保时捷boxter，cayman和911的区别是什么？（请详细解答）

oxter是保时捷的入门级跑车，最便宜，外观也有不少的争议，最主要是闭篷的时候样子很难看。 Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版，但定位高于Boxster。

主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型 Cayman没有软篷和敞篷 两者在外观设计上有些相似，但总体来说Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道 Cayman和Boxster都有普通型号和S版。

Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。

而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，Cayman S则是3.4L的水平对置6缸 911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般认为也是最帅的 Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa）基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S，主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。

而且尾部多了一个小定风翼 911也有GT系列的，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。该系还是采用3.6升水平对置6缸发动机，但并没有安装涡轮增压器，而是进一步提高转速和动力，改用更轻的铝质引擎部件。

外观上加装了空气动力套件，比911 TURBO帅一点 Boxster和Cayman都是中置后驱的（MR） 911系列，在代号为993的911系列之前是后置后驱的（RR），车子难控制。993及之后的车采用了后置全驱，也就是后置四驱，使车子的操控性和循迹能力得到很大改善。 具体定位如下： Boxster < Cayman < Boxster S < Cayman S < 911 Carrera < 911 Carrera 4 < 911 GT3 < 911 Turbo

保时捷987.2 boxster 隐藏按键功能

保时捷987.2 Boxster的隐藏按键功能需通过特定操作或专业设备激活，常见功能及操作要点如下：

键锁车后视镜自动折叠通过车辆设置或PIWIS电脑激活后，锁车时后视镜自动收折，可避免停车时被剐蹭，同时提升车辆安全性。此功能需确认车辆是否配备电动折叠后视镜硬件。

舒适进入功能激活后，主副驾驶座椅在开门时自动向后移动，方便驾驶员或乘客进出。关闭车门后，座椅自动恢复原位。此功能需车辆配备电动座椅调节系统。

锁车提示音（BIBI声）锁车时通过喇叭发出短促提示音，确认车辆已锁定。此功能可避免因未锁车导致的安全隐患，尤其适用于地下车库等嘈杂环境。

仪表显示海拔或指南针方向在车辆信息界面底部显示实时地理数据，增强驾驶实用性。需通过多媒体系统或方向盘按键进入“车辆信息”菜单进行设置。

换挡辅助系统与提示操作换挡辅助系统可优化PDK变速箱或手动模式的换挡平顺性，减少顿挫感；换挡提示功能则通过仪表显示最佳换挡时机，提升驾驶体验。手动模式下的换挡提示需结合发动机转速和车速判断。

性能功率旋矩显示实时显示发动机动力输出数据（如扭矩、功率），满足驾驶者对性能监控的需求。需通过PIWIS电脑刷新仪表系统以激活此功能。

自动启停默认上次设置记忆自动启停功能的开关状态，避免每次启动车辆后重复操作。此功能可提升使用便利性，尤其适用于频繁启停的驾驶场景。

排气声浪加大通过调整排气系统阀门控制逻辑，增强发动机声浪，提升驾驶激情。此功能需车辆配备可变排气阀门，且可能影响车辆静谧性。

注意事项：

激活隐藏功能需专业设备（如PIWIS电脑）支持，建议由4S店或授权技师操作，避免自行刷写导致系统故障或保修失效。部分功能（如舒适进入、后视镜折叠）需车辆硬件支持，激活前需确认配置兼容性。操作前应备份车辆数据，并充分了解功能风险，例如排气声浪调整可能违反当地噪音法规。

2021上海车展：保时捷718 Boxster 25周年限量版

2021上海车展上，保时捷718 Boxster 25周年限量版国内首秀，以下为详细介绍：

一、车型背景

新车为庆祝保时捷Boxster车型诞生25周年打造，基于718 Boxster GTS 4.0车型升级而来，全球限量1250台，2021年春季开始交付。

二、外观设计

复古元素：借鉴1993年北美国际车展Boxster概念车设计，前包围、轮圈、侧面进气口等部件采用“Neodyme”复古铜色装饰，车尾LOGO下方标注“Boxster 25”专属标识。车漆选择：标准GT银车漆，同时提供黑色与白色可选。

三、内饰设计

主体色调：采用波尔多红为主色调，营造豪华运动氛围。专属标识：副驾手套箱上方、机械式指针仪表盘及门槛处均标有“Boxster 25”字样，强化限量版身份。

四、动力性能

发动机：搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率395马力，动力输出强劲且线性。传动系统：提供6速手动变速箱与7速PDK双离合变速箱，满足不同驾驶偏好。底盘配置：标配保时捷主动悬架管理系统（PASM）和扭矩矢量限滑差速器，提升操控稳定性与过弯极限。

五、限量价值

全球限量1250台的稀缺性，结合复古设计元素与高性能配置，使其成为收藏级跑车，兼具历史纪念意义与驾驶乐趣。

718升级ecu全球方案大全对比

针对2020款保时捷718 Boxster 2.0T（250ps）的ECU升级方案，全球主流品牌对比及分析如下：

一、核心品牌方案对比1. 瑞士OCT升级数据：

一阶：310ps/400N·m，0-100km/h加速4.9秒

二阶：365ps/450N·m，0-100km/h加速4.5秒（无需硬件改装，兼容运动排气）

技术优势：

TEC数据采集系统：直接获取保时捷原厂程序代码协议，数据精准度高。

专用IPRO终端：类似iPad的设备，操作标准化，避免笔记本刷写风险。

质保体系：三年十二万公里发动机电控单元及涡轮、活塞等部件质保，五年程序免费更新。

保险背书：中国人保承保1500万，单车最高赔付100万。

缺点：

价格较高（约1万元以上），需拆板刷写（非OBD直刷）。

推荐理由：数据可靠、售后完善，适合追求稳定性的用户。

2. 美国APR升级数据：

不同油品下马力范围353-378hp（约358-383ps），扭矩未明确标注。

技术优势：

测试全面，针对不同油品（如95/98号汽油）提供差异化调校。

国内总部在东莞，案例较多。

缺点：

国内官网信息较少，质保政策未明确提及。

推荐理由：适合对油品适应性有要求的用户。

3. 意大利Beast ECU升级数据：

250ps车型升级至350ps/460N·m。

技术优势：

国内总部在深圳前海，提供本地化服务。

缺点：

官方数据较少，长期可靠性需验证。

推荐理由：适合尝试欧洲小众调校风格的用户。

4. 德国ING特调升级数据：

约320ps/400N·m，案例较多。

技术优势：

国内代理（范式汽车）提供两年质保，可通过小程序查询。

调校风格保守，参数安全。

缺点：

缺乏海外官网，测试流程不如OCT严格（仅0-100km/h路测）。

推荐理由：性价比高，适合预算有限且接受特调方案的用户。

5. 英国Superchips升级数据：

300ps车型升级至366ps/460N·m。

技术优势：

淘宝有正版程序销售，购买方便。

缺点：

国内官网信息缺失，售后依赖第三方。

推荐理由：适合轻度改装用户。

二、关键决策因素分析1. 数据可靠性与测试严格性OCT：通过TEC平台采集原厂数据，完成800小时全油门+10万公里耐久测试，程序稳定性最高。ING：仅进行0-100km/h路测，长期可靠性需观察。APR/Beast：测试数据较少，依赖用户反馈。2. 质保与售后OCT：三年十二万公里质保+五年免费更新+中国人保承保，售后体系最完善。ING：两年质保（通过代理），无保险背书。其他品牌：质保政策不明确或依赖第三方。3. 操作安全性OCT：专用IPRO终端标准化操作，避免笔记本刷写风险。其他品牌：多使用通用设备，操作规范性参差不齐。4. 价格与性价比OCT：价格最高（1万元+），但包含保险和长期质保。ING：价格适中（约5000-8000元），质保较短。其他品牌：价格波动大，需谨慎选择渠道。三、最终推荐方案首选：瑞士OCT适用人群：追求稳定性、长期质保及原厂级调校的用户。理由：

数据采集和测试流程严格，接近原厂标准。

质保和保险覆盖全面，降低改装风险。

专用设备操作安全，适合全球代理商统一服务。

备选：德国ING特调适用人群：预算有限、接受特调方案且注重性价比的用户。理由：

案例较多，调校风格保守，参数安全。

国内代理提供两年质保，可通过小程序查询。

四、注意事项硬件兼容性：OCT二阶无需改装硬件，但其他品牌可能需升级进气、排气等部件。轮胎升级：OCT建议更换W级或Y级轮胎以匹配动力提升。渠道选择：优先通过官方渠道或授权代理刷写，避免第三方风险。

总结：若预算充足且重视稳定性，OCT是最佳选择；若追求性价比，可考虑ING特调，但需接受其测试流程的局限性。其他品牌因数据或售后不明确，建议谨慎选择。

二手保时捷博斯特 澳康达颜值超高的敞篷小跑车

二手保时捷718博斯特（Boxster）在澳康达有多款高颜值敞篷车型可选，涵盖不同年份、配置和价格区间，兼具性能与操控平衡性，适合追求驾驶乐趣的消费者。 以下是具体车型信息及特点：

1. 2020款 718博斯特T上牌时间：2020年7月行驶里程：约4893公里排量：2.0T车价：77.30万元整备服务费：15460元车型亮点：

介于718与718 S之间的性能版，标配20英寸轮圈、Sport Chrono组件、运动型排气及更高功率的2.0T发动机（300马力）。

外观更精致时尚，扁平化尾灯组与黑色饰条营造贯穿式效果，敞篷设计凸显运动气质。

底盘调校精准，转向操控性在同级别中表现优异，兼顾日常代步与驾驶乐趣。

2. 2018款 718博斯特S上牌时间：2019年2月行驶里程：约33230公里排量：2.5T车价：74.50万元整备服务费：14900元车型亮点：

搭载350马力的2.5T发动机，动力更强劲，匹配7速双离合变速箱。

内饰延续保时捷经典风格，三筒仪表（中间为转速表）凸显运动基因，GT式方向盘握感出色。

中控按键布局实用性强，做工与用料保持高水准，质感优异。

3. 2019款 718博斯特上牌时间：2019年2月行驶里程：约6064公里排量：2.0T车价：67.80万元整备服务费：13560元车型亮点：

普通版搭载250马力的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，动力输出平顺。

底盘调校均衡，转向精准，操控性在同级别中表现突出，适合日常驾驶与偶尔激情驾驶。

敞篷设计提升颜值，兼顾实用性与个性化需求。

保时捷718系列核心优势性能与操控平衡：

普通版2.0T（250马力）、T版2.0T（300马力）、S版2.5T（350马力）覆盖不同动力需求。

底盘调校精准，转向反馈直接，在同级别中操控性表现优异。

设计语言：

外观更扁平化，尾灯组与黑色饰条营造贯穿式效果，敞篷设计提升运动气质。

内饰保留保时捷经典元素（如三筒仪表），兼顾实用性与质感。

车型多样性：

提供入门版、T版、S版等选择，满足日常代步、性能追求等不同需求。

总结

澳康达在售的二手保时捷718博斯特敞篷车型，以高颜值、均衡性能与操控性为特点，价格覆盖67.80万至77.30万元区间。无论是追求性能的T版、动力更强的S版，还是适合日常的普通版，均能提供驾驶乐趣与实用性。对这款个性小跑车感兴趣的朋友，可前往澳康达品鉴。

保时捷boxster中文名

保时捷Boxster的中文名是博克斯特。

名称来源：Boxster的名字由“Box”和“Roadster”组合而成，“Box”代表其紧凑的车身结构，“Roadster”则强调其敞篷跑车的特性。设计理念：保时捷Boxster强调运动性与日常实用性的完美结合，拥有流线型的车身线条、独特的敞篷机构以及精致的内饰设计。中文名寓意：“博克斯特”不仅保持了原名的音韵特点，还寓意着这款车型拥有博大精深的科技内涵和克服一切挑战的勇气。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081