买台轻客家用如何?上汽大通MAXUS V90智达版体验
记得多年前我和同事曾经开着大通G50的试驾车,从北京到张北草原团建,去年我也曾经在炮弹坑测试过越野性能很强的大通D90,这个品牌的产品在各个领域有着不同的分工,MPV和SUV都试过了,这次我又体验了一把上汽大通MAXUS V90,虽然他定位于轻客,但我认为这款车其实家用买来耍耍也不错的。
作为上汽大通MAXUS的旗舰轻客产品,虽然不是全新车型,V90智达版集合了上汽大通MAXUS的先进技术。搭载了 “上汽π”2.0T高性能柴油机+法国原装6AT变速箱的高效驱动组合;是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统蜘蛛智联;是首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,更是有上万种的配置组合方便客户选择。上汽大通MAXUS V90智达版希望成为新时代轻客的标杆。
上汽大通MAXUS V90全系售价14.78-24.96万元。前脸传承家族化的设计语言,采用全新“智聚八方”八边形格栅,配备自适应LED大灯,匹配LED日间行车灯,LED灯多达40颗,与格栅元素穿插衔接,彰显气势。车辆尾部配备了超长尺寸的纵向全LED流光尾灯,提升尾部品质感、辨识度和安全性的同时,彰显了上汽大通全MAXUS新一代宽体轻客的突破升级。
侧面来看,腰线设计采用了上汽大通MAXUS宽体轻客家族的经典设计元素,外扩的翼子板更体现出了立体感和力量感。全系包含短轴5180mm、中轴5546mm、长轴5940 mm、长轴长悬6682mm四种整车长度,低顶2350mm、中顶2520mm、高顶2740mm三种车身高度(顶高),后单胎/后双胎两种轮胎形式,智达版全系只有后驱车型。另外,外观提供九种车身颜色,还有两种进气格栅、三种大灯, 五种轮毂可供选择,可满足用户对宽体轻客外观的全面需求。
俗话说,上车拍照下车睡觉,乘坐轻客出行的旅游团大多是如此吧,但这也说明了轻客载人的舒适性,大通V90这款车同样如此。10.1英寸超大尺寸悬浮中控触摸屏+4.2英寸液晶组合仪表,除了彰显科技感之外,两个屏幕均具有高清显示分辨率。双屏联动,可支持人机实时交互。HMI设计具有纵向层次感,突破传统仪表设计,使内饰具有科技氛围。
配置方面,PEPS无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、8项可调节座椅等丰富配置,与目前主流SUV车型几乎没有差别。另外,上汽大通MAXUS V90是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统——蜘蛛智联的车型,并首创开发“发动机智能”在线服务,可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。此外,该系统还具备环境感知功能,可根据环境变化推送提示。
蜘蛛智联也是专业的车辆管理专家,可以从11个维度对驾驶行为进行专业分析,还可以提供十余种可视化报表,真正做到数据化在线管理,帮助企业快速实现车队智能化及后台远程控制,有效降低企业运营成本。
其实说到空间,轻客的优势就在于此。所以也大可不必惊讶。根据不同车型,上汽大通MAXUS V90能够提供内部使用空间:内长2588~4090 mm;内宽1800 mm;内高1722-2211 mm ;载货容积8~14.8m3,空间和内部容积同级领先。
另外车身规格还可在9座、12座和15座三种座椅数量之间进行选择,彻底做到多种尺寸,满足多样化的空间需求。
轻客用户关注的重点:高效低耗、稳定可靠的动力输出,平顺换挡,底盘稳,坐着舒服。这些,V90可以做到。搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”,最大功率148马力,峰值扭矩375Nm。可以看出,他并不是要多刺激的加速,但一定要在关键时刻扭矩“给的上劲儿”。与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱,平顺自不必说。
同时,V90也是行业唯一配备三种驾驶模式的车型,用户可根据实际需求自由切换驾驶模式,节能省油、行驶效率两不误。相比同级产品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。另外,V90还有6MT/6AMT变速箱可供选择。
“上汽π”2.0T高性能柴油机具备了可变进气涡流阀、分离式冷却在内等技术。在国内首次应用2000 bar高压共轨,实现精准燃烧,降低油耗5%;官方数据表明,前驱车型NEDC综合油耗最低7.6L/100km;后驱车型NEDC综合油耗最低8.1L/100km,可以说经济性很强。
作为首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,上汽大通MAXUS V90所搭载的ACC自适应巡航系统,可实现从30-120 km/h自动跟车,大大降低用户长途高速驾驶的疲劳度。如遇紧急状态,AEB自动刹车将快速介入,确保行车安全。V90配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项安全配置,提供全面的安全保障。
上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发,围绕解决用户的实际需求,丰富多样的车型选择,满足了不同程度不同需求的用户。而在引入乘用化/家用化设计思路之后,V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。它的出现可能成为引领轻客市场的变革者,其实除了商用,家用也并不是不可以考虑。
大通v90短轴低顶尺寸是多少?
大通v90短轴低顶尺寸是多少?大通v90短轴低顶尺寸是多少? 大通v80的短轴低顶版车型的长宽高分别是4950mm(毫米),1998mm(毫米),2132mm(毫米),轴距为3100mm(毫米)。大通v80是一辆轻客,这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压发动机,另外一款是2.5升涡轮增压发动机。更多介绍如下:1、大通v80的2.5升涡轮增压发动机是一辆柴油发动机,这款发动机具有136马力和330牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到J2800转每分钟,最大功率转速为3800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速amt变速器。2、大通v80的2.0升涡轮增压发动机同样是一辆柴油发动机,这款发动机具有139马力和330牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1400到2800转每分钟,最大功率转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速amt变速器。 @2019
13.98万元起!上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版成同级别最佳选择
近几年汽车市场上有一个明显现象,那便是曾经风靡全国各地的面包车销量持续下滑。这跟全国范围内的产业升级有关,更大量、更高频次的市区运输需求,更广泛的用途,普通的面包车都难以满足。而伴随着面包车衰落的是轻型客车的日益火爆,上汽大通MAXUS由此迅速崛起,它推出的V80、V80PLUS城市版、V90等宽体轻客产品一经上市便因为精致的外观、宽敞的内部空间和良好的延展性能而得到了客户的一致好评。很明显,上汽大通MAXUS所推出的一系列宽体轻客产品是最适合目前经济发展阶段的车型,它旗下的几款车型各自有不同的用途。V90价位最高,车身尺寸最大,座位数也最多,适合用作各种营运车辆,也具备一定的家用功能。V80PLUS城市版则是为城市中的各类中小型店铺和批发网点量身定做,能在很大程度上提升客户的工作效率。
外观
从外观上便可以看出,为什么V80PLUS城市版这一类宽体轻客能取代曾经布满大街小巷的各类面包车。V80PLUS城市版的前脸设计非常接近于乘用车,横向的镀铬装饰条、LED日间行车灯、宽大的车头都是之前的面包车所不具备的。无论是用作客户接送,还是店铺的日常用车,V80PLUS城市版都完全能够胜任。
V80PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm,这样的尺寸设计非常合理。5035mm的车身长度,与常见的MPV车型相差不多,车身灵活性非常高,即使是新手司机驾驶起来也不会太吃力,停靠在店门口、路边、标准停车位都比较方便,不会占用过多的空间。2070mm的车身高度让它完全不用担心城市中的各种限高规定。这种又宽又低的车身在满载货物时重心比较低,保障了日常用车时的安全。
侧面是大面积的隐私玻璃车窗,既增加了车内采光,也保证了客户的隐私。蛋糕店、商店、鲜花店、婚纱摄影、房地产等客户都会比较看重这一点。侧面的手动侧滑门拉开之后开口十分宽阔,便于装卸各种货品,人员上下也非常方便。后排的三个座椅可拆卸、可保留,适合各种用途。
车身宽度接近2米,几乎是同级别车型中最宽的,可以轻松容纳两个人并排搬运货品,大大提升了工作效率。拆掉后排座椅后,能得到一个进深超过2.6米,内宽接近1.8米的超大货箱。正常情况下,一个中小规模门店发货、参加展会、户外宣传时所用到的所有货品和物料,一辆V80PLUS城市版就能轻松搞定。良好的延展性能,让它的适用范围明显扩大,因此受到了各行业客户的欢迎。
V80PLUS城市版采用了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂,这是同级别车型比较常见的做法,由此也可以看出,它的主要用途是拉货、运送各种物品和市区短途通勤。
内饰
V80PLUS城市版的内饰采用了全包裹设计,没有常见的轻客车上那种裸露的螺丝、金属部件,整体上达到了乘用车的标准。与MPV车型一样,它的档把被置于中控台上,离司机更近,便于操作,也在驾驶舱内形成了一个贯通式的横向空间。在实际用车环境中,司机由于停车位狭窄而选择从副驾上下车的情况并不少见,这样的设计是非常实用的。
方向盘大小适中,上面集成了车载电话、音量控制等各种快捷按键,使用起来更方便也更安全。值得注意的是,V80PLUS城市版还拥有同级别车型中比较少见的定速巡航功能,并且可以通过方向盘上的快捷按键进行控制,在市区周边高速和市内高架快速路上,定速巡航功能还是很有必要的。
V80PLUS城市版采用了机械式仪表盘,以实用性为主,机械式仪表盘各种信息的显示更直观,符合大多数人的用车习惯。为了避免反光,它的上沿还加装了遮光板。
大尺寸的中控屏支持手机互联功能,作为倒车影像、音乐、电台等各种功能的显示平台也非常方便。中控屏的两侧密布着灯光控制、音乐控制等各种按键。
V80PLUS城市版的驾驶舱内设置了多个大小不同、形状各异的储物空间,适合放置钥匙、手机、票据、出入证等各种物品。值得一提的是副驾前方还有两个可伸缩杯架,这一点非常人性化。
前排设置了3个织物座椅,比较符合用户的用车习惯。一般情况下,一名司机、两名工作人员是这一类轻客的标准人员配置。坐在前排方便在行车过程中进行沟通,也避免了对后排空间的占用。
动力
V80PLUS城市版搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机,提供了6档手动和6挡AMT两种变速箱。它的最大功率为102千瓦,最大扭矩为330牛米,能够满足用户的各种需求。它的发动机来自于上汽π发动机家族,具有良好的低速性能,载重爬坡时的动力输出也令人满意。在上汽大通MAXUS的精心调校下,V80PLUS城市版的百公里综合油耗仅为7.8L,相比于同级别竞争对手有明显优势。一年下来,能为客户节省不少的用车成本。
小结:V80PLUS城市版手动挡车型指导价为13.98万元,自动挡车型售价为15.08万元,大多数的客户都能承受,与此同时这款车还有着良好的延展性能和较低的出行成本,可以做真正的一车多用,可以说是同级别车型中的最佳选择。
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内功实力再精进 试驾上汽大通V80 PLUS城市版
今年8月,上汽大通MAXUS品牌一口气推出了V80城配王、V80PLUS城市版、V90运杰版以及新能源车EV90共计四款轻客新产品,其中主打城市快捷高效商用的V80PLUS城市版引起了我们的更多关注。它采用短轴超低顶造型,同时可选5/6/9三种座椅布局,搭载了符合最新国六b排放标准的上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,并有6速手动/6速AMT两种变速箱可选,最重要的是,13.98-15.08万售价对于国内轻客市场具有这一定的吸引力,那面下面就让我们来看看这款车的实际表现如何?有手动和自动车型可选,分别售价为13.98万元和15.08万元。
V80PLUS城市版外形变化主要体现在外部细节上,同色包围扶手、镀铬中网,铝合金轮圈都尽可能在形象气质上摆脱人们对传统轻客过于朴素单调的固有印象,另外,试驾车型还标配了ESC车身电子稳定辅助系统,更增强了车辆的行车安全。
相对外观变化,内饰的改变更加到位,V80PLUS城市版整体内饰都完全经过了全新的设计,尽可能接近商用MPV的设计理念,细节的做工也有所加强,全包覆式的内装效果在国内轻客领域属于比较领先的,整体科技感和豪华氛围也更加浓郁。
盲区监测、变道辅助、移门电动侧踏步、电加热外后视镜、驻车加热等等配置。
V80PLUS城市版同样搭载了由上汽大通自主研发的上汽π2.0T涡轮增压柴油机,与旗舰V90搭载了相同款式的发动机,但涡轮结构改为单涡轮设计,参数调校要低一些。2000Bar的高压共轨系统,最大功率输出102kW(139Ps),330N·m,满足国六b排放标准。V80PLUS城市版共有手动/自动两种车型。
上汽大通MAXUSV80PLUS匹配了6AMT变速箱,换挡效率不错,解放左脚对于不少专职司机来说轻松省心了不少。
V80PLUS城市版基于前驱平台研发,前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂则为钢板弹簧非独立悬架,这样的设计一定程度上保证了转向系统工作的灵活性,也对前排的乘坐舒适性有所照顾,而后悬架则保证了车辆具有足够的承载能力。
文章总结
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版一定程度上满足了那些城市客户对大空间多功能用途轻客车型的需求,车型自身定位明确,产品规划清晰,可满足普通小客车的上牌标准,且价格也足够平易近人,所以无论企业、事业还是个体私营或个人,都有可能成为它所针对的客户群,相对来说,需求范围还是很广泛的。
而对于产品本身,从设计、空间到动力我认为都不会成为制约车型销量的客观因素,主要因素还是大屏车机和倒车影像等等配置属于选配,这些颇具吸引力的亮点配置还需额外的费用才能实际落地,这对真正关注这款车和准备选购的车主来说是一种遗憾吧。当然,能够提供选择给到用户的做法也是值得点赞的,毕竟有更多的品牌是不支持选配的。
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售13.98万元起,大通V80 PLUS城市版上市
8月28日,上汽大通MAXUS官方宣布,旗下V80PLUS城市版车型正式上市,售价为13.98-15.08万元。我们从官方获悉,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版车身采用金属漆漆面,并配合有与车身同色的外饰件、铝合金轮辋等。新车内饰为环抱式驾驶舱设计和全包覆内饰,并标配有倒车雷达、电动加热外后视镜、电加热后窗除霜等功能。
在车身尺寸方面,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版顶高仅2米出头,在装载空间上,V80PLUS城市版内部宽度接近1800毫米,最高容积为6.9立方米。同时,V80PLUS城市版采用超低地板设计,方便装卸货物。
动力方面,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版搭载与V90车型同系列的上汽π2.0T国六柴油发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。
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广州车展2022年时间表上汽大通轻客
10月11日, 2022上汽大通“VAN维奇妙夜”在专为爱好户外的车友们打造的溧阳房车基地圆满收官。上汽大通MAXUS紧追流行趋势,深挖轻客新能源市场需求,上汽大通携EV80 PLUS、V90露营版正式上市。上汽大通MAXUS V90露营版:
上汽大通MAXUS V90露营版基于V90车型打造,在原车设计的基础上,车身侧面自带伸缩式遮阳棚等户外设备,外观方面整体与普通版变化不大。尾部的造型方正,采用了对开式的尾门设计,车尾多功能后保险杠自留外挂接口和电器集成插座,也外挂自行车。
车内配置方面,V90露营版拥有主副驾自由旋转式座椅和乘客区多功能桌板;乘客区双人座椅可调节至90度全倾倒,座椅底部设有滑行轨道,最长可滑行1900mm,可当成一张舒适的床用来小憩。
车内还配有实木地板、后车厢软包覆内饰和隐私窗帘。同时,乘客区两侧配备了360度可调节小夜灯、集成式边柜、手机无线充电、保温杯托等。
空间方面,新车拥有超大后厢空间,最高容积可达8.2m,可同时放置两辆山地自行车或外拓装备。全车十多处储物空间,可轻松收纳音响、桌椅、小夜灯等各类露营物品。
在户外配件上,新车配备抽屉式电磁炉,含配套精致茶具,清水/灰水箱。还拥有反向充电功能,满足数码相机、咖啡机等大功率电器的充电需求,为家庭户外露营提供更多便利和可能性。
动力方面,上汽大通V90露营版搭载全新上汽π2.0T高性能柴油发动机,额定功率150PS,峰值扭矩375N·m,传动方面提供自动和手动两种变速箱可选。
另外,新车还配备前后雷达、ADAS智能驾驶辅助系统、智能驾驶安全监测系统、主副驾安全气囊,车载微信和语音交互随时在线,提供了全面周到的安全保障
上汽大通MAXUS EV80 PLUS:
外观方面,EV80 PLUS与燃油版车型在整体造型上出入不大,前脸由三条镀铬组成的前进气格栅非常大方规整,前保险杠与两侧雾灯采取了贯穿式的设计相连。
尾部采用对开式的尾门设计,并嵌入象征新能源身份的EV80 PLUS标识。EV80 PLUS额定装载质量为1345kg,提供短轴低顶、短轴中顶等多种选择,覆盖多功能车和厢式货车车型,用户可根据真实用车需求选择车型。
进入车内,新车配备了10吋高清触控大屏,支持手机互联、语音控制、在线娱乐体验,手机APP远程控制落锁解锁,查看倒车影像等;配备智能车队管理系统,具有实时监测、调度车辆、电子围栏功能。
空间方面,车内高度最高可达1.7m,最大内部容积近7.8m,尾门最大开度180°,灵活装载更加便捷。
其中超低顶车型,可在2.1m限高地库及区域自由进出,很大程度上保障了车辆进出安全,整车最大爬坡度20%,可满足城市工况全场景使用需求,转弯半径6.2m,城市驾驶更灵活。
安全配置方面,EV80 PLUS全系标配ABS+EBD系统,可选TPMS胎压监测系统,配备轮边集成式EPB系统。
电池拥有碰撞自动断电功能,提供过热过载保护,可防火、防水、防尘,全方位保障用户用电安全;自带加热功能,在零下30度低温状态下也能保持电池活性,充电快、电池使用寿命长。
动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,采用磷酸铁锂电池,百公里综合工况电耗为21kWh,等速工况续航里程300km。官方宣布,电池使用5年或20万公里(两者以先到达者为准)可提供免费保修或更换服务。
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