皮卡自改房车

说到皮卡房车，相信大多数人首先想到的就是来自河北保定的览众房车，这个拥有超过20年皮卡房车研发生产经验的企业，所打造的产品可以说是同类车型中的标杆产品之一，不过他们也在与市场同步前进，不停地更新产品，以满足用户的使用。这不，览众骆驼房车就发布了2024款自由炮房车，我在体验后可以负责地告诉大家：这是一款诚意满满的房车！

整车在外观方面，依旧延续了家族式设计风格。圆润饱满的造型，流畅的车身线条，让整车看上去更加时尚硬朗。在车身尺寸方面，长宽高分别为5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的车高，相较于常规C型房车，具有很好的通过性优势。该车的整备质量为3042kg，最大总质量可达3450kg，具有不错的承载能力表现。

以长城炮房车专用底盘打造的一款皮卡类型的房车。外观上白色的主色配上橙色涂饰，看起来比较有活力感，整体硬朗的线条，大额头的造型，看起来很像硬派的越野车。动力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油两款2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。参考新款长城炮乘用版车型，其搭载的2.0T柴油发动机最大功率为122千瓦；2.0T汽油发动机分为高低两种功率版本，最大功率分别为165千瓦和145千瓦。

挡杆的设计也很有意思，有点像飞机的驾驶室里的挡杆，方向盘也配备的是多功能方向盘。动力上搭载了2.0T柴油发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。还配有流媒体后视镜，360环视，全方位保障行车安全。这款车还有汽油版供大家选择。中控台双独立悬浮式中控屏，也营造出了不错的科技感，中控台部分也保留了部分物理按键，便于行驶中忙操作，另外新车采用了与坦克300相同的飞机挡杆式电子挡杆，看起来非常帅！不得不说，新款的这套内饰放在房车圈里，个人觉得绝对是同级别最佳表现，大家觉得怎么样呢？

车辆内部采用经典的对坐布局，尾部是大尺寸的厨房和独立卫浴间，操作使用起来也会更加便利。 上装家具均采用轻量化、E0级环保家具材质 ，顶部搭配贯穿式灯带，能为车友带来更加安全舒适的旅居环境。 会客厅可同时满足四人乘坐，均配有三点式安全带，整车可满足4人的核载要求。会客厅中间搭配一张可升降的桌板，将桌板降下后能与座椅拼成一张床铺，可满足一个成年人在这里休息。

生活区后方依然是L型超大厨房区域，外侧由一组150升冰箱进行格挡，形成一个独立空间，内部提供了抽油烟机、电磁炉、洗菜池等基础设备，下方则是一个和尾部厨房相通的储物柜，在车内拿取比较方便。

驾驶舱顶部设计了大尺寸的额头床，尺寸达1.7m×1.95m，可以满足两个大人和一个小孩在这里休息。在床铺两侧和顶部配有车窗，方便额头床区域的通风和透光，同时可以减少车友在这休息时的压抑感。

卫生间位于车尾，卫生间内高实测1米84，第一感觉洗手池尺寸非常给力，下方为车尾贯通式行李舱。配置方面，有着赛特福德可旋转坐便器，上方独立家用花洒，增加了三个顶置储物柜还有梳妆镜，顶部是双向单速换气扇。新车水路为180升主水箱，以及独立的30升防冻水箱。24款自由炮房车，除了延续三大优势，底盘层面升级也很明显，新车官方指导价为38.18万。

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公羊5500房车价格

公羊5500房车价格解析

道奇公羊5500作为重型皮卡底盘，是美式房车改装的热门选择，其价格因配置、排布形式及市场定位差异显著。以下从新车、二手及改装三个维度进行系统分析：

一、新车指导价

单/双排基础款：单排皮卡房车售价约24万美元（折合人民币152万元），双排版本达37万美元（约235万元人民币），主要面向越野与长途旅行需求，四驱系统为标配。

厢式货车改装款：基于Promaster底盘打造的顺旅房车，搭载3.6L V6发动机，国内售价88.8万元，定位中端市场。

高端定制款：如旅美速腾5500s系列，厂商指导价统一为168万元，主打豪华配置与一体化设计。

二、二手车及改装市场

二手公羊5500房车价格跨度极大：原装进口VIP商务车型约15.8万元，而国内网销二手车型可达45万元。专业改装方案（如中美世家）基础价130万元，需额外计算个性化配置费用。

三、价格波动因素

排布形式：双排较单排售价高出50%以上，空间与载客能力是主因。

进口税费：美规车型（如RAM1500）国内指导价55万-70万元，较美国本土76万美元报价差异显著，关税与运输成本影响较大。

配置等级：四驱系统、发动机功率（如280马力版本）及内饰豪华度直接拉高终端售价。

综上，公羊5500房车价格区间覆盖15万至235万元，用户需根据使用场景（越野/商务）与预算进行精准匹配。

不到20万的重汽皮卡房车？纯电动轻卡房车！全都出现在这波新车里

不到20万的重汽皮卡房车与纯电动轻卡房车均出现在这波新车里

在本期工信部新车公示中，多款旅居车引起了广泛关注，其中不乏价格亲民、设计新颖的重汽皮卡房车和纯电动轻卡房车。以下是对这两款车型的详细介绍：

一、重汽皮卡房车：华西牌HXP5038XLJ旅居车

生产企业：南充天龙特种专用汽车有限公司车型看点：首款中国重汽皮卡升顶房车，价格亲民

这款华西牌HXP5038XLJ旅居车是基于中国重汽搏胜皮卡打造的升降顶房车，外观设计激进，车头中网以及大灯组造型科幻。动力上搭载潍柴动力的2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，匹配重汽自研8AT变速箱，并提供四驱系统，具有一定的户外脱困能力。

生活区设计相对简单，前方有一张额头床且可拓展，中部是对卡座沙发（可拼成单人床），尾部则提供了小尺寸的卫生间、空调以及冰箱等设备。此外，这款车采用后入门的设计，起售价格仅为19.98万元，是目前价位最低的升顶皮卡房车之一，性价比相当不错。

二、纯电动轻卡房车：九州牌SYC5080XLJKFEV纯电动旅居车

生产企业：襄阳腾龙汽车有限公司车型看点：纯电轻卡房车，续航能力强

这款九州牌SYC5080XLJKFEV纯电动旅居车打破了轻卡房车领域没有纯电车型的局面，成为目前市场上第一款纯电动轻卡房车。它采用的是来自潍柴新能源商用车旗下的蓝擎·悦纯电轻卡平台，虽然公示信息未明确说明具体的续航和电池容量，但根据潍柴新能源商用车官网信息，猜测可能会选择最高版本的156度电平台，纯电续航可达560公里。

整车尺寸中规中矩，长宽高分别为59952460/25503360/3490/3590毫米，车身左侧提供拓展舱以提升生活区空间。生活区整体设计常规，制作工艺一般，但纯电的噱头要比整车更有看点。搭载的是来自弗迪的150.8度电池包，采用单电机驱动，最大功率160千瓦，峰值扭矩400牛·米，基本达到了3.0T柴油机的水准。

这两款新车不仅在设计上各具特色，还在价格、性能等方面满足了不同消费者的需求。重汽皮卡房车以其亲民的价格和实用的设计赢得了广泛关注，而纯电动轻卡房车则以其环保、高效的特性为房车市场带来了新的选择。

组合模式成趋势，福田大将军G9改装房车旅行，皮卡背驮房箱自驾游

福田大将军G9改装皮卡背驮房箱，可实现功能完善的房车自驾游，其设计兼顾空间利用与旅行便利性，是组合模式下的高效改装方案。 以下是具体分析：

车辆基础与房箱适配性福田大将军G9为柴油2.0T手动6挡皮卡，4门5座设计，后斗尺寸可定制匹配房箱。房箱采用软升顶结构，升顶后额头区域设抽拉式双人床，白天可收纳节省空间，夜间展开满足睡眠需求。这种设计既保留了皮卡原有的载货能力，又通过模块化房箱实现了居住功能。生活区功能划分

睡眠区：升顶后的抽拉床与车尾箱体形成独立睡眠空间，蚊帐式空调安装于车尾上部，可提供基础温控与防蚊功能。

客厅区：箱体中部为对向卡座搭配升降桌，构成日常活动核心区域，可满足4-6人围坐用餐或办公需求。

厨房区：箱体后部右侧集成微厨系统，包含洗菜池、小案板、储水装置及炊具，水电系统独立设计，支持驻车时烹饪热食。

储物区：左侧设置储物箱，可存放行李、工具或应急物资，最大化利用垂直空间。

外部扩展与便利性

箱体两侧开设房窗，保障通风与采光，右上侧安装侧边帐，可快速展开形成户外遮阳区，扩展活动范围。

房箱与皮卡采用背驮式连接，拆卸后皮卡可恢复载货功能，房箱也可独立作为移动帐篷使用，适应多种场景需求。

自驾游优势

通过性：皮卡底盘离地间隙高于普通房车，适应非铺装路面，适合山区、沙漠等复杂地形。

灵活性：房箱可拆卸，皮卡可单独用于城市通勤或短途运输，降低长期闲置成本。

成本效益：相比整体式房车，背驮房箱改装成本更低，且维护简单，水电系统独立设计，故障率低。

适用场景

长途自驾：水电系统支持3-5天独立生活，适合跨省或跨境旅行。

移动办公：客厅区升降桌可搭配笔记本电脑，满足数字游民工作需求。

家庭出游：抽拉床与卡座设计可容纳2大2小家庭，储物空间充足，适合携带儿童用品。

总结：福田大将军G9通过背驮房箱改装，实现了皮卡与房车的功能融合，其模块化设计、空间优化及低成本维护，使其成为自驾游组合模式下的高效解决方案，尤其适合追求灵活性与性价比的旅行者。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081