年均收入超10万元。
实施保障：
政策支持：制定税收优惠、土地流转等配套政策。资金保障：设立乡村振兴专项基金，引导社会资本参与。监督评估：建立动态考核机制，确保项目落地实效。通过以上八项举措的系统推进，可实现乡村振兴从“规划蓝图”到“产业实景”的转化，形成“政府-企业-百姓”共赢的发展格局。
体育总局办公厅关于做好2017年度文化产业发展专项资金重大项目申报工作的通知
体育总局办公厅关于2017年度文化产业发展专项资金重大项目申报工作的通知核心内容如下：
体育健身休闲产业被纳入2017年度文化产业发展专项资金（以下简称专项资金）重大项目支持重点，相关工作由体育总局牵头，具体安排如下：
一、重点支持内容建设健身休闲设施
落实冰雪、水上、航空、山地户外、汽车自驾车营地发展规划。
支持冰雪场、航空飞行营地、运动船艇码头、山地户外营地、自驾车房车营地的建设和运营项目。
优先支持各级体育产业示范区、示范基地和运动休闲特色小镇相关项目。
拓展健身休闲服务
支持冰雪、航空、水上、山地户外、汽摩领域有示范效应的赛事运营项目。
支持创新商业模式、塑造品牌的体育培训项目。
支持制作、播放体育内容的项目。
支持体育与科技、旅游融合的产业服务项目。
优先支持符合上述重点的政府和社会资本合作（PPP）项目。
二、申报要求申报主体
申报企业应符合以下条件：
在中国境内依法设立，具有独立法人资格。
财务管理制度健全，会计信用和纳税信用良好。
具备一定规模实力，成长性好。
同一个企业只能申请一个项目，且不得就往年已获得各级财政资金支持的项目重复申报。
申报材料及方式
项目补助
需有前期投资和建设基础，预期社会效益和经济效益良好。
建设进度和已完成投资均不低于20%。
申请补助金额不超过企业上年末经审计净资产额的30%。
需按附件1的要求提供相关材料。
贷款贴息
利息及有关财务费用发生期限为2016年1月1日至2016年12月31日。
支持金额控制在贷款利息（含财务费用）的80%，不高于企业申报金额。
需按附件2的要求提供相关材料。
保险费补助
保险费发生期限为2016年1月1日至2016年12月31日。
支持金额控制在保险费的80%，不高于企业申报金额。
需按附件3的要求提供相关材料。
示范项目奖励扶持
项目必须是2016年结项的，且产生良好的经济效益和社会效益。
申请补助金额不超过项目实际投资额的30%。
需按附件4的要求提供相关材料。
企业根据实际情况选择一种申报方式，并按要求提交材料。
三、其他要求高度重视申报工作
各省（区、市）体育局需发挥贴近企业、贴近项目的优势，将财政政策与产业政策有效结合，确保项目申报质量。
总局相关直属单位应认真策划重大项目，按要求提供申报材料。
申报材料报送
地方体育企业的申报材料由所在省（区、市）体育局商财政部门后，以体育局名义报送至体育总局，并填写项目申报汇总表（附件5）。
体育总局直属单位的申报材料直接报送至体育总局。
完善工作机制
各省（区、市）体育局应以此次申报工作为契机，建立体育产业项目库，为今后项目申报工作打好基础。
申报时间及方式
申报时间紧、任务重，各地区和单位需迅速组织申报。
申报材料需于5月15日前（以邮戳为准）报送至体育总局体育经济司产业管理处（纸质材料2份和光盘1份）。
每个申报项目的可行性研究报告、合同文本、付款凭证等需按要求上传扫描件，电子文件与纸质文件保持一致，并按要求排序形成包含文件目录的PDF文档。
逾期申报将不予受理。
四、****联系人：体育总局体育经济司产业管理处 杨春雷、安枫电话：010—87182014/2021邮箱：chunlei0130@126.com地址：北京市东城区体育馆路2号邮编：100763淳化县方里镇生态农业文化休闲旅游体验基地可行性研究报告
淳化县方里镇生态农业文化休闲旅游体验基地可行性研究分析一、项目背景与区位优势
淳化县方里镇宁塬村地处嵯峨山北麓，距西安市80公里、淳化县城22公里，三面被沟壑环绕，地理环境独特且生态资源丰富。区域内拥有爷台山战役遗址、魏村遗址等历史遗迹，兼具自然与人文景观价值。尽管受“山大沟深坡梁多”的地形限制，传统农业发展受限，但通过建设生态农业文化休闲旅游体验基地，可实现三大突破：
产业升级：从单一种植转向“园艺型、示范性、观光型”农业融合发展。资源整合：联动嵯峨山国家森林公园、天齐葡萄庄园，形成区域旅游集群效应。品牌赋能：利用网红经济、亲子体验、探险休闲等模式扩大影响力，丰富淳化县旅游业态。二、项目规划与建设内容项目规划新建2万亩基地，建设周期为2022年12月1日至2027年，共5年，核心建设内容涵盖以下模块：
农业观光区：鲜果、葡萄采摘区（1500亩）：以规模化种植为基础，结合季节性采摘活动，吸引游客参与。
鲜花温室及花卉草坪（500亩）：建设日光温室，培育观赏性花卉，打造花卉主题景观。
文化体验区：历史遗迹开发（200亩）：修复爷台山战役遗址、魏村遗址，配套建设展览馆或文化长廊，强化红色教育与历史传承功能。
休闲旅游区：自驾车营地（50亩）：提供房车停靠、帐篷露营等设施，满足自驾游客需求。
探险休闲区（200亩）：开发滑草、越野摩托等户外项目，增强游客互动性与体验感。
窑洞宾馆（30栋）：利用地域特色窑洞资源，打造民俗住宿体验，结合网红入驻、粉丝见面会等活动提升热度。
科技示范区：农事实践基地（200亩）：建设日光温室，开展亲子农耕体验、科普教育活动。
杨凌农科院合作区（100亩）：引进花卉、果树、蔬菜新品种及技术，建设示范推广基地与农商会配套会场。
基础设施区：道路、水电配套：完善园区内主干道、田间作业路，实施引水上山工程，保障生产与旅游需求。
无公害农产品检测室：建立质量监控体系，确保农产品安全达标。
三、投资与资金筹措项目总投资2100万元，资金来源多元化：
土地入股：600万元（占28.6%），通过资源折股降低前期成本。招商引资：1000万元（占47.6%），吸引企业参与开发运营。财政补助：申请国家、省市补助500万元（占23.8%），用于基础设施与公共项目建设。四、市场需求与社会效益（一）市场需求分析农业转型需求：国内都市农业向园艺型、示范性、观光型方向发展，无公害农产品生产加工技术逐步成熟，为项目提供技术支撑。消费市场潜力：西安市年水果需求量30万吨、无公害蔬菜5万吨、花卉1亿株，项目规划产能（水果2万吨、蔬菜9000吨、花卉8000万株）可部分填补市场缺口。
西安年接待游客超560万人次，生态农业旅游需求旺盛，项目通过差异化体验可分流客源。
（二）社会效益分析城乡融合发展：响应“以城带乡、城郊一体化”政策，为市民提供休闲娱乐场所与无公害农产品，促进城乡资源双向流动。农民增收渠道：直接吸纳农村剩余劳动力5000人，通过就业、土地流转、合作社分红等方式提升收入。
带动周边果树、葡萄种植面积扩展至7000亩，形成规模化产业效应。
科技示范辐射：与杨凌农科院合作，推广新品种、新技术，提升区域农业科技水平。五、项目目标与经济效益（一）2027年发展目标规模指标：果树/葡萄种植面积1万亩、花卉3000亩、无公害蔬菜7000亩。设施配套：水电路网络完善，自驾游营地、检测体系、科技示范区全面建成。产能目标：年产水果8000吨、花卉200万株、无公害蔬菜2000吨。（二）经济效益预测年产值：预计达3000万元，其中旅游收入占比显著（如窑洞宾馆、采摘体验、探险项目等）。年纯收入：600万元，投资回收期约7年（含建设期）。税收贡献：年上缴税金30万元，支持地方财政。六、风险评估与应对策略市场风险：需持续监测西安及周边旅游市场动态，优化项目体验内容（如季节性活动更新）以保持吸引力。运营风险：通过“网红经济+线上销售”模式拓宽客源与收入渠道，降低对单一业务的依赖。资金风险：严格把控招商引资企业资质，确保财政补助专款专用，避免资金链断裂。七、结论淳化县方里镇生态农业文化休闲旅游体验基地项目具备区位独特、资源丰富、政策支持、市场广阔四大优势，通过“农业+文化+旅游+科技”融合发展模式，可实现经济效益、社会效益与生态效益共赢。项目规划科学、目标明确、资金筹措合理，具备较高可行性，建议加快推进实施。
东风Honda20年：在荆棘中开出花
作者 | 沈天香
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
6月16日，在2023粤港澳大湾区车展上，东风Honda接连发布两款新车，一款是全新纯电车型M-NV，另一款是全新一代CR-V e:HEV。至此，CR-V系列集齐了燃油、混动、插电混动等3种动力，开创主流合资品牌SUV“一车三动力”之先河。
历史总是惊人的相似。几乎20年前，CR-V在中国汽车市场就是开创者。
2003年7月16日，东风Honda成立，次年4月24日，首款车型CR-V下线，不到20天在全国上市。彼时，中国汽车市场尚无城市SUV这一品类，CR-V首开先河，此后引领该品类之风潮，引来众多竞品争相效仿。
时至今日，CR-V仍旧是细分市场的常青树。根据乘联会的数据，去年全年CR-V一款车型销量超22万辆，为合资SUV之冠。
CR-V是东风Honda20年历程中的一个小缩影，映衬出这家企业核心产品的生命力。以这款车为切口，20年来，东风Honda书写了“小市场大份额”的经典案例，成为世界汽车发展史上的一个传奇。
20年来，从CR-V一款车打天下，到如今形成涵盖各细分市场、覆盖多种动力模式的13款在售产品矩阵作战，东风Honda本着尊重市场、洞察市场、反馈市场的态度，稳扎稳打地把市场与产品结合起来，收获了超750万用户信赖。
成功之路绝非坦途。此中，东风Honda不仅走过初创期的艰辛和曲折，而且在惊险的竞争中乘风破浪，还在地震、洪水、金融危机、新冠疫情、供应链等不确定因素中坚守，更在新汽车时代的变革中突围和重塑。
01.
从荆棘中走来
6月，位于武汉经开区神龙大道55号的东风Honda新能源工厂建设现场，相比过去几个月更加忙碌。随着各车间厂房主体结构完成，项目进入设备安装环节。为了保证2024年顺利投产，施工人员都在抢时间。
这是东风Honda第四座整车工厂，也是本田全球首个新能源标杆整车工厂。它专为东风Honda电动化而来，建成后，东风Honda将有4座整车工厂，总体形成近百万辆产能。
平地起高楼，一切从零开始。东风Honda20年精彩故事的源头，可以追溯到1994年甚至更早前。那时，东风公司曾与本田汽车洽谈合资生产汽车，但因种种原因，只得从零部件入手，先在惠州成立了东风Honda零部件公司。1997年，广州标致重组，东风公司再次出手，却仅拿到了发动机项目。
直到2003年，秉承“小规模起步、滚动式发展”的思想，以“更快的速度、更高的效率、更好的质量、更少的投资”之理念，从改组改造原武汉万通公司起步，东风Honda开始踏上艰苦的创业之路。
从零部件到发动机再到整车，东风公司与本田经历了“三步走”。东风Honda项目筹备期间，国内还经历SARS事件，为这家合资车企20年精彩故事的开端，增添了更多魔幻的戏剧性色彩。
更难的还在后面。东风Honda刚投产时，面临“四无”的艰难局面——没有轿车生产资格、没有上轿车目录、没有销售网络、没有整车生产经验。有媒体将其比喻为“孩子已经临盆，床还没准备好”。
关关难过关关过。用7个月，东风Honda完成了对万通汽车的改造，在其老厂房基础之上，建设生产线，而生产许可证和目录几乎是在CR-V下线前夜才拿到手。
一切用产品说话。2009年12月10日，CR-V当年销量突破10万辆，成为东风Honda乃至整个SUV市场的金字招牌，带动中国SUV市场高速发展。至此，东风Honda“小市场大份额”战略在市场上成功验证。
创业初期，渠道是更大的考验。建设渠道需要重资产投入，而当时东风Honda只有一款车，很难一下子就说服投资人。好在东风Honda快速迈出第一步，在CR-V上市几个月内，紧锣密鼓地与数十家合作伙伴签约，首家特约销售服务店于CR-V上市4个多月后开业。
紧接着，东风Honda12万辆乘用车项目建设可行性研究报告获批，一款新车型在同步准备中。在CR-V的市场反馈，以及新产品和新产能的信心支持下，经销店投资者增加了对东风Honda的信心。
继CR-V之后推出的那款新车，即CIVIC轿车（思域，中文名于2007年公布），如今它依旧爆款。第八代CIVIC从预售到上市当天，仅一个月就收到超过两万三千多个订单。
同期，12万辆产能的新工厂投产，从开工到投产仅用时约11个月。到2006年10月，东风Honda开业的4S店有105家，另有37家在建——从第一家开业到突破100家，用时不到两年。
至2010年，东风Honda具备了年产24万辆的能力。随着市场需求增长，第二座新工厂开始建设，投产后产能翻倍。
这段曲折艰难的时光是东风Honda的初创成长期，此间相继完成年生产能力3万辆、12万辆、20万辆和24万辆的工厂改造，实现销售、生产、能扩联动体制的强化和协调，创下一系列惊艳业内的“东本速度”。
一个魔幻开局却逆风翻盘的故事至此写成。个中充满曲折，也充满了力量。
02.
从蓄力到爆发
商业竞争中，几乎没有哪家企业能一路坦途，起落沉浮不足为奇。
继CR-V和思域之后，东风Honda在2009-2012年间快速扩充产品线，包括高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）、高端MPV艾力绅、自主研发车型思铭CIIMO、INSIGHT混动等。2012年7月，第二工厂投产。
想大干一场的东风Honda，原本为2012年定下了年销32万辆的目标，但最终以28万辆收官。直接原因是外部因素，受影响的车企也并非东风Honda一家。而且，随着中国SUV市场红利开始释放，竞品不断增多，东风Honda的支柱CR-V销量受到一定的影响。
随后两年也碰上了波动。2013年，东风Honda调整全年目标后，完成销量32.14万辆，较上年有小幅提升；2014年，在形势更加不乐观的情况下，以30.8万辆、同比下降3.75%的业绩收官。
然而，危机背后往往暗藏转机。困难并没有打倒东风Honda，反而成为其反思并修炼体系力的契机。
2013年，东风Honda迎来成立10周年，累积销量突破150万辆大关。在10周年纪念活动上，东风Honda宣布要再造新东本，并计划在3年后实现年产销量倍增，达到50万辆的目标。
新车JADE（杰德）起到了一定作用，但非最大的功臣，倒是2014年11月上市的新锐时尚SUV ——XR-V，为东风Honda注入了更加年轻的血液，与CR-V共同加入“月销万辆俱乐部”。
内部体系优化和经销商减库存战役同步进行。从看得见的产品结构、品牌形象的调整，到看不见的逐渐强健的发展根基，东风Honda全价值链体系展开全面重塑。
转折点是第十代思域。
2016年4月12日，“现象级”车型——第十代思域上市，备受追捧，一时间供不应求。由于其运动的外型和强劲的动力，粉丝称之为“法拉域”“秒天秒地”……种种喜爱的称号不胫而走，月销过万手到擒来。
东风Honda借势快速开展年轻化创新营销。第十代思域作为东风Honda车队赛车登上赛道舞台，在赛场上一路高奏凯歌，在CTCC（中国房车锦标赛）2016赛季共夺得17座冠军奖杯，并首次夺得年度车手总冠军。
那一年，东风Honda再次扬眉吐气，直接宣布挑战56万辆年销量，最终竟达成59.6万辆。当年12月8日，启动第三工厂建设，两期共计24万辆产能。它投产后，3个工厂产能共计72万辆。
思域不仅为东风Honda带来了销量，更让其真正实现了由产品驱动向品牌驱动的过渡。在思域上市两年前，东风Honda在上海发布“Stay ahead志在先端”的品牌行动口号，但直到思域收获数万拥趸后，企业才真正进入品牌时代。
思域影响了整个中国汽车市场。正是在它引领下，汽车文化开始走进中国消费者，它开启了年轻人玩车、玩车、赛车的风潮——思域为中国汽车市场注入了年轻的血液。
2017年1月15日，东风Honda达成累计300万辆产销。2015-2017年，东风Honda实现3年“三连跳”，年产销规模从30万辆跃至70万辆，真正做到了蓄力爆发。
2017年，东风Honda销量达到72.7万辆。2018年，因汽车市场整体下滑，东风Honda小幅回落至69.9万辆，但随后重拾升势，2020年增至85万辆，达到历史最高点。随后两年，受新冠疫情、供应链以及汽车市场风向变化等影响，东风Honda在2021和2022年销量下滑，分别为77.8万辆和65万辆。
在销量变动之中，2017年以来，东风Honda连续6年年产值超过千亿元，是湖北工业史上首家产值过千亿的单体企业，为两方股东东风公司和本田带来了莫大的利润价值。
2018年7月，东风Honda再次升级品牌形象，发布“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，在秉承年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，打造最时尚的东风Honda品牌形象。
此后，产品线也发生了一些变化，砍掉了一批，增加了一些产品力较强的车型，包括享域、英仕派、UR-V、HR-V，同时推出更多的混合动力版本，以及纯电车型。
站在新汽车时代的风口，一个新的东风Honda正迎“风”而来。
03.
从开创到引领
20年来，东风Honda给中国消费者留下的最深刻的印象，是以技术见长。
有专业人士评价本田技术“占据了一个独特而有价值的位置”。事实上，本田和东风公司的理念很相似，都确立了以技术为主的核心价值，这种合力让东风Honda对技术有坚持、有底线。
同时，股东双方对品质都有较高要求，东风Honda自成立起就把品质放在关键位置。其生产管理体系及其严苛，严格执行不接收、不制造、不流出次品的“三不”原则，确保每道工序生产的都是合格品。在品质初心加持下，东风Honda以谨慎、负责任的态度，打造出诸多精品。
